--- title: "Какие основные лицензии и разрешения на соблюдение норм нужны для осуществления деятельности международного грузового агента?" description: "Многие участники внешнеэкономической деятельности сталкиваются с рисками，такими как задержка груза в порту，блокировка таможней，потеря права собственности на груз и даже крупные штрафы за несоблюдение норм，из-за выбора не лицензированного грузового агента. Необходимо четко знать，что грузовой агент должен иметь основные лицензии: свидетельство о государственной регистрации фирмы，свидетельство о постановке на учет международного грузового агента，разрешение на соответствующий вид перевозок и т.д. Дл..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по логистике" datePublished: "2026-08-31" dateModified: "2026-08-31" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 8 --- # Какие основные лицензии и разрешения на соблюдение норм нужны для осуществления деятельности международного грузового агента? ## Вопрос Я руководитель внешнеэкономической компании из Шанхая, которая только недавно переориентировалась на экспорт кросс-бордерных электромеханических изделий. Прошлого месяца я доверил партии точных электромеханических деталей стоимостью 850 000 юаней малому не лицензированному грузовому агенту для морской перевозки в Германию. В результате груз был заблокирован в порту Шанхая. Я не только заплатил 130 000 юаней за задержку в порту и штрафы за несоблюдение норм, но и пропустил срок поставки для клиента, из-за чего потерял долгосрочный контракт на поставку стоимостью около 3 000 000 юаней в год. До сих пор мне страшно вспоминать это. Теперь я срочно ищу лицензированного грузового агента для сотрудничества, но совершенно не понимаю, какие основные лицензии нужны грузовому агенту, есть ли разница между лицензиями грузовых агентов по морской и воздушной перевозке, и как проверить подлинность этих лицензий, чтобы снова не попасть в неприятную ситуацию. ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Многие внешнеэкономические компании имеют заблуждение: «достаточно свидетельства о регистрации для осуществления деятельности грузового агента». Многие не лицензированные малые грузовые агентства привлекают клиентов низкими ценами，но на самом деле они не прошли постановку на учет как международный грузовой агент и не получили разрешения на специализированные виды перевозок. Это распространенная ловушка с рисками в отрасли грузового агентства. Если выбрать такого не лицензированного грузового агента，это приведет к несовпадению субъекта декларирования с требованиями норм，что спровоцирует блокировку груза таможней，задержку в порту. Это не только приведет к прямым расходам на плату за задержку в порту и штрафы за несоблюдение норм，но и к потере долгосрочных контрактов из-за просрочки поставки. Более того，при многократных нарушениях компания может быть включена в список нечестных участников внешнеэкономической деятельности таможней，что серьезно повлияет на все дальнейшие операции импорта и экспорта. Изоляция физических рисков должна осуществляться в трех направлениях: во-первых，проверить，что сфера деятельности по свидетельству о регистрации включает «международный грузовой агентство»，во-вторых，потребовать предоставления «Свидетельства о постановке на учет предприятия международного грузового агентства»，выданного Министерством коммерции Китая，для грузовых агентов по морской перевозке нужен соответствующий разрешение на агентство по морской перевозке，для грузовых агентов по воздушной перевозке нужно иметь «Сертификат на право осуществления деятельности по агентству по продаже воздушных перевозок»，выданный Федеральным агентством гражданской авиации Китая，в-третьих，убедиться，что агент имеет самостоятельную лицензию на таможенное декларирование и представление товаров на таможню，или имеет официальное договорное соглашение с лицензированным таможенным брокером. **Эксклюзивные рекомендации для минимизации потерь**: Перед заключением контракта потребовать от грузового агента предоставить копии лицензий с печатью компании，проверить подлинность лицензий через информационную систему учета предприятий международного грузового агентства Министерства коммерции Китая и официальный сайт Федерального агентства гражданской авиации Китая. Также в контракте четко указать условие: «Все потери，вызванные несоблюдением норм лицензирования грузового агента，должны быть полностью компенсированы агентом»，и потребовать от агента оформить полное страхование ответственности грузового агента. **status:** accepted **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 2 С точки зрения соблюдения норм таможенного декларирования: если грузовой агент самостоятельно осуществляет таможенное декларирование, он должен иметь «Свидетельство о регистрации таможенного субъекта» (тип: отправитель/получатель товаров для импорта/экспорта или таможенный брокер). Если агент только доверяет третьей стороне таможенное декларирование, нужно убедиться, что партнерский таможенный брокер имеет соответствующие лицензии. Нужно обратить внимание: некоторые грузовые агентства заявляют, что имеют лицензию на таможенное декларирование, но на самом деле они только временно прикреплены к лицензированному брокеру. В случае ошибки при декларировании таможня будет преследовать ответственность именно у заказчика (т.е. внешнеэкономической компании), что приведет к отмене декларации и повторному подаче документов, задержке в порту и даже снижению рейтинга доверия компании в таможенной системе. Рекомендуется потребовать от грузового агента предоставить официальное договорное соглашение с партнерским таможенным брокером, а также при заполнении таможенной декларации проверить номер лицензии таможенного субъекта и статус его лицензии через систему «Интернет + таможня» Китая. **status:** suggested **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 3 Для грузовых агентов по морской перевозке: кроме основного постановки на учета, если агент осуществляет деятельность по агентству по контейнерной перевозке, он должен иметь официальное соглашение с судовладельцем о бронировании мест на корабле. Некоторые крупные судовладельцы предоставляют права на бронирование только грузовым агентам с лицензией НВОКК (неперевозчик-агент). Агенты без такой лицензии не могут напрямую бронировать места на корабле, они должны делать это через второго агента, что увеличивает расходы на бронирование и может привести к отказу в перевозке, изменению порта назначения за счет ошибок в промежуточных этапах. Для грузовых агентов по воздушной перевозке нужна лицензия на агентство по продаже воздушных перевозок, признаваемая Федеральным агентством гражданской авиации Китая, иначе они не могут напрямую запрашивать места на самолете у авиакомпаний, что снижает надежность обеспечения мест на самолете, особенно в пиковые сезоны часто возникают случаи отмены бронирования мест. Рекомендуется предпочтительно выбирать грузовых агентов по морской перевозке с лицензией НВОКК и агентов по воздушной перевозке с лицензией первого класса на агентство по продаже воздушных перевозок. У таких агентов более стабильные ресурсы мест на транспорте и более надежный контроль над правами собственности на груз. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 4 С точки зрения соблюдения норм кросс-бордерного налогообложения: организация, предоставляющая услуги грузового агентства внешнеэкономической компании, должна иметь официальное право на выставление счетов-фактур, и сфера ее деятельности должна включать «услуги грузового агентства». Иначе выставленные ею счета-фактур не могут быть использованы для возврата косвенных налогов при экспорте или для включения в расходы. Если грузовой агент не имеет права на выставление счетов-фактур в соответствии с нормами, внешнеэкономическая компания должна самостоятельно нести налоговые расходы, и даже может быть вынуждена налоговым органом скорректировать облагаемый налогом доход, уплатить дополнительные налоги и пени. Кроме того, для грузовых агентов, работающих на маршрутах в Европу с отсрочкой уплаты НДС, нужна соответствующая налоговая лицензия в странах ЕС, чтобы помочь компании выполнить декларацию с отсрочкой уплаты НДС. Иначе компания должна уплатить НДС напрямую в стране импорта, что заблокирует значительные объемы оборотных средств. Рекомендуется потребовать от грузового агента предоставить образец недавно выставленного счета-фактуры на услуги грузового агентства, проверить, что категория счета соответствует сфере деятельности агента, и для маршрутов с отсрочкой уплаты НДС потребовать предоставить свидетельство о налоговой регистрации в соответствующей стране импорта. **status:** suggested **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 5 С точки зрения соблюдения норм кросс-бордерных расчетов: если грузовой агент занимается получением и перечислением платежей за перевозку и дополнительные расходы, он должен иметь лицензию на кросс-бордерные расчеты, признанную Управлением по валютным регулированием Китая, и быть включенным в список предприятий для валютных расчетов по торговле товарами Управления по валютным регулированием. Агенты без такой лицензии не могут напрямую осуществлять кросс-бордерные валютные расчеты, они должны использовать личные счета третьих лиц или офшорные счета, что приведет к нечеткости трассы расчетов внешнеэкономической компании, спровоцирует проверку на соблюдение норм валютным органом, и даже может быть признано «разделением обмена валюты» или «незаконной валютной операцией», что повлияет на право компании на валютные расчеты. Рекомендуется перед сотрудничеством потребовать от грузового агента предоставить скриншот статуса его включения в список предприятий для валютных расчетов по торговле товарами в системе мониторинга валютных расчетов по торговле товарами Управления по валютным регулированием. Также при осуществлении расчетов убедиться, что комментарий к транзакции четко указывает «оплата за услуги грузового агентства», что соответствует содержанию контракта и счета-фактуры. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 6 С точки зрения предотвращения юридических рисков: грузовой агент должен иметь самостоятельный юридический статус, т.е. иметь действующее свидетельство о государственной регистрации, и сфера его деятельности должна включать соответствующие услуги грузового агентства. Иначе заключенный договор с агентом может быть признан недействительным из-за не соответствия субъекта требованиям норм. Кроме того, если агент выдает коносаменты (например, коносамент неперевозчика-агента), он должен иметь лицензию НВОКК и быть зарегистрированным в Министерстве транспорта Китая. Иначе выданный коносамент не имеет юридической силы, и в случае потери или повреждения груза внешнеэкономическая компания не сможет предъявить претензии к агенту на основании коносамента, и должна будет самостоятельно нести потери. Рекомендуется при заключении контракта с грузовым агентом включить его лицензии в приложение к контракту, четко указать условие: «Если из-за несоблюдения норм лицензирования агента договор будет признан недействительным или возникнут потери, агент должен взять на себя всю ответственность за компенсацию», и потребовать от агента предоставить образец его коносамента, проверить, что номер лицензии на коносаменте соответствует данным постановки на учет. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 7 С точки зрения реагирования на проверку в порту: грузовой агент должен иметь специалистов, хорошо знакомых с процессом таможенной проверки. Некоторые грузовые агентства с аттестацией «Высший уровень таможенной аттестации» имеют более низкий процент проверок грузов, и при проверке могут воспользоваться преимуществами: приоритетная проверка, быстрый выпуск груза. Не лицензированные агентства часто не имеют профессиональных возможностей для реагирования на проверку, и при проверке груза не могут точно предоставить документы, требуемые таможней, и даже из-за неправильных действий груз может быть направлен на экспертизу, заблокирован, что увеличит время прохождения таможни. Рекомендуется предпочтительно выбирать грузовые агентства с аттестацией «Высший уровень таможенной аттестации». Если партнерский агент не имеет такой аттестации, потребовать от него предоставить специалиста с «Сертификатом на право деятельности таможенного декларанта» или «Сертификатом на право работы как ассистент при таможенной проверке» для работы с проверкой. Также перед отправкой груза потребовать от агента предварительно проверить все необходимые документы: упаковочный лист, счет-фактуру, свидетельство о происхождении товара, чтобы убедиться в их полноте и правильности. **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-08-31 ### Ответ 8 С точки зрения соблюдения норм возврата косвенных налогов при экспорте: счет-фактура, выставленный грузовым агентом, является одним из важных документов для постановки на учет возврата косвенных налогов при экспорте. Грузовой агент должен иметь официальную лицензию на осуществление услуг грузового агентства, и содержание счета-фактуры должно соответствовать фактическим операциям по перевозке груза, включая вид перевозки, порт отправления, порт назначения, детали груза и т.д. Счета-фактуры, выставленные не лицензированными агентствами, часто имеют не соответствующую категорию, неполную информацию, что приведет к тому, что документы для возврата косвенных налогов внешнеэкономической компании не пройдут проверку налоговым органом, спровоцирует проверку по письму, и даже может привести к приостановке права на возврат косвенных налогов при экспорте. Рекомендуется перед отправкой груза согласовать с грузовым агентом детали выставления счета-фактуры, потребовать указать в комментарии к счету номер договора о перевозке, номер коносамента и другие ключевые данные, а также включить лицензии агента и счет-фактуру в документы для постановки на учет возврата косвенных налогов при экспорте, чтобы обеспечить соблюдение норм процесса возврата налогов. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-08-31 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Вопросы и ответы по реэкспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Какие основные лицензии и разрешения на соблюдение норм нужны для осуществления деятельности международного грузового агента?", "text": "Я руководитель внешнеэкономической компании из Шанхая, которая только недавно переориентировалась на экспорт кросс-бордерных электромеханических изделий. Прошлого месяца я доверил партии точных электромеханических деталей стоимостью 850 000 юаней малому не лицензированному грузовому агенту для морской перевозки в Германию. В результате груз был заблокирован в порту Шанхая. Я не только заплатил 130 000 юаней за задержку в порту и штрафы за несоблюдение норм, но и пропустил срок поставки для клиента, из-за чего потерял долгосрочный контракт на поставку стоимостью около 3 000 000 юаней в год. До сих пор мне страшно вспоминать это. Теперь я срочно ищу лицензированного грузового агента для сотрудничества, но совершенно не понимаю, какие основные лицензии нужны грузовому агенту, есть ли разница между лицензиями грузовых агентов по морской и воздушной перевозке, и как проверить подлинность этих лицензий, чтобы снова не попасть в неприятную ситуацию.", "answerCount": 8, "upvoteCount": 2, "datePublished": "2026-08-31T16:17:28Z", "dateModified": "2026-08-31T16:22:19Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Многие внешнеэкономические компании имеют заблуждение: «достаточно свидетельства о регистрации для осуществления деятельности грузового агента». Многие не лицензированные малые грузовые агентства привлекают клиентов низкими ценами，но на самом деле они не прошли постановку на учет как международный грузовой агент и не получили разрешения на специализированные виды перевозок. Это распространенная ловушка с рисками в отрасли грузового агентства. Если выбрать такого не лицензированного грузового агента，это приведет к несовпадению субъекта декларирования с требованиями норм，что спровоцирует блокировку груза таможней，задержку в порту. Это не только приведет к прямым расходам на плату за задержку в порту и штрафы за несоблюдение норм，но и к потере долгосрочных контрактов из-за просрочки поставки. Более того，при многократных нарушениях компания может быть включена в список нечестных участников внешнеэкономической деятельности таможней，что серьезно повлияет на все дальнейшие операции импорта и экспорта. Изоляция физических рисков должна осуществляться в трех направлениях: во-первых，проверить，что сфера деятельности по свидетельству о регистрации включает «международный грузовой агентство»，во-вторых，потребовать предоставления «Свидетельства о постановке на учет предприятия международного грузового агентства»，выданного Министерством коммерции Китая，для грузовых агентов по морской перевозке нужен соответствующий разрешение на агентство по морской перевозке，для грузовых агентов по воздушной перевозке нужно иметь «Сертификат на право осуществления деятельности по агентству по продаже воздушных перевозок»，выданный Федеральным агентством гражданской авиации Китая，в-третьих，убедиться，что агент имеет самостоятельную лицензию на таможенное декларирование и представление товаров на таможню，или имеет официальное договорное соглашение с лицензированным таможенным брокером. Эксклюзивные рекомендации для минимизации потерь : Перед заключением контракта потребовать от грузового агента предоставить копии лицензий с печатью компании，проверить подлинность лицензий через информационную систему учета предприятий международного грузового агентства Министерства коммерции Китая и официальный сайт Федерального агентства гражданской авиации Китая. Также в контракте четко указать условие: «Все потери，вызванные несоблюдением норм лицензирования грузового агента，должны быть полностью компенсированы агентом»，и потребовать от агента оформить полное страхование ответственности грузового агента.", "upvoteCount": 2, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-08-31T17:41:56Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения соблюдения норм таможенного декларирования: если грузовой агент самостоятельно осуществляет таможенное декларирование, он должен иметь «Свидетельство о регистрации таможенного субъекта» (тип: отправитель/получатель товаров для импорта/экспорта или таможенный брокер). Если агент только доверяет третьей стороне таможенное декларирование, нужно убедиться, что партнерский таможенный брокер имеет соответствующие лицензии. Нужно обратить внимание: некоторые грузовые агентства заявляют, что имеют лицензию на таможенное декларирование, но на самом деле они только временно прикреплены к лицензированному брокеру. В случае ошибки при декларировании таможня будет преследовать ответственность именно у заказчика (т.е. внешнеэкономической компании), что приведет к отмене декларации и повторному подаче документов, задержке в порту и даже снижению рейтинга доверия компании в таможенной системе. Рекомендуется потребовать от грузового агента предоставить официальное договорное соглашение с партнерским таможенным брокером, а также при заполнении таможенной декларации проверить номер лицензии таможенного субъекта и статус его лицензии через систему «Интернет + таможня» Китая.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-08-31T17:40:02Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Для грузовых агентов по морской перевозке: кроме основного постановки на учета, если агент осуществляет деятельность по агентству по контейнерной перевозке, он должен иметь официальное соглашение с судовладельцем о бронировании мест на корабле. Некоторые крупные судовладельцы предоставляют права на бронирование только грузовым агентам с лицензией НВОКК (неперевозчик-агент). Агенты без такой лицензии не могут напрямую бронировать места на корабле, они должны делать это через второго агента, что увеличивает расходы на бронирование и может привести к отказу в перевозке, изменению порта назначения за счет ошибок в промежуточных этапах. Для грузовых агентов по воздушной перевозке нужна лицензия на агентство по продаже воздушных перевозок, признаваемая Федеральным агентством гражданской авиации Китая, иначе они не могут напрямую запрашивать места на самолете у авиакомпаний, что снижает надежность обеспечения мест на самолете, особенно в пиковые сезоны часто возникают случаи отмены бронирования мест. Рекомендуется предпочтительно выбирать грузовых агентов по морской перевозке с лицензией НВОКК и агентов по воздушной перевозке с лицензией первого класса на агентство по продаже воздушных перевозок. У таких агентов более стабильные ресурсы мест на транспорте и более надежный контроль над правами собственности на груз.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-08-31T17:37:55Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения соблюдения норм кросс-бордерного налогообложения: организация, предоставляющая услуги грузового агентства внешнеэкономической компании, должна иметь официальное право на выставление счетов-фактур, и сфера ее деятельности должна включать «услуги грузового агентства». Иначе выставленные ею счета-фактур не могут быть использованы для возврата косвенных налогов при экспорте или для включения в расходы. Если грузовой агент не имеет права на выставление счетов-фактур в соответствии с нормами, внешнеэкономическая компания должна самостоятельно нести налоговые расходы, и даже может быть вынуждена налоговым органом скорректировать облагаемый налогом доход, уплатить дополнительные налоги и пени. Кроме того, для грузовых агентов, работающих на маршрутах в Европу с отсрочкой уплаты НДС, нужна соответствующая налоговая лицензия в странах ЕС, чтобы помочь компании выполнить декларацию с отсрочкой уплаты НДС. Иначе компания должна уплатить НДС напрямую в стране импорта, что заблокирует значительные объемы оборотных средств. Рекомендуется потребовать от грузового агента предоставить образец недавно выставленного счета-фактуры на услуги грузового агентства, проверить, что категория счета соответствует сфере деятельности агента, и для маршрутов с отсрочкой уплаты НДС потребовать предоставить свидетельство о налоговой регистрации в соответствующей стране импорта.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-08-31T17:28:55Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения соблюдения норм кросс-бордерных расчетов: если грузовой агент занимается получением и перечислением платежей за перевозку и дополнительные расходы, он должен иметь лицензию на кросс-бордерные расчеты, признанную Управлением по валютным регулированием Китая, и быть включенным в список предприятий для валютных расчетов по торговле товарами Управления по валютным регулированием. Агенты без такой лицензии не могут напрямую осуществлять кросс-бордерные валютные расчеты, они должны использовать личные счета третьих лиц или офшорные счета, что приведет к нечеткости трассы расчетов внешнеэкономической компании, спровоцирует проверку на соблюдение норм валютным органом, и даже может быть признано «разделением обмена валюты» или «незаконной валютной операцией», что повлияет на право компании на валютные расчеты. Рекомендуется перед сотрудничеством потребовать от грузового агента предоставить скриншот статуса его включения в список предприятий для валютных расчетов по торговле товарами в системе мониторинга валютных расчетов по торговле товарами Управления по валютным регулированием. Также при осуществлении расчетов убедиться, что комментарий к транзакции четко указывает «оплата за услуги грузового агентства», что соответствует содержанию контракта и счета-фактуры.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-08-31T17:19:23Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения предотвращения юридических рисков: грузовой агент должен иметь самостоятельный юридический статус, т.е. иметь действующее свидетельство о государственной регистрации, и сфера его деятельности должна включать соответствующие услуги грузового агентства. Иначе заключенный договор с агентом может быть признан недействительным из-за не соответствия субъекта требованиям норм. Кроме того, если агент выдает коносаменты (например, коносамент неперевозчика-агента), он должен иметь лицензию НВОКК и быть зарегистрированным в Министерстве транспорта Китая. Иначе выданный коносамент не имеет юридической силы, и в случае потери или повреждения груза внешнеэкономическая компания не сможет предъявить претензии к агенту на основании коносамента, и должна будет самостоятельно нести потери. Рекомендуется при заключении контракта с грузовым агентом включить его лицензии в приложение к контракту, четко указать условие: «Если из-за несоблюдения норм лицензирования агента договор будет признан недействительным или возникнут потери, агент должен взять на себя всю ответственность за компенсацию», и потребовать от агента предоставить образец его коносамента, проверить, что номер лицензии на коносаменте соответствует данным постановки на учет.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-08-31T17:12:03Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения реагирования на проверку в порту: грузовой агент должен иметь специалистов, хорошо знакомых с процессом таможенной проверки. Некоторые грузовые агентства с аттестацией «Высший уровень таможенной аттестации» имеют более низкий процент проверок грузов, и при проверке могут воспользоваться преимуществами: приоритетная проверка, быстрый выпуск груза. Не лицензированные агентства часто не имеют профессиональных возможностей для реагирования на проверку, и при проверке груза не могут точно предоставить документы, требуемые таможней, и даже из-за неправильных действий груз может быть направлен на экспертизу, заблокирован, что увеличит время прохождения таможни. Рекомендуется предпочтительно выбирать грузовые агентства с аттестацией «Высший уровень таможенной аттестации». Если партнерский агент не имеет такой аттестации, потребовать от него предоставить специалиста с «Сертификатом на право деятельности таможенного декларанта» или «Сертификатом на право работы как ассистент при таможенной проверке» для работы с проверкой. Также перед отправкой груза потребовать от агента предварительно проверить все необходимые документы: упаковочный лист, счет-фактуру, свидетельство о происхождении товара, чтобы убедиться в их полноте и правильности.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-08-31T17:08:30Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"} } , { "@type": "Answer", "text": "С точки зрения соблюдения норм возврата косвенных налогов при экспорте: счет-фактура, выставленный грузовым агентом, является одним из важных документов для постановки на учет возврата косвенных налогов при экспорте. Грузовой агент должен иметь официальную лицензию на осуществление услуг грузового агентства, и содержание счета-фактуры должно соответствовать фактическим операциям по перевозке груза, включая вид перевозки, порт отправления, порт назначения, детали груза и т.д. Счета-фактуры, выставленные не лицензированными агентствами, часто имеют не соответствующую категорию, неполную информацию, что приведет к тому, что документы для возврата косвенных налогов внешнеэкономической компании не пройдут проверку налоговым органом, спровоцирует проверку по письму, и даже может привести к приостановке права на возврат косвенных налогов при экспорте. Рекомендуется перед отправкой груза согласовать с грузовым агентом детали выставления счета-фактуры, потребовать указать в комментарии к счету номер договора о перевозке, номер коносамента и другие ключевые данные, а также включить лицензии агента и счет-фактуру в документы для постановки на учет возврата косвенных налогов при экспорте, чтобы обеспечить соблюдение норм процесса возврата налогов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/core-qualifications-and-compliance-licenses-for-international-freight-forwarding.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-08-31T16:22:19Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по логистике", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие основные лицензии и разрешения на соблюдение норм нужны для осуществления деятельности международного грузового агента?"} ] } ] ```