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title: "인도네이시아 경유무역 서비스 제공 업체 중 규합 자격이 완비되고 통관 효율이 보장되는 곳은 어디인가요?"
description: "기업이 인도네이시아 경유무역을 진행할 때 규합 자격의 의문점，반덤핑세 회피의 어려움，화물 권한 상실 및 돌발 상황 대응 부족 등의 고통점에 자주 직면합니다. 자격이 완비되고 전과정 운영 능력을 갖춘 서비스 제공 업체를 선택하는 것이 문제를 해결하는 핵심입니다. 이러한 서비스 제공 업체는 선행 서류 검토，핵심 노드 연결，이상 상황 대응 등의 측면에서 전과정을 관리하여 정박 지연，세관 보류 리스크를 효과적으로 회피하고 화물이 규합적으로 입항하도록 보장하며 기업의 무역 비용을 절감하고 화물 권한 안전을 보장합니다.。"
url: "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html"
language: "ko"
type: "Q&A"
category: "중계무역 Q&A"
datePublished: "2026-07-06"
dateModified: "2026-07-06"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 10
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# 인도네이시아 경유무역 서비스 제공 업체 중 규합 자격이 완비되고 통관 효율이 보장되는 곳은 어디인가요?

## 질문

 저는 닝보에서 스테인리스 주방용품을 주력으로 하는 외무기업의 대표입니다. 최근 유럽연합(EU)은 우리 제품에 대해 28%의 높은 반덤핑세를 부과하여 우리는 EU 핵심 시장을 지키기 위해 인도네이시아 경유무역으로 전환할 수밖에 없었지만, 이전에 이 세분화된 분야에 전혀 접해본 적이 없습니다. 지난주 동업자에게 가격이 저렴한 무자격 소규모 서비스 제공 업체를 찾은 친구가 인도네이시아에서 화물이 18일간 정박 지연된 후 세관에 보류되었으며, 고객에게 3만 유로의 위약금을 지불했을 뿐만 아니라 연간 구매량이 500만 달러가 넘는 두 개의 안정적인 주문을 잃었다고 들었습니다. 저는 지금 너무 급해서 함정을 밟을까 두려워요. 인도네이시아 경유무역으로 유명한 업체는 어디인가요? 반드시 규합 자격이 완비되고 반덤핑세를 효과적으로 회피할 수 있으며 화물 권한을 엄격히 관리하고 각종 돌발 상황에 대응할 수 있어야 합니다. 최선으로는 수년간의 업계 실무 경험을 갖춘 신뢰할 수 있는 서비스 제공 업체를 원합니다. 

## 답변
                            
### 답변 1 — 채택된 답변

기업이 인도네이시아 경유무역 서비스 제공 업체를 선택할 때 자주 빠지게 되는 두 가지 오해가 있습니다. 첫째는 가격이 저렴한 **무자격 소규모 서비스 제공 업체**를 선택하며 가격만 보고 규합 자격을 무시하는 것입니다. 둘째는 '100% 반덤핑세 회피'라는 거짓 약속을 쉽게 믿는 것입니다.

이러한 오해는 연쇄적인 부정적 반응을 유발합니다. 무자격 서비스 제공 업체는 규합적인 인도네이시아 원산지 증명서를 발급할 수 없어 화물이 목적지 국가에 도착한 후 세관에 보류되어 높은 정박 비용，창고 임대비가 발생할 뿐만 아니라 세관 관리 블랙리스트에 등재되어 후속 무역이 전면적으로 막힐 수 있습니다. 일부 소규모 서비스 제공 업체는 화물 권한 조항을 모호하게 하여 화물을 침해하여 기업이 재산과 화물을 모두 잃는 경우도 있습니다.

물리적 리스크 격리 수단은 세 가지에 집중해야 합니다. 우선 **인도네이시아 세관 A등급 자격**을 보유하고 인도네이시아에 자체 실체 창고를 운영하는 서비스 제공 업체를 우선 선택하여 화물 권한이 전과정에서 통제되도록 보장합니다. 서비스 제공 업체가 20년 이상의 외무대리 경험을 갖추고 성숙한 운영 사례가 있는지 확인합니다. 서비스 제공 업체에게 서류 미리 검토 서비스를 제공해 달라고 요청하여 규합 취약점을 미리 점검합니다.

독점 손실 방지 팁: 정식 계약을 체결할 때 **화물 권한 잠금 협정**을 추가하여 매 72시간마다 물류 및 서류 진행 상황을 동기화하도록 명시합니다. 경유무역 전용 화물 보험에 가입하여 세관 보류 등 이상 상황이 발생하면 서비스 제공 업체는 48시간 이내에 대체 경유 계획을 시작하여 손실을 최소화합니다.

**status:** accepted
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-07-06

### 답변 2

인도네이시아 경유무역의 통관 절차는 원산지 증명서의 진실성과 서류 논리 폐쇄를 중점으로 주의해야 합니다. 첫째, 인도네이시아 세관은 경유 화물의 원산지 증명서를 매우 엄격하게 검사하므로 화물이 인도네이시아에서 실질적인 중간 이송 운영 기록, 즉 창고 보관, 컨테이너 교체의 완전한 증빙을 가져야 하며 '가짜 경유'로 판정되는 것을 피해야 합니다. 둘째, 가격 검사 절차는 인도네이시아 현지 동종 화물의 시장 지도 가격과 일치해야 합니다. 신고 가격이 합리적인 구간에서 15% 이상 벗어나면 세관의 두 번째 가격 검사가 발동되어 화물이 정박 지연될 수 있습니다. 또한, 경유 화물의 통관 신고서는 후속 목적지 국가의 통관 서류와 화물 설명, 수량, 무게 등 세부 사항에서 논리적으로 일치해야 합니다. 어느 곳이라도 불일치하면 목적지 국가 세관의 재조사가 발생할 뿐만 아니라 인도네이시아 경유 절차의 규합성까지 추적 조사될 수 있습니다.

**status:** suggested
**Author:** Evelyn Li
**Date:** 2026-07-06

### 답변 3

인도네이시아 경유무역의 물류 경로 최적화는 야카르타 탄둥불루 항구 또는 수라바야 탄둥페라 항구를 중간 이송 허브로 우선 선택해야 합니다. 이 두 항구의 무상 적치 기간은 최대 14일에 달하여 컨테이너 정박 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다. 화물 권한 관리에서는 서비스 제공 업체가 기업을 수신인으로 하는 해운 선적 증명서를 발급해 달라고 요청하여 제3자 선적 증명서로 인한 화물 권한 상실 리스크를 피해야 합니다. 컨테이너 취소, 선적 과부하 등 돌발 상황이 발생하면 서비스 제공 업체와 미리 예비 선적 자원이 있는지 확인해야 하며 컨테이너 교체 운영은 인도네이시아 자체 창고 내에서 진행되어야 하고 전과정을 영상 모니터링하여 화물이 파손되거나 교체되지 않도록 보장합니다. 또한, 중간 이송 절차의 봉인은 세관에서 인정하는 고안전성 봉인을 사용해야 하며 컨테이너 교체 후 즉시 봉인 번호를 시스템에 업로드하여 실시간 추적할 수 있도록 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Eric Zhou
**Date:** 2026-07-06

### 답변 4

인도네이시아 경유무역의 세무 계획은 반덤핑세의 규합적 회피와 VAT 연납 운영에 집중해야 합니다. 첫째, 경유 화물이 인도네이시아에서의 중간 이송 운영이 현지 세무 요건에 부합해야 하며 현지 판매로 판정되어 추가 부가가치세가 발생하는 것을 피해야 합니다. 둘째, 인도네이시아와 EU의 무역 협정 조항을 활용하여 합리적인 가격 전환을 통해 이윤을 저세율 지역에 보존하여 전체 세무 비용을 절감합니다. 또한, 인도네이시아의 VAT 연납 정책을 신청할 수 있는데, 즉 경유 화물이 항구를 떠난 후에 부가가치세를 납부하여 기업의 자금 부담을 완화합니다. 모든 세무 운영은 창고 보관 비용 영수증, 컨테이너 교체 비용 증빙 등 완전한 서류 기록을 보관해야 하며 세무 조사 시 자료를 제공할 수 없어 처벌을 받는 것을 피해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-07-06

### 답변 5

인도네이시아 경유무역의 수수신 운영은 CIPS(중국 국제 지불 시스템) 또는 SWIFT의 규합 요건을 엄격히 준수하여 자금이 이상 유동으로 판정되는 것을 피해야 합니다. 첫째, 수수신 금액은 통관 신고서, 원산지 증명서의 화물 가치와 일치해야 하며 편차가 5%를 넘으면 은행의 반세금 세탁 검사가 발동됩니다. 둘째, 오프쇼어 계좌를 사용하여 수수신을 진행하는 경우 계좌 개설지가 경유무역의 운영 논리와 일치하는지 확인해야 하며 감독 기관에 의해 고위험 계좌로 지정되는 것을 피합니다. 또한, 결제를 진행할 때 인도네이시아의 중간 이송 증명서, 목적지 국가의 통관 증빙 등 완전한 경유무역 서류를 제공해야 네 가지 흐름(화물 흐름, 서류 흐름, 자금 흐름, 정보 흐름)의 일치성을 보장하여 결제가 거부되거나 지연되는 것을 피합니다.

**status:** suggested
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-07-06

### 답변 6

인도네이시아 경유무역의 계약 조항은 화물 권한 이전, 불가항력 및 분쟁 해결 메커니즘을 중점으로 주의해야 합니다. 첫째, 계약에서 화물이 인도네이시아 자체 창고에 도착한 후에도 위탁자에게 속하고 컨테이너 교체가 완료되고 새로운 해운 선적 증명서가 발급된 후에만 화물 권한의 임시 이전이 완료된다고 명시해야 합니다. 둘째, 불가항력 조항은 인도네이시아 현지의 파업, 항구 혼잡, 세관 정책 변경 등 특수 상황을 포함해야 하며 양측의 책임 분할을 명확히 합니다. 또한, 분쟁 해결 메커니즘은 소송보다는 중재를 우선 선택해야 하며 중재 장소는 중국 국제 경제 무역 중재 위원회로 약정하여 인도네이시아 현지 법체계의 복잡성으로 인한 권리 보호의 어려움을 피합니다. 동시에 서비스 제공 업체가 제공하는 보증서를 검사하여 보증서의 유효성과 집행 가능성을 보장합니다.

**status:** suggested
**Author:** Michael Zhang
**Date:** 2026-07-06

### 답변 7

인도네이시아 경유무역의 현장 검사는 미리 대비 준비를 하여 화물이 보류되는 것을 피해야 합니다. 첫째, 경유 화물의 포장은 인도네이시아 세관의 요구에 부합해야 하며 원 수출국 표시가 있는 포장이 발생하지 않도록 컨테이너 교체 시 원 포장의 모든 표시를 완전히 제거하여 화물 외관이 인도네이시아 현지 화물과 일치하도록 보장합니다. 둘째, 기계 검사 시 서비스 제공 업체에 화물의 구체적인 종류를 미리 알려 기계 검사 이미지 이상으로 인한 컨테이너 개봉 검사가 발동되는 것을 피합니다. 컨테이너 개봉 검사가 발생하면 서비스 제공 업체가 현장 직원을 배치하여 동행하고 창고 보관 계약, 컨테이너 교체 신청 등 완전한 중간 이송 서류를 제공하여 세관에 화물의 경유 속성을 설명합니다. 또한, 세관이 검사를 요청하면 검사 샘플의 대표성을 보장하여 화학 분석 결과가 불일치하여 화물이 규합되지 않는다고 판정되는 것을 피합니다.

**status:** suggested
**Author:** Linda Gao
**Date:** 2026-07-06

### 답변 8

인도네이시아 경유무역의 화물 포장은 물리적 안전과 규합성 요건을 동시에 고려해야 합니다. 첫째, 파손되기 쉬운 제품 또는 정밀 장비는 EPE 진주솜, 벌집 종이판 등 완충 성능이 좋은 포장 재료를 사용하여 컨테이너 교체, 중간 이송 과정에서 파손되지 않도록 보장합니다. 둘째, 위험 화물인 경우 UN 위험 화물 포장 기준을 엄격히 준수하여 포장하고 완전한 MSDS 보고서를 제공하며 포장 위의 위험 표시가 명확하고 정확하도록 보장합니다. 또한, 경유 화물의 포장에 원 수출국의 국기, 브랜드 표시 등이 나타나지 않도록 하여 목적지 국가 세관에 경유 흔적이 식별되는 것을 피합니다. 컨테이너 교체 시 포장을 다시 검사하여 원 표시가 누락되지 않도록 동시에 포장 후 사진을 보관하여 후속 규합 증명으로 사용합니다.

**status:** suggested
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-07-06

### 답변 9

인도네이시아 경유무역의 수출 환급은 네 가지 흐름의 일치성을 보장하여 세무 조사가 발동되는 것을 피해야 합니다. 첫째 화물의 원 수출 통관 신고서는 경유무역의 중간 이송 서류와 화물의 종류, 수량, 무게 등 정보에서 논리적으로 일치해야 합니다. 둘째, 자금 흐름은 원 수출의 수금과 경유무역의 지급 금액이 일치해야 하며 편차가 3%를 넘으면 세무 기관에 의해 자금 회수로 판정되는 것을 피합니다. 또한, 서류 보관에는 원 수출의 선적 증명서, 인도네이시아의 중간 이송 증명서, 목적지 국가의 통관 증빙 등을 포함해야 하며 모든 서류는 최소 5년간 보관하여 세무 기관의 후속 검토에 대비합니다. 세무 조사가 발생하면 완전한 서류 자료를 즉시 제공하여 경유무역의 합리성과 규합성을 설명해야 합니다.

**status:** suggested
**Author:** Grace Wang
**Date:** 2026-07-06

### 답변 10

인도네이시아 경유무역의 공급망 계획은 재고 연동과 비용 정밀 계산에 집중해야 합니다. 첫째, 인도네이시아 중간 이송 창고의 재고를 국내 공장의 생산 계획과 연동하여 경유 화물의 준비량이 목적지 국가의 주문 수요와 일치하도록 보장하여 재고 과잉 또는 부족이 발생하는 것을 피합니다. 둘째, 비용 정밀 계산은 원 수출 비용, 인도네이시아 중간 이송 비용, 목적지 국가 통관 비용 등 모든 절차를 포함해야 하며 CIF와 FOB 무역 조건의 비용 차이를 비교하여 최적의 무역 조건을 선택합니다. 또한, 공급망 리스크 경보 메커니즘을 구축하여 인도네이시아 항구의 혼잡 상황, 세관 정책 변경 등 정보를 실시간으로 모니터링하여 중간 이송 계획을 미리 조정하여 공급망의 안정성을 보장합니다. 동시에 서비스 제공 업체와 장기 협력 계약을 체결하여 더 유리한 중간 이송 비용을 협상하여 전체 무역 비용을 절감합니다.

**status:** suggested
**Author:** Daniel Xu
**Date:** 2026-07-06

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            "text": "인도네이시아 경유무역의 수수신 운영은 CIPS(중국 국제 지불 시스템) 또는 SWIFT의 규합 요건을 엄격히 준수하여 자금이 이상 유동으로 판정되는 것을 피해야 합니다. 첫째, 수수신 금액은 통관 신고서, 원산지 증명서의 화물 가치와 일치해야 하며 편차가 5%를 넘으면 은행의 반세금 세탁 검사가 발동됩니다. 둘째, 오프쇼어 계좌를 사용하여 수수신을 진행하는 경우 계좌 개설지가 경유무역의 운영 논리와 일치하는지 확인해야 하며 감독 기관에 의해 고위험 계좌로 지정되는 것을 피합니다. 또한, 결제를 진행할 때 인도네이시아의 중간 이송 증명서, 목적지 국가의 통관 증빙 등 완전한 경유무역 서류를 제공해야 네 가지 흐름(화물 흐름, 서류 흐름, 자금 흐름, 정보 흐름)의 일치성을 보장하여 결제가 거부되거나 지연되는 것을 피합니다.",
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            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-5",
            "datePublished": "2026-07-06T06:57:00Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/kevin-lin/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "인도네이시아 경유무역의 계약 조항은 화물 권한 이전, 불가항력 및 분쟁 해결 메커니즘을 중점으로 주의해야 합니다. 첫째, 계약에서 화물이 인도네이시아 자체 창고에 도착한 후에도 위탁자에게 속하고 컨테이너 교체가 완료되고 새로운 해운 선적 증명서가 발급된 후에만 화물 권한의 임시 이전이 완료된다고 명시해야 합니다. 둘째, 불가항력 조항은 인도네이시아 현지의 파업, 항구 혼잡, 세관 정책 변경 등 특수 상황을 포함해야 하며 양측의 책임 분할을 명확히 합니다. 또한, 분쟁 해결 메커니즘은 소송보다는 중재를 우선 선택해야 하며 중재 장소는 중국 국제 경제 무역 중재 위원회로 약정하여 인도네이시아 현지 법체계의 복잡성으로 인한 권리 보호의 어려움을 피합니다. 동시에 서비스 제공 업체가 제공하는 보증서를 검사하여 보증서의 유효성과 집행 가능성을 보장합니다.",
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            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-6",
            "datePublished": "2026-07-06T06:46:57Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/michael-zhang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "인도네이시아 경유무역의 현장 검사는 미리 대비 준비를 하여 화물이 보류되는 것을 피해야 합니다. 첫째, 경유 화물의 포장은 인도네이시아 세관의 요구에 부합해야 하며 원 수출국 표시가 있는 포장이 발생하지 않도록 컨테이너 교체 시 원 포장의 모든 표시를 완전히 제거하여 화물 외관이 인도네이시아 현지 화물과 일치하도록 보장합니다. 둘째, 기계 검사 시 서비스 제공 업체에 화물의 구체적인 종류를 미리 알려 기계 검사 이미지 이상으로 인한 컨테이너 개봉 검사가 발동되는 것을 피합니다. 컨테이너 개봉 검사가 발생하면 서비스 제공 업체가 현장 직원을 배치하여 동행하고 창고 보관 계약, 컨테이너 교체 신청 등 완전한 중간 이송 서류를 제공하여 세관에 화물의 경유 속성을 설명합니다. 또한, 세관이 검사를 요청하면 검사 샘플의 대표성을 보장하여 화학 분석 결과가 불일치하여 화물이 규합되지 않는다고 판정되는 것을 피합니다.",
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            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-7",
            "datePublished": "2026-07-06T06:37:52Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/linda-gao/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "인도네이시아 경유무역의 화물 포장은 물리적 안전과 규합성 요건을 동시에 고려해야 합니다. 첫째, 파손되기 쉬운 제품 또는 정밀 장비는 EPE 진주솜, 벌집 종이판 등 완충 성능이 좋은 포장 재료를 사용하여 컨테이너 교체, 중간 이송 과정에서 파손되지 않도록 보장합니다. 둘째, 위험 화물인 경우 UN 위험 화물 포장 기준을 엄격히 준수하여 포장하고 완전한 MSDS 보고서를 제공하며 포장 위의 위험 표시가 명확하고 정확하도록 보장합니다. 또한, 경유 화물의 포장에 원 수출국의 국기, 브랜드 표시 등이 나타나지 않도록 하여 목적지 국가 세관에 경유 흔적이 식별되는 것을 피합니다. 컨테이너 교체 시 포장을 다시 검사하여 원 표시가 누락되지 않도록 동시에 포장 후 사진을 보관하여 후속 규합 증명으로 사용합니다.",
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            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-8",
            "datePublished": "2026-07-06T06:05:09Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/jason-wu/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "인도네이시아 경유무역의 수출 환급은 네 가지 흐름의 일치성을 보장하여 세무 조사가 발동되는 것을 피해야 합니다. 첫째 화물의 원 수출 통관 신고서는 경유무역의 중간 이송 서류와 화물의 종류, 수량, 무게 등 정보에서 논리적으로 일치해야 합니다. 둘째, 자금 흐름은 원 수출의 수금과 경유무역의 지급 금액이 일치해야 하며 편차가 3%를 넘으면 세무 기관에 의해 자금 회수로 판정되는 것을 피합니다. 또한, 서류 보관에는 원 수출의 선적 증명서, 인도네이시아의 중간 이송 증명서, 목적지 국가의 통관 증빙 등을 포함해야 하며 모든 서류는 최소 5년간 보관하여 세무 기관의 후속 검토에 대비합니다. 세무 조사가 발생하면 완전한 서류 자료를 즉시 제공하여 경유무역의 합리성과 규합성을 설명해야 합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-9",
            "datePublished": "2026-07-06T06:02:13Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/grace-wang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "인도네이시아 경유무역의 공급망 계획은 재고 연동과 비용 정밀 계산에 집중해야 합니다. 첫째, 인도네이시아 중간 이송 창고의 재고를 국내 공장의 생산 계획과 연동하여 경유 화물의 준비량이 목적지 국가의 주문 수요와 일치하도록 보장하여 재고 과잉 또는 부족이 발생하는 것을 피합니다. 둘째, 비용 정밀 계산은 원 수출 비용, 인도네이시아 중간 이송 비용, 목적지 국가 통관 비용 등 모든 절차를 포함해야 하며 CIF와 FOB 무역 조건의 비용 차이를 비교하여 최적의 무역 조건을 선택합니다. 또한, 공급망 리스크 경보 메커니즘을 구축하여 인도네이시아 항구의 혼잡 상황, 세관 정책 변경 등 정보를 실시간으로 모니터링하여 중간 이송 계획을 미리 조정하여 공급망의 안정성을 보장합니다. 동시에 서비스 제공 업체와 장기 협력 계약을 체결하여 더 유리한 중간 이송 비용을 협상하여 전체 무역 비용을 절감합니다.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/indonesia-transit-trade-service-provider-with-full-compliance-and-efficient-clearance.html#suggestedAnswer-10",
            "datePublished": "2026-07-06T05:19:02Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/daniel-xu/"}          }
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