경유무역 국가는 주로 어떤 핵심 비즈니스 프로세스를 통해 장기적인 안정적인 수익을 얻나요?

저는 상하이에 위치한 중고급 기전제품 수출 외무 회사의 대표입니다. 지난 달 미국의 고관세 장벽으로 인해 싱가포르를 경유하는 방안을 확정했지만, 지난 주 홍교에서 열린 외무 사례 공유 세미나에서 동업자와 이야기했을 때 경유 국가는 표면적인 물류 비용 외에도 많은 숨겨진 수익 채널이 있다고 해서 당황했습니다. 우리는 이미 경유 물류, 서류, 창고 비용 등 추가 비용을 부담하고 있는데, 경유 국가는 도대체 무엇으로 이 돈을 벌까요? 그들의 수익 로직으로 인해 우리의 화물 소유권, 배송 기간 및 심지어 준수성에 문제가 발생할 수 있을까요? 예를 들어 더 많은 창고 연체료를 벌기 위해 의도적으로 적하 명세서 신고를 지연시킬 수는 없는 걸까요? 저는 경유를 통해 관세 비용을 줄이면서도 경유 국가의 숨겨진 위험에 빠지지 않고 싶은데, 경유무역 국가가 정확히 무엇으로 수익을 내는지 그리고 이러한 수익 포인트가 우리 업무에 영향을 줄 수 있는지 명확히 알려주실 수 있나요?