Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какими законными и низкорисковыми путями можно добиться стабильной прибыли от пересылочной торговли на долгосрочной перспективе?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я владелец малого предприятия из Шанхая, специализирующегося на пересылочной торговле через страны Юго-Восточной Азии. Я занимаюсь этим уже почти шесть месяцев.
В начале я заработал немного денег на заказах, полученных по рекомендациям старых клиентов, но в прошлом месяце из-за неучета политики отсрочки уплаты НДС в стране пересылки и некачественной работы выбранной транспортно-экспедиторской компании расходы на задержку в порту пересылки превысили лимит. Я не только потерял всю прибыль за этот месяц, но и почти попал под предупреждение о несоблюдении требований со стороны таможни из-за несовпадения логики документов.
Недавно я вижу, что мои коллеги стабильно зарабатывают на пересылочной торговле, а я все больше беспокоюсь: я не знаю, как законно увеличить реальный объем прибыли, и боюсь снова попасть в ловушку, потерять все накопленные средства и даже повредить свои лицензии на внешнюю торговлю. Я хочу спросить, как стабильно и законно зарабатывать на пересылочной торговле и избегать скрытых рисков, которые легко упустить из виду?
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Традиционные модели получения прибыли от пересылочной торговли часто попадают в ловушку «заработка на разнице цен，но потеря прибыли из-за скрытых затрат». Основной недостаток — неразборчивость затрат на всех этапах деятельности: например，неучет права на отсрочку уплаты НДС в стране пересылки，неосмотрительный выбор транспортно-экспедиторской компании без долгосрочных соглашений，нефиксация диапазона колебаний валютных курсов заранее. В итоге явная прибыль поглощается расходами на задержку в порту，предварительными платежами за налоги，потерями от колебаний валютных курсов，и даже возникают риски несоблюдения требований.
Чтобы стабильно получать прибыль с соблюдением требований，можно использовать три реализуемых пути оптимизации: первый — хеджирование за счет разницы налоговых ставок и отсрочки уплаты НДС. В 2026 году для законной пересылочной торговли в основных портах Юго-Восточной Азии (Сингапур，Порт-Клас) можно получить полную отсрочку уплаты НДС без предварительных платежей за входящие налоги. При средней ставке налога 10% от стоимости товаров каждый заказ на миллион долларов позволяет сэкономить около 70 000–100 000 долларов на затратах на использование средств. Кроме того，можно дополнительно сократить налоговые нагрузки за счет разницы налоговых ставок между страной пересылки и страной происхождения товаров. Второй — фиксация разницы валютных курсов. С помощью системы трансграничных платежей в юанях CIPS можно зафиксировать разницу между курсами при получении и платеже средств，а также использовать инструменты краткосрочного обмена валют на офшорных счетах，чтобы снизить потери от колебаний валютных курсов на 2–3%. Это особенно актуально для валют развивающихся рынков с высокой волатильностью. Третий — оптимизация логистических затрат на ранних этапах. Нужно выбрать транспортно-экспедиторскую компанию с долгосрочными соглашениями о бесплатном хранении в порту пересылки，чтобы увеличить обычный период бесплатного хранения с 7 до 14–21 дней и избежать расходов на задержку в порту из-за задержки в подготовке документов. Для каждого контейнера TEU можно сэкономить около 1500–2000 долларов на непредвиденных расходах.
Порог входа в эти пути низкий: достаточно иметь реальный фон для пересылочной торговли，полный набор коносаментов и торговых договоров，не требуются дополнительные лицензии. По средним рыночным ценам 2026 года общая прибыль от заказа на миллион долларов по пересылочной торговле можно увеличить с 2–3% (по традиционной модели) до 5–7%. Если стабильно выполнять 3–5 заказов в месяц，годовая прибыль будет стабильно расти на 15–20%，и весь процесс будет соответствовать требованиям таможни и налоговых органов，без скрытых рисков.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Основное условие получения прибыли от пересылочной торговли — абсолютная замкнутость логики таможенной декларации. Если есть подозрение на фейковую пересылочную торговлю в цепочке документов, таможня запустит процедуру проверки цены, а затем налоговые органы проведут трансграничную проверку. В итоге уже полученная прибыль будет востребована обратно, и даже может быть наложен штраф в размере 5–10% от стоимости товаров, который полностью поглотит всю прибыль.
В практике нужно строго контролировать три детали таможенной декларации: первая — описание товаров, количество и цена в таможенной декларации, морском коносаменте и торговом договоре должны полностью совпадать, а в таможенной декларации страны пересылки обязательно указать атрибут «транзитные товары», чтобы избежать неправильной классификации как импортных товаров и дополнительных пошлин и НДС; вторая — если товары относятся к бренду, заранее предоставьте заверенную копию документа о лицензии на использование бренда в стране пересылки, чтобы избежать задержки товаров таможней из-за проблем с интеллектуальной собственностью; третья — если возникнет спор с таможней о цене, сразу предоставьте документы из третьей стороны о хранении в стране пересылки, записи о логистической трансляции и другие подтверждающие документы, а не только цену из торгового договора между покупателем и продавцом. Это гарантирует плавность процесса таможенной декларации и сохранение прибыли от рисков несоблюдения требований.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Потеря контроля над логистическими затратами — одна из основных причин сокращения прибыли от пересылочной торговли, особенно расходы на задержку в порту и задержку контейнера, которые часто возникают из-за задержки в подготовке документов или некачественной работы транспортно-экспедиторской компании. В практике нужно выбрать транспортно-экспедиторскую компанию с исключительными правами на работу в порту пересылки, предпочтительно с долгосрочными соглашениями о бесплатном хранении.
Например, для законных пересылочных товаров в порту Сингапура можно получить бесплатное хранение на 14–21 дней, что значительно больше обычного периода в 7 дней для обычных товаров. Одновременно нужно контролировать момент перехода права собственности на товары: используйте «ордерный коносамент» вместо «именного коносамента», чтобы избежать потери права собственности на товары во время пересылки и их использования или задержки.
Кроме того, заранее разработайте план действий в случае нештатных ситуаций: если возникнет отмена рейса или перегрузка порта, сразу переключитесь на резервный порт пересылки, например из Сингапура в Порт-Клас, чтобы избежать высоких расходов на задержку в порту. Одновременно заранее обсудите с покупателем из страны назначения ситуацию задержки, чтобы уменьшить выплаты штрафов и сохранить прибыль.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Ключевой момент получения прибыли от пересылочной торговли — законное проектирование налоговой структуры. В 2026 году основные порты пересылки в мире (например, Сингапур, Гонконг, Дубай) приняли налоговые льготы для пересылочной торговли, но нужно выполнить основные условия, чтобы получить эти льготы. Например, для пересылочной торговли в Сингапуре нужно выполнить два условия: «товары не поступают на внутренний рынок Сингапура» и «товары только хранятся в порту Сингапура во время трансляции», чтобы получить освобождение от налога на прибыль предприятий (ставка снижается с 17% до 0%).
Кроме того, можно использовать политику отсрочки уплаты НДС, чтобы снизить затраты на использование средств: не нужно предварительно платить НДС в стране пересылки, а использовать средства для следующих заказов, чтобы увеличить прибыль. Одновременно нужно избежать неправильного ценообразования при связанных сделках: если покупатель и продавец в пересылочной торговле являются связанными сторонами, гарантируйте, что цена соответствует принципу независимых сделок, ориентируйтесь на мировые рыночные цены на аналогичные товары за тот же период, чтобы избежать корректировки облагаемой налогом прибыли налоговыми органами и сокращения прибыли.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Прибыль от пересылочной торговли должна основываться на законных операциях по получению и платежу средств. Если есть нарушения в процессе получения и платежа средств, банк может приостановить права на использование счета, а орган регулирования валютных операций может включить вас в список объектов повышенного контроля, что повлияет на дальнейшую деятельность. В практике нужно выполнять операции по получению и платежу средств для пересылочной торговли через систему трансграничных платежей в юанях CIPS: по сравнению с системой SWIFT это снижает комиссии на 1–2% и избавляет от потерь от колебаний валютных курсов.
Кроме того, гарантируйте, что сумма полученных и выплаченных средств полностью совпадает со стоимостью товаров в договоре и таможенной декларации. Если есть дополнительные расходы, такие как комиссии или мелкие расходы, обязательно указать их в договоре и предоставить соответствующие платежные документы, например записи о переводе комиссий, счета на мелкие расходы, чтобы избежать классификации как «фейковой торговли». Одновременно использование офшорных счетов должно строго соответствовать требованиям: не используйте их для операций, не связанных с пересылочной торговлей, регулярно анализируйте движения средств на счете, чтобы избежать блокировки счета и невозможности вывода прибыли.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Юридические риски в пересылочной торговле — скрытый убийца прибыли, особенно мягкие условия в аккредитивах и переход права собственности на товары, которые часто приводят к отказу покупателя платить или потере права собственности на товары. В практике нужно строго проверять условия аккредитива: избегайте мягких условий, таких как «оплата только после подтверждения получения товаров покупателем» или «предоставление специальных документов, которые не выдаются в стране пересылки». Если вы столкнулись с такими условиями, сразу попросите покупателя их изменить, чтобы гарантировать безопасность получения платежа.
Кроме того, переход права собственности на товары должен выполняться по принципу «передача по одобрению ордерного коносамента»: только после получения всей суммы платежа от покупателя выполните одобрение, чтобы избежать предварительного перехода права собственности на товары покупателю во время пересылки, что приведет к получению товаров покупателем без оплаты. Одновременно в договоре о пересылочной торговле обязательно укажите область применения условия форс-мажора, например забастовки в порту пересылки, землетрясения и другие ситуации, и определите ответственность сторон, например каждая сторона несет 50% убытков, чтобы избежать полного поглощения прибыли из-за убытков от форс-мажора.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Непредвиденные проверки в порту — одна из причин внезапного сокращения прибыли от пересылочной торговли. Если товары не пройдут проверку, возникнут высокие расходы на разгрузку контейнера, задержку в порту, и также могут возникнуть штрафы за задержку поставки товаров.
В практике нужно заранее подготовиться к проверке в порту: первый — упаковка пересылочных товаров должна соответствовать требованиям порта пересылки, например порт Сингапура требует пометку «транзит» на упаковке пересылочных товаров, чтобы избежать неправильной классификации как импортных товаров; второй — заранее подготовьте цветные копии документов MSDS, сертификата происхождения товаров и других документов, чтобы быстро предоставить их таможне во время проверки; третий — если таможня проводит проверку с разгрузкой контейнера, сотрудничайте с инспекторами при сверке товаров, чтобы избежать признания нарушения из-за несовпадения документов и товаров, и можно запросить приоритетный канал проверки таможни, чтобы сократить время проверки и снизить расходы на задержку в порту. Кроме того, если при проверке обнаружены незначительные повреждения товаров, сразу предоставьте документы от независимой экспертной организации, подтверждающие, что повреждения не влияют на использование товаров, чтобы избежать требования возврата товаров или их уничтожения и полной потери прибыли.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Пересылочная торговля сама по себе не подлежит возврату экспортных налогов, но нужно учитывать разделение бухгалтерского учета с самостоятельной экспортной деятельностью. Если бухгалтерский учет смешан, это приведет к приостановке возврата экспортных налогов для самостоятельной экспортной деятельности и косвенно повлияет на прибыль от пересылочной торговли. В практике нужно создать отдельную систему бухгалтерского учета для пересылочной торговли, полностью разделить доходы, затраты и расходы от пересылочной торговли с самостоятельной экспортной деятельностью, создать отдельный банковский счет для операций по получению и платежу средств для пересылочной торговли, чтобы избежать влияния проблем с соблюдением требований в пересылочной торговле на заявки на возврат экспортных налогов для самостоятельной экспортной деятельности.
Кроме того, надежно храните все документы пересылочной торговли, включая таможенные декларации, коносаменты, договоры, платежные документы, срок хранения не менее 5 лет, чтобы избежать востребования обратно возврата экспортных налогов для самостоятельной экспортной деятельности из-за невозможности предоставления документов при налоговой проверке и поглощения прибыли от пересылочной торговли. Одновременно если пересылочная торговля включает товары, купленные в стране, гарантируйте, что описание товаров и количество в счете на покупку полностью совпадают с пересылочными товарами, чтобы избежать влияния на последующее соблюдение налоговых требований.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Прибыль от пересылочной торговли можно увеличить на долгосрочной перспективе за счет оптимизации структуры цепочки поставок, например создания системы связанного управления запасами на всем пути «страна происхождения — порт пересылки — страна назначения», чтобы снизить затраты на хранение во время трансляции. В практике можно заключить долгосрочные соглашения с третьими организациями по хранению в порту пересылки, чтобы получить скидку на платежи за хранение около 10–15%, и использовать систему управления запасами для реального контроля состояния хранения пересылочных товаров, чтобы избежать дополнительных расходов из-за переполнения запасов.
Кроме того, можно корректировать ассортимент пересылочных товаров в соответствии с потребностями рынка страны назначения, предпочитая товары с высокой добавленной стоимостью и низкими логистическими затратами, например электронные комплектующие, легкую промышленную продукцию: прибыль от таких товаров составляет 5–10%, что значительно выше, чем от обычных крупнотоннажных товаров (2–3%). Одновременно можно заключить долгосрочные соглашения с поставщиками из страны происхождения, чтобы зафиксировать затраты на покупку, избежать сокращения прибыли от пересылочной торговли из-за колебаний цен на сырье, и получить более выгодные цены на покупку за счет оптовых заказов, чтобы дополнительно увеличить объем прибыли.