중계무역 세관신고서 핵심 필드 어떻게 작성해야 압류 및 항체류 위험을 피할 수 있을까?

저는 상하이에서 가구 수출을 주로 하는 무역 사원입니다. 이번이 중계무역을 처음 진행하는 건데요: 화물은 닝보항에서 말레이시아 클랑항으로 수출된 후 중계되어 최종적으로 독일 함부르크로 발송됩니다. 지난주에 동종 업계 지인으로부터 중계무역 세관신고서를 잘못 기재해서 화물이 클랑항에서 7일간 압류되고, 항체료만 2만 위안 이상 들었다는 이야기를 듣고 저는 지금 잠도 못 잘 정도로 걱정입니다. 세관신고서 서식을 보니 무역 방식, 도착국, 최종 목적국 등 몇 가지 필드의 기재 규칙이 일반 무역과 완전히 다르고, 나중에 외환 수수금 및 물류 서류와도 맞아야 한다고 들었습니다. 잘못 기재하면 납기에만 영향을 주는 게 아니라 외환 규정 경보까지 촉발할까 봐, 이 세관신고서를 도대체 어떻게 채워야 하는지 여쭙고 싶습니다.