EU, 중국산 전기차에 고율 관세 부과…중국, 보복 조치

유럽 연합과 중국간의 무역 분쟁이 계속 고조되고 있습니다.10월 9일 미국 블룸버그에 따르면 유럽 위원회는 최근 중국산 전기차에 35%에서 48%의 높은 보조금 세금을 부과하기로 결정했고,이로 인해 중국 측이 강력한 대응 조치를 취하고 있습니다.

유럽 연합은 높은 보조금 방지관세를 부과하고 있습니다.

2024년 10월 9일,유럽 연합 위원회는 중국에서 생산된 전기차에 최대 48%의 보조금 차관세를 부과할 것이라고 발표했습니다.이 결정은 유럽 연합 자동차 산업을 보호하고 중국 기업이 정부 보조금으로 시장에서 불공정한 가격 우위를 점하지 못하도록 하기 위한 것입니다.이 관세 조치는 여러 모델의 전기차에 적용되며,중국의 유럽 연합 시장 내 전기차 수출에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

헝가리 총리는 유럽 연합의 관세 조치를 비판했습니다.

같은 날,헝가리 총리는 유럽 연합의 관세 결정을 비판하는 공개 연설을 했으며,이 조치가 유럽 자동차 산업의 이익을 무시하고 대규모의 실업을 초래할 수 있다고 지적했습니다.그는 또한 신중한 계획이 없다면 자동차 산업에 막대한 피해를 입힐 것이며,중국 전기차에 대한 추가 관세를 부과하는 것은 역효과를 내게 될 것이라고 강조했습니다.

중국은 신속히 대응 조치를 취했습니다.

중국 상무부는 10월 11일 유럽 연합의 높은 관세에 대응하여,같은 날부터 유럽 연합에서 수입된 브랜디에 대해 30~39%의 보증금을 요구하는 임시 반덤핑 조치를 시행할 것이라고 발표했습니다.이 조치는 중국 브랜디 시장의 95%를 차지하는 프랑스 코니아크 브랜디를 주로 대상으로 하고 있습니다.또한,중국 측은 필요하다면 더 많은 유럽 연합 수출 농산물,명품 및 대형 엔진 차량에도 유사한 조치를 취할 것이라고 밝혔습니다.

무역 데이터와 시장 영향

프랑스 코냑 산업 단체에 따르면,2023년 프랑스의 중국 브랜디 수출량은 6,150만 병으로 추정되며,수출 금액은 17억 달러를 달성했습니다.분석가들은 중국의 보복 조치로 인해 중국 시장의 브랜디 가격이 약 20% 상승할 것으로 예상하고 있습니다.

또한,유럽 연합의 중국 전기차 관세 도입은 중국 자동차 제조사의 유럽 시장 경쟁력에 막대한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.2023년,유럽 연합의 중국 자동차 수출 규모는 194억 유로에 달했고,중국에서 수입된 전기차 총 규모는 97억 유로였습니다.전문가들은 중국이 고급품 및 자동차 등 다른 고가의 유럽 연합 수출품에 관세를 부과하면 중국과 유럽 연합 간의 무역 긴장이 악화될 것이라고 지적했습니다.

유럽 연합과 중국의 향후 협상 전망

현재의 무역 긴장 속에서 유럽 연합과 중국은 ’가격 공약’ 협상을 진행하고 있으며,관세 조치의 부정적인 영향을 완화하기 위한 합의를 통해 이를 해결하려고 노력하고 있습니다.비록 협상이 불확실한 상황에 처해 있지만,유럽 연합 의회 회장은 ’문은 닫혀 있지 않다’고 말했습니다.그러나 합의를 달성하는 것은 여전히 어려운 과제입니다.분석가들은 양 당이 무역전쟁의 완전한 확대를 방지하기 위해 향후 몇 주 안에 합의에 도달해야 한다고 생각합니다.

WTO의 개입과 법적 분쟁

중국 상무부는 유럽연합(EU)의 반보조금 조치가 사실적 및 법적 근거가 부족하며,세계무역기구(WTO) 규정을 명백히 위반한다고 지적했습니다.중국은 WTO에 EU의 조치에 대해 이의를 제기하기로 결정했으며,다자간 체제를 통해 무역 분쟁을 해결하고 중-EU 경제 무역의 큰 틀을 유지할 것을 촉구했습니다.