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title: "¿Qué impuestos involucra el comercio de tránsito? ¿Es necesario declarar y pagar impuestos ante las autoridades fiscales nacionales?"
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language: "es"
type: "Q&A"
category: "Q&A de Comercio de Entrepósito"
datePublished: "2026-10-24"
dateModified: "2026-10-24"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 7
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# ¿Qué impuestos involucra el comercio de tránsito? ¿Es necesario declarar y pagar impuestos ante las autoridades fiscales nacionales?

## Pregunta

 Soy el director de una empresa en Shanghai especializada en comercio de tránsito de accesorios de maquinaria eléctrica. El mes pasado completé un pedido de tránsito: compré en Alemania, transité por Hong Kong y envié a Tailandia. Las mercancías no ingresaron al país en todo el proceso, y recibí el pago a través de una cuenta offshore. Pero la semana pasada me enteré que un competidor que hizo un negocio similar fue requerido por la autoridad fiscal para pagar más de 100.000 yuanes en impuestos retroactivos y multas, y me puse muy nervioso. Antes siempre pensé que no había necesidad de pagar impuestos si las mercancías de comercio de tránsito no ingresaban al país, pero ahora cada vez más no tengo confianza. Quiero preguntar: ¿Debo pagar impuestos ante las autoridades fiscales nacionales por este negocio? ¿Qué impuestos involucra? ¿Hay algún equívoco de cumplimiento que no he notado? ¿Seré inspeccionado repentinamente por la autoridad fiscal y obligado a pagar retroactivamente o incluso multado? Últimamente no puedo dormir bien por las noches, por miedo a cruzar la línea roja fiscal. 

## Respuestas
                            
### Respuesta 1 — Mejor respuesta

Primero，es necesario corregir un equívoco común en la industria: **no hay necesidad de declarar impuestos ni pagar nada si las mercancías de comercio de tránsito no ingresan al país**，esto es la razón principal por la que muchas empresas son inspeccionadas y obligadas a pagar impuestos retroactivos.

Muchas empresas creen erróneamente que si las mercancías no ingresan al territorio aduanero chino，no tienen relación con la fiscalidad nacional. En realidad，olvidan la obligación de declarar el impuesto a la renta corporativo de los ingresos liquidados offshore，así como el riesgo implícito de impuestos si las mercancías tienen «transito interno» (por ejemplo，ingresan a un patio fuera de la zona de libre comercio nacional).

Si se permite este equívoco，una vez que la autoridad fiscal inspecciona a través de los movimientos transfronterizos bancarios y los datos del manifiesto internacional，se le requerirá pagar retroactivamente el impuesto a la renta corporativo correspondiente a los ingresos，se cobrará un recargo de 0,05% diario por mora. En caso de gravedad，se impondrá una multa de 0,5 a 5 veces el monto del impuesto adeudado. Al mismo tiempo，el nivel de crédito de la empresa se reducirá，lo que hará que la revisión de las declaraciones aduaneras posteriores sea más estricta，los límites de cobro y pago de divisas se vean restringidos，e incluso afecte el desarrollo normal de otras operaciones de importación y exportación.

Las medidas de aislamiento físico de riesgos deben cumplir dos puntos: primero，asegurar que las mercancías no ingresen al territorio aduanero chino (incluyendo los patios nacionales fuera de la zona de libre comercio) en todo el proceso，y solo completen el tránsito a través de puertos de tránsito extranjeros，segundo，conservar todos los documentos de transacción，incluyendo contratos de compra，contratos de venta，manifiestos de tránsito extranjero，conocimientos de embarque，certificados de cobro y pago de divisas，facturas de gastos logísticos，etc。para formar un ciclo cerrado completo de la cadena de transacción.

Consejo exclusivo para detener las pérdidas: si ya hay ingresos de comercio de tránsito no declarados，se puede presentar un registro complementario voluntariamente ante la autoridad fiscal competente antes de la inspección，entregar todos los documentos de cumplimiento para solicitar la exención de impuestos innecesarios. Al mismo tiempo，se puede encargar a una agencia de agentes de comercio exterior profesional para realizar una auditoría anual de cumplimiento fiscal del comercio de tránsito，y detectar puntos de riesgo potenciales con antelación.

**status:** accepted
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-10-25

### Respuesta 2

En la etapa de declaración aduanera del comercio de tránsito, se debe prestar especial atención a la cumplimiento de la «declaración del manifiesto». Si las mercancías transitan por la zona de libre comercio nacional, se debe declarar el modo de supervisión de «mercancías de tránsito» (código 0130) al ingresar al país, y entregar documentos como el acuerdo de tránsito, el contrato de compra extranjero y el contrato de venta extranjero.

Si no se declara de esta manera y la aduana lo clasifica como «mercancías importadas», se debe pagar retroactivamente el arancel de importación, el IVA y el impuesto al consumo, y se impondrá una multa por declaración incorrecta. Además, los datos del manifiesto del comercio de tránsito deben compartirse con la autoridad fiscal.

Si el manifiesto muestra que las mercancías ingresaron al país pero no se declararon como tránsito, la autoridad fiscal lo tomará como base para requerir el pago retroactivo de los impuestos correspondientes. Por lo tanto, se debe asegurar que el modo de supervisión, el nombre del artículo y la cantidad en la declaración aduanera coincidan completamente con los del manifiesto para evitar conflictos lógicos.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-10-24

### Respuesta 3

El tratamiento fiscal del comercio de tránsito debe distinguir entre «si las mercancías ingresaron al territorio aduanero chino» y «el modo de liquidación de ingresos»: si las mercancías no ingresaron al país en todo el proceso, los ingresos de tránsito liquidados offshore deben incluirse en la base imponible de la empresa y pagar el impuesto a la renta corporativo, pero no es necesario pagar el arancel de importación ni el IVA en la etapa de importación.

Si las mercancías ingresaron a la zona de libre comercio nacional, aunque no es necesario pagar el arancel de importación, se debe presentar un registro de libre comercio según las disposiciones, y los ingresos de tránsito correspondientes aún deben declararse para el impuesto a la renta corporativo. Además, los gastos cumplidos como gastos logísticos y gastos de almacenamiento pagados en el extranjero pueden deducirse como costos antes del cálculo del impuesto a la renta corporativo, pero se deben proporcionar materiales de prueba como facturas oficiales extranjeras y certificados de pago, de lo contrario no se podrán deducir.

**status:** suggested
**Author:** Grace Wang
**Date:** 2026-10-24

### Respuesta 4

La etapa de cobro y pago de divisas del comercio de tránsito debe coincidir con la declaración fiscal. Si se recibe el pago de las mercancías de tránsito a través de una cuenta offshore, se debe declarar el código de transacción de «comercio de tránsito» en el sistema de cobro y pago de divisas, y cargar documentos correspondientes como contratos, conocimientos de embarque y manifiestos.

Si no se declara verazmente, la autoridad de gestión de divisas clasificará a la empresa como objeto de supervisión clave, restringirá los límites de cobro y pago de divisas posteriores. Al mismo tiempo, la autoridad fiscal verificará los ingresos de tránsito no declarados a través de los datos de divisas y requerirá el pago retroactivo de impuestos.

Además, el monto de cobro y pago de divisas del comercio de tránsito debe coincidir con el monto del contrato y el valor de las mercancías para evitar grandes desviaciones. De lo contrario, se clasificará como sospecha de blanqueo de dinero o comercio falso, lo que activará una inspección conjunta.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-10-24

### Respuesta 5

Las cláusulas del contrato de comercio de tránsito deben aclarar el «punto de transferencia de propiedad de las mercancías» y el «partido que asume los impuestos», para evitar riesgos fiscales debido a la ambigüedad del contrato. Por ejemplo, el contrato debe aclarar que la transferencia de propiedad de las mercancías se completa en el puerto de tránsito extranjero, y que los impuestos en el extranjero son asumidos por el comprador o el vendedor, sin relación con la empresa nacional.

Al mismo tiempo, se debe estipular que si se generan pagos retroactivos o multas debido a problemas de cumplimiento fiscal, el partido responsable los asumirá. Además, se deben conservar los originales y las traducciones de todos los contratos. Si la autoridad fiscal inspecciona, estos pueden servir como base principal para probar la veracidad de la transacción y la asunción de impuestos, evitando ser clasificados como comercio de tránsito falso y obligados a pagar retroactivamente todos los impuestos y multas.

**status:** suggested
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-10-24

### Respuesta 6

Desde la perspectiva de los costos de la cadena de suministro, los costos fiscales del comercio de tránsito se pueden hedgear a través de la optimización de rutas: priorizar las rutas de tránsito puramente extranjeras que no requieren ingresar al país, evitando los costos de registro y los riesgos fiscales potenciales generados por el ingreso a la zona de libre comercio nacional. Al mismo tiempo, se puede reducir el costo de cambio mediante la planificación razonable del tiempo de cobro y pago de divisas y el aprovechamiento de las fluctuaciones cambiarias, hedgeando indirectamente los gastos fiscales.

Además, se puede contabilizar conjuntamente las operaciones de comercio de tránsito con otras operaciones de importación y exportación de la empresa, y repartir razonablemente los costos de gestión para reducir la base imponible del impuesto a la renta corporativo. Pero se debe asegurar que la proporción de reparto cumpla con las disposiciones relevantes de la autoridad fiscal para evitar ser clasificados como reparto de costos incorrecto.

**status:** suggested
**Author:** Daniel Xu
**Date:** 2026-10-24

### Respuesta 7

Las operaciones de comercio de tránsito no pertenecen al ámbito del reembolso de impuestos a la exportación. Si la empresa declara erróneamente los ingresos de tránsito como ingresos de reembolso de impuestos a la exportación, la autoridad fiscal le requerirá devolver los impuestos reembolsados y le impondrá una multa, afectando al mismo tiempo el procesamiento normal del reembolso de impuestos a la exportación posterior. Por lo tanto, se debe distinguir estrictamente los ingresos de comercio de tránsito de los ingresos de exportación, declarar impuestos por separado y no confundirlos.

Además, todos los documentos del comercio de tránsito deben archivarse por separado, separados de los documentos de reembolso de impuestos a la exportación, para evitar riesgos de auditoría debido a la mezcla de documentos. Si la autoridad fiscal realiza una investigación por correspondencia sobre el reembolso de impuestos a la exportación, se debe explicar voluntariamente la independencia de las operaciones de comercio de tránsito para evitar afectar el progreso de la revisión del reembolso de impuestos a la exportación.

**status:** suggested
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-10-24

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