미국 비즈니스 커뮤니티는 경제적 충격을 방지하기 위해 중국에 대한 관세 조사 기간을 연장할 것을 촉구하고 있습니다!

로이터통신 6월 14일 보도에 따르면,173개 무역 협회로 구성된 ‘미국 자유무역 협회(Americans for Free Trade)’는 최근 미국 무역대표부에 서한을 보내 바이든 행정부에 중국산 전기차·배터리 수입에 대한 관세 유예를 요청했다.제품 및 기타 상품에 대한 높은 관세 부과에 대한 공개 의견 수렴 기한은 7월 28일까지입니다.이 서한은 더 많은 시간을 주는 것이 공공의 이익에 부합하며,제조업체,소매업체,기술 기업,농산물 종합 기업,에너지 회사,운송 회사 등 이해관계자들이 충분히 의견을 표현할 수 있도록 공개 청문회 개최를 촉구하고 있습니다.

공개 청문회 개최를 요구합니다

“미국자유무역협회”는 2017년과 2018년 미국 정부가 중국에 추가 관세를 부과하기 전 공개 청문회를 개최했던 만큼,미국무역대표부(USTR)가 다시 한번 청문회를 열어야 한다고 지적했다.이 서한에 공동 서명한 단체로는 반도체산업협회,정보�기술산업협회,미국화학협회,맥주협회,전국소매연맹,할로윈 및 의류협회,미국트럭운송협회 등이 있다.이들 단체는 중국에서 수입한 상품을 대량으로 수입·판매하며 방대한 공급망을 통해 수천만 명의 미국인을 고용하고 있어,이들 제품에 대한 관세 인상이 미국 경제 전반에 광범위한 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있다.

서한에서는 회원사들을 대상으로 제안된 관세 개정의 예상 영향에 대한 피드백을 수집하기 위해 적극적으로 조사하고 있다고 밝혔지만,387개 품목에 달하는 범위와 제출 형식 요구사항 때문에 회원사들은 이 정보를 수집하고 평가하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 설명했다.현재까지 미국무역대표부(USTR)는 이 요청에 대해 어떤 언급도 하지 않았다.

지지와 반대의 의견 차이

한편,미국 강철노동조합과 국내 제조업체가 주도하는 또 다른 정책 단체는 중국산 수입품에 대한 더욱 엄격한 무역 장벽을 주장하고 있다.이 단체는 미국이 2001년 중국이 세계무역기구(WTO)에 가입할 때 도입됐지만 이미 만료된 법률 도구를 복원해 중국산 수입 급증을 막아야 한다고 주장한다.

대중국 관세를 추가로 인상하는 배경

5월 22일,미국 무역대표부(USTR)는 대통령의 지시에 따라 트럼프 행정부 시절 부과한 대중국 ‘조항 301’ 관세를 유지하고,전기차 및 배터리·반도체·철강·알루미늄 등 중국의 ‘전략적 표적 제품’에 대한 관세를 대폭 인상한다고 발표했다.새 규정은 8월 1일 발효되며,30일간의 공개 의견 수렴 기간은 6월 28일에 마감된다.AP통신과 로이터는 바이든 대통령의 이번 조치가 중국에 대한 강경 입장을 과시하려는 것이지만,더 넓은 무역 분쟁을 촉발할 수 있다고 분석했다.

중국의 대응과 보복

미국 측이 중국에 대한 관세 인상을 결정한 것과 관련해,중국 주미 대사관 대변인은 중국 정부가 “국가 권익을 수호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것”이라고 밝혔으며,관세 인상은 중미 간 정상적인 경제무역 협력을 교란할 뿐만 아니라 수입 상품 비용을 크게 끌어올려 미국 기업과 소비자에게 더 많은 손실을 가져올 것이라고 지적했다.중국 외교부 대변인도 미국 측이 경제무역 문제를 계속 정치화하고,중국에 대한 관세를 추가로 인상하는 것은 잘못 위에 잘못을 더하는 것이며,수입 상품 비용을 현저히 상승시켜 미국 기업과 소비자가 더 큰 손실을 부담하게 될 것이라고 강조했다.

경제적 영향과 전망

무디스의 추산에 따르면,미국 소비자들은 대중국 관세 인상 비용의 92%를 부담하며 연간 약 1,300달러의 지출이 증가했다.미국의 보호주의 조치는 글로벌 공급망의 안정과 안전에 더 큰 파괴를 초래할 것이다.이러한 배경 속에서 173개 미국 무역 협회의 호소는 미국 경제계가 잠재적 무역 갈등과 그 경제적 영향에 대해 느끼는 깊은 우려를 대변한다.관세 인상은 미국 시장의 상품 가격 상승으로 이어질 뿐 아니라,중미 간 정상적인 무역 관계에도 부정적인 영향을 미쳐 결국 미국 경제 전반의 이익을 손상시킬 수 있다.