---
title: "가공 전구 무역 신고서에서 기발국, 도착국 및 원산국은 어떻게 규정에 맞게 기재해야 하는가?"
description: "가공 전구 무역 국가 정보 기재는 복잡한 시나리오로 인해 오류가 발생하기 쉬우며，경미한 경우 항구 체류 및 고액의 추가 비용이 발생할 수 있고，심각한 경우 목적지국의 세금 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 가공 부가가치 비율，물류 경로 등 핵심 요소를 고려하여 보세구역 직통 중계，제3자 중계 등 시나리오에 맞게 규정에 따라 기재해야 하며，사전 서류 검토，사전 신고 검증 등의 방법을 통해 신고 정보의 준수를 보장하고 통관 위험과 세금 손실을 피해야 합니다.。"
url: "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html"
language: "ko"
type: "Q&A"
category: "중계무역 Q&A"
datePublished: "2026-10-21"
dateModified: "2026-10-21"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 8
---

# 가공 전구 무역 신고서에서 기발국, 도착국 및 원산국은 어떻게 규정에 맞게 기재해야 하는가?

## 질문

 저는 상하이에서 기계 부품 가공 전구 무역을 주로 하는 무역 사원입니다. 지난주 독일에서 구매한 알루미늄 잉곳을 상하이 와이가오차오 보세구역으로 운송해 정밀 가공한 후 멕시코로 전구해야 하는 긴급 주문을 받았습니다. 오늘 신고서를 작성하면서 완전히 헷갈렸습니다. 기발국은 독일로 해야 할까요, 중국으로 해야 할까요? 도착국은 멕시코가 맞지만, 원산국은 독일로 해야 할까요, 가공 후의 중국으로 해야 할까요? 이전에 동료가 국가 정보를 잘못 기재해 화물이 항구에서 5일간 억류되면서 항구 체류비와 컨테이너 체류비만 거의 4만 위안이 나온 적이 있습니다. 지금 화주가 오후까지 서류를 제출하라고 재촉하는데 손에 땀이 나고 있습니다. 또한 이 화물은 홍콩에서 하루 중계할 계획인데, 이런 중계 시나리오에서 국가 정보는 어떻게 기재해야 할까요? 원산국 기재가 멕시코의 관세율에 영향을 미칠까요? 꼭 자세히 알려주세요! 

## 답변
                            
### 답변 1 — 채택된 답변

먼저 사전 서류 검토를 완료하세요: 무역 계약，해상 선하증권，보세 가공 핸드북의 핵심 정보를 대조하고，특히 **가공 부가가치 비율**을 확인하세요. 2026년 세관 규정에 따라 보세구역 내 가공으로 화물의 가치가 증가한 경우(가공 후 가치 - 원래 가치)가 가공 후 가치의 30%를 초과하면 원산국을 중국으로 신고할 수 있으며，그렇지 않으면 원래 원산국(독일)을 유지해야 합니다. 동시에 선하증권의 적재 항구，중계 항구 정보를 확인해 신고서 기재 논리와 일치하도록 하세요.

핵심 노드를 정확히 연결하세요: 두 가지 시나리오로 기재합니다. 첫째，상하이 보세구역에서 직접 멕시코로 전구하는 경우 기발국은 화물의 원래 기발국 "독일"로，도착국은 "멕시코"로，원산국은 부가가치 비율에 따라 해당 국가를 선택합니다. 둘째，홍콩을 경유해 중계하는 경우 기발국은 여전히 "독일"，도착국은 "멕시코"이며，신고서 "비고란"에 "홍콩 경유"를 명시해야 하며，기발/도착국 필드를 수정해서는 안 됩니다.

예외 상황에 대비하세요: 기재 오류로 인해 세관 심사 질의가 발생하면 즉시 가공 부가가치 계산 보고서，보세 가공 핸드북 사본 등 증빙 자료를 제출해 신고서 삭제 후 재신고를 신청해 화물 항구 체류를 방지하세요. 이미 억류 위험이 발생한 경우 대리 회사를 통해 세관에 상황 설명서를 제출하고 서류 우선 심사를 신청할 수 있습니다.

최종 준수 완료: 서류 제출 전 세관 단일 창구의 **사전 신고 검증 기능**을 통해 국가 정보의 논리적 일관성을 확인하고 오류가 없음을 확인한 후 정식으로 제출해 통관 오류를 방지하세요.

**status:** accepted
**Author:** Evelyn Li
**Date:** 2026-10-21

### 답변 2

가공 전구 무역의 국가 정보 기재는 세관 총서 2026년 개정된 "신고서 작성 규정"을 엄격히 준수해야 합니다. 기발국은 중계 여부와 관계없이 화물이 최초 발송된 국가 또는 지역을 기재해야 하며, 도착국은 화물이 최종 도착하는 국가 또는 지역을 기재해야 합니다. 원산국은 "수출입 화물 원산지 조례"에 따라 판단해야 하며, 보세 가공 부가가치 비율이 30%를 초과하지 않으면 원산국은 원래 수입 화물과 일치해야 합니다. 국가 정보 기재가 모순되는 경우, 예를 들어 기발국과 선하증권에 표시된 적재 항구 소재국가가 일치하지 않으면 세관은 즉시 심사 질의를 발생시키거나 심지어 조사 절차를 시작할 수 있습니다. 이 경우 화물의 유통 증빙, 가공 기록 등 자료를 즉시 제출해 전구 무역의 진실성을 입증하고 정보 불일치로 인한 신고서 삭제 재신고 또는 벌금을 피해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Grace Wang
**Date:** 2026-10-21

### 답변 3

가공 전구 무역에 중계 과정이 포함된 경우 국가 정보 기재는 물류 경로와 완전히 일치해야 합니다. 독일에서 상하이 보세구역으로 운송된 화물이 가공 후 홍콩을 경유해 멕시코로 운송되는 경우, 물류 선하증권의 적재 항구는 상하이 와이가오차오 보세구역 항구이며, 하역 항구는 멕시코 만사니요 항구입니다. 이 경우 신고서의 기발국은 중국이나 홍콩이 아닌 독일로 기재해야 합니다. 화물이 중국 국내 유통 영역에 진입하지 않았기 때문입니다. 도착국은 멕시코로 기재하며, 화주가 중계 정보를 표시하도록 요구하면 신고서 비고란에 "홍콩 경유"를 명시해야 합니다. 기발국 또는 도착국 필드에 홍콩을 기재해서는 안 되며, 그렇지 않으면 물류 궤적과 신고 정보가 불일치해 부두 화물 목록 매칭 실패를 초래할 수 있고, 이로 인해 컨테이너 체류비 또는 선박 적재 취소 위험이 발생할 수 있습니다.

**status:** suggested
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-10-21

### 답변 4

가공 전구 무역의 국가 정보 기재는 국제 세금 비용에 직접적인 영향을 미치며, 특히 원산국 판정이 중요합니다. 원산국을 독일로 기재하면 멕시코 세관은 중-멕시코 자유 무역 협정 또는 독-멕시코 자유 무역 협정에 따라 다른 세율의 관세를 부과할 수 있으므로 두 국가의 관세 협정 조항을 사전에 확인해야 합니다. 원산국을 중국으로 기재하는 경우 가공 부가가치 비율이 30% 기준을 충족하는지 확인해야 하며, 그렇지 않으면 멕시코 세관이 중-멕시코 자유 무역 협정의 관세 혜택을 거부할 수 있어 추가 세금이 발생할 수 있습니다. 또한 보세구역 가공 전구 화물은 국내 부가가치세를 납부할 필요가 없지만, 국가 정보 기재 오류로 일반 무역으로 판정되면 부가가치세 추가 납부 요구가 발생할 수 있으므로 사전에 세무 준수 검증을 완료해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-10-21

### 답변 5

가공 전구 무역의 국가 정보는 외환 수취 지급 증빙과 완전히 일치해야 합니다. 신고서의 기발국이 독일인 경우 외환 지급 증빙의 수취자 소재국은 독일이어야 합니다. 홍콩을 경유한 경우 외환 경로를 홍콩 회사를 통해 직접 이체해서는 안 되며, 독일 공급업체의 직접 수취 증빙을 보유해야 가짜 무역으로 판정되는 것을 피할 수 있습니다. 또한 CIPS 시스템을 이용해 RMB 국제 결제를 할 때 전구 무역의 국가 정보를 부기해야 하며, 외환 수취 지급 데이터와 신고 데이터의 논리적 일관성을 보장해야 합니다. 그렇지 않으면 외환 관리국의 준수 검증을 유발해 향후 외환 수취 지급 권한에 영향을 미칠 수 있습니다.

**status:** suggested
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-10-21

### 답변 6

가공 전구 무역 계약에는 국가 조항을 명확히 규정하고 신고서 기재 정보와 일치시켜야 합니다. 계약에서 원산국을 독일로 규정했는데 신고서에서 중국으로 기재하면 구매자의 클레임을 유발할 수 있습니다. 멕시코 세관이 원산국 불일치로 통관을 거부해 구매자가 화물을 제때 수령하지 못할 수 있기 때문입니다. 또한 계약에는 중계 과정의 책임 소재를 규정해야 합니다. 중계국 정보 기재 오류로 인한 손실이 발생한 경우 화주 또는 대리 회사의 배상 책임을 명확히 하고 모든 유통 증빙을 보유해 분쟁 해결 증거로 활용해야 하며, 정보 불일치로 인한 법적 분쟁을 피해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-10-21

### 답변 7

세관 현장 검사 시 화물의 국가 정보와 신고서의 일치 여부를 중점적으로 확인합니다. 화물 포장에 표시된 원산국이 독일인데 신고서에서 중국으로 기재된 경우 즉시 가공 부가가치 계산 보고서, 가공 기록 등 자료를 제출해 원산국 변경의 준수성을 입증해야 합니다. 유효한 증빙을 제출할 수 없는 경우 세관은 화물을 일시적으로 억류하고 원산국 추적 절차를 시작할 수 있습니다. 이 경우 세관의 화물 샘플링 검사에 협조해 검사 보고서로 부가가치 비율이 확인된 후 신고서 정보를 수정해야 장기적인 항구 체류비용을 방지할 수 있습니다.

**status:** suggested
**Author:** Michael Zhang
**Date:** 2026-10-21

### 답변 8

가공 전구 무역에서 국내 가공 부가가치가 발생해 원산국을 중국으로 신고하는 경우 신고서, 가공 핸드북, 부가가치세 전용 영수증의 국가 정보가 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 수출 환급 정책을 적용받을 수 없습니다. 원산국을 독일로 기재한 경우 화물이 국내 유통 영역에 진입하지 않았으므로 수출 환급을 처리할 필요가 없지만, 환급 시스템에서 영(0) 신고를 해야 합니다. 미신고로 인한 세무 경고를 방지하기 위함입니다. 또한 모든 서류를 최소 5년간 보관해 세무 당국의 사후 감사에 대비해야 하며, 국가 정보의 일관성과 준수성을 보장해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-10-21

## 관련 카테고리
- [수입대행 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-import-agency/)
- [수출대행 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-agency/)
- [수출환급 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-tax-rebate/)
- [통관·검역 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-customs-declaration/)
- [국제물류 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-freight-forwarding/)
- [외환결제 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-forex-settlement/)
- [무역종합 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-general-trade/)

## 관련 자료
- [무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/services/)
- [무역 사례](https://www.sh-zhongshen.com/ko/cases/)
- [무역 백과](https://www.sh-zhongshen.com/ko/wiki/)
- [무역 강의](https://www.sh-zhongshen.com/ko/guide/)
- [글로벌 무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/country/)

## Structured Data

```json
[
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "QAPage",
      "inLanguage":"ko", 
      "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#website" }, 
      "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#organization" },
      "mainEntity": {
        "@type": "Question",
        "name": "가공 전구 무역 신고서에서 기발국, 도착국 및 원산국은 어떻게 규정에 맞게 기재해야 하는가?",
        "text": "저는 상하이에서 기계 부품 가공 전구 무역을 주로 하는 무역 사원입니다. 지난주 독일에서 구매한 알루미늄 잉곳을 상하이 와이가오차오 보세구역으로 운송해 정밀 가공한 후 멕시코로 전구해야 하는 긴급 주문을 받았습니다. 오늘 신고서를 작성하면서 완전히 헷갈렸습니다. 기발국은 독일로 해야 할까요, 중국으로 해야 할까요? 도착국은 멕시코가 맞지만, 원산국은 독일로 해야 할까요, 가공 후의 중국으로 해야 할까요? 이전에 동료가 국가 정보를 잘못 기재해 화물이 항구에서 5일간 억류되면서 항구 체류비와 컨테이너 체류비만 거의 4만 위안이 나온 적이 있습니다. 지금 화주가 오후까지 서류를 제출하라고 재촉하는데 손에 땀이 나고 있습니다. 또한 이 화물은 홍콩에서 하루 중계할 계획인데, 이런 중계 시나리오에서 국가 정보는 어떻게 기재해야 할까요? 원산국 기재가 멕시코의 관세율에 영향을 미칠까요? 꼭 자세히 알려주세요!",
        "answerCount": 8,
        "upvoteCount": 2,
        "datePublished": "2026-10-21T17:46:06Z",
        "dateModified": "2026-10-21T17:51:46Z",
        "author": {
          "@type": "Person",
          "name": "Zhongshen Trading China",
          "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html"
        }
                ,"acceptedAnswer": {
            "@type": "Answer",
            "text": "먼저 사전 서류 검토를 완료하세요: 무역 계약，해상 선하증권，보세 가공 핸드북의 핵심 정보를 대조하고，특히 가공 부가가치 비율 을 확인하세요. 2026년 세관 규정에 따라 보세구역 내 가공으로 화물의 가치가 증가한 경우(가공 후 가치 - 원래 가치)가 가공 후 가치의 30%를 초과하면 원산국을 중국으로 신고할 수 있으며，그렇지 않으면 원래 원산국(독일)을 유지해야 합니다. 동시에 선하증권의 적재 항구，중계 항구 정보를 확인해 신고서 기재 논리와 일치하도록 하세요. 핵심 노드를 정확히 연결하세요: 두 가지 시나리오로 기재합니다. 첫째，상하이 보세구역에서 직접 멕시코로 전구하는 경우 기발국은 화물의 원래 기발국 "독일"로，도착국은 "멕시코"로，원산국은 부가가치 비율에 따라 해당 국가를 선택합니다. 둘째，홍콩을 경유해 중계하는 경우 기발국은 여전히 "독일"，도착국은 "멕시코"이며，신고서 "비고란"에 "홍콩 경유"를 명시해야 하며，기발/도착국 필드를 수정해서는 안 됩니다. 예외 상황에 대비하세요: 기재 오류로 인해 세관 심사 질의가 발생하면 즉시 가공 부가가치 계산 보고서，보세 가공 핸드북 사본 등 증빙 자료를 제출해 신고서 삭제 후 재신고를 신청해 화물 항구 체류를 방지하세요. 이미 억류 위험이 발생한 경우 대리 회사를 통해 세관에 상황 설명서를 제출하고 서류 우선 심사를 신청할 수 있습니다. 최종 준수 완료: 서류 제출 전 세관 단일 창구의 사전 신고 검증 기능 을 통해 국가 정보의 논리적 일관성을 확인하고 오류가 없음을 확인한 후 정식으로 제출해 통관 오류를 방지하세요.",
            "upvoteCount": 2,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#acceptedAnswer",
            "datePublished": "2026-10-21T18:39:34Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/evelyn-li/"}        }
                ,"suggestedAnswer": [
                  {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역의 국가 정보 기재는 세관 총서 2026년 개정된 "신고서 작성 규정"을 엄격히 준수해야 합니다. 기발국은 중계 여부와 관계없이 화물이 최초 발송된 국가 또는 지역을 기재해야 하며, 도착국은 화물이 최종 도착하는 국가 또는 지역을 기재해야 합니다. 원산국은 "수출입 화물 원산지 조례"에 따라 판단해야 하며, 보세 가공 부가가치 비율이 30%를 초과하지 않으면 원산국은 원래 수입 화물과 일치해야 합니다. 국가 정보 기재가 모순되는 경우, 예를 들어 기발국과 선하증권에 표시된 적재 항구 소재국가가 일치하지 않으면 세관은 즉시 심사 질의를 발생시키거나 심지어 조사 절차를 시작할 수 있습니다. 이 경우 화물의 유통 증빙, 가공 기록 등 자료를 즉시 제출해 전구 무역의 진실성을 입증하고 정보 불일치로 인한 신고서 삭제 재신고 또는 벌금을 피해야 합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-2",
            "datePublished": "2026-10-21T18:27:54Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/grace-wang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역에 중계 과정이 포함된 경우 국가 정보 기재는 물류 경로와 완전히 일치해야 합니다. 독일에서 상하이 보세구역으로 운송된 화물이 가공 후 홍콩을 경유해 멕시코로 운송되는 경우, 물류 선하증권의 적재 항구는 상하이 와이가오차오 보세구역 항구이며, 하역 항구는 멕시코 만사니요 항구입니다. 이 경우 신고서의 기발국은 중국이나 홍콩이 아닌 독일로 기재해야 합니다. 화물이 중국 국내 유통 영역에 진입하지 않았기 때문입니다. 도착국은 멕시코로 기재하며, 화주가 중계 정보를 표시하도록 요구하면 신고서 비고란에 "홍콩 경유"를 명시해야 합니다. 기발국 또는 도착국 필드에 홍콩을 기재해서는 안 되며, 그렇지 않으면 물류 궤적과 신고 정보가 불일치해 부두 화물 목록 매칭 실패를 초래할 수 있고, 이로 인해 컨테이너 체류비 또는 선박 적재 취소 위험이 발생할 수 있습니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-3",
            "datePublished": "2026-10-21T18:27:48Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/jason-wu/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역의 국가 정보 기재는 국제 세금 비용에 직접적인 영향을 미치며, 특히 원산국 판정이 중요합니다. 원산국을 독일로 기재하면 멕시코 세관은 중-멕시코 자유 무역 협정 또는 독-멕시코 자유 무역 협정에 따라 다른 세율의 관세를 부과할 수 있으므로 두 국가의 관세 협정 조항을 사전에 확인해야 합니다. 원산국을 중국으로 기재하는 경우 가공 부가가치 비율이 30% 기준을 충족하는지 확인해야 하며, 그렇지 않으면 멕시코 세관이 중-멕시코 자유 무역 협정의 관세 혜택을 거부할 수 있어 추가 세금이 발생할 수 있습니다. 또한 보세구역 가공 전구 화물은 국내 부가가치세를 납부할 필요가 없지만, 국가 정보 기재 오류로 일반 무역으로 판정되면 부가가치세 추가 납부 요구가 발생할 수 있으므로 사전에 세무 준수 검증을 완료해야 합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-4",
            "datePublished": "2026-10-21T18:24:51Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/andy-guo/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역의 국가 정보는 외환 수취 지급 증빙과 완전히 일치해야 합니다. 신고서의 기발국이 독일인 경우 외환 지급 증빙의 수취자 소재국은 독일이어야 합니다. 홍콩을 경유한 경우 외환 경로를 홍콩 회사를 통해 직접 이체해서는 안 되며, 독일 공급업체의 직접 수취 증빙을 보유해야 가짜 무역으로 판정되는 것을 피할 수 있습니다. 또한 CIPS 시스템을 이용해 RMB 국제 결제를 할 때 전구 무역의 국가 정보를 부기해야 하며, 외환 수취 지급 데이터와 신고 데이터의 논리적 일관성을 보장해야 합니다. 그렇지 않으면 외환 관리국의 준수 검증을 유발해 향후 외환 수취 지급 권한에 영향을 미칠 수 있습니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-5",
            "datePublished": "2026-10-21T18:14:28Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/lucas-liu/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역 계약에는 국가 조항을 명확히 규정하고 신고서 기재 정보와 일치시켜야 합니다. 계약에서 원산국을 독일로 규정했는데 신고서에서 중국으로 기재하면 구매자의 클레임을 유발할 수 있습니다. 멕시코 세관이 원산국 불일치로 통관을 거부해 구매자가 화물을 제때 수령하지 못할 수 있기 때문입니다. 또한 계약에는 중계 과정의 책임 소재를 규정해야 합니다. 중계국 정보 기재 오류로 인한 손실이 발생한 경우 화주 또는 대리 회사의 배상 책임을 명확히 하고 모든 유통 증빙을 보유해 분쟁 해결 증거로 활용해야 하며, 정보 불일치로 인한 법적 분쟁을 피해야 합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-6",
            "datePublished": "2026-10-21T17:59:50Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/kevin-lin/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "세관 현장 검사 시 화물의 국가 정보와 신고서의 일치 여부를 중점적으로 확인합니다. 화물 포장에 표시된 원산국이 독일인데 신고서에서 중국으로 기재된 경우 즉시 가공 부가가치 계산 보고서, 가공 기록 등 자료를 제출해 원산국 변경의 준수성을 입증해야 합니다. 유효한 증빙을 제출할 수 없는 경우 세관은 화물을 일시적으로 억류하고 원산국 추적 절차를 시작할 수 있습니다. 이 경우 세관의 화물 샘플링 검사에 협조해 검사 보고서로 부가가치 비율이 확인된 후 신고서 정보를 수정해야 장기적인 항구 체류비용을 방지할 수 있습니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-7",
            "datePublished": "2026-10-21T17:59:31Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/michael-zhang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "가공 전구 무역에서 국내 가공 부가가치가 발생해 원산국을 중국으로 신고하는 경우 신고서, 가공 핸드북, 부가가치세 전용 영수증의 국가 정보가 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 수출 환급 정책을 적용받을 수 없습니다. 원산국을 독일로 기재한 경우 화물이 국내 유통 영역에 진입하지 않았으므로 수출 환급을 처리할 필요가 없지만, 환급 시스템에서 영(0) 신고를 해야 합니다. 미신고로 인한 세무 경고를 방지하기 위함입니다. 또한 모든 서류를 최소 5년간 보관해 세무 당국의 사후 감사에 대비해야 하며, 국가 정보의 일관성과 준수성을 보장해야 합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/processing-entrepot-trade-customs-declaration-country-info-rules.html#suggestedAnswer-8",
            "datePublished": "2026-10-21T17:51:46Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/victor-sun/"}          }
                  ]
              }
    },
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "BreadcrumbList",
      "itemListElement": [
          {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "홈", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "중계무역 Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-entrepot-trade/"}          ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "가공 전구 무역 신고서에서 기발국, 도착국 및 원산국은 어떻게 규정에 맞게 기재해야 하는가?"}
      ]
    }
]
```