세계적인 해운 거대기업인 MSC는 수에즈 운하는 이용을 중단하였습니다.

글로벌 해운 산업은 새로운 도전에 직면하고 있으며,특히 핵심적인 수에즈 운하 항로에서 그렇습니다.최근,스위스에 본사를 둔 세계 최대 컨테이너 운송 회사인 지중해 해운 회사(MSC)는 수에즈 운하를 통한 운항을 중단한다고 발표했습니다.이 결정은 후티 반군이 최근 상선에 대해 여러 차례 공격을 감행한 후에 내려졌습니다.

후티 운동은 최근 며칠간 이스라엘에 대한 보복으로 홍해의 여러 화물선을 공격했다.홍해는 동서 무역 항로 중에서도 특히 석유 수송에 매우 중요하며,선박들이 수에즈 운하를 이용해 아프리카를 우회하는 데 따른 추가 시간과 비용을 피할 수 있게 해준다.

12월 15일 금요일,리비리아 국기를 단 MSC Palatium III는 홍해 남단 만델 해협에서 폭약을 실은 드론의 공격을 받았습니다.MSC가 이 같은 결정을 내리기에 앞서,머스크에서 헤파로트에 이르기까지 여러 글로벌무역 대기업들도 후티 반군이 자사 선박을 공격하면서 홍해 항로 운항을 중단했다.

홍해는 상업 항해에 있어 항상 위험한 지역이었습니다.현재 이란과 러시아는 러시아 제2의 도시인 상트페테르부르크와 발트해 항구를 이란 영토에 연결하고 궁극적으로 인도까지 이어지는 대륙 횡단 운송 회랑 건설이라는 거대한 물류 프로젝트를 공동 추진하고 있습니다.향후 이 항로는 중앙아시아를 거쳐 중국과도 연결될 가능성이 있습니다.

이러한 일련의 사건과 발전은 글로벌 해운업이 점점 더 복잡해지는 지정학적 환경과 관련된 위험과 도전에 대응하고 있음을 보여줍니다.