--- title: "동방진선은 단순히 수입 브랜드 대리점만 운영하나요? 그 외의 핵심 사업 분야는 무엇인가요?" description: "많은 크로스보더 업계 종사자들이 동방진선의 사업 범위에 대해 오해를 하고 있어，이를 단순한 수입 브랜드 대리점으로만 인식하고 있어 협업을 모색하거나 크로스보더 사업을 계획할 때 적합한 경로를 놓치고 있습니다. 사실 동방진선은 대리，자체 직수입，자체 브랜드 크로스보더 운영 등 다양한 사업 매트릭스를 구축했으며，통관，물류，규정 준수 등 핵심 단계를 전 링크로 커버해 크로스보더 업체들에게 규정 준수 실행 참고와 모델 참조를 제공할 수 있습니다.。" url: "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html" language: "ko" type: "Q&A" category: "수입대행 Q&A" datePublished: "2026-06-13" dateModified: "2026-06-13" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 10 --- # 동방진선은 단순히 수입 브랜드 대리점만 운영하나요? 그 외의 핵심 사업 분야는 무엇인가요? ## 질문 저는 주로 유기농 스낵을 수입하는 중소 크로스보더 업체입니다. 지난달 상하이 크로스보더 전시회에서 동방진선 부스를 방문했을 때 현장 직원이 자체 직수입 해외 공급망 사업이 있다고 언급했지만, 저는 그전까지 그들이 해외 니치 브랜드의 중국 대리점만 운영한다고 생각했습니다. 현재 두 가지 사업을 준비 중입니다: 하나는 뉴질랜드의 한 유기농 시리얼 브랜드와 중국 대리점 계약을 논의 중이고, 다른 하나는 자체 브랜드의 수입 견과류 출시를 계획 중입니다. 동방진선의 사업 모델을 참고할지 고민 중이지만, 그들의 사업 범위를 잘못 이해해 잘못된 길을 가거나 규정 위반을 저지를까 걱정됩니다. 그래서 깊이 여쭤보고 싶습니다: 동방진선은 정말로 수입 브랜드 대리만 하나요? 그 외에 크로스보더 수입과 관련된 핵심 사업은 무엇인가요? 참고할 만한 규정 준수 운영 세부 사항이 있나요? ## 답변 ### 답변 1 — 채택된 답변 먼저 크로스보더 업계의 흔한 오해를 밝히겠습니다: 많은 종사자들이 동방진선을 단순한 수입 브랜드 대리점으로 오해하며，2024년부터 점차 완성된 다양한 크로스보더 사업 구상을 간과하고 있습니다. 이 오해는 연쇄적인 부정적 반응을 초래하기 쉽습니다. 만약 업체가 잘못된 인식을 바탕으로 사업 계획을 수립한다면，예를 들어 동방진선에 대리 협업 요구만 제시한다면，그들의 자체 직수입 해외 공급망 비용 이점을 놓치게 됩니다，잘못된 대리 모델을 모방해 자체 브랜드 수입 사업을 진행한다면，서류 주체 불일치，자격 미비로 인해 **세관 압류，항구 체류**가 발생해 일일 천 위안 단위의 컨테이너 체류비，창고비가 발생할 뿐만 아니라 기업의 세관 신용 등급에 영향을 미쳐 이후 통관 심사 기간이 30% 이상 연장될 수 있습니다. 물리적 위험 격리 조치는 두 가지 차원에서 실행해야 합니다: 하나는 협력사의 **사업 범위**를 사전에 확인하는 것으로，공식적으로 공개된 공급망 협력 세칙이나 전문 무역 대리 기관의 업계 조사 데이터를 통해 그들의 대리，자체 직수입，자체 브랜드 운영의 서비스 범위를 명확히 하는 것입니다，다른 하나는 다른 사업 모델의 규정 준수 요건을 분리해 대리 서류와 자체 직수입 서류 사용 시나리오를 혼동하지 않는 것입니다. 독점적인 손실 방지 솔루션: Zhongshen은 업체들에게 무료 크로스보더 사업 모델 매칭 평가를 제공할 수 있으며，대리 또는 자체 직수입 요구에 따라 사전에 **규정 준수 서류** 목록을 정리해 각 사업의 주체 자격，서류 정보와 사업 모델이 완전히 일치하도록 보장해 오해로 인한 위험을 근본적으로 피할 수 있습니다. **status:** accepted **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-06-13 ### 답변 2 세관 신고와 심사 가격 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시 이중 기재 신고 모드를 채택해 브랜드 측의 공식 위임장, 대리 계약 등 서류를 제출해야 하며, 심사 가격 기준은 브랜드 측의 공급가에 합리적인 대리료를 더한 것입니다; 자체 직수입 사업은 단일 기재 신고를 채택하며, 심사 가격 기준은 화물의 CIF 가격(운송비, 보험료 포함)으로 세관 사전 신고, 통관 일체화 등 편의 조치를 적용할 수 있습니다. 만약 업체가 두 모드의 신고 요건을 혼동해, 예를 들어 대리 모드의 서류로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세관 심사 가격 분쟁이 발생해 추가로 구매 계약, 외환 지불 증빙 등 증명 자료를 제출해야 하며, 심지어 신고 취소 후 재신고의 위험에 직면해 통관 효율에 영향을 미칩니다. **status:** suggested **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-06-13 ### 답변 3 국제 물류 경로와 화물 소유권 통제 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 물류 경로는 대부분 브랜드 측이 지정하거나 양측이 협의해 결정하며, 선하증권 배서는 브랜드 측→동방진선→국내 고객의 3단계 양도를 거쳐야 하고, 화물 소유권 이전은 대리 계약의 약정과 동기화되어야 합니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 자체적으로 물류 경로를 계획해 직항 노선을 우선 선택해 운송 기간을 단축하며, 동시에 7-14일 항구 무료 체류 기간을 사전에 신청하고, 화물 소유권은 직접 동방진선에 귀속되어 다단계 배서가 필요 없습니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 모드를 명확히 하지 않는다면 화물 소유권 이전이 불분명해져 컨테이너 체류비 분쟁이 발생할 수 있으며, 추가로 화물 소유권 양도 증빙을 제출해 분쟁을 해결해야 합니다. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-06-13 ### 답변 4 크로스보더 세무 계획과 규정 준수 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 대리 계약에 약정된 대리료에 따라 비거주 기업 원천징수세를 대신 납부해야 하며, 부가세는 국내 구매 측이 납부하거나 동방진선이 대신 납부합니다; 자체 직수입 사업은 EU VAT 연장 정책(만약 EU에서 구매 시)을 적용할 수 있어 자금 점유 비용을 효과적으로 낮출 수 있으며, 동시에 그들의 자체 브랜드 크로스보더 사업의 연관 거래 가격 책정은 BEPS(세원 침식과 이익 이전) 관련 요구 사항을 준수해야 해 공정한 가격 책정을 보장하고 세무 조정 위험을 피할 수 있습니다. 만약 업체가 잘못된 모델을 모방해 세무 계획을 수립한다면, 예를 들어 대리 모드의 원천징수세 정책으로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세무 조사를 유발해 추가 세금과 체납금을 납부해야 하며 기업의 세무 신용 등급에 영향을 미칩니다. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-06-13 ### 답변 5 크로스보더 외화 수취·지급 규정 준수 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 위탁 대리 지급 모드를 채택해 은행에 대리 계약, 신고서, 브랜드 측의 인보이스 등 서류를 제출해야 하며, 지급 주체는 동방진선이고 수취 주체는 국내 고객입니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 직접 CIPS(인민폐 크로스보더 지급 시스템) 또는 SWIFT를 통해 해외 공급업체에 지급하며, 오프쇼어 계정을 이용해 크로스보더 자금을 관리할 수 있고, 결산 평잔은 구매 계약, 신고서 등 서류와 일치시켜 4류 일치를 보장해야 합니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 외화 수취·지급 모드를 명확히 하지 않는다면 지급 서류 불일치로 은행의 규정 준수 심사를 유발해 지급을 완료하지 못할 수도 있으며 공급망 안정성에 영향을 미칩니다. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-06-13 ### 답변 6 국제 무역 법적 위험 회피 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 3자 대리 계약(브랜드 측, 동방진선, 국내 고객)을 체결해 대리 권한, 화물 소유권 이전, 위약 책임 등 조항을 명확히 해야 하며, 만약 브랜드 측이 독점 대리 계약 체결을 요구한다면 제한 지역과 기간에 주의해 경쟁 제품 대리 위반을 피해야 합니다; 자체 직수입 사업은 양자 구매 계약을 체결해 품질 기준, 납기, 지식 재산권 귀속 등 조항을 중점적으로 명확히 하며, 동시에 그들의 자체 브랜드는 이미 지식 재산권 세관 보안 등록을 완료해 침권 화물이 시장에 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 계약 조항을 명확히 하지 않는다면 화물 소유권 분쟁, 지식 재산권 침해 등 법적 위험에 직면해 중재 또는 소송을 통해 해결해야 하며 시간과 노력이 많이 듭니다. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-06-13 ### 답변 7 세관 현장 검사 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 현장 검사 시 브랜드 측의 공식 위임장, 품질 검사 보고서 등 서류를 제출해야 하며, 봉인은 브랜드 측 또는 그들이 지정한 물류 업체가 제공해 봉인 번호와 선하증권 정보가 일치하는지 확인해야 합니다; 자체 직수입 사업은 구매 계약, 외환 지불 증빙, 동방진선의 품질 검사 보고서 등 서류를 제출해야 하며, 봉인은 동방진선이 자체 제작해 검사 시 세관의 컨테이너 개봉 검사에 협조해 화물의 브랜드, 수량, 규격과 신고서 정보가 일치하는지 확인해야 합니다. 만약 업체가 두 모드의 검사 요건을 혼동해, 예를 들어 대리 모드의 품질 검사 보고서로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세관 송검 감정 프로세스를 유발해 검사 기간이 3-7일 연장되며 추가 창고비가 발생합니다. **status:** suggested **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-06-13 ### 답변 8 크로스보더 화물 포장 규정 준수와 안전 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 포장은 브랜드 측이 제공해 중국의 식품 안전, 환경 보호 등 표준을 준수해야 하며, 만약 식품류 화물이라면 외부 포장에 중국어 라벨을 표기해야 하고, 위험물이라면 브랜드 측이 중국 표준에 부합하는 MSDS(화학물질 안전 기술 설명서)를 제공해야 합니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 자체적으로 포장을 설계해 깨지기 쉬운 제품에 대해 방습 강화 방안을 마련하고, 위험물은 UN 표준의 위험물 포장을 사용해야 하며 동시에 중국 GB 표준에 부합하는 MSDS를 재작성해야 합니다. 만약 업체가 대리 모드의 포장 요건을 모방해 자체 직수입 사업을 진행한다면 포장이 중국 표준에 부합하지 않아 세관 압류를 유발해 포장을 다시 교체해야 하며 추가 포장비, 창고비가 발생합니다. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-06-13 ### 답변 9 수출 규정 준수와 서류 관리 차원에서 보면, 동방진선의 크로스보더 사업은 단순히 수입 브랜드 대리가 아닌 자체 브랜드 수출 사업도 포함합니다: 대리 수출 브랜드 시, 이중 기재 모드를 채택해 대리 계약, 신고서, 부가세 전용 인보이스, 외화 수취 증빙의 4류 일치를 보장해야 하며, 세무 조회 시 브랜드 측의 위임장, 공급 계약 등 증명 자료를 제출해야 합니다; 자체 브랜드 화물 자체 수출 시, 단일 기재 모드를 채택해 사전에 예비 신고 검증을 완료해 신고서의 상품 코드, 수량, 금액과 부가세 전용 인보이스가 일치하는지 확인해야 하며, 외화 수취 은 신고 수출 후 90일 이내에 완료해야 합니다. 만약 업체가 대리 모드의 요건을 모방해 자체 수출 사업을 진행한다면 심사 불합격으로 추가 서류 제출이 필요하며 심지어 수출 정책을 누리지 못해 운영 비용이 증가할 수 있습니다. **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-06-13 ### 답변 10 크로스보더 공급망 구조 설계와 최적화 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닌 대리, 자체 직수입, 자체 브랜드 운영의 다원적 공급망 매트릭스를 구축했습니다: 대리 모드는 경자산 구조를 채택해 재고는 브랜드 측이 책임지며, 무역 용어는 대부분 FOB이고, 비용 정확 계산 모델은 화물 비용+대리료입니다; 자체 직수입 모드는 중자산 구조를 채택해 재고는 동방진선이 자체 관리하며, 무역 용어는 대부분 CIF이고, 비용 정확 계산 모델은 구매 비용+운송비+보험료+관세+창고비입니다; 자체 브랜드 운영 모드는 전 링크 통제 구조를 채택해 제품 설계, 해외 생산, 수입 통관에서 국내 판매까지 전 링크로 구상하며, 재고 연동 전략은 국내 판매 데이터에 따라 해외 구매량을 동적으로 조정합니다. 만약 업체가 대리 모드의 공급망 구조만 참고해 자체 직수입 사업을 진행한다면 재고 과잉, 비용 통제 불가 등 문제가 발생해 운영 효율에 영향을 미칩니다. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-06-13 ## 관련 카테고리 - [수출대행 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-agency/) - [수출환급 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-tax-rebate/) - [통관·검역 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-customs-declaration/) - [국제물류 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-freight-forwarding/) - [외환결제 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-forex-settlement/) - [중계무역 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-entrepot-trade/) - [무역종합 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-general-trade/) ## 관련 자료 - [무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/services/) - [무역 사례](https://www.sh-zhongshen.com/ko/cases/) - [무역 백과](https://www.sh-zhongshen.com/ko/wiki/) - [무역 강의](https://www.sh-zhongshen.com/ko/guide/) - [글로벌 무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ko", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "동방진선은 단순히 수입 브랜드 대리점만 운영하나요? 그 외의 핵심 사업 분야는 무엇인가요?", "text": "저는 주로 유기농 스낵을 수입하는 중소 크로스보더 업체입니다. 지난달 상하이 크로스보더 전시회에서 동방진선 부스를 방문했을 때 현장 직원이 자체 직수입 해외 공급망 사업이 있다고 언급했지만, 저는 그전까지 그들이 해외 니치 브랜드의 중국 대리점만 운영한다고 생각했습니다. 현재 두 가지 사업을 준비 중입니다: 하나는 뉴질랜드의 한 유기농 시리얼 브랜드와 중국 대리점 계약을 논의 중이고, 다른 하나는 자체 브랜드의 수입 견과류 출시를 계획 중입니다. 동방진선의 사업 모델을 참고할지 고민 중이지만, 그들의 사업 범위를 잘못 이해해 잘못된 길을 가거나 규정 위반을 저지를까 걱정됩니다. 그래서 깊이 여쭤보고 싶습니다: 동방진선은 정말로 수입 브랜드 대리만 하나요? 그 외에 크로스보더 수입과 관련된 핵심 사업은 무엇인가요? 참고할 만한 규정 준수 운영 세부 사항이 있나요?", "answerCount": 10, "upvoteCount": 7, "datePublished": "2026-06-13T14:52:06Z", "dateModified": "2026-06-13T14:57:41Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "먼저 크로스보더 업계의 흔한 오해를 밝히겠습니다: 많은 종사자들이 동방진선을 단순한 수입 브랜드 대리점으로 오해하며，2024년부터 점차 완성된 다양한 크로스보더 사업 구상을 간과하고 있습니다. 이 오해는 연쇄적인 부정적 반응을 초래하기 쉽습니다. 만약 업체가 잘못된 인식을 바탕으로 사업 계획을 수립한다면，예를 들어 동방진선에 대리 협업 요구만 제시한다면，그들의 자체 직수입 해외 공급망 비용 이점을 놓치게 됩니다，잘못된 대리 모델을 모방해 자체 브랜드 수입 사업을 진행한다면，서류 주체 불일치，자격 미비로 인해 세관 압류，항구 체류 가 발생해 일일 천 위안 단위의 컨테이너 체류비，창고비가 발생할 뿐만 아니라 기업의 세관 신용 등급에 영향을 미쳐 이후 통관 심사 기간이 30% 이상 연장될 수 있습니다. 물리적 위험 격리 조치는 두 가지 차원에서 실행해야 합니다: 하나는 협력사의 사업 범위 를 사전에 확인하는 것으로，공식적으로 공개된 공급망 협력 세칙이나 전문 무역 대리 기관의 업계 조사 데이터를 통해 그들의 대리，자체 직수입，자체 브랜드 운영의 서비스 범위를 명확히 하는 것입니다，다른 하나는 다른 사업 모델의 규정 준수 요건을 분리해 대리 서류와 자체 직수입 서류 사용 시나리오를 혼동하지 않는 것입니다. 독점적인 손실 방지 솔루션: Zhongshen은 업체들에게 무료 크로스보더 사업 모델 매칭 평가를 제공할 수 있으며，대리 또는 자체 직수입 요구에 따라 사전에 규정 준수 서류 목록을 정리해 각 사업의 주체 자격，서류 정보와 사업 모델이 완전히 일치하도록 보장해 오해로 인한 위험을 근본적으로 피할 수 있습니다.", "upvoteCount": 7, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-06-13T17:08:26Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/linda-gao/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "세관 신고와 심사 가격 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시 이중 기재 신고 모드를 채택해 브랜드 측의 공식 위임장, 대리 계약 등 서류를 제출해야 하며, 심사 가격 기준은 브랜드 측의 공급가에 합리적인 대리료를 더한 것입니다; 자체 직수입 사업은 단일 기재 신고를 채택하며, 심사 가격 기준은 화물의 CIF 가격(운송비, 보험료 포함)으로 세관 사전 신고, 통관 일체화 등 편의 조치를 적용할 수 있습니다. 만약 업체가 두 모드의 신고 요건을 혼동해, 예를 들어 대리 모드의 서류로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세관 심사 가격 분쟁이 발생해 추가로 구매 계약, 외환 지불 증빙 등 증명 자료를 제출해야 하며, 심지어 신고 취소 후 재신고의 위험에 직면해 통관 효율에 영향을 미칩니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-06-13T16:50:58Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/cindy-chen/"} } , { "@type": "Answer", "text": "국제 물류 경로와 화물 소유권 통제 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 물류 경로는 대부분 브랜드 측이 지정하거나 양측이 협의해 결정하며, 선하증권 배서는 브랜드 측→동방진선→국내 고객의 3단계 양도를 거쳐야 하고, 화물 소유권 이전은 대리 계약의 약정과 동기화되어야 합니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 자체적으로 물류 경로를 계획해 직항 노선을 우선 선택해 운송 기간을 단축하며, 동시에 7-14일 항구 무료 체류 기간을 사전에 신청하고, 화물 소유권은 직접 동방진선에 귀속되어 다단계 배서가 필요 없습니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 모드를 명확히 하지 않는다면 화물 소유권 이전이 불분명해져 컨테이너 체류비 분쟁이 발생할 수 있으며, 추가로 화물 소유권 양도 증빙을 제출해 분쟁을 해결해야 합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-06-13T16:48:19Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "크로스보더 세무 계획과 규정 준수 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 대리 계약에 약정된 대리료에 따라 비거주 기업 원천징수세를 대신 납부해야 하며, 부가세는 국내 구매 측이 납부하거나 동방진선이 대신 납부합니다; 자체 직수입 사업은 EU VAT 연장 정책(만약 EU에서 구매 시)을 적용할 수 있어 자금 점유 비용을 효과적으로 낮출 수 있으며, 동시에 그들의 자체 브랜드 크로스보더 사업의 연관 거래 가격 책정은 BEPS(세원 침식과 이익 이전) 관련 요구 사항을 준수해야 해 공정한 가격 책정을 보장하고 세무 조정 위험을 피할 수 있습니다. 만약 업체가 잘못된 모델을 모방해 세무 계획을 수립한다면, 예를 들어 대리 모드의 원천징수세 정책으로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세무 조사를 유발해 추가 세금과 체납금을 납부해야 하며 기업의 세무 신용 등급에 영향을 미칩니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-06-13T16:28:46Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/jason-wu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "크로스보더 외화 수취·지급 규정 준수 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 위탁 대리 지급 모드를 채택해 은행에 대리 계약, 신고서, 브랜드 측의 인보이스 등 서류를 제출해야 하며, 지급 주체는 동방진선이고 수취 주체는 국내 고객입니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 직접 CIPS(인민폐 크로스보더 지급 시스템) 또는 SWIFT를 통해 해외 공급업체에 지급하며, 오프쇼어 계정을 이용해 크로스보더 자금을 관리할 수 있고, 결산 평잔은 구매 계약, 신고서 등 서류와 일치시켜 4류 일치를 보장해야 합니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 외화 수취·지급 모드를 명확히 하지 않는다면 지급 서류 불일치로 은행의 규정 준수 심사를 유발해 지급을 완료하지 못할 수도 있으며 공급망 안정성에 영향을 미칩니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-06-13T16:27:14Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "국제 무역 법적 위험 회피 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 3자 대리 계약(브랜드 측, 동방진선, 국내 고객)을 체결해 대리 권한, 화물 소유권 이전, 위약 책임 등 조항을 명확히 해야 하며, 만약 브랜드 측이 독점 대리 계약 체결을 요구한다면 제한 지역과 기간에 주의해 경쟁 제품 대리 위반을 피해야 합니다; 자체 직수입 사업은 양자 구매 계약을 체결해 품질 기준, 납기, 지식 재산권 귀속 등 조항을 중점적으로 명확히 하며, 동시에 그들의 자체 브랜드는 이미 지식 재산권 세관 보안 등록을 완료해 침권 화물이 시장에 유입되는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 만약 업체가 동방진선과 협력할 때 계약 조항을 명확히 하지 않는다면 화물 소유권 분쟁, 지식 재산권 침해 등 법적 위험에 직면해 중재 또는 소송을 통해 해결해야 하며 시간과 노력이 많이 듭니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-06-13T16:13:32Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/eric-zhou/"} } , { "@type": "Answer", "text": "세관 현장 검사 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리와 자체 직수입 두 가지 모드를 포함합니다: 대리 수입 브랜드 시, 현장 검사 시 브랜드 측의 공식 위임장, 품질 검사 보고서 등 서류를 제출해야 하며, 봉인은 브랜드 측 또는 그들이 지정한 물류 업체가 제공해 봉인 번호와 선하증권 정보가 일치하는지 확인해야 합니다; 자체 직수입 사업은 구매 계약, 외환 지불 증빙, 동방진선의 품질 검사 보고서 등 서류를 제출해야 하며, 봉인은 동방진선이 자체 제작해 검사 시 세관의 컨테이너 개봉 검사에 협조해 화물의 브랜드, 수량, 규격과 신고서 정보가 일치하는지 확인해야 합니다. 만약 업체가 두 모드의 검사 요건을 혼동해, 예를 들어 대리 모드의 품질 검사 보고서로 자체 직수입 화물을 신고한다면 세관 송검 감정 프로세스를 유발해 검사 기간이 3-7일 연장되며 추가 창고비가 발생합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-06-13T16:07:48Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/grace-wang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "크로스보더 화물 포장 규정 준수와 안전 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닙니다: 대리 수입 브랜드 시, 포장은 브랜드 측이 제공해 중국의 식품 안전, 환경 보호 등 표준을 준수해야 하며, 만약 식품류 화물이라면 외부 포장에 중국어 라벨을 표기해야 하고, 위험물이라면 브랜드 측이 중국 표준에 부합하는 MSDS(화학물질 안전 기술 설명서)를 제공해야 합니다; 자체 직수입 사업은 동방진선이 자체적으로 포장을 설계해 깨지기 쉬운 제품에 대해 방습 강화 방안을 마련하고, 위험물은 UN 표준의 위험물 포장을 사용해야 하며 동시에 중국 GB 표준에 부합하는 MSDS를 재작성해야 합니다. 만약 업체가 대리 모드의 포장 요건을 모방해 자체 직수입 사업을 진행한다면 포장이 중국 표준에 부합하지 않아 세관 압류를 유발해 포장을 다시 교체해야 하며 추가 포장비, 창고비가 발생합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-06-13T15:54:28Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "수출 규정 준수와 서류 관리 차원에서 보면, 동방진선의 크로스보더 사업은 단순히 수입 브랜드 대리가 아닌 자체 브랜드 수출 사업도 포함합니다: 대리 수출 브랜드 시, 이중 기재 모드를 채택해 대리 계약, 신고서, 부가세 전용 인보이스, 외화 수취 증빙의 4류 일치를 보장해야 하며, 세무 조회 시 브랜드 측의 위임장, 공급 계약 등 증명 자료를 제출해야 합니다; 자체 브랜드 화물 자체 수출 시, 단일 기재 모드를 채택해 사전에 예비 신고 검증을 완료해 신고서의 상품 코드, 수량, 금액과 부가세 전용 인보이스가 일치하는지 확인해야 하며, 외화 수취 은 신고 수출 후 90일 이내에 완료해야 합니다. 만약 업체가 대리 모드의 요건을 모방해 자체 수출 사업을 진행한다면 심사 불합격으로 추가 서류 제출이 필요하며 심지어 수출 정책을 누리지 못해 운영 비용이 증가할 수 있습니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-9", "datePublished": "2026-06-13T15:14:08Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/andy-guo/"} } , { "@type": "Answer", "text": "크로스보더 공급망 구조 설계와 최적화 차원에서 보면, 동방진선의 수입 사업은 대리 모드만이 아닌 대리, 자체 직수입, 자체 브랜드 운영의 다원적 공급망 매트릭스를 구축했습니다: 대리 모드는 경자산 구조를 채택해 재고는 브랜드 측이 책임지며, 무역 용어는 대부분 FOB이고, 비용 정확 계산 모델은 화물 비용+대리료입니다; 자체 직수입 모드는 중자산 구조를 채택해 재고는 동방진선이 자체 관리하며, 무역 용어는 대부분 CIF이고, 비용 정확 계산 모델은 구매 비용+운송비+보험료+관세+창고비입니다; 자체 브랜드 운영 모드는 전 링크 통제 구조를 채택해 제품 설계, 해외 생산, 수입 통관에서 국내 판매까지 전 링크로 구상하며, 재고 연동 전략은 국내 판매 데이터에 따라 해외 구매량을 동적으로 조정합니다. 만약 업체가 대리 모드의 공급망 구조만 참고해 자체 직수입 사업을 진행한다면 재고 과잉, 비용 통제 불가 등 문제가 발생해 운영 효율에 영향을 미칩니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/dongfang-zhenxuan-import-brand-agency-core-business-segments.html#suggestedAnswer-10", "datePublished": "2026-06-13T14:57:41Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/kevin-lin/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "홈", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "수입대행 Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-import-agency/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "동방진선은 단순히 수입 브랜드 대리점만 운영하나요? 그 외의 핵심 사업 분야는 무엇인가요?"} ] } ] ```