미국 동부 해안 항구의 파업 위협이 공급망에 심각한 차질을 빚을 수 있다

최근 미국 동부 해안과 멕시코만 연안 항구들이 대규모 파업에 직면할 가능성이 있다는 소식이 전해지면서 전 세계 무역 및 물류 업계의 높은 관심을 불러일으켰다.국제부두노동자협회(ILA)는 미국을 비난했다.어 alliance(USMX)는 노동자들에게 지나치게 낮은 임금을 지급하고 있으며,양측이 9월 30일 계약 만료 전 새로운 임금 합의에 도달하지 못할 경우,수만 명의 조합원들이 10월 1일부터 파업에 돌입할 것이라고 위협했다.

파업은 전국 해운 물량의 60%에 영향을 미칠 수 있습니다

ILA에 따르면 이번 파업은 메인주에서 텍사스주에 이르는 수십 개의 항구에 영향을 미치며,북미에서 가장 번잡한 10개 항구 중 5개를 포함합니다.옥스퍼드 이코노믹스의 보고서는 파업에 최대 4만 5천 명의 항만 노동자가 참여할 수 있으며,영향을 받는 항구의 화물 처리량이 미국 전체 화물 처리량의 약 60%에 달할 것으로 추정합니다.이로 인해 미국의 화물 운송이 심각하게 차질을 빚고 공급망이 막대한 압력에 직면하게 될 것입니다.

미국 동부 해안과 멕시코 만 연안의 항구들은 예상되는 파업에 앞서 화물 통관을 마치기 위해 수입업체의 인도를 서두르고 있다.그러나 파업이 발생할 경우 36개 항구가 폐쇄될 수 있고,기업들은 화물을 다른 지역으로 옮기는 물류적 난제에 봉착하며 공급망의 압력은 더욱 가중될 것이다.

공급망 충격이 여러 산업에 파급될 수 있습니다

미시간주립대학교 공급망관리 교수 제이슨 밀러(Jason Miller)는 파업의 영향 정도는 지속 기간에 달려 있다고 경고했다.“파업이 24~48시간에 그친다면 파괴력은 비교적 제한적이지만,일주일 이상 장기화될 경우 대규모 충격이 발생하며 하루가 늘어날 때마다 정상화에 필요한 시간이 기하급수적으로 늘어난다”고 그는 말했다.

옥스퍼드 이코노믹스의 미국 부수석 이코노미스트 그레이스 즈웨머(Grace Zwemmer)는 보고서에서 2주간의 파업이라도 공급망을 2025년까지 교란시킬 수 있다고 지적했습니다.블룸버그 통신이 인용한 전문가 예측에 따르면 파업이 1주일 지속될 경우 미국 경제에 최대 75억 달러의 손실을 입힐 수 있습니다.

정부의 태도와 잠재적 영향

전문가들은 바이든 행정부가 파업 시간을 제한하기 위해 《타프트-하틀리 법》을 들고 나올 수 있다고 추측했지만,미 정부 관계자에 따르면 바이든은 노동자 유권자를 자극하지 않으려는 이유로 이 조치를 취할 계획이 없다.이런 태도는 상황을 더욱 복잡하게 만들 수 있다.

피해 업종 가운데 자동차 부품과 바나나 같은 농산물이 가장 먼저 타격을 받는다.밀러 교수는 자동차 산업이 특히 심각한 영향을 받을 것으로 지적하며,자동차 부품 공급 부족이 미시간주와 조지아주 같은 자동차 제조 중심지를 위기에 빠뜨릴 수 있다고 말했다.게다가 올해 미국이 수입한 200만 톤이 넘는 바나나 가운데 66~75%는 동부 해안과 멕시코 만 연안 항구를 통해 들어왔다.파업으로 바나나 공급이 급감하고 가격이 치솟을 가능성이 크다.

항운사,파업 대응으로 부가료 인상

잠재적인 파업 위험에 직면해 선사들이 잇따라 대응 조치를 취하고 있다.9월 24일 세계적인 해운 대기업 머스크는 미 동부 연안과 멕시코만 연안을 오가는 모든 화물에 대해 ‘현지 항만 중단 부가료(Local Port Disruption Surcharge)’를 부과한다고 발표했다.이는 예상되는 높은 비용을 상쇄하기 위한 조치다.이에 앞서 MSC,댈러스그룹(CMA CGM),하팍로이트(Hapag-Lloyd) 등도 잇달아 ‘긴급 운항 부가료(Emergency Operation Surcharge)’를 부과한다고 밝혔다.

머스크는 파업이 단 일주일만 지속되더라도 공급망에 막대한 영향을 미쳐 4~6주간의 혼란을 초래할 수 있다고 밝혔다.해운 요금 플랫폼 제네타의 수석 애널리스트 피터 샌드는 “결과는 매우 심각할 것”이라며,현재 수십억 달러 규모의 화물이 미국으로 향하고 있고 이 선박들은 되돌릴 수도,다른 항구로 우회할 수도 없다고 지적했다.

결론

이번 파업 위협은 글로벌 공급망의 취약성과 국제 무역에서 항구가 차지하는 핵심적 역할을 여실히 드러냈다.각계는 사태 추이를 예의주시하며,노사 양측이 하루빨리 합의에 이르기를 바라고 있다.파업이 현실화될 경우 기업과 소비자 모두 공급 부족과 가격 상승이라는 도전에 직면할 것이며,세계 무역망도 큰 충격을 받을 것이다.