유럽 시장이 하락하고 있어, 우리는 남아메리카와 인도로 전진할 것입니다.

해결됨
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  • 2026년1월16일 12:21
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우리는 유럽 시장을 주로 거래하고 있지만, 주문이 계속 줄어들고 있습니다. 남아메리카와 인도 시장으로 빠르게 전환하려고 하는데, 규제, 물류, 고객 협상 등에서 특별히 주의해야 할 점이 무엇인지 물어보고 싶습니다. n

전문가 인사이트

전문가 답변

Cindy Chen
Cindy Chen근무 연수：3고객 평점：5.0

키어카운트 매니저채팅 시작

남아메리카와 인도 시장으로 진출할 경우，규제 준수 위험이 첫 번째 장애물입니다. 먼저，제품의 HS 코드가 타깃 국가에서 어떻게 분류되는지 확인해야 합니다. 인도와 남아메리카 국가들은 유럽에 비해 더 엄격한 코드 해석을 하기 때문입니다. 두 번째로，인증이 생명선입니다. 인도 BIS 인증，브라질 INMETRO，칠레 SEC 등의 강제 인증은 미리 처리해야 하며，인증되지 않은 상품은 직접 되돌려 보내집니다. 인도의 수입 허가제도는 복잡하며，일부 제품은 특정 허가가 필요합니다. 또한，인도에서 자주 발생하는 반덤핑 조사를 경계해야 합니다. 당신의 제품이 목록에 포함될 수 있기 때문입니다. 서류의 정확성이 매우 중요합니다. 이 두 지역의 세관 검색율은 유럽보다 훨씬 높고，규정 위반 시 고액의 벌금이나 상품 압수가 발생할 수 있습니다. 출하 전에 전문 기관에 의해 규제 준수 검증을 받는 것을 권해 드립니다. 물품이 도착한 후에 문제를 발견하는 것보다 나은 방법입니다.

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Lucas Liu
Lucas Liu근무 연수：8고객 평점：5.0

시니어 운영 컨설턴트채팅 시작

남아메리카와 인도의 물류는 유럽과 완전히 다른 세계입니다. 해상운송의 운송 기간이 매우 불안정하고, 남아메리카의 주요 항구는 정상적으로 혼잡하며, 유럽 경로보다 최소 10-20일 더 오래 소요되기 때문에 견적을 제공할 때는 충분한 시간을 남겨두어야 합니다. Incoterms에서 DDP를 쉽게 동의하지 마세요. 남아메리카 내륙 운송비용이 높고 위험하며, 주로 CIF를 추천하세요. 화물 소유권을 가지고 있는 것이 더 유리합니다. 인도의 항구에서는 수수료가 다양하고 통관 서류도 매우 복잡합니다. 원본 서류가 없으면 통관이 불가능합니다. 지역 운송 경험이 있는 운송업체를 사용하십시오. 목적지의 특별 요구 사항, 예를 브라질의 CNPJ 세금 번호 형식, 인도의 IEC 수입 코드 등 세부사항을 미리 확인하십시오. 또한, 남아메리카 일부 국가에서는 화물에 대한 영사 인증이 의무적이며, 이 기간은 매우 길어서 배송 기간에 포함되어야 합니다. 결국, 물류 예산은 유럽보다 15-20% 더 많은 여유를 두어야 합니다.

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Linda Gao
Linda Gao근무 연수：7고객 평점：5.0

문서 관리 책임자채팅 시작

시장이 변했기에 협상 방식도 바뀌어야 합니다. 남아메리카 고객은 관계를 중시하고 속도가 느렸고, 신뢰를 얻는데는 시간이 필요하니, 몇 통의 이메일만으로 주문을 기대하지 마세요. 문화와 가족에 대해 더 많이 이야기하며 장기적인 협력 의지를 보여주세요. 인도 고객은 가격 할인을 잘 하니, 최소 10~15%의 가격 조정 여지를 남겨두어야 하며, 최종 가격은 절대로 포기하지 마세요. 지불 방법에서 남아메리카의 신용장 발행 은행 신용 등급이 다양하기 때문에, 은행 예비 심사가 필요합니다. 인도 고객은 DP/DA를 선호하지만, 위험도가 매우 높아서, 신속 신용장 또는 TT로 30% 선불을 고집할 것을 권해 드립니다. 계약 조건에는 인증 책임, 통관 의무, 지연 비용 부담을 분명히 명시해야 하며, 모호성을 남기지 마세요. 마케팅 전략에서는 남아메리카에선 품질과 서비스를 강조하고, 인도에선 비용 우위와 규제 준수를 강조하세요. 기억하세요, 가격 경쟁에 나서지 말고 전문적인 인증과 규제 우위를 가격 지원으로 활용하세요. 이것이 수익 최대화의 열쇠입니다.

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