대리 수출 환급 전 과정에서 발생하는 국내외 각종 운임은 도대체 어느 쪽이 부담하는가?

저는 상하이 소형 기계 설비 제조 기업의 책임자입니다. 지난달 Zhongshen과 대리 수출 환급 계약을 맺었고, 최근 첫 번째 화물을 EU로 발송했습니다. 업무 연계 중 국내 트럭 운송비, 항구 신고 비용, 해상 운임, 그리고 목적항 통관비 등 여러 종류의 운임이 관련되어 있음을 발견했습니다. 계약서에는 "관련 비용은 실적에 따라 정산한다"고만 포괄적으로 언급되어 있고, 누가 어느 부분을 부담하는지는 명확히 규정되어 있지 않습니다. 지금 화주 대리사가 저에게 해상 운임을 지급하라고 재촉하고 있고, Zhongshen은 이 부분이 업계 관례에 따라 그들이나 외국 바이어가 부담할 수도 있다고 말합니다. 저는 정말 답답합니다. 만약 잘못 지불하면 헛돈을 쓰는 것뿐만 아니라, 향후 환급 신고에 영향을 미치거나 심지어 계약 분쟁을 초래할까 봐 걱정됩니다. 이 운임들은 도대체 누가 부담해야 하는지 여쭤보고 싶습니다.