Какие ключевые этапы соблюдения норм нужно контролировать при работе агентства по импорту, чтобы эффективно снизить операционные риски?

Question

Я руководитель среднего и малого предприятия внешней торговли, недавно перешедшего на деятельность агентства по импорту. Прошлым месяцем я получил заказ на импорт химического сырья из Юго-Восточной Азии. Из-за того, что на предварительном этапе не проверил срок действия МСДС, груз после прибытия в порт был задержан таможней.

За 5 дней задержки я заплатил клиенту более 8000 юаней как плату за задержку в порту, кроме того, потерял договор о долгосрочном сотрудничестве на следующие 3 года. Сейчас моральный дух команды очень низкий. Недавно я получил 3 запроса на импорт детско-молочных продуктов.

Я боюсь снова попасть в ловушку соблюдения норм, одновременно хочу контролировать затраты, чтобы удержать клиентов, и беспокоюсь о возможных проблемах с логистикой. Я очень тревожусь и не знаю, с чего начать, чтобы надежнее организовать работу агентства по импорту. Пожалуйста, подскажите, что мне делать?

Daniel Xu · Accepted Answer

Во-первых，необходимо организовать проверку всех документов на предварительном этапе в полном объеме ，разработать индивидуальный список проверки для разных категорий импортных грузов: например，для химического сырья нужно проверить срок действия МСДС，соответствие обозначения опасной категории коду таможенной статистики，для детско-молочных продуктов — подлинность сертификата происхождения，квалификацию органа，выдавшего санитарный сертификат. Все документы нужно представить на трехуровневое согласование за 72 часа до прибытия груза，чтобы избежать задержки груза из-за несовпадения сроков действия документов или несоответствия информации. Во-вторых，усилить безперебойное взаимодействие на ключевых этапах，сократить время взаимодействия между этапами таможенного оформления，логистики и хранения до 24 часов: на этапе таможенного оформления предварительно внести данные коносамента за 12 часов，на этапе логистики забронировать прямое плавание и одновременно забронировать место в порту，на этапе хранения подготовить специальное складское помещение заранее (например，термостаточное хранилище для продуктов питания). На каждом этапе назначить индивидуального ответственного за синхронизацию прогресса в реальном времени，чтобы избежать задержки в порту из-за задержки информации. Необходимо заранее разработать планы действий для разных сценариев нештатных ситуаций: при задержке груза таможней подготовить шаблоны для исправления документов и скрипты для общения с таможней，при задержке в порту заранее заключить договор с портом об ускоренной выдаче контейнера，при повреждении груза заранее заключить договор с независимым нотариальным агентством о экстренной экспертизе，чтобы запустить план действий в течение 1 часа после возникновения нештатной ситуации. Наконец，организовать закрытую систему управления соблюдением норм: в течение 3 рабочих дней после завершения каждой операции составить отчет о соблюдении норм，проанализировать все записи процесса проверки документов，взаимодействия между этапами и обработки нештатных ситуаций，обновить внутренний список проверки，чтобы предотвратить повторение аналогичных проблем.

Kevin Lin · Answer

При работе агентства по импорту на этапе таможенного оформления необходимо обратить особое внимание на закрытую логику оценки стоимости груза таможней: во-первых, заранее подготовить документы, подтверждающие стоимость груза (например, договор купли-продажи, платежные документы, счет производителя), чтобы убедиться в совпадении информации в документах и данных коносамента; во-вторых, для высокостаточных грузов или чувствительных категорий заранее подать заявку на предварительную оценку стоимости таможней, чтобы избежать аннулирования декларации и повторного подачи из-за споров о стоимости; при возникновении сомнений таможни по оценке стоимости в течение 3 рабочих дней предоставить отчет о независимой оценке стоимости, одновременно сотрудничать с таможней во время консультаций о стоимости, чтобы гарантировать сроки прохождения таможни. Кроме того, строго выполнять нормы декларации в рамках интегрированного таможенного оформления, чтобы избежать возврата декларации из-за различий в правилах декларации в разных регионах.

Lucas Liu · Answer

Контроль над правами собственности на груз является ключевым моментом при работе агентства по импорту, и нужно начинать с проектирования логистического пути: предпочтительно выбирать прямые плавания, чтобы уменьшить риск перехода права собственности на груз на этапах транзита; коносамент должен быть ордерным, при этом четко определить правила индоссирования, чтобы избежать выдачи груза без коносамента; по вопросу платы за задержку контейнера заранее заключить договор с судовладельцем об увеличении срока бесплатного хранения: для обычных грузов можно запросить срок от 7 до 14 дней, для опасных грузов — от 3 до 7 дней; при переносе груза на другой корабль заранее забронировать резервное плавание, одновременно информировать клиента об изменении плана получения груза, чтобы избежать жалоб клиентов из-за задержки информации. Кроме того, отслеживать положение груза в реальном времени, чтобы гарантировать четкость прав собственности на груз на каждом этапе.

Grace Wang · Answer

Контроль затрат агентства по импорту можно организовать с помощью политики отсрочки уплаты НДС: для регионов, поддерживающих отсрочку уплаты НДС (например, ЕС, Юго-Восточная Азия), заранее подать заявку на отсрочку в местный налоговый орган, чтобы перенести срок уплаты импортного НДС из этапа таможенного оформления на период декларации НДС, что позволит снизить нагрузку на денежные потоки; одновременно оптимизировать цены при взаимосвязанных операциях, чтобы соответствовать правилам BEPS, избежать проверки налогового органа по поводу переноса цены; по вопросу освобождения от таможенных пошлин для импортных грузов заранее проверить соответствие норм применения сертификата происхождения, чтобы убедиться в удовлетворении условий освобождения по региональным торговым соглашениям и снизить затраты на таможенные пошлины. Кроме того, создать механизм изоляции налоговых рисков, чтобы избежать привлечения к ответственности из-за налоговых проблем клиентов.

Andy Guo · Answer

При осуществлении платежей и конвертации валют агентством по импорту нужно строго соблюдать правила системы международных платежей в юанях (CIPS): во-первых, убедиться в реальности коммерческой операции, все платежные документы должны соответствовать информации в договоре купли-продажи и таможенной декларации; во-вторых, заранее изучить правила заполнения сообщений SWIFT, чтобы избежать неудачи платежа из-за ошибки в информации сообщения; при использовании оффшорных счетов строго соблюдать правила управления валютными средствами, чтобы избежать блокировки счета из-за необычного движения средств; при возникновении проблем с балансировкой конвертации валют заранее подготовить документы о переходе права собственности на груз, агентский договор и т.д., сотрудничать с банком при проведении проверки соблюдения норм. Кроме того, регулярно анализировать данные платежей и конвертации валют, чтобы убедиться в соответствии последним правилам валютного регулирования.

Evelyn Li · Answer

Правовые риски агентства по импорту нужно контролировать с самого начала агентского договора: в договоре четко определить принадлежность права собственности на груз, распределение ответственности, область применения положений о форс-мажорной ситуации, чтобы избежать споров из-за задержки груза, повреждения груза и т.д.; по вопросу мягких условий в кредитном письме заранее проверить их и потребовать от клиента изменения, чтобы избежать невозможности получения платежа из-за мягких условий; при работе с грузами, связанными с интеллектуальной собственностью, заранее зарегистрировать защиту интеллектуальной собственности в таможне, чтобы избежать задержки груза из-за нарушения прав интеллектуальной собственности; кроме того, создать механизм предупреждения правовых рисков, регулярно обновлять информацию о международных торговых нормах, чтобы убедиться в соответствии содержания договора последним требованиям законодательства.

Michael Zhang · Answer

При подготовке к таможенной проверке агентства по импорту нужно подготовить все заранее: во-первых, заранее изучить содержание уведомления о проверке, определить категорию груза для проверки, способ проверки (сканирование/разгрузка контейнера); при сканировании заранее подготовить список упаковки груза, чтобы убедиться, что груз уложен в соответствии с требованиями сканирования; при разгрузке контейнера для проверки заранее назначить специалиста для присутствия на месте, сотрудничать с таможней при пересчете груза, чтобы избежать задержки проверки из-за беспорядочного расположения груза; при проверке подлинности пломбы заранее подготовить документы о покупке пломбы, сертификат судовладельца о пломбе, чтобы убедиться в подлинности пломбы; кроме того, заранее установить канал общения с отделом проверки порта, чтобы своевременно получать информацию о прогрессе проверки.

Cindy Chen · Answer

Упаковка импортного груза должна соответствовать требованиям международной транспортировки и таможни: для опасных грузов строго соблюдать стандарт упаковки опасных грузов ООН, одновременно представить отчет о проверке свойств упаковки; для хрупких грузов использовать упаковочные материалы с амортизацией (например, ячеистая картонная плита, воздушные подушки), а также выполнить обработку от влаги и усиление; для продуктов питания использовать упаковочные материалы, соответствующие требованиям для пищевых продуктов, чтобы избежать задержки груза из-за загрязнения упаковкой; кроме того, заранее проверить требования к упаковке в МСДС, чтобы убедиться в совпадении упаковки с категорией опасности груза, избежать задержки в порту из-за несоответствия упаковки нормам.

Jason Wu · Answer

Если агентство по импорту занимается деятельностью по импорту сырья для переработки и последующей переэкспорта, необходимо строго выполнять требование совпадения четырех потоков: убедиться в совпадении информации в договоре купли-продажи, таможенной декларации, платежных документах и счете, чтобы избежать налогового запроса из-за несоответствия четырех потоков; заранее организовать архивирование документов, сохранить импортную таможенную декларацию, агентский договор, переэкспортную таможенную декларацию и другие документы не менее 5 лет; при декларации за предыдущий месяц заранее проверить точность данных, чтобы избежать задержки возврата налога из-за ошибки в декларации; кроме того, создать механизм контроля движения капитала, чтобы убедиться в соответствии движения капитала требованиям налогового законодательства, избежать налоговых рисков из-за необычного движения капитала.

Linda Gao · Answer

Структура цепочки поставок агентства по импорту должна строиться исходя из потребностей клиентов: для клиентов с долгосрочным сотрудничеством создать стратегию взаимодействия с запасами, заранее закупать товары и забронировать плавание, чтобы снизить логистические затраты; для разных категорий грузов оптимизировать выбор торговых терминов, например, для высокостаточных грузов использовать термин FOB, чтобы контролировать права собственности на груз; для точного расчета затрат создать модель затрат по всему циклу, включающую плату за таможенное оформление, логистические расходы, таможенные пошлины, НДС и все другие этапы, чтобы гарантировать точность расчета затрат; кроме того, регулярно оптимизировать путь цепочки поставок, выбрать оптимальный способ транспортировки и порт, чтобы повысить стабильность и конкурентоспособность цепочки поставок.