EU의 중국 전기차 반보조금 초기 판정: 세율 충격파!

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2024년 7월, 유럽 연합은 비아디, 지리, 상해자동차 등 중국 순전기자동차 제조업체에 대한 보조금 제재 세금을 부과했습니다. 세율은 17.4%에서 37.6%까지이며, 이는 중국 자동차 제조업체의 수출 전략에 영향을 미치고 있습니다.

2024년 7월 4일,유럽 위원회는 중국산 순수 전기차(New Battery Electric Vehicles for the Transport of Persons)에 대한 보조금 조사 결과 발표를 했습니다.초기 판결에 따르면,유럽 연합은 해당 제품에 17.4%에서 37.6%의 임시 보조금 세금을 부과할 예정입니다.

세율 상세 설명

조사 결과에 따라 유럽연합 집행위원회는 기업별 보조금 세율을 확정했습니다:

  • BYD그룹:반보조금세율은17.4%입니다.BYD자동차산업유한회사및그계열사인장사BYD자동차유한회사,창저우BYD자동차유한회사등을포함합니다.
  • 지리그룹:반보조금세율은19.9%입니다.금리그룹산하여러기업에해당되며,예를들어아오우자동차제조(타이저우)유한회사,충칭리판승용차유한회사,저장금리자동차유한회사등이있습니다.
  • 상하이자동차그룹(SAICMotor):반보조금세율이가장높으며37.6%입니다.상하이자동차그룹(SAIC)및그계열사,예를들어상하이대중자동차유한회사(SAICVolkswagen),상하이통용우링자동차주식회사(SAIC-GM-Wuling)등을포함합니다.
  • 기타협력사:반보조금세율은20.8%로,개별로나열되지않은협력사에적용됩니다.
  • 기타모든회사:반보조금세율은37.6%로,협력회사명단에포함되지않은기타회사에적용됩니다.
그룹기업명반보조금 세율
BYD그룹비야디 자동차 공업 유한회사17.4%
창사시 비야디 자동차 유한회사위와 같음
창사 성조 자동차 유한회사위와 같음
창저우 비야디 자동차 유한회사위와 같음
푸저우 비야디 실업유한회사위와 같음
허페이 비야디 자동차 유한회사위와 같음
지난 비야디 자동차 유한회사위와 같음
지리그룹(Geely Group)아우아시아 자동차 제조 (타이저우) 유한회사19.9%
충칭 리판 승용차 유한공사위와 같음
펑성 자동차 (장쑤) 유한공사위와 같음
산서자동차공업유한회사위와 같음
저장 지리 자동차 유한회사위와 같음
저쩡하오칭자동차제조유한회사위와 같음
상하이자동차그룹(SAIC Group)상하이 막서스(SAIC MAXUS) 자동차 유한공사37.6%
상하이자동차그룹주식유한회사위와 같음
남경자동차그룹유한회사위와 같음
상아 폭스바겐 자동차 주식회사위와 같음
상하이 GM 위번 자동차 주식회사위와 같음
상하이 자동차 그룹 주식회사위와 같음
기타 협력사–20.8%
기타 모든 회사–37.6%

조사 배경 및 타임라인

이번 조사는 2023년 10월 4일부터 시작되었으며,유럽연합 집행위원회는 자발적 조사 절차에 따라 중국에서 생산된 전기 승용차에 대한 보조금 반덤핑 조사를 개시하였습니다.보조금 조사 기간은 2022년 10월 1일부터 2023년 9월 30일까지이며,피해 조사 기간은 2020년 1월 1일부터 보조금 조사 기간 종료 시점까지를 포함합니다.조치는 공고 발표 다음 날부터 시행되며,유효 기간은 4개월입니다.

관련 제품 및 세관 코드

이번 예비판정 대상 제품은 전기로만 구동되는 승용차로,EU의 CN(Combined Nomenclature) 코드 8703 80 10,TARIC 코드 8703 80 10 10에 해당합니다.

향후 단계

예비 판정 결과가 발표된 후,유럽연합 집행위원회는 이러한 보조금 행위에 대한 추가 조사와 검증을 계속 진행하며,향후 수개월 내에 최종 판정을 내릴 예정입니다.최종 판정이 예비 판정 결과를 유지할 경우,이러한 임시 반보조금 관세가 정식으로 전환되어 징수될 가능성이 있습니다.

영향

이번 예비 판정 결과는 중국 전기차 제조업체의 수출에 상당한 영향을 미칠 수 있으며,이들 기업의 EU 시장 내 운영 비용을 높일 것입니다.

EU와 중국은 전기차 시장에서의 경쟁이 더욱 복잡해질 것이며,관련 기업들은 정책 변화를 면밀히 주시하고 새로운 무역 환경에 맞춰 시장 전략을 조정해야 한다.

원 공고 PDF:

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