화물을 신고하지 않고 직접 수출하는 것이 합법적인가? 어떤 심각한 법적 및 경영 리스크가 발생하는가?

저는 상하이에 위치한 소형 금속제품 외무 기업의 책임자입니다. 지난 주 동남아 고객으로부터 8200위안의 소량 주문을 받았는데, 화물 운송 대리점이 크로스보더 택배로 신고하지 않고 보내면 300위안의 신고 비용을 절약하고 3일 내 항구에 도착한다고 추천했습니다. 하지만 얼마 전 옆 동업자의 신고하지 않은 화물이 세관에 보류 및 조사되어 화물이 전부 손실되었을 뿐만 아니라 기업의 세관 신용 등급이 C급으로 하락하여 이제 대량 주문의 통관 효율이 90% 급감했습니다. 저의 주문은 이미 부가가치세 전용 발 을 발행했고 원래 정식 신고로 수출 환급을 받으려 했지만, 고객이 배송을 급히 요청하며 늦으면 주문을 취소하겠다고 했습니다. 지금 정말 고민입니다: 신고하지 않으면 회사 계좌로 외화 입금 시 은행 감독을 받을까요? 발 검증이 불가하면 세무 문제가 발생할까요? 우리 회사의 세관 신용에 영향을 줄까요? 정말 걱정이 많아 신고없는 수출이 가능한지, 리스크가 얼마나 큰지 알고 싶습니다.