Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Обладают ли обычные транспортно-экспедиторские компании законными правами на комплексное соблюдение норм при осуществлении агентских услуг по импорту?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я начальник отдела закупок малого микропредприятия, занимающегося высокоточными приборами. Я недавно начал заниматься импортом. Раннее я нанял транспортно-экспедиторскую компанию для организации морской перевозки из США в Шанхай. Теперь я хочу поручить ей комплексное обслуживание по импорту на всех этапах, включая таможенное оформление, оплату валютой, контроль налогов и другие этапы.
Но на прошлой неделе друг из отрасли сказал мне, что многие транспортно-экспедиторские компании не имеют правоспособности для выполнения комплексных агентских услуг по импорту. Он сам попал в трудную ситуацию: транспортно-экспедиторская компания неверно классифицировала товар при таможенном оформлении, из-за чего ему пришлось заплатить дополнительно более 100 000 юаней налогов и его проверила таможня. Теперь я в панике.
Может ли транспортно-экспедиторская компания предоставлять агентские услуги по импорту? Если да, то как я могу определить, обладает ли она такой возможностью? Есть ли еще какие-то скрытые риски, которые я не учел?
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Сначала необходимо раскрыть распространенное заблуждение в отрасли: многие малые и средние транспортно-экспедиторские компании обладают только правоспособностью на предоставление международных транспортно-экспедиторских услуг，но не имеют права на выполнение комплексных услуг по соблюдению норм в рамках агентских услуг по внешней торговле，тем не менее они незаконно берут на себя комплексные агентские услуги по импорту.
Если ошибочно выбрать такую транспортно-экспедиторскую компанию，это может вызвать цепочку негативных последствий: из-за отсутствия права на внешнюю торговлю невозможно оформить законную оплату валютой，что приведет к ответственности со стороны иностранного поставщика за просрочку оплаты，а также может вызвать проверку на соблюдение норм со стороны Управления валютного регулирования，при таможенном оформлении из-за непрофессиональной проверки документов могут возникнуть споры с таможней по оценке стоимости или ошибки в классификации товара，груз задержится в порту с возникновением высоких расходов на хранение，задержку контейнера и т.д。либо даже будет задержан таможней，что повлияет на производственный процесс предприятия.
Для физической изоляции рисков необходимо выполнить два пункта: проверить，обладает ли транспортно-экспедиторская компания правоспособностью на внешнюю торговлю и двойную правоспособность на таможенное оформление и санитарно-эпидемиологическое оформление，потребовать от нее предоставления «Регистрационного свидетельства предпринимателя внешней торговли» и свидетельства о регистрации таможенного участника，потребовать предоставление успешных кейсов агентских услуг по импорту аналогичных товаров за последние 6 месяцев，чтобы убедиться в ее профессиональных возможностях в обработке документов，взаимодействии с таможней и других этапах.
Эксклюзивный совет по минимизации потерь: при заключении агентского договора четко определить границы ответственности，если из-за отсутствия правоспособности транспортно-экспедиторской компании или ошибок в работе возникнут проблемы с задержкой груза в порту，задержкой груза таможней，потерями из-за налогов и т.д。она должна нести всю экономическую ответственность，одновременно оставить 10% оплаты за услуги，которую нужно заплатить только после того，как груз будет выпущен таможней в соответствии с нормами и налоговые обязательства будут выполнены.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При таможенном оформлении при агентских услугах транспортно-экспедиторских компаний по импорту распространенные проблемы связаны с неверной классификацией товара и неполнотой документов для оценки стоимости. Если транспортно-экспедиторская компания не имеет профессиональных специалистов по таможенному оформлению, она может легко классифицировать высокоточные приборы как обычные электромеханические изделия, что приведет к неверному применению ставок налогов и вызвать сомнения таможни в оценке стоимости. В этом случае заранее требуйте от транспортно-экспедиторской компании предоставления заключения предварительной классификации, которое должно быть выполнено специалистом, обладающим правоспособностью на предварительную классификацию таможней.
Кроме того, при таможенном оформлении необходимо одновременно представить полный пакет документов для оценки стоимости, включая оригинальный счет поставщика, документ об оплате валютой, торговый договор и т.д., чтобы избежать включения в список объектов приоритетной проверки таможни из-за неполноты документов и увеличения сроков прохождения таможни. Если возникает спор о классификации, немедленно требуйте от транспортно-экспедиторской компании предоставления дополнительных материалов, таких как технические параметры изделия, отчет о испытаниях и т.д., при необходимости подайте заявку на лабораторное исследование товара таможней, чтобы обеспечить соблюдение норм при прохождении таможни.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
На этапе логистики при агентских услугах транспортно-экспедиторских компаний по импорту необходимо обратить особое внимание на контроль права собственности на груз и согласование этапов. Если транспортно-экспедиторская компания занимается только морской перевозкой, она может не уведомить владельца груза вовремя при обмене документов, что приведет к ошибке в эскроу билла лэдинга и невозможности получения груза; или из-за несоответствия информации в манифесте информации в таможенных документах может быть вызвана проверка таможней. Требуйте от транспортно-экспедиторской компании представления предварительно введенной информации в манифест за 72 часа до прибытия груза в порт, проверить соответствие ключевых данных, таких как номер билла лэдинга, номер контейнера, вес груза, информации в таможенных документах.
Одновременно передача права собственности на груз должна выполняться в соответствии с законным процессом эскроу именного билла лэдинга или ордера билла лэдинга, запрещено передача права собственности на груз транспортно-экспедиторской компанией без разрешения. Если возникают аномалии, такие как пропуск контейнера, перегрузка порта и т.д., требуйте от транспортно-экспедиторской компании предоставления плана перераспределения и заявки на освобождение от расходов на задержку в порту в течение 24 часов, чтобы снизить экономические потери из-за логистики.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Налоговые риски при агентских услугах транспортно-экспедиторских компаний по импорту преимущественно связаны с соблюдением норм при вычете НДС и операции с отсрочкой уплаты НДС. Некоторые транспортно-экспедиторские компании из-за отсутствия профессиональных возможностей в налоговой сфере могут выписать свидетельство о уплате импорта НДС на свое имя, а не на имя владельца груза, что приведет к невозможности вычета входного налога владельцем груза; или незаконно выполнять операцию с отсрочкой уплаты НДС, не выполняя налоговую декларацию в установленный срок, что вызовет налоговую проверку.
Требуйте от транспортно-экспедиторской компании четкого определения в договоре, что свидетельство о уплате импорта НДС должно быть выписано на имя предприятия-владельца груза, а также предоставления полного описания процесса соблюдения норм при операции с отсрочкой уплаты НДС, включая сроки декларации, необходимые документы и т.д. Одновременно сохраняйте подтверждение налоговой декларации, предоставленное транспортно-экспедиторской компанией, чтобы убедиться, что налоговые операции соответствуют соответствующим правилам Госналогслужбы, избежать штрафов за просрочку уплаты налогов и санкций за нарушение норм.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
На этапе оплаты валютой при агентских услугах транспортно-экспедиторских компаний по импорту необходимо строго следовать нормам трансграничных платежей и приемов валюты. Некоторые транспортно-экспедиторские компании из-за отсутствия права на внешнюю торговлю должны осуществлять оплату через счет третьей стороны, что приводит к неясности направления потока средств и вызывает проверку на соблюдение норм со стороны Управления валютного регулирования.
Требуйте от транспортно-экспедиторской компании, если она должна осуществлять оплату валютой от вашего имени, использовать счет субъекта, обладающего правоспособностью на внешнюю торговлю, а также предоставить полную копию сообщения SWIFT или CIPS, чтобы убедиться в соответствии суммы оплаты, цели оплаты торговому договору. Кроме того, заранее проверите данные счета иностранного поставщика, чтобы избежать возврата средств из-за ошибки в номере счета и возникновения дополнительных комиссий. Если возникает задержка оплаты, требуйте от транспортно-экспедиторской компании предоставления соответствующих документов от Управления валютного регулирования, чтобы избежать включения в список субъектов с аномальными валютными операциями.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Юридические риски при поручении агентских услуг по импорту транспортно-экспедиторской компании преимущественно связаны с условиями агентского договора. В типовых договорах, предлагаемых некоторыми транспортно-экспедиторскими компаниями, не определены границы ответственности, если возникают проблемы, такие как повреждение груза, задержка груза таможней и т.д., транспортно-экспедиторская компания может уклоняться от ответственности, ссылаясь на то, что она предоставляет только логистические услуги.
Необходимо четко определить в договоре: транспортно-экспедиторская компания несет ответственность за соблюдение норм на всех этапах работы, включая проверку правоспособности, подготовку документов, таможенное оформление, оплату валютой и т.д.; если из-за ошибок в работе транспортно-экспедиторской компании возникнут экономические потери у владельца груза, она должна нести полную ответственность за компенсацию, включая стоимость груза, расходы на задержку в порту, штрафные санкции и т.д. Одновременно добавьте в договор условие о защите интеллектуальной собственности, чтобы убедиться, что импортируемый товар не нарушает интеллектуальную собственность третьих лиц, избежать юридических споров из-за задержки груза таможней по причине нарушения интеллектуальной собственности.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
На этапе проверки груза на месте при агентских услугах транспортно-экспедиторских компаний по импорту необходимо обратить внимание на способность транспортно-экспедиторской компании действовать на месте. Некоторые транспортно-экспедиторские компании из-за отсутствия опыта проверки груза на месте не могут точно описать состояние груза при досмотре таможней, что приведет к увеличению сроков проверки или даже отправке груза на лабораторное исследование. Требуйте от транспортно-экспедиторской компании наличия оператора, обладающего правоспособностью на проверку груза на месте, проверить соответствие фактического состояния груза информации в таможенных документах, включая бренд, модель, количество и т.д. до проверки.
Если таможня требует отправки груза на лабораторное исследование, необходимо представить заявку на исследование и соответствующие документы в течение 24 часов, а также следить за ходом исследования и своевременно информировать о результатах. Одновременно требуйте от транспортно-экспедиторской компании предоставления протокола проверки таможней после проверки, чтобы убедиться в соблюдении норм при проверке, избежать возможных проблем с соблюдением норм в будущем.