--- title: "상하이 자유무역지구에서 환적무역을 영위하기 위해 충족해야 할 구체적인 컴플라이언스 진입 및 자격 요건은 무엇입니까?" description: "전자부품 국경간 무역을 주력으로 하는 업체는 동남아시아에서 조달한 고급 칩을 상하이 자유무역지구를 경유하여 유럽 및 미국 시장으로 환적해야 합니다. 과거 원산지 증명서 문제로 통관이 적발되어 10만 위안의 손실을 입었으며，현재 45일의 선적 기한에 대한 불안감을 가지고 환적무역의 진입，리스크 및 정책에 대해 전혀 알지 못합니다. 명확한 컴플라이언스 진입 요건 파악，핵심 리스크 요점 회피，전용 세제 혜택 매칭을 통해 효율적인 통관을 실현하고 물류 및 세무 비용을 대폭 절감하며 화물권 안전과 거래의 원활함을 보장할 수 있습니다.。" url: "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html" language: "ko" type: "Q&A" category: "중계무역 Q&A" datePublished: "2026-05-14" dateModified: "2026-05-14" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 7 --- # 상하이 자유무역지구에서 환적무역을 영위하기 위해 충족해야 할 구체적인 컴플라이언스 진입 및 자격 요건은 무엇입니까? ## 질문 저는 전자부품 국경간 무역을 주력으로 하는 업체입니다. 지난주 유럽 및 미국 고객의 고급 칩 주문을 접수했고, 물품은 동남아시아에 있습니다. 원래 직송을 계획했으나, 이전에 원산지 증명서 문제로 통관이 적발되어 항구에 체류된 경험이 있어 10만 위안의 운임과 위약금을 손해 봤습니다. 업계 동료로부터 상하이 자유무역지구 환적무역이 이러한 리스크를 회피하고 혜택을 받을 수 있다고 들었으나, 구체적인 진입 자격, 전 과정 리스크 포인트, 누릴 수 있는 정책 혜택에 대해 전혀 알지 못합니다. 현재 선적 기한은 45일 남았고, 함정에 빠져 납기를 지연할까 두려워 섣불리 진행하지 못하고 있습니다. 상하이 자유무역지구 환적무역이 과연 가능한지, 어떤 핵심 문제에 주의해야 하는지 알고 싶습니다. ## 답변 ### 답변 1 — 채택된 답변 먼저 업계의 흔한 오해를 지적해야 합니다. 많은 업체들이 상하이 자유무역지구 환적무역 시 실제 원산지 증명서가 필요 없거나 제품 추적 정보를 위조할 수 있다고 오해하는데，이것이 핵심적인 위험 요소입니다. 이 오해에 빠지면 세관 심사 시스템의 원산지 추적 경보를 직접 하여，적으면 화물이 7~15일간 항구에 정박하여 일일 2,000위안 이상의 컨테이너 체류료 및 보관료가 발생하고，심하면 통관이 적발되어 화물 압류 및 행정 처분 등 연쇄적인 부정적 반응을 겪게 되며，이는 귀하가 과거 겪었던 통관 적발 손실과 동일합니다. 물리적 리스크 격리 수단 측면에서는 화물이 자유무역지구 전용 감찰 창고에 입고한 후 **“환적 화물 상태 별도 신고”**를 완료하여 환적 화물과 일반 무역 화물을 물리적으로 분리 보관해야 하며，동시에 자유무역지구 창고 자격을 갖춘 기관에 위탁하여 24시간 화물권을 감시해야 합니다. 독자적인 손실 방지 비결: 저희 Zhongshen은 귀하를 위해 모든 서류의 논리적 일치성을 사전에 심사하여，자유무역지구 **“환적무역 신속 심사 방출 채널”**을 통해 우선 통관을 진행해 드립니다. 동시에 귀사에 맞는 전용 국경간 화물 운송 보험을 매칭해 드리며，이상 발생 시 3 영업일 이내에 보험금 청구 절차를 가동하여 선적 기한 지연 리스크를 최소화합니다. **status:** accepted **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-05-14 ### 답변 2 상하이 자유무역지구 환적무역의 통관 핵심은 “실질적 수출입 없음”의 서류 논리 폐루프에 있습니다. 사전에 심사해야 할 핵심 서류로는 환적무역 계약서, 창고 증권, 선하 증권, 원산지 증명서 등이 있으며, 모든 서류의 화물 기재, 수량, 중량은 완전히 일치해야 하며 “내지 가공”, “내지 판매” 등의 표현을 엄격히 금지합니다. 통관 시 서류 불일치가 발생하면 세관은 2차 심가 절차를 가동하고 화물 정박 시간은 10~20일로 연장됩니다. 또한 자유무역지구 “단일 창구”를 통해 환적무역을 신고해야 하며, “구내 환적” 신고 모듈을 선택해야 하고 “일반 무역 수입” 모듈을 선택해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 일반 무역 화물로 오판되어 수입 관세 및 부가가치세를 추징당하여 불필요한 비용이 발생합니다. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-05-14 ### 답변 3 상하이 자유무역지구 환적무역의 화물권 통제 핵심은 선하 증권 배서와 창고 증권 유통의 동기성에 있습니다. 화물이 자유무역지구 감찰 창고에 입고한 후에는 선사가 발급한 “지시 선하 증권”을 통해 배서 양도를 완료해야 하며, 동시에 창고 기관에 “자유무역지구 전용 환적 창고 증권” 발급을 요구해야 합니다. 창고 증권은 “환적무역 전용, 내지 판매 금지”라고 명확히 표기해야 합니다. 중계 물류를 선택할 경우 자유무역지구 직항 자격을 갖춘 선사를 우선적으로 선택하여 제3국 항구 환적 시 발생하는 화물권 이전 리스크를 피해야 합니다. 또한 자유무역지구 감찰 창고의 무료 보관 기간을 사전에 확인해야 하며, 일반적으로 14일이며 연장이 필요할 경우 3 영업일 전에 세관에 신청해야 합니다. 그렇지 않으면 일일 1,500위안/컨테이너의 보관료가 발생합니다. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-05-14 ### 답변 4 상하이 자유무역지구 환적무역은 두 가지 전용 세금 우대 정책을 누릴 수 있습니다. 첫째, 부가가치세 이연 정책으로, 환적 화물은 수입 단계 부가가치세를 납부할 필요 없이 최종 출국 후 영(0) 신고를 하면 됩니다. 둘째, 국경간 위안화 결제의 환차 우대로, CIPS 시스템을 통한 위안화 국경간 수수 시 0.1%~0.3%의 환율 스프레드 우대를 누릴 수 있습니다. 단, 부가가치세 이연 정책을 누리기 위해서는 세 가지 조건을 충족해야 합니다. 첫째, 화물이 자유무역지구 감찰 창고를 나간 적이 없어야 합니다. 둘째, 환적무역 계약서에 “해외 조달-내지 환적-해외 판매”의 전체 링크가 명확히 표기되어야 합니다. 셋째, 모든 수수금 증빙이 계약서와 일치해야 합니다. 조건을 충족하지 못할 경우 세무 당국은 부가가치세 및 체납금을 추징하며, 체납금은 매일 납부 세액의 1만 분의 5씩 가산됩니다. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-05-14 ### 답변 5 상하이 자유무역지구 환적무역의 수수금 컴플라이언스 핵심은 “삼류 합일” 즉 자금류, 서류류, 화물류의 완전한 일치에 있습니다. 수수금은 자유무역지구 전용 국경간 결제 계좌를 통해 진행해야 하며 일반 무역 계좌는 사용할 수 없고, 수수금 금액은 환적무역 계약서 금액과 일치해야 하며 오차는 5%를 초과할 수 없습니다. 자금류와 서류류가 불일치할 경우 은행은 계좌의 국경간 수수금 권한을 일시 정지하고 동시에 외환관리국에 보고하며, 기업은 외환 컴플라이언스 경고 명단에 포함되어 후속 모든 국경간 무역의 수수금 조작에 영향을 받게 됩니다. 또한 모든 수수금 증빙, 계약서, 선하 증권 등 자료를 최소 5년간 보관하여 외환관리국의 검사에 대비해야 합니다. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-05-14 ### 답변 6 상하이 자유무역지구 환적무역의 법적 리스크 핵심은 화물권 양도와 불가항력 조항의 약정에 있습니다. 환적무역 계약서는 “화물은 상하이 자유무역지구 감찰 창고 내에서만 화물권 인수인도를 완료하며 내지 소유권 이전은 포함되지 않는다”고 명확히 표기하여 일반 무역 계약서로 오인되는 것을 피해야 합니다. 동시에 계약서에 불가항력 조항의 포괄적 범위를 약정해야 하며, 여기에는 자유무역지구 세관 임시 감찰 정책 조정, 선사의 선적 누락 등 특수 상황이 포함되며 쌍방의 책임 구분 및 손실 부담 비율을 명확히 해야 합니다. 또한 선하 증권의 배서 양도에 대해 공증을 거쳐 화물권 이전의 법적 효력을 담보해야 하며, 공증을 하지 않을 경우 선하 증권 분쟁 발생 시 사법적 경로를 통해 신속히 권리를 구제할 수 없어 선적 기한 지연 확률이 40% 이상 상승합니다. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-05-14 ### 답변 7 상하이 자유무역지구 환적무역의 공급망 최적화 핵심은 재고 연동과 비용 정산에 있습니다. 자유무역지구 감찰 창고의 가상 재고 시스템을 통해 동남아시아에서 조달한 화물과 유럽 및 미국 주문의 수요를 실시간으로 연동하여 3일 전에 화물 선적을 배정하고 물류 주기를 2~3일 단축할 수 있습니다. 비용 정산 측면에서는 자유무역지구 환적무역의 창고료, 통관료, 보험료와 직송의 운임, 관세를 비교해야 하며, 일반적으로 환적무역의 종합 비용은 직송보다 8%~12% 낮습니다. 단, 화물 가액이 5만 달러 미만일 경우 환적무역의 종합 비용이 직송보다 높을 수 있으므로 화물 가액에 따라 무역 모델을 동적으로 조정하여 불필요한 비용 지출을 피해야 합니다. **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-05-14 ## 관련 카테고리 - [수입대행 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-import-agency/) - [수출대행 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-agency/) - [수출환급 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-export-tax-rebate/) - [통관·검역 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-customs-declaration/) - [국제물류 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-freight-forwarding/) - [외환결제 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-forex-settlement/) - [무역종합 Q&A](https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-general-trade/) ## 관련 자료 - [무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/services/) - [무역 사례](https://www.sh-zhongshen.com/ko/cases/) - [무역 백과](https://www.sh-zhongshen.com/ko/wiki/) - [무역 강의](https://www.sh-zhongshen.com/ko/guide/) - [글로벌 무역 서비스](https://www.sh-zhongshen.com/ko/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ko", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ko/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "상하이 자유무역지구에서 환적무역을 영위하기 위해 충족해야 할 구체적인 컴플라이언스 진입 및 자격 요건은 무엇입니까?", "text": "저는 전자부품 국경간 무역을 주력으로 하는 업체입니다. 지난주 유럽 및 미국 고객의 고급 칩 주문을 접수했고, 물품은 동남아시아에 있습니다. 원래 직송을 계획했으나, 이전에 원산지 증명서 문제로 통관이 적발되어 항구에 체류된 경험이 있어 10만 위안의 운임과 위약금을 손해 봤습니다. 업계 동료로부터 상하이 자유무역지구 환적무역이 이러한 리스크를 회피하고 혜택을 받을 수 있다고 들었으나, 구체적인 진입 자격, 전 과정 리스크 포인트, 누릴 수 있는 정책 혜택에 대해 전혀 알지 못합니다. 현재 선적 기한은 45일 남았고, 함정에 빠져 납기를 지연할까 두려워 섣불리 진행하지 못하고 있습니다. 상하이 자유무역지구 환적무역이 과연 가능한지, 어떤 핵심 문제에 주의해야 하는지 알고 싶습니다.", "answerCount": 7, "upvoteCount": 7, "datePublished": "2026-05-14T06:42:02Z", "dateModified": "2026-05-14T06:42:35Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "먼저 업계의 흔한 오해를 지적해야 합니다. 많은 업체들이 상하이 자유무역지구 환적무역 시 실제 원산지 증명서가 필요 없거나 제품 추적 정보를 위조할 수 있다고 오해하는데，이것이 핵심적인 위험 요소입니다. 이 오해에 빠지면 세관 심사 시스템의 원산지 추적 경보를 직접 하여，적으면 화물이 7~15일간 항구에 정박하여 일일 2,000위안 이상의 컨테이너 체류료 및 보관료가 발생하고，심하면 통관이 적발되어 화물 압류 및 행정 처분 등 연쇄적인 부정적 반응을 겪게 되며，이는 귀하가 과거 겪었던 통관 적발 손실과 동일합니다. 물리적 리스크 격리 수단 측면에서는 화물이 자유무역지구 전용 감찰 창고에 입고한 후 “환적 화물 상태 별도 신고” 를 완료하여 환적 화물과 일반 무역 화물을 물리적으로 분리 보관해야 하며，동시에 자유무역지구 창고 자격을 갖춘 기관에 위탁하여 24시간 화물권을 감시해야 합니다. 독자적인 손실 방지 비결: 저희 Zhongshen은 귀하를 위해 모든 서류의 논리적 일치성을 사전에 심사하여，자유무역지구 “환적무역 신속 심사 방출 채널” 을 통해 우선 통관을 진행해 드립니다. 동시에 귀사에 맞는 전용 국경간 화물 운송 보험을 매칭해 드리며，이상 발생 시 3 영업일 이내에 보험금 청구 절차를 가동하여 선적 기한 지연 리스크를 최소화합니다.", "upvoteCount": 7, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-05-14T07:02:24Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/grace-wang/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역의 통관 핵심은 “실질적 수출입 없음”의 서류 논리 폐루프에 있습니다. 사전에 심사해야 할 핵심 서류로는 환적무역 계약서, 창고 증권, 선하 증권, 원산지 증명서 등이 있으며, 모든 서류의 화물 기재, 수량, 중량은 완전히 일치해야 하며 “내지 가공”, “내지 판매” 등의 표현을 엄격히 금지합니다. 통관 시 서류 불일치가 발생하면 세관은 2차 심가 절차를 가동하고 화물 정박 시간은 10~20일로 연장됩니다. 또한 자유무역지구 “단일 창구”를 통해 환적무역을 신고해야 하며, “구내 환적” 신고 모듈을 선택해야 하고 “일반 무역 수입” 모듈을 선택해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 일반 무역 화물로 오판되어 수입 관세 및 부가가치세를 추징당하여 불필요한 비용이 발생합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-05-14T07:00:49Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역의 화물권 통제 핵심은 선하 증권 배서와 창고 증권 유통의 동기성에 있습니다. 화물이 자유무역지구 감찰 창고에 입고한 후에는 선사가 발급한 “지시 선하 증권”을 통해 배서 양도를 완료해야 하며, 동시에 창고 기관에 “자유무역지구 전용 환적 창고 증권” 발급을 요구해야 합니다. 창고 증권은 “환적무역 전용, 내지 판매 금지”라고 명확히 표기해야 합니다. 중계 물류를 선택할 경우 자유무역지구 직항 자격을 갖춘 선사를 우선적으로 선택하여 제3국 항구 환적 시 발생하는 화물권 이전 리스크를 피해야 합니다. 또한 자유무역지구 감찰 창고의 무료 보관 기간을 사전에 확인해야 하며, 일반적으로 14일이며 연장이 필요할 경우 3 영업일 전에 세관에 신청해야 합니다. 그렇지 않으면 일일 1,500위안/컨테이너의 보관료가 발생합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-05-14T06:58:10Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/kevin-lin/"} } , { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역은 두 가지 전용 세금 우대 정책을 누릴 수 있습니다. 첫째, 부가가치세 이연 정책으로, 환적 화물은 수입 단계 부가가치세를 납부할 필요 없이 최종 출국 후 영(0) 신고를 하면 됩니다. 둘째, 국경간 위안화 결제의 환차 우대로, CIPS 시스템을 통한 위안화 국경간 수수 시 0.1%~0.3%의 환율 스프레드 우대를 누릴 수 있습니다. 단, 부가가치세 이연 정책을 누리기 위해서는 세 가지 조건을 충족해야 합니다. 첫째, 화물이 자유무역지구 감찰 창고를 나간 적이 없어야 합니다. 둘째, 환적무역 계약서에 “해외 조달-내지 환적-해외 판매”의 전체 링크가 명확히 표기되어야 합니다. 셋째, 모든 수수금 증빙이 계약서와 일치해야 합니다. 조건을 충족하지 못할 경우 세무 당국은 부가가치세 및 체납금을 추징하며, 체납금은 매일 납부 세액의 1만 분의 5씩 가산됩니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-05-14T06:52:32Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역의 수수금 컴플라이언스 핵심은 “삼류 합일” 즉 자금류, 서류류, 화물류의 완전한 일치에 있습니다. 수수금은 자유무역지구 전용 국경간 결제 계좌를 통해 진행해야 하며 일반 무역 계좌는 사용할 수 없고, 수수금 금액은 환적무역 계약서 금액과 일치해야 하며 오차는 5%를 초과할 수 없습니다. 자금류와 서류류가 불일치할 경우 은행은 계좌의 국경간 수수금 권한을 일시 정지하고 동시에 외환관리국에 보고하며, 기업은 외환 컴플라이언스 경고 명단에 포함되어 후속 모든 국경간 무역의 수수금 조작에 영향을 받게 됩니다. 또한 모든 수수금 증빙, 계약서, 선하 증권 등 자료를 최소 5년간 보관하여 외환관리국의 검사에 대비해야 합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-05-14T06:47:27Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역의 법적 리스크 핵심은 화물권 양도와 불가항력 조항의 약정에 있습니다. 환적무역 계약서는 “화물은 상하이 자유무역지구 감찰 창고 내에서만 화물권 인수인도를 완료하며 내지 소유권 이전은 포함되지 않는다”고 명확히 표기하여 일반 무역 계약서로 오인되는 것을 피해야 합니다. 동시에 계약서에 불가항력 조항의 포괄적 범위를 약정해야 하며, 여기에는 자유무역지구 세관 임시 감찰 정책 조정, 선사의 선적 누락 등 특수 상황이 포함되며 쌍방의 책임 구분 및 손실 부담 비율을 명확히 해야 합니다. 또한 선하 증권의 배서 양도에 대해 공증을 거쳐 화물권 이전의 법적 효력을 담보해야 하며, 공증을 하지 않을 경우 선하 증권 분쟁 발생 시 사법적 경로를 통해 신속히 권리를 구제할 수 없어 선적 기한 지연 확률이 40% 이상 상승합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-05-14T06:44:31Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "상하이 자유무역지구 환적무역의 공급망 최적화 핵심은 재고 연동과 비용 정산에 있습니다. 자유무역지구 감찰 창고의 가상 재고 시스템을 통해 동남아시아에서 조달한 화물과 유럽 및 미국 주문의 수요를 실시간으로 연동하여 3일 전에 화물 선적을 배정하고 물류 주기를 2~3일 단축할 수 있습니다. 비용 정산 측면에서는 자유무역지구 환적무역의 창고료, 통관료, 보험료와 직송의 운임, 관세를 비교해야 하며, 일반적으로 환적무역의 종합 비용은 직송보다 8%~12% 낮습니다. 단, 화물 가액이 5만 달러 미만일 경우 환적무역의 종합 비용이 직송보다 높을 수 있으므로 화물 가액에 따라 무역 모델을 동적으로 조정하여 불필요한 비용 지출을 피해야 합니다.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/shanghai-free-trade-zone-transshipment-trade-compliance-access-requirements.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-05-14T06:42:35Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/team/andy-guo/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "홈", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "중계무역 Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ko/qa/cat-entrepot-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "상하이 자유무역지구에서 환적무역을 영위하기 위해 충족해야 할 구체적인 컴플라이언스 진입 및 자격 요건은 무엇입니까?"} ] } ] ```