Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие ключевые преимущества по снижению затрат и потенциальные риски соблюдения нормативов стоит опасаться при транзитной торговле через свободные таможенные зоны?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я занимаюсь экспортом металлических изделий и электротехники, основным образом поставляю товары постоянным клиентам в Евросоюз. В прошлом месяце я внезапно получил уведомление об увеличении антидемпинговой пошлины Евросоюда на 22%, из-за чего моя уже небольшая прибыль сразу уменьшилась почти наполовину.
Коллеги из отрасли рассказали мне, что транзитная торговля через свободные таможенные зоны позволяет избежать таких платежей, но я раньше ни разу не сталкивался с этим режимом. На прошлой неделе я узнал, что партия стали друга при транзите через свободную таможенную зону задержалась в порту 12 дней из-за несоответствия документов, ему пришлось заплатить более 100 тысяч юаней за задержку контейнера и уплатить штраф клиенту за невыполнение сроков поставки.
Теперь я очень волнуюсь. Я хочу узнать, насколько надежен этот режим, сколько затрат можно реально снизить, есть ли скрытые риски соблюдения нормативов, не возникнут ли проблемы с контролем над правами собственности на товары, есть ли особые требования к операциям в локальной свободной таможенной зоне Шанхая? Недавно несколько заказов ждут подтверждения, я срочно ищу надежное решение, очень волнуюсь.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При традиционной модели прямого экспорта в Евросоюз 22% антидемпинговая пошлина，с которой вы сталкиваетесь，относится к жестким дополнительным затратам，которые нельзя компенсировать за счет обычного налогового планирования，и трудно перенести на клиентов путем повышения цены — ведь на рынке Евросоюза конкуренция среди аналогичных товаров очень высокая，повышение цены，скорее всего，приведет к потере ключевых клиентов，с которыми вы сотрудничаете много лет，а сохранение старой цены сразу приведет к убыткам. А ключевая ценность транзитной торговли через свободные таможенные зоны заключается именно в использовании политического статуса свободных таможенных зон «внутри страны，но вне таможенной территории» для компенсации затрат и законного избежания таких платежей за счет транзита через нейтральную страну.
С точки зрения компенсации затрат дополнительные расходы на транзитную торговлю составляют только плату за замену документов，краткосрочное хранение и оформление сертификата происхождения в третьей нейтральной стране (например，Сингапуре，Малайзии)，в сумме около 1-2% от стоимости товара. По сравнению с 22% антидемпинговой пошлиной разница в доходах очень значительная. Что касается порогов доступа，достаточно только убедиться，что у товара нет споров по интеллектуальной собственности，а основные таможенные документы являются подлинными и действительными. Операции по транзиту в Шанхайской свободной таможенной зоне уже стандартизированы，дополнительное получение специальных разрешений не требуется.
Особое внимание стоит обратить на то，что необходимо выбрать законную агентскую фирму в третьей стране，чтобы гарантировать подлинность и соответствие нормативам сертификата происхождения，избежать риска задержки товара таможней Евросоюза при проверке происхождения товара，одновременно контроль над правами собственности на товары можно обеспечить за счет механизма залога складских расписок в свободной таможенной зоне，чтобы гарантировать，что право собственности на товары на всем протяжении остается у вас，не беспокоясь о потере права собственности на этапе транзита. При расчете по партии товара стоимостью 1 млн евро режим транзита позволяет сразу сэкономить 220 тысяч евро на антидемпинговой пошлине，после вычета примерно 15 тысяч евро дополнительных затрат на транзит чистый доход по партии составляет 205 тысяч евро，что полностью покрывает исходный дефицит прибыли.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Ключевой момент при таможенном декларировании транзитной торговли через свободные таможенные зоны — это «два декларационных заявления, одна сверка». Первое заявление — это «список для постановки на учет при въезде», в котором необходимо четко указать цель «транзитная торговля», а также наименование товара и код HS должны полностью соответствовать данным последующего декларационного заявления при выезде, категорически запрещено допускать ошибок в классификации по коду HS.
При декларировании если неверно классифицировать металлические изделия и электротехнику по коду HS как общепроизводственное оборудование, это вызовет сомнение таможни в расчете стоимости товара, после чего будет запущена проверка достоверности транзитной торговли, что приведет к задержке товара в порту. Кроме того, необходимо заранее подать предварительное заявление на манифест транзитной торговли в Шанхайскую таможню, чтобы гарантировать логическую замкнутость данных трех документов: манифест при въезде, список для постановки на учет, манифест при выезде, избежать отмены заявления и повторного декларирования из-за несоответствия данных, что задержит сроки транзита.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
При организации логистических маршрутов для транзитной торговли через Шанхайскую свободную таможенную зону нужно предпочитать режим «прямой рейс транзита + хранение в свободной таможенной зоне», избегать транзита через обычные порты третьих стран, чтобы уменьшить риск потери права собственности на товары. При выборе Сингапура как порта транзита в нейтральной стране нужно заранее забронировать склад с лицензией на таможенное хранение, чтобы гарантировать возможность замены документов без прохождения таможенного оформления товара.
Что касается контроля над правами собственности на товары, нужно использовать «ордерный коносамент», а не «именной коносамент», а также переуступка прав по коносаменту разрешена только на территории Шанхайской свободной таможенной зоны, одновременно требуется от логистического поставщика предоставление данных об отслеживании места на борту в режиме реального времени, при появлении предупреждения о снятии контейнера с рейса сразу запустить резервный прямой рейс, чтобы контролировать риск задержки в порту в пределах 48 часов. Кроме того, срок бесплатного хранения контейнера на причале можно увеличить с обычных 7 дней до 14 дней за счет заключения долгосрочного соглашения с логистической фирмой свободной таможенной зоны, снизив затраты за задержку контейнера.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Ключевой момент в налоговом регулировании транзитной торговли через свободные таможенные зоны — это использование политики «отсрочки уплаты НДС». При въезде товара в свободную таможенную зону не требуется уплачивать импортный НДС и таможенные пошлины, сверка проводится только при окончательном выезде товара, что полностью избавляет от затрат на блокировку капитала. Для избежания антидемпинговых пошлин Евросоюза нужно гарантировать, что сертификат происхождения из нейтральной страны соответствует стандарту «существенной переработки» таможни Евросоюза — то есть товару должна быть добавлена стоимость не менее 25% от его первоначальной стоимости в нейтральной стране, или изменены первые четыре цифры кода HS.
Если провести только простую замену упаковки, это не соответствует требованиям существенной переработки, таможня Евросоюза признает это «фейковым транзитом», запустит проверку на избежание антидемпинговых мер, при этом придется доплатить антидемпинговую пошлину, кроме того, вас внесут в черный список таможни. Кроме того, прибыль от транзитной торговли можно оптимизировать за счет оптимизации цен при трансграничных взаимосвязанных операциях, снизив общие налоговые затраты.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
При получении и выплате валюты при транзитной торговли через свободные таможенные зоны нужно строго соблюдать принцип «две отдельные линии для доходов и расходов», запрещено напрямую переводить платежи клиентов из Евросоюза на счет отечественного поставщика, перевод должен проходить через специальный валютный счет Шанхайской свободной таможенной зоны. При получении валюты нужно представить банку полный пакет документов транзитной торговли: список для постановки на учет при въезде, таможенную декларацию при выезде, коносамент из нейтральной страны и др., чтобы гарантировать, что отклонение суммы полученной валюты от стоимости товара не превышает 5%, избежать запуска проверки соблюдения нормативов валютным регулирующим органом.
При использовании трансграничных платежей в юанях (система CIPS) можно воспользоваться льготной валютной политикой Шанхайской зоны свободной торговли, стоимость покупки валюты на 0,1-0,2% ниже, чем через обычные каналы. Кроме того, оффшорный счет можно использовать только для перечисления агентских сборов в нейтральную страну, категорически запрещено использовать его для получения платежей от клиентов из Евросоюза, иначе это будет признано нарушением правил получения и выплаты валюты.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Ключевые юридические риски транзитной торговли через свободные таможенные зоны связаны с переходом права собственности на товары и соблюдением нормативов при оформлении сертификата происхождения. В договоре на логистические услуги нужно четко указать, что «в период хранения товара в свободной таможенной зоне право собственности на товар принадлежит заказчику», и логистический поставщик не имеет права самостоятельно распоряжаться товаром.
Что касается сертификата происхождения из нейтральной страны, в агентском соглашении нужно включить пункт «гарантия подлинности сертификата происхождения», если из-за поддельного сертификата происхождения товар будет задержан таможней, агентская фирма несет полную ответственность за компенсацию убытков, включая расходы на задержку в порту, штрафы клиентам и др. Кроме того, нужно избегать упоминания сведений о транзитной торговле в договоре с клиентами из Евросоюза, заключать договор о продаже только с указанием нейтральной страны как страны происхождения товара, чтобы предотвратить претензии клиентов о нарушении договорных обязательств при их узнавании о транзите.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Проверка на месте транзитной торговли через Шанхайскую свободную таможенную зону преимущественно проводится на этапе въезда, таможня будет внимательно проверять, соответствуют ли бренд, модель и упаковка товара данным списка для постановки на учет. Если товары имеют маркировку отечественного бренда, нужно заранее заменить упаковку на нейтральную на территории свободной таможенной зоны, чтобы избежать признания товара таможней как «товара, предназначенного для внутренней реализации».
При прохождении сканирования на устройствах нужно гарантировать, что товары уложены аккуратно, избегать перекрытия и наложения друг на друга, чтобы снизить процент непредвиденных ситуаций при сканировании; если запущена проверка с вскрытием контейнера, нужно заранее подготовить отчет MSDS товара, сертификат происхождения от отечественного завода и другие документы, чтобы помочь таможне завершить проверку. Кроме того, для запечатывания контейнеров в свободной таможенной зоне необходимо использовать унифицированные пломбы таможни, категорически запрещено использовать собственные пломбы логистического поставщика, чтобы предотвратить изменение пломбы и возникновение споров по правам собственности на товары.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
С точки зрения структуры цепочки поставок транзитная торговля через свободные таможенные зоны можно сочетать с моделью предварительного склада в стране. Хранить часто используемые металлические изделия и электротехнику на предварительном складе в Шанхайской свободной таможенной зоне, как только получен заказ от клиента из Евросоюза, сразу запустить процесс транзита, срок транзита можно сократить из обычных 15 дней до 7 дней. При точном расчете затрат нужно создать динамическую модель расчета «затраты на транзит — антидемпинговые пошлины — удержание клиентов».
Когда ставка антидемпинговой пошлины превышает 3%, доход от транзитной торговли уже покрывает дополнительные затраты; если уровень удержания клиентов превышает 80%, долгосрочное использование режима транзита позволяет повысить устойчивость всей цепочки поставок к рискам. Кроме того, можно заключить долгосрочные соглашения с поставщиками в нейтральной стране, организовать сборку отдельных деталей товара в нейтральной стране, чтобы еще больше укрепить соответствие требованиям существенной переработки, снизить риск проверки на избежание антидемпинговых мер.