Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Что такое основное определение интермедийной торговли и как понять его простым языком?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я владелец небольшого и среднего предприятия, занимающегося экспортом электронной продукции. Недавно я получил заказ на поставку в определенную страну, но там введены высокие антидемпинговые пошлины на прямые поставки из Китая, из-за чего моя прибыль практически полностью исчезает.
С коллег я услышал, что интермедийная торговля позволяет избежать этой проблемы, но я совершенно не понимаю, как это работает. Достаточно ли найти третью страну и поменять упаковку? Не будет ли это рассматриваться таможней как контрабанда?
А есть ли новые ограничения по правилам для интермедийной торговли в 2026 году? Я очень беспокоюсь: боюсь потерять заказ и попасть в неприятную ситуацию. Хочу получить простое объяснение интермедийной торговли и узнать, как действовать безопасно и в соответствии с нормами.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Интермедийная торговля не ограничивается простой заменой упаковки. Это законный режим торговли，при котором через третью страну происходит законный транзит，меняется направление движения груза для избежания торговых барьеров целевой страны (например，антидемпинговых пошлин). Основная логика следующая: груз отправляется из Китая в третью страну (например，Малайзию，Сингапур)，где проводится «существенный транзит» (в том числе замена коносамента，переупаковка，выдача сертификата происхождения третьей страны и т.д.)，после чего отправляется в целевую страну под видом груза из третьей страны.
Первый шаг к безопасной организации операции — проверка предварительных документов. Необходимо убедиться в законности статуса поставщика из третьей страны，а также в том，что сертификат происхождения будет признан целевой страной (в 2026 году некоторые страны требуют，чтобы в сертификате происхождения третьей страны было указано доказательство добавленной стоимости груза на месте，которая должна составлять не менее 20%). Одновременно нужно проверить договор с логистической компанией транзитной страны，чтобы детально определить порядок перехода права собственности на груз и избежать потери контроля над ним.
При организации ключевых этапов нужно учесть три пункта: во-первых，при выборе логистического маршрута предпочтение стоит отдать свободным портам транзитной страны (например，порту Сингапура)，чтобы воспользоваться льготами по быстрой таможенной очистке и хранению，во-вторых，замена коносамента должна осуществляться путем выдачи нового морского коносамента логистической компанией транзитной страны，при этом старый коносамент нужно аннулировать своевременно，в-третьих，при получении сертификата происхождения необходимо убедиться，что описание груза в нем полностью совпадает с описанием в новом коносаменте，и что он выдан официальным органом транзитной страны.
Необходимо предусмотреть план действий при возникновении нештатных ситуаций: если таможня целевой страны поставит под сомнение происхождение груза，заранее подготовьте доказательства，такие как записи о хранении в транзитной стране，документы о обработке (например，видеозапись замены упаковки)，счета местного поставщика и т.д。если груз задержан в порту，сразу свяжитесь с логистической компанией транзитной страны，чтобы подать заявление на продление бесплатного срока хранения，и одновременно сообщите клиенту из целевой страны о переносе срока поставки.
Для полного соответствия нормам необходимо обеспечить «совпадение четырех потоков»: поток средств (клиент → компания транзитной страны → китайское предприятие)，поток грузов (Китай → транзитная страна → целевая страна)，поток документов (сертификат происхождения транзитной страны，новый коносамент，счет)，поток информации (записи операций хранятся не менее 5 лет). Особое предупреждение: В 2026 году усилится интеграция систем данных таможенных органов，поэтому поддельный транзит будет легко обнаружен，что повлечет за собой крупные штрафы или задержку груза.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При таможенной декларации для интермедийной торговли нужно следить за логической согласованностью деклараций транзитной и целевой стран. При декларации экспорта из Китая указывается режим торговли «обычная торговля», а страна назначения — транзитная страна; при декларации импорта в транзитную страну указывается «транзитный груз», при декларации экспорта из транзитной страны — «обычная торговля», а страна назначения — целевая страна; при декларации импорта в целевую страну указывается транзитная страна как страна происхождения.
В 2026 году интеллектуальные системы проверки документов будут строже контролировать маршрут движения груза, поэтому необходимо обеспечить возможность отслеживания данных каждой стадии таможенной декларации, чтобы избежать предупреждений из-за несоответствия страны назначения фактическому маршруту.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
При оптимизации логистического маршрута для интермедийной торговли нужно учитывать эффективность и стоимость транзитного порта: в порту Клуан (Малайзия) бесплатный срок хранения груза составляет 7 дней, а плата за задержку контейнера на 30% ниже, чем в Сингапуре, но нужно убедиться в наличии достаточного складского пространства для переупаковки.
Передача права собственности по коносаменту должна осуществляться с использованием «коносамента по указанию», выданного логистической компанией транзитной страны, при этом компания транзитной страны должна проставить эндорсмент клиенту из целевой страны, чтобы избежать потери права собственности на груз. Если контейнер не будет загружен на судно, сразу свяжитесь с логистической компанией транзитной страны для изменения срока отправки судна и одновременно сообщите клиенту о корректировке срока поставки.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При планировании налоговых обязательств для интермедийной торговли нужно учитывать политики по налогу на добавленную стоимость (НДС) в транзитной стране: в Сингапуре НДС не уплачивается за услуги транзитного хранения, в Малайзии на часть добавленной стоимости от обработки уплачивается 5% НДС, но возможен возврат налога. В 2026 году Китай заключит договоры об избежании двойного налогообложения с несколькими транзитными странами, поэтому предприятия могут разумно планировать поток средств, чтобы снизить расходы по удерживаемому налогу; если между транзитной и целевой страной нет такого договора, заранее нужно рассчитать расходы по удерживаемому налогу для компании транзитной страны.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Операции по получению и переводу валютных средств для интермедийной торговли должны соответствовать правилам валютных органов: в 2026 году требуется выполнить операции по получению и переводу средств в течение 30 дней после завершения транзита, при этом нужно предоставить такие документы, как коносамент транзитной страны, сертификат происхождения, счет и т.д.; при оплате в юанях через систему CIPS нужно убедиться, что счет компании транзитной страны поддерживает расчеты в юанях; оффшорные счета нужно зарегистрировать в местном банке, чтобы избежать их блокировки.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
В договоре на интермедийную торговлю нужно четко определить права и обязанности трех сторон: включить пункт о форс-мажоре, который охватывает политические риски транзитной страны (например, забастовки); избегать «мягких» пунктов в аккредитиве (например, требование прямой поставки из Китая); в 2026 году все еще действуют правила INCOTERMS 2024, поэтому рекомендуется использовать термины EXW или FCA для четкого определения времени перехода права собственности на груз.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При проверке груза для интермедийной торговли нужно учесть: при замене пломбы в транзитной стране использовать пломбу с уникальным номером, утвержденную таможней; при разгрузке контейнера подготовить накладную, счет и другие документы для помощи при проверке; упаковка не должна содержать металлические материалы, которые могут повлиять на результаты автоматической проверки. Если проверка завершится неудачно, сразу свяжитесь с таможенным брокером транзитной страны для подачи апелляции и предоставления доказательств законности операции.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Упаковка для интермедийной торговли должна соответствовать требованиям транзитной и целевой стран: упаковка электронной продукции для Малайзии должна содержать влагозащитный слой (влажность ≤ 60%), для Евросоюза — соответствовать директиве RoHS; в 2026 году некоторые транзитные страны требуют, чтобы срок действия документа MSDS для опасных грузов не превышал 1 год и он был сертифицирован третьей стороной; как упаковочный материал для амортизации рекомендуется использовать биоразлагаемые материалы, чтобы избежать задержки груза из-за проблем с экологией.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Для получения возврата экспортного налога при интермедийной торговле нужно выполнить требования налогового ведомства: в 2026 году требуется фактическое вывоза груза из страны, а также предоставление таких документов, как коносамент транзитной страны, сертификат происхождения и т.д.; если добавленная стоимость от обработки в транзитной стране превысит 20%, можно подать заявление на возврат налога; документы должны быть сохранены в архиве не менее 5 лет, включая договоры с логистическими компаниями, таможенные декларации и т.д., для возможной проверки через запрос.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
При планировании цепочки поставок для интермедийной торговли нужно учитывать согласование запасов: создать временные запасы в транзитной стране для гибкого распределения грузов и снижения расходов; точно рассчитать расходы, включая плату за транзитное хранение, плату за обработку и т.д., и выбрать оптимальный вариант по сравнению с прямой отправкой; в 2026 году ожидается высокая волатильность цепочек поставок, поэтому рекомендуется иметь несколько резервных транзитных стран для избежания рисков.