FOB 조건에서의 무증서 수출 위험에 어떻게 대처할 수 있습니까?

국제 무역에서 FOB는 일반적인 배송 방법입니다.그러나 최근 몇 년간 구매자와 화물 운송업체가 공모하여 ’무단 배포’ 위험을 초래하였고,이로 인해 판매자는 수입과 상품 모두를 상실하였습니다.그렇다면,이러한 위험에 어떻게 대응하고 자신의 권리를 보호할 수 있을까요?

1.어떻게?생긴 것들.무단 상품 방출

1.구매자가 운송업체를 제어합니다:FOB 거래에서,구매자는 일반적으로 운송사,특히 해외 화주를 지정합니다.이를 통해 구매자는 운송 과정에서 더 많은 통제권을 행사할 수 있습니다.

2.선적증서의 위험:화주는 선박 소유자로부터 직접 선박 서명서를 받을 수 있으며,이를 해외 에이전트에게 언제든지 전송할 수 있습니다.만일 해외 화주가 수취인에게 원본 서명서를 돌려받지 않는다면,판매자가 가지고 있는 서명서는 무효가 될 수 있습니다.

2.대처 전략

1.선박 적하 시간을 확인하십시오:계약서에 구매자가 화물을 적재할 배를 보내는 시기를 명확히 하여,화물이 준비되어 있는 동안 배가 지연되는 상황을 방지하십시오.

2.보증금 비율 올리기:보증금의 비율을 높이고 고객이 후회할 가능성을 줄이세요.

3.화물 운송 회사 선정:계약에서 구매자와 협의하여 화물운송업체를 지정해야 하며,이 약정은 특정 회사에만 제한되어서는 안 됩니다.운송사나 운송사의 선적장이 중국 교통부에 등록되어 있지 않은 경우에는 협력하기 전에 철저히 고려해야 합니다.등록된 선적장과 운송사는 일정한 보증금을 지불해야 하며,이는 선적장의 안전성을 향상시킵니다.구매자가 자신의 선택을 고집할 경우,판매자는 관련 위험을 면밀히 고려해야 합니다.최선의 방법은 유명한 선박회사를 선택하고 해당 회사의 선적장을 사용하는 것입니다.구매자가 지정한 해외 화물운송업체와 해당 업체가 발행한 선적장을 사용하는 것을 피하는 것이 좋습니다.동시에,화주는 운송사가 해외 화물운송업체를 대신하여 출하 절차를 처리할 때 보증서를 제공해야 합니다.이 보증서는 화물이 목적지에 도착한 후에만 은행 서면에 따라 제시되어야 합니다.물품을 인도하려면 원본 선박 운송 서한(Bill of Lading)을 전달해야 합니다.따라서 만일 무단 인도가 발생한다면,화주는 보험금을 요구할 수 있는 근거를 갖게 됩니다.

4,제어권을 유지하십시오:FOB 기반의 수출 거래에서는 발송인이 화물운송업체나 무선운송업체를 통해 선박 예약을 하도록 계약에 명확히 규정해야 합니다.이는 예약과 배송이라는 두 가지 의무가 불가분하기 때문입니다.따라서 예약 권리를 구매자에게 양도할 수는 없습니다.선박 예약 서명란에 발송인(즉 판매자)의 이름을 표기해야 하며,이를 통해 발송인이 화물에 대한 완전한 통제권을 보유할 수 있습니다.구매자가 신용이 좋고 운송 중인 화물을 재판매할 필요가 있는 경우에는 구매자를 발송인으로 지정할 수도 있습니다.그러나 구매자의 신용 상황에 대한 정보가 없거나 안전을 우선으로 생각하는 경우에는 판매자가 발송인으로 지정되는 것이 최선의 선택입니다.

5.운송 지시서를 사용하세요:은행이 화물의 소유권을 제어하고 위험을 줄이기 위해 수취인이 지시한 지불서를 통해 화물을 받도록 선택하십시오.

6.중국수출입신용보험공사(China Export & Credit Insurance Corporation,Sinosure) 보험 가입:위험을 대비하기 위해서는 중국수출신용보험(China Export & Credit Insurance Corporation,Sinosure)에 가입할 수 있고,보험이 적용되지 않는 국가,지역 및 블랙리스트에 등재된 고객에 대한 정보도 확인할 수 있습니다.

FOB 배송 방식의 경우,판매자는 위험 인식을 강화해야 하며,계약 조건의 신중한 설정뿐만 아니라 구매자와의 협상,화주 선정,보험 등 다양한 전략을 통해 자신의 권리를 보호해야 합니다.이러한 조치를 통해서만 판매자는 국제 무역에서 자신의 안전과 권리를 보장할 수 있습니다.

다양한 무역 용어에 따른 구매자와 판매자의 비용 부담 표