Какие основные виды транзитной торговли алюминиевыми изделиями для преодоления торговых барьеров будут актуальны в 2026 году?

Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20261112 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК

Я работаю в экспортной компании из Шанхая, основной специализацией которой являются алюминиевые кухонные принадлежности и алюминиевые металлоизделия. Недавно Евросоюз увеличил антидемпинговую пошлину на нашу категорию изделий до 65%. Два контейнера, отправленные нами в прошлом месяце, были задержаны в Роттердаме: кроме того, что мы понесли затраты на стоянку грузов почти в размере 100 000 юаней, мы также потеряли большой заказ с годовым объемом более 2 млн юаней.

Из-за этого я не спал несколько дней подряд. Раньше я слышал от коллег, что транзитная торговля помогает избежать таких барьеров, но я совершенно не понимаю, какие соответственные виды транзитной торговли алюминиевыми изделиями будут актуальны в 2026 году? Например, я только знаю о режиме перегрузки контейнеров через третью страну, есть ли другие способы, подходящие для разных категорий алюминиевых изделий?

Кроме того, я слышал о случаях, когда грузовые агенты увозили грузы, поэтому мне особенно важна безопасность права собственности на груз. Хочу узнать, какие виды транзитной торговли помогут мне снизить налоговые издержки и одновременно гарантировать безопасность права собственности на груз?

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Kevin Lin
Kevin LinСтаж работы:4Оценка клиентов:5.0

Менеджер по торговым решениямНачать чат

Многие экспортные предприятия,занимающиеся алюминиевыми изделиями,имеют неправильное представление о транзитной торговле: они думают,что можно избежать торговых барьеров,просто выбрав третью страну для перегрузки контейнеров и используя поддельные сертификаты происхождения. Это самый распространенный источник рисков в отрасли в настоящее время.

Если использовать такие неконкурентные операции,то таможня целевой страны,обнаружив подделку сертификата происхождения при проверке происхождения груза и сравнении документов,немедленно задержит груз и начнет ретроспективное расследование. Предприятию придется не только уплатить полную антидемпинговую пошлину плюс высокие пеня за просрочку,но и оно будет включено в черный список недобросовестных предприятий таможни. Все последующие экспортные грузы будут включены в список для приоритетной проверки,а в некоторых случаях предприятие может быть полностью запрещено на вход на рынок этой страны. Прямые и косвенные потери значительно превышают экономию на налоговых платежах,и некоторые предприятия из-за этого выходят с зарубежных рынков полностью.

Существуют три основные соответственные категории транзитной торговли алюминиевыми изделиями,которые позволяют физически изолировать риски:Физический транзит через третью страну: выбирают страны,имеющие соглашения о свободной торговле с целевой страной,такие как Малайзия,Таиланд и т.д. После прибытия груза в местное соответственное склады производят перегрузку контейнеров и переупаковку,местные организации выдают подлинные и действительные сертификаты происхождения и торговые документы,вся цепочка поставок может быть прослежена;Транзит через свободную экономическую зону: используют специальные режимы контроля свободных экономических зон Гонконга (Китай) и Сингапура. Груз не требует въезда на территорию третьей страны,после перегрузки контейнеров в свободной экономической зоне выдают транзитные документы. Этот вариант менее затратный и более быстрый;Транзит в формате кросс-бордерной электронной коммерции B2B: предназначен для малых партий алюминиевых изделий. Соответственное таможенное оформление и транзит осуществляются через платформы кросс-бордерной электронной коммерции третьей страны,что подходит для отдельных заказов.

Эксклюзивные советы по снижению потерь: обязательно заключите с агентской компанией соглашение о блокировке права собственности на груз,требуйте предоставления реального трека движения груза и сканированных копий документов на каждом этапе логистики,заранее поручите профессиональной организации провести предварительную проверку таможни,чтобы обеспечить логическую замкнутость документов и избежать рисков из-за мелких недочетов.

Справочные данные: В чем заключается принципиальная разница между агентским экспортом и реэкспортом по сути бизнеса
Grace Wang
Grace WangСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по внешней торговлеНачать чат

На этапе таможенного оформления транзитной торговли алюминиевыми изделиями особое внимание нужно уделить логической согласованности документов. В таможенной декларации на вход для грузов, транзитирующих через третью страну, обязательно должно быть четко указано «транзитный груз», одновременно представляя подтверждающие документы, такие как местное соглашение о хранении, протокол перегрузки контейнеров и т.д., чтобы избежать признания таможней транзита поддельным.

Для целевых рынков, таких как Евросоюз, США и т.д., необходимо заранее проверить стандарты оценки стоимости транзитных грузов таможней целевой страны. Добавленная стоимость на этапе транзита должна соответствовать местной рыночной ситуации. Если заявленная стоимость будет слишком низкой, это вызовет сомнения таможни в оценке стоимости, а в некоторых случаях начнется расследование по факту мошенничества.

Кроме того, таможенная декларация на транзитный груз должна полностью соответствовать накладным и счетам-фактурам по окончательной экспорте в целевую страну по наименованию и количеству груза. Запрещено допускать нечеткое наименование груза, расхождения в количестве и т.д., в противном случае документы будут возвращены или груз будет задержан таможней целевой страны.

Victor Sun
Victor SunСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат

При выборе логистического маршрута для транзитной торговли алюминиевыми изделиями следует предпочитать порты третьих стран с прямыми рейсами, например порт Клуанг в Малайзии, порт Ламчхабанг в Таиланде, чтобы уменьшить количество транзитных остановок, снизить риск повреждения груза и одновременно сократить общее время доставки. В части контроля права собственности на груз нужно использовать передаваемые морские накладные. После завершения перегрузки контейнеров в третьей стране требуйте от логистического провайдера выдать новую накладную с местным соответственным агентом как отправителем, затем внутреннее предприятие делает индоссамент и передает накладную клиенту из целевой страны, чтобы гарантировать, что право собственности на груз передается только на соответственных этапах.

Кроме того, требуйте от логистического провайдера предоставления системы реального времени определения местоположения, чтобы отслеживать положение и состояние груза на всей маршруте. На этапе перегрузки контейнеров необходимо сфотографировать пломбы, снять видео пересчета груза и сразу отправить эти материалы внутреннему предприятию, чтобы избежать рисков, таких как незаконное использование груза грузовым агентом, замена пломб и т.д.

Cindy Chen
Cindy ChenСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат

При налоговом планировании транзитной торговли алюминиевыми изделиями особое внимание нужно уделять налоговым льготам третьих стран. Например, транзитная торговля в свободной экономической зоне Малайзии освобождается от НДС. Внутренние предприятия могут напрямую воспользоваться этой льготой, основав местную связанную агентскую компанию для осуществления транзитной торговли, снижая издержки на налоги с оборота. Одновременно можно подать заявку на режим отсрочки уплаты НДС в целевой стране, чтобы отложить уплату НДС до момента окончательной продажи груза конечному потребителю, снижая давление на оборотные средства.

Кроме того, цены на связанные операции должны соответствовать принципу независимых сделок. Добавленная стоимость на этапе транзита должна соответствовать среднему уровню прибыли аналогичных предприятий на местном рынке, чтобы избежать признания налоговыми органами ценой с отсылкой, что может вызвать расследование по борьбе с уклонением от уплаты налогов. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие издержки, включая плату за хранение, плату за перегрузку контейнеров, плату за перевозку и т.д., для возможной налоговой проверки.

Michael Zhang
Michael ZhangСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат

Кросс-бордерные платежи и получение денежных средств при транзитной торговле алюминиевыми изделиями должны осуществляться через соответственные каналы. Предпочтительно использовать систему кросс-бордерных платежей в юанях CIPS, избегать переводов денежных средств через нерегистрированные оффшорные счета, чтобы снизить риски несоответствия валютным требованиям. Суммы платежей и полученных средств должны полностью соответствовать суммам в документах по транзитной торговле.

После того как внутреннее предприятие получит оплату от клиента из целевой страны, оно должно перевести издержки на этапе транзита (включая плату за перевозку, хранение, перегрузку контейнеров и т.д.) агенту из третьей страны, а оставшуюся прибыль сохранить в стране. При каждом переводе денежных средств необходимо представить соответствующие документы в качестве подтверждения, такие как договор, накладная, счет-фактура и т.д. Кроме того, необходимо создать совершенную книгу учета платежей и получения денежных средств, записывая источник, направление и соответствующую информацию о грузе для каждой суммы, чтобы избежать признания валютными органами платежей или получения денежных средств необычными, что может вызвать валютную проверку или даже блокировку денежных средств.

Lucas Liu
Lucas LiuСтаж работы:8Оценка клиентов:5.0

Старший операционный консультантНачать чат

В условиях договора по транзитной торговле алюминиевыми изделиями необходимо четко указать этап передачи права собственности на груз. Рекомендуется согласовать, что право собственности на груз переходит от внутреннего предприятия к клиенту из целевой страны после завершения перегрузки контейнеров в третьей стране и выдачи действительных документов, чтобы избежать споров из-за ранней передачи права собственности.

Необходимо включить специальный пункт о форс-мажоре, четко определяющий распределение ответственности в случае особых ситуаций, таких как забастовки в портах третьих стран, внезапные таможенные проверки и т.д. Если задержка сроков доставки вызвана форс-мажором, ни одна из сторон не несет ответственности за неисполнение обязательств. Одновременно в договоре необходимо четко указать ответственность агентской компании за соответствие документов.

Если из-за предоставления поддельных документов агентской компанией возникнут потери, такие как задержка груза таможней, штрафы и т.д., агентская компания должна нести полную ответственность за компенсацию этих потерь. Кроме того, если алюминиевые изделия связаны с интеллектуальной собственностью, необходимо заранее зарегистрировать патент или торговую марку в транзитной стране, чтобы избежать споров о нарушении интеллектуальной собственности.

Daniel Xu
Daniel XuСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат

Для подготовки к непосредственной проверке транзитной торговли алюминиевыми изделиями нужно заранее сделать все необходимое. Таможня третьей страны обращает особое внимание на состав, размеры и то, является ли груз опасным.

Необходимо заранее подготовить документы, такие как отчет MSDS о грузе, сертификат качества и т.д. Если на поверхности алюминиевых изделий есть покрытие, нужно предоставить описание состава покрытия, чтобы избежать признания груза опасным. На этапе перегрузки контейнеров нужно использовать стандартные пломбы, утвержденные таможней транзитной страны. Номер пломбы должен быть точно указан в накладной, таможенной декларации и других документах.

При непосредственной проверке необходимо сотрудничать с таможенными офицерами при пересчете груза, отборе проб для анализа. Запрещено допускать расхождения между грузом и документами Если проверка таможней задерживается, необходимо своевременно подать заявку на продление срока бесплатной стоянки груза, чтобы избежать высоких затрат на стоянку, одновременно сообщив об условиях проверки внутреннему предприятию, чтобы оно могло своевременно скорректировать дальнейшие логистические мероприятия.

Andy Guo
Andy GuoСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат

Упаковка для транзитной торговли алюминиевыми изделиями должна соответствовать одновременно соответственным стандартам транзитной и целевой стран. Если используется деревянная упаковка, необходимо убедиться, что она была обработана фумигацией и имеет знак IPPC, чтобы избежать задержки груза таможней транзитной страны. Алюминиевые изделия легко окисляются и ржавеют, поэтому нужно использовать вакуумную герметичную упаковку и добавить достаточное количество осушителей. В процессе транзита нужно избегать прямого контакта груза с влажным воздухом.

Если речь идет о алюминиевых кухонных принадлежностях и других изделиях с покрытием, в упаковку нужно добавить амортизационные материалы, чтобы предотвратить отслоение покрытия при перегрузке контейнеров. Кроме того, на маркировке упаковки должно быть четко указано «транзитный груз», одновременно указывая данные получателя из целевой страны, номер груза, чтобы избежать неправильной классификации таможней транзитной страны как местного груза, что может вызвать дополнительную проверку. Для целевого рынка Евросоюза на упаковке нужно нанести знак переработки, чтобы соответствовать экологическим правилам упаковки Евросоюза.

Eric Zhou
Eric ZhouСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат

Выплата возмещения НДС при экспорте при транзитной торговле алюминиевыми изделиями должна строго соответствовать требованию совпадения четырех потоков. Когда внутреннее предприятие экспортирует груз агенту из третьей страны, оно должно выдать специальный счет-фактуру по НДС, одновременно предоставляя подтверждающие документы, такие как таможенная декларация на импорт в третью страну, морская накладная на транзитный груз и т.д., чтобы доказать, что груз действительно используется для транзита, а не для прямого экспорта в целевую страну, чтобы избежать признания налоговыми органами попыткой обмануть систему возмещения НДС при экспорте.

Если используется режим транзита через свободную экономическую зону, внутренний груз должен пройти процедуру таможенного оформления экспорта при входе в свободную экономическую зону, и предприятие может воспользоваться политикой возмещения НДС при экспорте, предоставляя документы, такие как список регистрации выезда из свободной экономической зоны, накладная на транзитный груз и т.д. Кроме того, необходимо создать совершенный архив документов для возмещения НДС, сохраняя все документы, такие как договор, счет-фактура, накладная, таможенная декларация и т.д., в течение не менее 5 лет, для возможной проверки налоговыми органами путем запроса информации.

Linda Gao
Linda GaoСтаж работы:7Оценка клиентов:5.0

Руководитель по документацииНачать чат

Планирование цепочки поставок для транзитной торговли алюминиевыми изделиями должно гибко корректироваться в зависимости от категории груза, объема заказа и целевого рынка. Крупные партии сырья, такие как алюминиевые слитки, алюминиевые профили и т.д., подходят для режима физического транзита через третью страну, используя налоговые льготы по соглашениям о свободной торговле для снижения издержек. Малые партии алюминиевых кухонных принадлежностей, металлоизделий подходят для режима транзита через свободную экономическую зону, чтобы сократить сроки доставки и уменьшить количество операционных этапов.

Отдельные заказы на образцы можно осуществить в режиме транзита через кросс-бордерную электронную коммерцию B2B, что подходит для мелких заказов. Необходимо создать хотя бы 2 резервных канала транзита, например одновременно сотрудничать с портом Клуанг в Малайзии и портом Ламчхабанг в Таиланде, чтобы избежать прерывания цепочки поставок из-за пробок в одном порту, изменений политики и т.д. Кроме того, необходимо установить долгосрочные отношения сотрудничества с агентами из третьих стран, чтобы получить более выгодные цены на хранение, перегрузку контейнеров, одновременно отслеживая изменения торговой политики целевой страны в реальном времени и заранее корректируя стратегию транзита для преодоления потенциальных политических рисков.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.