Какие требования к соблюдению норм и основные моменты предотвращения рисков нужно учитывать на всех этапах агентского импорта детских колясок?

Question

Я начальник закупок сети магазинов товаров для матерей и детей в Шанхае. На прошлой неделе я окончательно согласовал право эксклюзивного представительства высококачественных складных электрических детских колясок от одной из немецких компаний на территории Китая. В следующем месяце будет отправлена первая партия из 200 единиц.

Раньше я никогда не работал с агентским импортом, поэтому последние дни я не могу спать из-за беспокойства: на прошлой неделе коллега рассказал, что у кого-то из-за неполных документов на сертификат ССС для детских колясок груз задержался в порту Яншань 18 дней, и ему пришлось заплатить почти 200 000 юаней за задержку в порту и пеню по контракту с брендом. Также я боюсь, что агентская компания, которую я выберу, не достаточно профессиональная, будет скрытно добавлять дополнительные расходы, либо при декларации возникнут споры по оценке стоимости товаров и груз будет задержан.

Кроме того, эти детские коляски имеют функцию электрической регулировки — не потребуются ли для них специальные контрольные требования? Я совершенно запутался и хочу знать, как успешно пройти все этапы агентского импорта детских колясок: как соблюдать нормы, избегать проблем, контролировать расходы и гарантировать беспрепятственный пропуск груза.

Andy Guo · Accepted Answer

Первое — нужно внимательно выполнить детальную проверку предварительных документов : детские коляски относятся к продуктам，требующим обязательного сертификата ССС，поэтому необходимо проверить，покрывает ли сертификат модель с функцией электрической регулировки，а также убедиться в полном соответствии срока действия сертификата，модели продукта с данными в таможенной декларации. Также требуется，чтобы немецкий производитель указал в сертификате происхождения，накладной и счете ключевые сведения: материал детских колясок，параметры электрических компонентов，цена ФОБ и т.д。чтобы избежать споров по оценке стоимости товаров из-за неясной информации. Второе — координация ключевых этапов: забронировать прямое место на корабле в порту Яншань за 72 часа до отправки груза，подать предварительную декларацию за 3 дня до прибытия груза в порт，назначить специалиста для постоянного контроля состояния рассмотрения таможенной декларации，чтобы обеспечить бесшовную связь между проверкой документов，предварительной декларацией и осмотром груза на месте. Если будет получено уведомление о контроле，сразу привлечь специалистов с опытом осмотра детских колясок для присутствия при осмотре，чтобы избежать продления срока осмотра из-за неправильных действий. Третье — разработка плана на случай непредвиденных ситуаций: если будет выявлено незначительное расхождение в модели по сертификату ССС，сразу связаться с брендом для получения письма о соответствии моделей，одновременно агентская компания должна подать заявку в таможню на «выпуск товаров под залог с последующим исправлением недочетов». Если возникнут споры по оценке стоимости товаров，сразу представить контракт закупки у производителя，платежные документы по кросс-бордерному переводу，предыдущие таможенные декларации для аналогичных моделей как подтверждающие документы. Последнее — завершение процесса соблюдения норм: в течение 10 рабочих дней после пропуска груза через таможню выполнить процедуру проверки и аннулирования сертификата ССС，сохранить все документы как минимум 5 лет，чтобы при последующей проверке таможни можно было представить полный цикл соблюдения норм.

Daniel Xu · Answer

При агентском импорте детских колясок споры по оценке стоимости товаров таможней являются частым риском, поэтому нужно обратить особое внимание на следующие моменты: во-первых, соответствует ли цена договора купли-продажи требованиям таможенной оценки, если есть платежи за право представительства бренда, технические услуги и т.д., которые не включены в цену договора, нужно заранее сообщить об этом таможне и представить соответствующие соглашения как подтверждение; во-вторых, если таможни возникнет сомнение в недостаточности цены договора, нужно подготовить таможенные декларации за последние 6 месяцев для аналогичных моделей, публичные цены производителя, платежные документы по кросс-бордерному переводу как подтверждающие материалы, чтобы избежать увеличения расходов из-за расчета налогов по таможенной таблице стоимости; в-третьих, если потребуется исправить декларацию и подать ее заново, нужно убедиться в полном соответствии исправленной декларации с документами и выполнить эту процедуру в течение 3 рабочих дней, установленных таможней, чтобы избежать уплаты штрафа за задержку декларации. Кроме того, детские коляски относятся к товарам, требующим обязательной сертификации, поэтому при декларации нужно одновременно подать заявку на санитарно-эпидемическую проверку ввезенных товаров, чтобы обеспечить бесшовную связь между проверкой и таможенной декларацией.

Jason Wu · Answer

При организации логистики при агентском импорте детских колясок нужно особое внимание уделить контролю права собственности на груз и избежанию платежей за задержку контейнера: во-первых, выбрать морскую компанию с опытом импорта товаров для матерей и детей, предпочтительно забронировать прямое место на корабле, чтобы избежать повреждения груза или задержки во время транзита; во-вторых, заранее уточнить срок бесплатного хранения груза в порту и бесплатный срок использования контейнера, детские коляски относятся к высокодоходным и легко повреждаемым товарам, поэтому если срок бесплатного хранения не достаточно, заранее подать заявку в порт на продление (обычно через агентскую компанию можно получить продление на 1-3 дня бесплатно), чтобы избежать высоких платежей за задержку контейнера; в-третьих, индоссация коносамента должна выполняться строго в соответствии с условиями торгового контракта, если это именной коносамент, нужно убедиться в полном соответствии индоссанта и получателя груза, чтобы избежать споров по правам собственности на груз; в-четвертых, если груз будет исключен из рейса, сразу согласовать с морской компанией самое быстрое место на следующем корабле, одновременно сообщить об этом бренду и внутреннему складу, чтобы скорректировать план приемки груза и не нарушить поставку товаров в магазины.

Michael Zhang · Answer

При агентском импорте детских колясок можно оптимизировать расходы законными способами: во-первых, подать заявку на отсрочку уплаты НДС: при импорте детских колясок в таможенную область Шанхая соответствующие компании могут выбрать отсрочку уплаты НДС при импорте, не нужно платить полную сумму НДС при пропуске груза через таможню, что снизит нагрузку на финансовые ресурсы; во-вторых, разумно использовать сертификат происхождения для получения льгот по таможенным пошлинам: если детские коляски произведены в стране, с которой Китай имеет соглашение о свободной торговле (например, Германия входит в состав стран Соглашения о свободной торговле между Китаем и ЕС), нужно убедиться в правильности формата и подписи сертификата происхождения, чтобы получить снижение таможенной пошлины; в-третьих, оптимизировать путь кросс-бордерных платежей: использовать Систему кросс-бордерных платежей в юанях (CIPS), чтобы избежать риска колебаний валютного курса, а также получить льготы по комиссиям в некоторых банках; в-четвертых, нужно учесть, что таможенная пошлина на детские коляски составляет 10%, а НДС — 13%, поэтому заранее рассчитать общий налоговый ставку, чтобы избежать ошибок в расчете расходов.

Lucas Liu · Answer

При осуществлении платежей и получения платежей при агентском импорте детских колясок нужно соблюдать нормы: во-первых, все кросс-бордерные платежи должны полностью соответствовать сумме, наименованию и количеству товаров в таможенной декларации, чтобы избежать расхождений между денежным потоком и потоком грузов, которые могут вызвать проверку со стороны Управления валютного регулирования; во-вторых, если есть дополнительные расходы, такие как плата за право представительства бренда, нужно заранее зарегистрировать их в Управлении валютного регулирования и указать эти расходы в таможенной декларации, чтобы обеспечить соответствие платежей и данных декларации; в-третьих, предпочтительно использовать Систему кросс-бордерных платежей в юанях (CIPS) для расчетов: это снизит риск колебаний валютного курса и ускорит процесс платежей, чтобы избежать задержки платежей из-за неисправности системы SWIFT; в-четвертых, сохранить все документы платежей, таможенные декларации и торговые контракты как минимум 5 лет, чтобы при последующей проверке Управления валютного регулирования можно было представить полные документы. Если возникнут нарушения при осуществлении платежей, нужно в течение 3 рабочих дней представить объяснение и подтверждающие документы.

Cindy Chen · Answer

При агентском импорте детских колясок нужно особое внимание уделить предотвращению юридических рисков: во-первых, в агентском контракте четко определить права и обязанности обеих сторон, особенно момент перехода права собственности на груз, ответственность за нарушение контракта, способы разрешения споров, чтобы избежать споров по правам собственности на груз; во-вторых, детские коляски относятся к продуктам с интеллектуальной собственностью, поэтому требуется от бренда предоставить свидетельство о регистрации торгового знака, патент и другие документы на интеллектуальную собственность, а также подать заявку в таможню на регистрацию защиты интеллектуальной собственности, чтобы избежать задержки груза из-за нарушения прав интеллектуальной собственности; в-третьих, если используется аккредитив для расчетов, нужно внимательно проверить условия аккредитива, чтобы избежать «мягких» условий (например, требование предоставления неуказанного сертификата проверки), если такие условия найдены, сразу потребовать от открывающего банка их исправления; в-четвертых, в контракт нужно включить пункт о форс-мажоре, четко определить распределение ответственности за задержку из-за форс-мажорных обстоятельств (например, пандемия, забастовки в порту), чтобы избежать ненужных пеней.

Linda Gao · Answer

При осмотре груза на месте при агентском импорте детских колясок нужно хорошо подготовиться: во-первых, заранее узнать основные моменты таможенного осмотра: для детских колясок это маркировка сертификата ССС, безопасные компоненты (например, тормоза, ремни безопасности), изоляционные свойства электрических компонентов и т.д., поэтому заранее подготовить соответствующие протоколы испытаний; во-вторых, если таможни потребует осмотр груза из контейнера, назначить специалиста, знакомого с конструкцией детских колясок, для присутствия при осмотре, чтобы избежать повреждения груза из-за неправильного вынимания товаров из контейнера; в-третьих, при осмотре самостоятельно показать таможенникам сертификат ССС, сертификат происхождения и другие документы, если будет выявлено несоответствие маркировки, сразу объяснить ситуацию таможенникам и представить письмо от бренда о исправлении маркировки; в-четвертых, если детские коляски нужно отправить на испытание, сотрудничать с таможней при выполнении процедуры отбора проб и отправки на испытание, одновременно контролировать сроки испытаний (обычно 7-10 рабочих дней) и заранее сообщить внутреннему складу, чтобы скорректировать план приемки груза.

Eric Zhou · Answer

При планировании цепочки поставок при агентском импорте детских колясок нужно учитывать как расходы, так и эффективность: во-первых, на основе данных о продажах в магазинах разработать разумный план партий и количества импорта, чтобы избежать перегрузки склада, одновременно можно снизить единичные логистические расходы за счет централизованной закупки; во-вторых, оптимизировать торговые термины: если использовать термин CIF, производитель отвечает за транспортировку и страхование, что снижает логистические риски; если использовать термин ФОБ, можно самостоятельно выбрать морскую компанию и логистическое агентство, чтобы контролировать логистические расходы; в-третьих, создать систему взаимосвязи склада: интегрировать данные таможенной декларации с системой управления складом магазинов в режиме реального времени, чтобы осуществлять динамическое управление складом и избежать дефицита или перегрузки склада; в-четвертых, заранее планировать импорт, чтобы избежать пиковых периодов контроля таможни (например, июнь-август каждого года), сократить время ожидания пропуска через таможню и повысить эффективность цепочки поставок.