뉴욕과 뉴저지의 항구들은 수출용 자동차 화물선이 불에 타는 영향을 받았습니다.

최근,그랑 코스타 드 아비오리오라는 이름의 선박이 뉴어크 도크에서 화재로 인해 주목을 받고 있습니다.이 선박에는 1,200대 이상의 자동차와 157개의 컨테이너가 실려 있었으며 서아프리카로 향하고 있었습니다.화재는 선박의 10번 갑판에서 적재 작업 중에 발생했습니다.선박 운영자에 따르면 선박에는 전동 차량이 없었습니다.

보도에 따르면,선주회사인 그리말디 디프시(Grimaldi Deepsea)의 대리인인 갈라거 마린 시스템(Gallagher Marine Systems,GMS)이 재난 구조에 참여했습니다.GMS 회장 토마스 위커(Thomas Wiker)는 기자 회견에서 화재가 며칠 동안 계속 될 것으로 예상되며 구체적인 일정을 제시할 수 없다고 밝혔습니다.

이 화재로 인해 뉴저지 소방관 2명이 사망하고 5명이 부상당했습니다.해상 소방 전문가들은 제방과 바다 위에서 적극적으로 소방 작업을 수행하며 상당한 진전을 이루었습니다.해안 경비대는 성명을 통해 “토요일 오후 현재 화재는 11층 갑판에서 통제되어 방화되었으며,선박의 다른 구역으로 확산되지 않았습니다.”라고 밝혔습니다.

이 화재는 뉴욕과 뉴저지의 항구에 더 큰 영향을 미치고 있습니다.항구 관리자 루니는 화재 현장 자체뿐만 아니라 항구의 다른 영역에서도 운영 활동에 영향을 받을 것을 우려하고 있습니다.그는 지금까지의 영향을 ‘적당히 심각하다’고 평가했습니다.

최근 도항하던 선박들이 도어 때문에 운송이 중단되었는데,특히 자동차 운송이 큰 영향을 받았습니다.그는 지난 36시간 동안 해당 항구에 도착한 다른 자동차 운송 회사들도 영향을 받았으며 여전히 정박지에 있다고 밝혔습니다.이 화물들을 이송하기 위해 항구는 비상 계획을 실행하고 있습니다.

그러나 컨테이너 터미널에 미치는 영향은 무시할 수 있을 정도로 작습니다.루니에 따르면 약 99.5%의 컨테이너 활동이 이번 사건의 영향을 받지 않았습니다.항만은 상황을 계속 모니터링하고 터미널 운영사들과 긴밀히 협력하여 어떠한 영향도 완화하고 비상 계획을 통해 상업 활동이 지속되도록 하겠습니다.

전반적으로,항구 운하는 폐쇄로 인해 소수의 자동차 운송 활동에 영향이 미쳤지만,컨테이너 사업에 미치는 영향은 무시할 수 있을 정도로 적었으며,항구는 운송 활동이 원활하게 진행되도록 조치를 취할 것입니다.이 사건은 우리에게 운송 산업에서 안전이 항상 가장 중요한 것임을 다시 한번 상기시켰습니다.