--- title: "Имеют ли гонконгские транспортные агенты полную квалификацию для законного осуществления транзитной торговли? Какие являются ключевые требования к соблюдению нормативов?" description: "Поскольку ЕС ввел высокие антидемпинговые пошлины на товары для отдыха на открытом воздухе，компания планирует осуществить транзит через Гонконг в Европу，но из-за прецедента，когда конкурент при обращении к гонконгскому транспортному агенту столкнулся с задержкой товара таможней и утраты контроля над правом собственности на товар，она глубоко обеспокоена рисками несоблюдения нормативов. По рекомендации специалистов стало ясно，что приоритетно необходимо проверить квалификацию транспортного агента и..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по реэкспорту" datePublished: "2026-10-08" dateModified: "2026-10-08" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 9 --- # Имеют ли гонконгские транспортные агенты полную квалификацию для законного осуществления транзитной торговли? Какие являются ключевые требования к соблюдению нормативов? ## Вопрос Я представляю внешнеторговую фирму, производящую товары для отдыха на открытом воздухе, из города Нинбо, провинции Чжэцзян. Недавно ЕС ввел дополнительную антидемпинговую пошлину в размере 25% на наши товары — прибыль сразу сократилась на большую часть, и я не могу спать из-за беспокойства. Слушал у коллег, что можно избежать уплаты антидемпинговой пошлины через транзит через Гонконг, поэтому я связался с одним гонконгским транспортным агентом, который сразу обещал организовать транзитную торговлю. Но раньше один из коллег обращался к гонконгскому транспортному агенту для транзита, и из-за несоответствия документов нормативам товар был задержан в порту на две недели. Он не только заплатил клиенту штраф за просрочку в размере 80 000 юаней, но и потратил 120 000 юаней на плату за задержку товара в порту. Теперь я очень сомневаюсь: действительно ли этот гонконгский транспортный агент может законно осуществлять транзитную торговлю, не попадем ли мы в ловушку несоблюдения нормативов, и будет ли обеспечена безопасность права собственности на товар и средств? ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Многие гонконгские транспортные агенты заявляют о возможности осуществления транзитной торговли，но распространенное заблуждение в отрасли — это отождествление «логистического транзита» с «соблюдением нормативов при транзитной торговле». Некоторые агенты имеют только квалификацию для таможенного оформления и транзита на территории Гонконга，но не обладают возможностями обработки документов в соответствии с нормативами и получения сертификата происхождения от третьей стороны，необходимыми для транзитной торговли. При неверном выборе такого агента возникает цепочка негативных последствий: во-первых，из-за несоответствия транзитных документов нормативам товар задерживается в порту Гонконга，и возникают ежедневные расходы в размере нескольких тысяч гонконгских долларов на плату за задержку контейнера и плату за задержку товара в порту. Если товар доставлен в порт назначения，он может быть задержан таможней из-за поддельного или не соответствующего нормативам сертификата происхождения，а в некоторых случаях даже признано мошенничеством，что приведет к штрафу в размере 3-10 стоимости товара со стороны таможни порта назначения. Кроме того，клиент может расторгнуть сотрудничество из-за задержки доставки. Для физического отделения от рисков необходимо сначала проверить квалификацию транспортного агента: потребовать от него предоставить документ о квалификации для осуществления транзитной торговли，зарегистрированный в Торговом департаменте Гонконга，а также примеры организации транзита аналогичных товаров за последние 3 года. Во-вторых，потребовать от транспортного агента заказать сертификат происхождения для транзита у лицензированной третьей стороны в Гонконге，чтобы убедиться в соответствии документов нормативам. Эксклюзивный совет для минимизации потерь: при заключении договора на услуги включить условие о сохранении права собственности на товар，согласно которому во время транзита право собственности на товар будет за нами，а также потребовать от транспортного агента оформить страховку транзитного товара со страховой суммой，покрывающей стоимость товара + плату за задержку в порту + штраф за просрочку клиенту. Это позволит избежать потерь на всем маршруте из-за нарушений со стороны транспортного агента. **status:** accepted **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 2 Ключевым моментом при таможенном оформлении транзитной торговли через Гонконг является «четкое указание транзитного характера товара». На таможенной декларации необходимо четко указать «транзитный товар» и информацию о конечном порту назначения, чтобы избежать признания товара импортированным на территорию Гонконга с последующей переэкспортом. Таможня Гонконга использует «метод справедливой оценки затрат на транзит» для оценки стоимости транзитных товаров: учитываются только расходы на хранение и транзит на территории Гонконга, а стоимость самого товара не включается в базу для расчета импортных пошлин на территории Гонконга. Если транспортный агент неправильно указал транзитный характер товара, это вызовет спор с таможней Гонконга по вопросу оценки стоимости, приведет к задержке товара в порту, потребует представления документов-подтверждений (транзитного договора, заказа на порт назначения и т.д.) и займет 7-14 дней, что приведет к высоким расходам на плату за задержку товара в порту. Кроме того, информация о товаре на таможенной декларации должна полностью совпадать с информацией на транзитной коносаменте и сертификате происхождения. Любое расхождение в названии товара или количестве будет отмечено таможней как нарушение и потребует повторного оформления декларации. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 3 При обращении к гонконгскому транспортному агенту для организации транзитной торговли ключевым моментом является контроль над правом собственности на товар. Во-первых, необходимо определить маршрут транзита: предпочтительно выбрать «специализированный склад для транзитных товаров» в порту Квайтин Гонконга, где действует «система блокировки права собственности на товар» — получить товар могут только транспортные агенты, указанные собственником товара, что исключает возможность незаконной перепродажи товара агентом. Во-вторых, необходимо согласовать с транспортным агентом срок бесплатного хранения на складе порта Гонконга: обычно для транзитных товаров этот срок составляет 7 дней. Если нужно продлить срок, нужно подать заявку в порт за 3 дня до истечения бесплатного периода, в противном случае плата за задержку хранения составит 0,1% стоимости товара в день. Кроме того, необходимо использовать «ордерную коносамент» с переписью на нас, чтобы убедиться, что во время транзита получить товар может только субъект, уполномоченный нами. В случае возникновения нештатных ситуаций, таких как отмена погрузки контейнера или перегрузка судна, транспортный агент должен известить нас в течение 24 часов и предложить альтернативный вариант транзита, например, перевести товар в порт Тунмун Гонконга, чтобы гарантировать отправку товара из порта в течение 72 часов. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 4 Ключевым моментом в налоговой сфере при транзитной торговле через Гонконг является «освобождение от налогообложения доходов за пределами территории». Согласно «Налоговому кодексу Гонконга», прибыль от транзитной торговли относится к доходам за пределами территории и освобождается от налога на прибыль Гонконга. Но для этого нужно выполнить три условия: товар не попал на внутренний рынок потребления Гонконга, договор заключен за пределами Гонконга, расчеты за товар не проходили через местные банковские счета в Гонконге (кроме расходов на транзит). Если транспортный агент нарушит эти правила и произведет расчет стоимости товара через местный банковский счет в Гонконге, налоговая служба Гонконга признает этот доход местным и потребует уплатить налог на прибыль в размере 16,5%. Кроме того, если конечный порт назначения находится на территории ЕС, можно через гонконгского транспортного агента подать заявку на отсрочку уплаты НДС, то есть не уплачивать НДС заранее при импорте в ЕС, а декларировать и уплатить его после продажи товара. Это позволит снизить нагрузку на оборотные средства. Но необходимо убедиться, что транспортный агент имеет квалификацию для подачи заявок на отсрочку уплаты НДС в ЕС, чтобы избежать налоговых штрафов из-за ошибок в декларации. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 5 Ключевым моментом при соблюдении нормативов при получении и выплате валютных средств при обращении к гонконгскому транспортному агенту для организации транзитной торговли является «четкость маршрута движения средств». Во-первых, для получения платежей использовать схему «закрытого аккредитива» или «поступления средств через третью сторону», чтобы избежать прямого движения средств из порта назначения в Китай, что могло бы вызвать проверку трансграничных денежных потоков со стороны валютного контроля. Если используется расчет через SWIFT, в сообщении четко указать «оплату за товар при транзитной торговле» и информацию о конечном порту назначения и транзитном порту. Если используется трансграничная оплата в юанях через CIPS, необходимо убедиться, что транспортный агент имеет соответствующую квалификацию для использования гонконгского банковского счета для расчетов в юанях, чтобы избежать блокировки средств. Кроме того, потребовать от транспортного агента предоставить официальный счет-фактуру за расходы на транзит для валютного сверки. В противном случае валютный контроль отметит «аномалию в движении средств», что повлияет на последующие права на возврат экспортных пошлин и трансграничные расчеты. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 6 При заключении договора с гонконгским транспортным агентом на организацию транзитной торговли в условиях договора необходимо четко указать три ключевые положения: 1) Условие о праве собственности на товар: во время транзита право собственности на товар будет за нами, а транспортный агент имеет только право осуществлять хранение и транзит товара от нашего имени; 2) Условие о ответственности за нарушение договора: если из-за несоответствия документов нормативам или ошибок в работе транспортного агента товар будет задержан таможней или в порту, транспортный агент должен возместить все потери, включая стоимость товара, плату за задержку в порту, штраф за просрочку клиенту и т.д.; 3) Условие о гарантийном письме: потребовать от транспортного агента предоставить гарантийное письмо о выполнении обязательств, выданное лицензированным банком Гонконга, со страховой суммой, покрывающей 120% стоимости товара, чтобы гарантировать своевременное возмещение потерь в случае нарушения договора транспортным агентом. Кроме того, необходимо избегать включения в договор условия о «полной доверенности», чтобы предотвратить самостоятельное изменение маршрута транзита или обработку товара транспортным агентом в ущерб нашим интересам. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 7 Таможня Гонконга проверяет около 15% транзитных товаров, преимущественно товары с высоким риском антидемпинговых санкций, таких как текстиль и товары для отдыха на открытом воздухе. Если товар подлежит проверке, необходимо сотрудничать с транспортным агентом и предоставить документы-подтверждения: транзитный договор, заказ на порт назначения, сертификат происхождения и т.д. Ключевой момент — подлинность пломбы: для транзитных товаров нужно использовать «электронную пломбу», утвержденную таможней Гонконга, где каждая пломба имеет уникальный таможенный код, который можно проверить на официальном сайте таможни Гонконга. Если транспортный агент использует обычную пломбу, таможня признает «несоответствие пломбы нормативам» и потребовать провести досмотр с извлечением товара из контейнера, который займет 3-5 дней и приведет к дополнительным расходам на плату за извлечение товара из контейнера и плату за таможенную проверку. Кроме того, во время досмотра с извлечением товара необходимо убедиться, что на упаковке и маркировке товара нет указаний на происхождение «Сделано в Китае», чтобы избежать признания товара прямым экспортом и активации антидемпинговой пошлины. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 8 Если внутренний производитель осуществляет транзитную торговлю через гонконгского транспортного агента, необходимо обеспечить «совпадение четырех потоков» для успешного получения возврата экспортных пошлин: поток договоров (транзитный договор между внутренним производителем и гонконгским транспортным агентом), поток средств (внутренний производитель получает плату за товар, исключая расходы на транзит), поток товаров (товар доставляется из Китая в Гонконг, затем в порт назначения), поток счетов-фактур (внутренний производитель выставляет транспортному агенту счет-фактуру за логистические услуги). Важно отметить, что возврат экспортных пошлин при транзитной торговле распространяется только на логистические расходы из Китая в Гонконг — стоимость самого товара не может быть включена в возврат пошлин. Если транспортный агент нарушит правила и включит стоимость товара в декларацию на возврат экспортных пошлин, налоговые органы признают это «ложной декларацией» и потребуют вернуть полученный возврат пошлин, а также уплатить штраф в размере 1-3 суммы неправомерно полученного возврата. Кроме того, необходимо сохранить документы (транзитный договор, коносамент, сертификат происхождения и т.д.) в архиве не менее 5 лет для возможной проверки налоговыми органами. **status:** suggested **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 9 При организации транзитной торговли через гонконгского транспортного агента необходимо оптимизировать структуру цепочки поставок и использовать торговый термин «FOB Гонконг», согласно которому риск утраты или повреждения товара переходит на гонконгского транспортного агента после прибытия товара в порт Гонконга. Это позволит избежать влияния рисков транспортировки из Китая в Гонконг на процесс транзита. Точный расчет затрат должен включать три части: расходы на транспортировку из Китая в Гонконг, расходы на хранение и обработку документов во время транзита в Гонконге, расходы на транспортировку из Гонконга в порт назначения. Потребовать от транспортного агента предоставить детальную смету расходов, чтобы избежать скрытых платежей. Кроме того, можно заключить долгосрочный договор на транзит с агентом, чтобы получить скидку на расходы в размере 10-15%. Если объем транзитных товаров большой, можно открыть собственный специализированный склад для транзита в Гонконге, чтобы еще больше снизить затраты на транзит и увеличить эффективность процесса. Также необходимо создать механизм взаимодействия с запасами: в зависимости от потребностей заказов на порт назначения заранее планировать транзит товаров, чтобы избежать нехватки товара или накопления запасов. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-10-08 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Имеют ли гонконгские транспортные агенты полную квалификацию для законного осуществления транзитной торговли? Какие являются ключевые требования к соблюдению нормативов?", "text": "Я представляю внешнеторговую фирму, производящую товары для отдыха на открытом воздухе, из города Нинбо, провинции Чжэцзян. Недавно ЕС ввел дополнительную антидемпинговую пошлину в размере 25% на наши товары — прибыль сразу сократилась на большую часть, и я не могу спать из-за беспокойства. Слушал у коллег, что можно избежать уплаты антидемпинговой пошлины через транзит через Гонконг, поэтому я связался с одним гонконгским транспортным агентом, который сразу обещал организовать транзитную торговлю. Но раньше один из коллег обращался к гонконгскому транспортному агенту для транзита, и из-за несоответствия документов нормативам товар был задержан в порту на две недели. Он не только заплатил клиенту штраф за просрочку в размере 80 000 юаней, но и потратил 120 000 юаней на плату за задержку товара в порту. Теперь я очень сомневаюсь: действительно ли этот гонконгский транспортный агент может законно осуществлять транзитную торговлю, не попадем ли мы в ловушку несоблюдения нормативов, и будет ли обеспечена безопасность права собственности на товар и средств?", "answerCount": 9, "upvoteCount": 4, "datePublished": "2026-10-08T16:11:49Z", "dateModified": "2026-10-08T16:15:10Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Многие гонконгские транспортные агенты заявляют о возможности осуществления транзитной торговли，но распространенное заблуждение в отрасли — это отождествление «логистического транзита» с «соблюдением нормативов при транзитной торговле». Некоторые агенты имеют только квалификацию для таможенного оформления и транзита на территории Гонконга，но не обладают возможностями обработки документов в соответствии с нормативами и получения сертификата происхождения от третьей стороны，необходимыми для транзитной торговли. При неверном выборе такого агента возникает цепочка негативных последствий: во-первых，из-за несоответствия транзитных документов нормативам товар задерживается в порту Гонконга，и возникают ежедневные расходы в размере нескольких тысяч гонконгских долларов на плату за задержку контейнера и плату за задержку товара в порту. Если товар доставлен в порт назначения，он может быть задержан таможней из-за поддельного или не соответствующего нормативам сертификата происхождения，а в некоторых случаях даже признано мошенничеством，что приведет к штрафу в размере 3-10 стоимости товара со стороны таможни порта назначения. Кроме того，клиент может расторгнуть сотрудничество из-за задержки доставки. Для физического отделения от рисков необходимо сначала проверить квалификацию транспортного агента: потребовать от него предоставить документ о квалификации для осуществления транзитной торговли，зарегистрированный в Торговом департаменте Гонконга，а также примеры организации транзита аналогичных товаров за последние 3 года. Во-вторых，потребовать от транспортного агента заказать сертификат происхождения для транзита у лицензированной третьей стороны в Гонконге，чтобы убедиться в соответствии документов нормативам. Эксклюзивный совет для минимизации потерь: при заключении договора на услуги включить условие о сохранении права собственности на товар，согласно которому во время транзита право собственности на товар будет за нами，а также потребовать от транспортного агента оформить страховку транзитного товара со страховой суммой，покрывающей стоимость товара + плату за задержку в порту + штраф за просрочку клиенту. Это позволит избежать потерь на всем маршруте из-за нарушений со стороны транспортного агента.", "upvoteCount": 4, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-10-08T17:36:13Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "Ключевым моментом при таможенном оформлении транзитной торговли через Гонконг является «четкое указание транзитного характера товара». На таможенной декларации необходимо четко указать «транзитный товар» и информацию о конечном порту назначения, чтобы избежать признания товара импортированным на территорию Гонконга с последующей переэкспортом. Таможня Гонконга использует «метод справедливой оценки затрат на транзит» для оценки стоимости транзитных товаров: учитываются только расходы на хранение и транзит на территории Гонконга, а стоимость самого товара не включается в базу для расчета импортных пошлин на территории Гонконга. Если транспортный агент неправильно указал транзитный характер товара, это вызовет спор с таможней Гонконга по вопросу оценки стоимости, приведет к задержке товара в порту, потребует представления документов-подтверждений (транзитного договора, заказа на порт назначения и т.д.) и займет 7-14 дней, что приведет к высоким расходам на плату за задержку товара в порту. Кроме того, информация о товаре на таможенной декларации должна полностью совпадать с информацией на транзитной коносаменте и сертификате происхождения. Любое расхождение в названии товара или количестве будет отмечено таможней как нарушение и потребует повторного оформления декларации.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-10-08T17:11:12Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При обращении к гонконгскому транспортному агенту для организации транзитной торговли ключевым моментом является контроль над правом собственности на товар. Во-первых, необходимо определить маршрут транзита: предпочтительно выбрать «специализированный склад для транзитных товаров» в порту Квайтин Гонконга, где действует «система блокировки права собственности на товар» — получить товар могут только транспортные агенты, указанные собственником товара, что исключает возможность незаконной перепродажи товара агентом. Во-вторых, необходимо согласовать с транспортным агентом срок бесплатного хранения на складе порта Гонконга: обычно для транзитных товаров этот срок составляет 7 дней. Если нужно продлить срок, нужно подать заявку в порт за 3 дня до истечения бесплатного периода, в противном случае плата за задержку хранения составит 0,1% стоимости товара в день. Кроме того, необходимо использовать «ордерную коносамент» с переписью на нас, чтобы убедиться, что во время транзита получить товар может только субъект, уполномоченный нами. В случае возникновения нештатных ситуаций, таких как отмена погрузки контейнера или перегрузка судна, транспортный агент должен известить нас в течение 24 часов и предложить альтернативный вариант транзита, например, перевести товар в порт Тунмун Гонконга, чтобы гарантировать отправку товара из порта в течение 72 часов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-10-08T17:08:26Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Ключевым моментом в налоговой сфере при транзитной торговле через Гонконг является «освобождение от налогообложения доходов за пределами территории». Согласно «Налоговому кодексу Гонконга», прибыль от транзитной торговли относится к доходам за пределами территории и освобождается от налога на прибыль Гонконга. Но для этого нужно выполнить три условия: товар не попал на внутренний рынок потребления Гонконга, договор заключен за пределами Гонконга, расчеты за товар не проходили через местные банковские счета в Гонконге (кроме расходов на транзит). Если транспортный агент нарушит эти правила и произведет расчет стоимости товара через местный банковский счет в Гонконге, налоговая служба Гонконга признает этот доход местным и потребует уплатить налог на прибыль в размере 16,5%. Кроме того, если конечный порт назначения находится на территории ЕС, можно через гонконгского транспортного агента подать заявку на отсрочку уплаты НДС, то есть не уплачивать НДС заранее при импорте в ЕС, а декларировать и уплатить его после продажи товара. Это позволит снизить нагрузку на оборотные средства. Но необходимо убедиться, что транспортный агент имеет квалификацию для подачи заявок на отсрочку уплаты НДС в ЕС, чтобы избежать налоговых штрафов из-за ошибок в декларации.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-10-08T16:57:35Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Ключевым моментом при соблюдении нормативов при получении и выплате валютных средств при обращении к гонконгскому транспортному агенту для организации транзитной торговли является «четкость маршрута движения средств». Во-первых, для получения платежей использовать схему «закрытого аккредитива» или «поступления средств через третью сторону», чтобы избежать прямого движения средств из порта назначения в Китай, что могло бы вызвать проверку трансграничных денежных потоков со стороны валютного контроля. Если используется расчет через SWIFT, в сообщении четко указать «оплату за товар при транзитной торговле» и информацию о конечном порту назначения и транзитном порту. Если используется трансграничная оплата в юанях через CIPS, необходимо убедиться, что транспортный агент имеет соответствующую квалификацию для использования гонконгского банковского счета для расчетов в юанях, чтобы избежать блокировки средств. Кроме того, потребовать от транспортного агента предоставить официальный счет-фактуру за расходы на транзит для валютного сверки. В противном случае валютный контроль отметит «аномалию в движении средств», что повлияет на последующие права на возврат экспортных пошлин и трансграничные расчеты.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-10-08T16:56:21Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При заключении договора с гонконгским транспортным агентом на организацию транзитной торговли в условиях договора необходимо четко указать три ключевые положения: 1) Условие о праве собственности на товар: во время транзита право собственности на товар будет за нами, а транспортный агент имеет только право осуществлять хранение и транзит товара от нашего имени; 2) Условие о ответственности за нарушение договора: если из-за несоответствия документов нормативам или ошибок в работе транспортного агента товар будет задержан таможней или в порту, транспортный агент должен возместить все потери, включая стоимость товара, плату за задержку в порту, штраф за просрочку клиенту и т.д.; 3) Условие о гарантийном письме: потребовать от транспортного агента предоставить гарантийное письмо о выполнении обязательств, выданное лицензированным банком Гонконга, со страховой суммой, покрывающей 120% стоимости товара, чтобы гарантировать своевременное возмещение потерь в случае нарушения договора транспортным агентом. Кроме того, необходимо избегать включения в договор условия о «полной доверенности», чтобы предотвратить самостоятельное изменение маршрута транзита или обработку товара транспортным агентом в ущерб нашим интересам.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-10-08T16:48:25Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Таможня Гонконга проверяет около 15% транзитных товаров, преимущественно товары с высоким риском антидемпинговых санкций, таких как текстиль и товары для отдыха на открытом воздухе. Если товар подлежит проверке, необходимо сотрудничать с транспортным агентом и предоставить документы-подтверждения: транзитный договор, заказ на порт назначения, сертификат происхождения и т.д. Ключевой момент — подлинность пломбы: для транзитных товаров нужно использовать «электронную пломбу», утвержденную таможней Гонконга, где каждая пломба имеет уникальный таможенный код, который можно проверить на официальном сайте таможни Гонконга. Если транспортный агент использует обычную пломбу, таможня признает «несоответствие пломбы нормативам» и потребовать провести досмотр с извлечением товара из контейнера, который займет 3-5 дней и приведет к дополнительным расходам на плату за извлечение товара из контейнера и плату за таможенную проверку. Кроме того, во время досмотра с извлечением товара необходимо убедиться, что на упаковке и маркировке товара нет указаний на происхождение «Сделано в Китае», чтобы избежать признания товара прямым экспортом и активации антидемпинговой пошлины.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-10-08T16:31:27Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Если внутренний производитель осуществляет транзитную торговлю через гонконгского транспортного агента, необходимо обеспечить «совпадение четырех потоков» для успешного получения возврата экспортных пошлин: поток договоров (транзитный договор между внутренним производителем и гонконгским транспортным агентом), поток средств (внутренний производитель получает плату за товар, исключая расходы на транзит), поток товаров (товар доставляется из Китая в Гонконг, затем в порт назначения), поток счетов-фактур (внутренний производитель выставляет транспортному агенту счет-фактуру за логистические услуги). Важно отметить, что возврат экспортных пошлин при транзитной торговле распространяется только на логистические расходы из Китая в Гонконг — стоимость самого товара не может быть включена в возврат пошлин. Если транспортный агент нарушит правила и включит стоимость товара в декларацию на возврат экспортных пошлин, налоговые органы признают это «ложной декларацией» и потребуют вернуть полученный возврат пошлин, а также уплатить штраф в размере 1-3 суммы неправомерно полученного возврата. Кроме того, необходимо сохранить документы (транзитный договор, коносамент, сертификат происхождения и т.д.) в архиве не менее 5 лет для возможной проверки налоговыми органами.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-10-08T16:21:13Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При организации транзитной торговли через гонконгского транспортного агента необходимо оптимизировать структуру цепочки поставок и использовать торговый термин «FOB Гонконг», согласно которому риск утраты или повреждения товара переходит на гонконгского транспортного агента после прибытия товара в порт Гонконга. Это позволит избежать влияния рисков транспортировки из Китая в Гонконг на процесс транзита. Точный расчет затрат должен включать три части: расходы на транспортировку из Китая в Гонконг, расходы на хранение и обработку документов во время транзита в Гонконге, расходы на транспортировку из Гонконга в порт назначения. Потребовать от транспортного агента предоставить детальную смету расходов, чтобы избежать скрытых платежей. Кроме того, можно заключить долгосрочный договор на транзит с агентом, чтобы получить скидку на расходы в размере 10-15%. Если объем транзитных товаров большой, можно открыть собственный специализированный склад для транзита в Гонконге, чтобы еще больше снизить затраты на транзит и увеличить эффективность процесса. Также необходимо создать механизм взаимодействия с запасами: в зависимости от потребностей заказов на порт назначения заранее планировать транзит товаров, чтобы избежать нехватки товара или накопления запасов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/hongkong-forwarder-transit-trade-legitimacy-qualification-core-compliance-requirements.html#suggestedAnswer-9", "datePublished": "2026-10-08T16:15:10Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Имеют ли гонконгские транспортные агенты полную квалификацию для законного осуществления транзитной торговли? Какие являются ключевые требования к соблюдению нормативов?"} ] } ] ```