Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Где находятся ключевые пункты соблюдения норм транзитной торговли в 2026 году?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я владелец предприятия, экспортирующего деревянную мебель из цельного дерева. Недавно я получил заказ из Европы, но из-за слишком высоких антидемпинговых сборов планирую использовать маршрут транзитной торговли через Малайзию.
Однако на прошлой неделе при транзите первой партии груза в порту Кланг фрахтовое агентство сообщило мне, что я не выполнил индоссамент на немедленную выдачу груза на коносменте, из-за чего невозможно перевести право собственности на груз, и возникла плата за превышение срока хранения контейнера. Еще больше проблем вызывает то, что финансовый отдел говорит, что процесс расчетов за границу при транзитной торговле отличается от обычной торговли, и опасается проблем с ликвидацией валютных обязательств, возможно, даже признания налоговыми органами факта фейкового выставления счетов на НДС.
Теперь груз задерживается в порту, клиент спешит, откуда мне начать решать эти проблемы? Где находятся ключевые контрольные пункты транзитной торговли?
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Сначала，касательно проблемы индоссамента на коносменте，ядро контроля права собственности на груз при транзитной торговле заключается в **правильном движении коносмента**. В сценарии транзита через Малайзию вам нужно убедиться，что фрахтовое агентство предоставляет передаваемый коносмент на заказ (Order B/L) и выполнить двойную операцию «индоссамент грузоотправителя + указание на немедленную выдачу груза» — грузоотправитель должен поставить печать на обратной стороне коносмента и указать «НА ЗАКАЗ [название транзитной компании]»，а также представить судовой компании гарантию на немедленную выдачу груза，чтобы избежать блокировки права собственности на груз в транзитном порту.
Во-вторых，соблюдение норм при расчетах за границу является еще одним ключевым пунктом транзитной торговли. Согласно новым правилам Агентства валютного регулирования за 2026 год，расчеты за границу при транзитной торговле должны соответствовать принципу «совпадение документов，потока товаров и потока средств». Вам нужно предоставить банку договор транзитной торговли，коносмент из транзитного порта，коммерческий счет и упаковочный список из транзитной страны，а также документы для таможенного оформления в конечной стране назначения，чтобы гарантировать，что поток средств (получение платежей от европейского клиента → оплата транзитной компании из Малайзии → оплата внутреннего поставщика) и поток товаров (Китай → Малайзия → Европа) образуют полную логическую замкнутую цепь.
С точки зрения налогообложения，транзитная торговля не относится к области обложения НДС в нашей стране，но вам нужно зарегистрировать договор транзитной торговли и связанные документы в налоговых органах，чтобы избежать признания операции как внутренней торговли с обложением НДС. Кроме того，при выборе транзита через Малайзию можно использовать местную политику отсрочки уплаты НДС — зарегистрировав оффшорную компанию в Малайзии как транзитную сторону，вы можете отсрочить уплату НДС до момента окончательной продажи груза，тем самым уменьшив поглощение средств. Но нужно помнить，что эта политика действует только для реальной транзитной торговли，и вам нужно предоставить налоговым органам полные записи сделок.
Наконец，оптимизация логистического маршрута также важна. Рекомендуется выбирать фрахтовые агентства с лицензией на проведение транзитной торговли，заранее уточнить срок бесплатного хранения контейнера и размер платы за превышение срока хранения в транзитном порту (например，в порту Кланг срок бесплатного хранения составляет 7 дней，плата за превышение срока хранения составляет 20 USD/ТЕУ в день с 8-го дня)，чтобы избежать дополнительных расходов из-за проблем с документами. Если право собственности на груз заблокировано，немедленно свяжитесь с судовой компанией для дополнительного выполнения индоссамента на немедленную выдачу груза и обратитесь к фрахтовому агентству с заявлением о снижении или отмене платы за превышение срока хранения контейнера，чтобы уменьшить потери.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Ядро споров с таможней о оценке товаров при транзитной торговле заключается в признании «разумной цены сделки». По Постановлению Госкомитета по таможенному делу №12 за 2026 год, для оценки товаров при транзитной торговле нужно предоставить счет на закупку из транзитной страны, транспортные документы и договор окончательной продажи, чтобы доказать реальное существование этапов увеличения стоимости товара.
Если вы столкнулись со спором о оценке, можете представить таможне отчет независимой экспертной организации из транзитной страны или данные о рыночной цене аналогичных товаров, образуя полную логическую цепь цены, чтобы избежать переоценки таможенной стоимости товара таможней.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Оптимизация логистического маршрута транзитной торговли должна сосредотачиваться на выборе транзитного порта. В Юго-Восточной Азии транзитный порт Кланг в Малайзии имеет высокую эффективность транзита, но нужно учитывать, что срок бесплатного хранения составляет 7 дней, плата за превышение срока хранения составляет 20 USD/ТЕУ в день с 8-го дня. Рекомендуется выбирать вариант прямого транзита, чтобы избежать повреждения груза при многократной погрузке и выгрузке.
Кроме того, при индоссаменте на коносменте нужно четко указать «НА ЗАКАЗ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ» и приложить гарантию на немедленную выдачу груза, чтобы гарантировать быстрый перенос права собственности на груз на транзитном этапе. Если произошло снятие контейнера с судна, немедленно свяжитесь с фрахтовым агентством для переброски на другой судовой компании, чтобы уменьшить задержку поставки.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Ядро налогового планирования при транзитной торговле заключается в использовании политики отсрочки уплаты НДС. Например, в Малайзии, если вы зарегистрируете оффшорную компанию как транзитную сторону, можете подать заявление на отсрочку уплаты НДС, отсрочив уплату НДС до момента окончательной продажи груза, тем самым уменьшив поглощение средств.
Но нужно помнить, что эта политика действует только для реальной транзитной торговли, и вам нужно предоставить местным налоговым органам полные записи сделок, включая договор закупки, упаковочный список и транспортные документы. Кроме того, цены при трансграничных связанных сделках должны соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать признания налоговыми органами факта переноса прибыли.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Соблюдение норм при расчетах за границу при транзитной торговле должно соответствовать принципу «совпадения трех потоков». Вам нужно проводить трансграничные платежи в юанях через систему КИПС (Китайская международная платежная система), чтобы гарантировать соответствие потока средств потоку товаров и потоку документов.
Кроме того, управление оффшорным счетом требует внимания: по требованиям регулирования за 2026 год, оффшорный счет должен предоставлять детали транзакций ежемесячно, при появлении аномальных транзакций (например, крупных и частых платежей и получений средств) счет может быть заблокирован банком. Рекомендуется проводить сверку оффшорного счета ежемесячно и своевременно обрабатывать записи аномальных транзакций, чтобы избежать влияния на оборот средств.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Правовые риски при транзитной торговле в основном сосредоточены на условиях коносмента и договорных обязательствах. Вам нужно четко указать ответственность фрахтового агентства в транзитном договоре, например, сторону, которая несет ответственность за плату за превышение срока хранения контейнера, временной период индоссамента на коносменте и т.д. Кроме того, условия аккредитива должны избегать мягких условий, например, «коносмент должен быть подтвержден открывающим банком» и т.д., чтобы избежать отказа банка в оплате.
Если возник спор о праве собственности на груз, можете представить копию коносмента и гарантию на немедленную выдачу груза в местный морской суд с заявлением о сохранении имущества, чтобы гарантировать безопасность права собственности на груз.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Фокус таможенного досмотра при транзитной торговле заключается в реальности груза. Если груз подвергается досмотру в транзитном порту, нужно предоставить договор закупки и упаковочный список из транзитной страны, чтобы доказать, что груз не продается на территории транзитной страны.
Кроме того, важна проверка подлинности пломб, рекомендуется использовать одноразовые свинцовые пломбы и указать номер пломбы на коносменте, чтобы избежать признания таможней факта замены груза. Если при машинном досмотре возникли неполадки, немедленно свяжитесь с фрахтовым агентством для предоставления подробного описания груза и помощи таможне в завершении досмотра.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Планирование цепочки поставок при транзитной торговле должно учитывать баланс между расходами и рисками. Транзит через Юго-Восточную Азию имеет низкие расходы, но нужно учитывать политические риски (например, президентские выборы в Малайзии могут повлиять на эффективность логистики).
Если бюджет позволяет, можно выбрать Сингапур как транзитный порт, где логистическая эффективность выше, но расходы соответственно выше. Кроме того, стратегия синхронизации запасов важна, рекомендуется заранее создавать запасы в транзитном порту, чтобы сократить срок поставки. Также нужно регулярно оценивать логистическую эффективность транзитного порта и своевременно корректировать схему цепочки поставок.