Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Чего следует придерживаться в ключевых узлах соблюдения нормативов и контроля при полном цикле операций по транзитной торговле через Даньдун?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель внешнеэкономического предприятия, основным направлением которого является экспорт тяжелого строительно-инженерного оборудования. На прошлой неделе я привез из порту партию товара, предназначенную для экспорта в Евросоюз транзитным путем через Даньдун.
Только за задержку в порту и корректировку документов я заплатил 120 тысяч юаней, а клиент почти отказался от последующего заказа на сумму 3 млн юаней. До сих пор мне становится не по себе, когда я вспоминаю это. В эти дни у меня есть еще одна партия из 20 погрузчиков, которые должны быть отправлены транзитным путем через Даньдун в Польшу.
Но раньше я действовал наугад: не знал, какие детали нужно проверять в предварительных документах, не понимал, как координировать логистические узлы, чтобы не возникало проблем, и особенно боюсь снова столкнуться с спорами с таможней по оценке стоимости товаров или потерей контроля над правом собственности на товары. Я так волнуюсь, что не могу нормально спать. Пожалуйста, подробно расскажите, как правильно осуществлять операции по транзитной торговле через Даньдун, чтобы я мог избежать этих проблем?
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Сначала необходимо провести детальную проверку предварительных документов: для транзитной отправки тяжелого строительно-инженерного оборудования заранее проверить соответствие формы свидетельства о происхождении требованиям таможни транзитной страны，убедиться в полном совпадении стоимости，модели и серийного номера оборудования на табличке，в упаковочном листе и счете-фактуре，чтобы избежать «несоответствия документации и товара»，одновременно проверить документы на соответствие агенту транзитной страны，удостовериться в наличии у него регистрации для проведения транзитной торговли и права осуществления операций с соответствующими категориями товаров.
Ключевые узлы необходимо координировать без пропусков: за 1 день до отправки груза из порта Даньдуна одновременно отправить предварительно заполненную декларацию на таможенное оформление и информацию о бортовом списке транзитной стране двум таможенным командам，чтобы обеспечить реальное время синхронизации информации между таможней Даньдуна и таможней транзитной страны，в логистическом звене выбрать постоянного партнера — специфицированную судовую компанию，чтобы избежать смешения права собственности на товары при сборном грузе，коносамент должен быть «ордерным» и индоссирован агенту транзитной страны，строго контролировать движение права собственности на товары.
Заранее разработать план действий при возникновении аномальных ситуаций: в случае споров с таможней по оценке стоимости товаров немедленно представить подтверждающие документы，такие как договор на покупку оборудования，выписка из банка об оплате，детализация расчета затрат，и привлекать специалиста по таможенной оценке для общения，в случае задержки груза в транзитном порту активировать подготовленный план «переноса груза на другой контейнер в соседнем порту»，перевести груз на соответствующий порт транзитной страны для проведения транзитных операций.
Для окончательного соблюдения нормативов необходимо архивировать документы: после завершения транзитной торговли архивировать полный комплект документов (в том числе свидетельство о транзите транзитной страны，документы на таможенное оформление в конечном порту назначения) не менее 5 лет，чтобы соответствовать требованиям соблюдения нормативов трех сторон — Китая，транзитной страны и страны назначения，обеспечить основание для последующего налогового декларирования и проверки клиентом.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При таможенном оформлении транзитной торговли через Даньдун необходимо особое внимание уделить согласованности логики таможенной оценки, чтобы избежать проверки таможней из-за слишком большого разрыва между заявленной стоимостью и ценой перепродажи в транзитной стране. Заранее подготовить документы, такие как детализация затрат на покупку оборудования, документы на транспортные расходы, счета за хранение в транзитном порту, чтобы составить полное доказательство цепочки стоимости; если речь идет о подержанном оборудовании, дополнительно предоставить отчет об оценке амортизации оборудования, чтобы убедиться, что заявленная стоимость соответствует нормам таможенной оценки.
Одновременно использовать режим «интегрированного таможенного оформления», чтобы избежать повторного декларирования из-за несовпадения информации между таможней Даньдуна и таможней транзитной страны; если возникнет необходимость отмены декларации и повторного подачи, выполнить корректировку в течение 3 рабочих дней, установленных таможней, чтобы избежать начисления штрафной платы за задержку в порту.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При выборе логистического маршрута для транзитной торговли через Даньдун предпочтение следует отдать постоянному транзитному маршруту «Порт Даньдуна — Порт Инчхон (Корея) — Порт назначения». Этот маршрут имеет стабильное расписание отправок, обеспеченность мест в контейнере составляет более 95%, что позволяет эффективно избежать риска отказа в приеме груза и переполнения контейнера.
В части контроля над правом собственности на товары использовать режим «электронный коносамент + поэтапное индоссирование»: только после прибытия груза в транзитный порт и завершения транзитных операций индоссировать коносамент клиенту в конечном порту назначения; одновременно заключить с логистическим сервис-провайдером «соглашение об эксклюзивном хранении товара», четко определить ответственность за хранение товара в транзитном периоде, чтобы избежать споров о праве собственности на товары из-за смешения грузов. Кроме того, заранее уточнить срок бесплатного хранения в транзитном порту; если срок будет превышен, заранее подать заявление на продление, чтобы снизить расходы за хранение контейнера.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
При транзитной торговле через Даньдун можно снизить налоговые расходы за счет политики «отсрочки уплаты НДС в транзитной стране»: заранее пройти регистрацию для уплаты НДС в транзитной стране, получить право на отсрочку уплаты НДС для транзитной торговли, чтобы избежать блокировки денежных средств при уплате импортного НДС в транзитной стране и последующем получении возврата.
Одновременно оптимизировать ценовую политику при кроссграничных связанных сделках, убедиться, что стоимость услуг агента транзитной страны соответствует правилам BEPS (Базовая эрозия прибыли и перемещение доходов), чтобы избежать проверки налоговыми органами по вопросам ценовой политики при передаче права собственности. Кроме того, для транзитной торговли строительного оборудования можно использовать двустороннее налоговое соглашение между Китаем и транзитной страной, подать заявку на получение налоговых льгот для транзитной торговли в транзитной стране, чтобы дополнительно снизить общие налоговые расходы.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При получении и уплате валюты при транзитной торговле через Даньдун использовать режим «закрытой системы получения и уплаты валюты», чтобы обеспечить совпадение суммы полученной валюты с суммой в декларации на таможенное оформление и счете-фактуре, избежать трудностей с закрытием расчетов из-за «несоответствия полученной валюты». Использовать систему кроссграничных платежей в юанях CIPS для операций по получению и уплате валюты, чтобы снизить риск колебаний валютного курса; одновременно оптимизировать момент покупки валюты: совершить покупку валюты в период повышения курса юаня, чтобы уменьшить потери из-за разницы курсов.
В части управления офшорным счетом регулярно очищать неиспользуемые денежные средства на офшорном счете, чтобы избежать проверки банком на соответствие требованиям по борьбе с отмыванием денег из-за аномального движения средств на счете; если используется сообщение SWIFT, убедиться в полном совпадении наименования товара, количества и суммы в сообщении с данными в декларации на таможенное оформление, избежать отказа в уплате валюты из-за несоответствия сообщения.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При транзитной торговле через Даньдун необходимо заключить «трехстороннее соглашение о транзитной торговле», четко определить права и обязанности отечественного поставщика, агента транзитной страны и клиента в конечном порту назначения, особенно указать узел перехода права собственности на товары, сторону, которая несет риски в транзитном периоде, и ответственность за нарушение договора.
При расчетах по аккредитиву строго проверить условия аккредитива, избежать «негативных условий» (например, требования предоставить свидетельство о таможенном оформлении в стране назначения как условие оплаты); если обнаружены негативные условия, немедленно потребовать от клиента их корректировки. Одновременно оформить «страхование груза при транспортировке», покрывающее весь путь от отправки из порта Даньдуна до доставки в порт назначения; четко указать, что страховая ответственность включает риски повреждения или утраты товара в транзитном периоде; в случае убытков можно снизить их за счет страховой выплаты.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
При таможенной проверке товара при транзитной торговле через Даньдун заранее подготовить фотографии таблички оборудования, техническое описание параметров, детальный упаковочный лист и документы, чтобы сотрудничать с таможней при проверке груза из контейнера.
В случае аномалии при технической проверке немедленно представить таможене соответствующие документы о соблюдении нормативов оборудования, объяснить, что товар не является опасным; в части управления пломбами использовать одноразовые пломбы, признанные таможней, номер пломбы должен быть указан единообразно в декларации на таможенное оформление, коносаменте и упаковочном листе, чтобы избежать изъятия товара таможней из-за несоответствия пломб. Кроме того, назначить ответственного лица для присутствия на месте проверки, чтобы своевременно отвечать на вопросы таможни, избежать задержки проверки из-за плохого общения.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Если при транзитной торговле через Даньдун предусмотрено возврат налога на экспорт товара, купленного на внутреннем рынке, необходимо обеспечить «совпадение четырех потоков», то есть полное совпадение денежного потока, грузового потока, потока счетов-фактур и договорного потока, чтобы избежать риска возврата денежных средств и фиктивного выставления счетов. В этапе предварительной декларации заранее внести информацию о декларации на таможенное оформление и счете-фактуре в систему возврата налога на экспорт, провести проверку предварительной декларации; если обнаружено несоответствие информации, немедленно исправить ее, прежде чем подавать официальную декларацию.
В части архивирования документов архивировать соглашение о транзитной торговле, свидетельство о транзите транзитной страны, коносамент, декларацию на таможенное оформление и другие документы, срок хранения должен быть не менее 5 лет; в случае запроса налоговой инспекции представить соответствующие подтверждающие документы в течение 10 рабочих дней, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение процесса возврата налога.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Структура цепочки поставок при транзитной торговле через Даньдун должна быть построена по принципу «централизованный транзит + дифференцированная доставка»: организовать транзитный склад в порту Даньдуна для централизованного хранения оборудования, предназначенного для транзитной отправки, и осуществлять поэтапную доставку в соответствии с требованиями заказов в порт назначения, чтобы снизить риск перезаполнения склада.
В части точного расчета затрат разработать «модель затрат по всему циклу», охватывающую плату за погрузку и разгрузку в порту Даньдуна, плату за хранение в транзитном порту, морские перевозки, плату за таможенное оформление, налоговые расходы и другие статьи; сравнить разницу в затратах при разных транзитных маршрутах и выбрать оптимальный логистический путь. Одновременно установить долгосрочные партнерские отношения с агентом транзитной страны, чтобы получить более выгодные цены на услуги, дополнительно снизить общие расходы на цепочку поставок и увеличить прибыльность торговли.