Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Нужно ли оформлять таможенные процедуры при въезде, транзите и выезде товаров в рамках транзитной торговли через Гонконг?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я ответственный за внешнюю торговлю на заводе, специализирующемся на экспорте промышленных электромеханических комплектующих. На прошлой неделе я отправил 3 контейнера с точными комплектующими для серводвигателей для клиента из ЕС в порт Яньтьянь, доверив оператору логистики маршрут транзита через Гонконг. Ранее оператор сказал мне, что при транзите через Гонконг не нужно оформлять таможенное оформление, но вчера мой коллега генеральный директор Ли сообщил, что его партия товаров, отправленная по тому же маршруту в прошлом месяце, была задержана в контейнерном терминале Куйцинь Гонконга из-за отсутствия таможенных процедур.
Уже потрачено более 20 тысяч юаней на оплату затрат за хранение в порту, и его ждет штраф таможни. Теперь я каждый день смотрю информацию о движении кораблей до бессонницы: боюсь, что пропущу какие-то процедуры и мои товары будут задержаны, и одновременно боюсь зря потратить деньги на лишнее таможенное оформление.
Хочу спросить: при транзитной торговле через Гонконг нужно ли оформлять таможенные процедуры на этапах въезда, транзита и выезда товаров? Есть ли дополнительные требования к таможенному оформлению для таких чувствительных комплектующих, как наши точные электронные компоненты? Является ли заблуждение о «без таможенного оформления при транзите» распространенной ловушкой в отрасли?
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Распространенная заблуждение в отрасли — отождествление «транзитной торговли через Гонконг» с «отсутствием необходимости таможенного оформления». На самом деле требования к таможенному оформлению на разных этапах транзитного процесса сильно различаются，и не нужно пропускать все этапы оформления. То，что операторы логистики называют «без таможенного оформления»，относится только к тому，что товары，поступающие на таможенный склад Гонконга，не требуют формального таможенного оформления для импорта，а не к полному пропуску всех этапов регистрации.
Если поверить в это заблуждение，возникнут последовательные негативные последствия: если после въезда товаров в порт не оформить регистрацию транзита，они будут задержаны таможней Гонконга в контейнерных терминалах Куйцинь，Тумен и т.д. Затраты за хранение в порт составляют 1200–1800 гонконгских долларов за контейнер в день，более 7 дней товаров включат в черный список таможенного контроля，и все последующие транзитные партии будут подвергаться тщательной проверке，если организовать выезд из порт без таможенного оформления，это будет считаться нарушением при транзите，грозит штрафом в размере 30–50% стоимости товаров，в тяжелых случаях товары могут быть конфискованы.
Основной способ физической изоляции рисков — использование политики таможенных складов Гонконга и выбор режима транзита через таможенный склад: после въезда товаров в порт они сразу поступают на таможенный склад под контролем таможни，требуется только оформить процедуру регистрации транзита，не нужно платить импортные пошлины и НДС. Это соответствует закону и позволяет избежать риска задержки товаров. Для чувствительных товаров с точными электронными компонентами требуется дополнительно оформить регистрацию транзита электромеханического оборудования Гонконга и предоставить копию сертификата CE，чтобы избежать признания товаров чувствительными и их задержки.
Если корабль уже отправлен，а таможенное оформление не оформлено，можно запустить процедуру чрезвычайной дополнительной декларации: связаться с лицензированным таможенным брокером в Гонконге，предоставить полный пакет документов для транзитной торговли (консигнация，транзитный договор，сертификат происхождения) за 24 часа до прибытия товаров в порт，подать заявление на «зеленый канал для транзитной торговли» в таможню，попытаться получить освобождение от затрат за хранение в порт и частичного штрафа，одновременно обновить информацию о коносаменте у оператора логистики，чтобы гарантировать нормальный транзит товаров.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Основные документы для таможенного оформления транзитной торговли через Гонконг включают транзитный договор, консигнацию, сертификат происхождения, список товаров. Таможня внимательно проверяет логическую согласованность документов: модель товаров в сертификате происхождения должна полностью совпадать с моделью в консигнации и списке, стороны транзитного договора должны совпадать с отправителем и получателем в консигнации.
Если документы не соответствуют друг другу, таможня запустит процедуру оценки стоимости товаров и потребует предоставить дополнительные материалы, такие как счет на покупку товаров, документы о перечислении средств. Если не предоставить их в течение 3 рабочих дней, товары будут классифицированы как «подозрительная транзитная торговля» и задержаны. В случае спора по оценке стоимости можно предоставить отчет о оценке стоимости товаров от локальной независимой организации в Гонконге или записи о прошлом транзите той же партии товаров, чтобы получить признание стандарта оценки стоимости таможней.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При организации логистических узлов транзитной торговли через Гонконг нужно обратить внимание: после прибытия товаров в порт нужно оформить регистрацию транзита в течение 48 часов, иначе начнется обратный отсчет срока бесплатного хранения. Для обычных товаров в терминале Куйцинь Гонконга срок бесплатного хранения составляет 7 дней, для чувствительных — 3 дня. После истечения срока бесплатного хранения затраты за хранение контейнера составляют 1500–2000 гонконгских долларов за контейнер в день.
Если нужно продлить срок бесплатного хранения, можно подать заявление на «продление срока бесплатного хранения транзитных товаров» в терминал за 3 дня до истечения срока, предоставить транзитный договор и подтверждение бронирования места в порт назначения. Максимальный срок продления — 14 дней. В отношении контроля права собственности на товары нужно использовать «индикаторную консигнацию», и эндорсмент может проводиться только филиалом оператора логистики транзита в Гонконге, чтобы избежать потери контроля над правами собственности.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Основной аспект налогообложения транзитной торговли через Гонконга — использование политики освобождения от налогов для офшорных компаний: если товары не поступают на внутренний рынок Гонконга, а только проходят транзит, не нужно платить налог на прибыль и НДС в Гонконге. Но если товары проходят добавочные услуги на территории Гонконга, такие как хранение, переработка, нужно платить налог на прибыль в размере 16,5% с добавочной стоимости.
Для транзитной торговли с порт назначения в ЕС можно подать заявление на отсрочку уплаты НДС в ЕС: не нужно платить импортный НДС в стране импорта, достаточно декларировать и списать его на последующем этапе продажи, что эффективно снижает затраты на блокировку средств. Нужно помнить, что прибыль от транзитной торговли должна быть декларирована в Гонконге, чтобы избежать запуска правил BEPS (уменьшение налоговой базы и перенос прибыли) и налогового аудита.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При осуществлении комплаентного перечисления и получения средств в транзитной торговле через Гонконг нужно обратить внимание: при перечислении средств через SWIFT нужно указать в сообщении «TRANSIT TRADE» (Транзитная торговля), одновременно предоставить транзитный договор, консигнацию, сертификат происхождения и другие документы, чтобы избежать признания банком «подозрительного кросс-бордерного движения средств» и блокировки счета.
При использовании кросс-бордерной платы в юанях (CIPS) можно получить более быструю обработку платежа и не платить комиссию за валютные операции, но нужно гарантировать, что сумма перечисления и получения средств полностью совпадает с суммой в транзитном договоре, разница не должна превышать 5%. В отношении управления офшорным счетом нужно предоставить полный пакет документов транзитной торговли банку каждый квартал, чтобы избежать классификации счета как «счет с высоким риском» и ограничения прав на перечисление и получение средств.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Основной юридический риск транзитной торговли через Гонконг заключается в передаче права собственности на товары и условиях кредитного договора: при использовании кредитного договора нужно избегать «мягких условий», например требования предоставить сертификат испытаний от локальной организации в Гонконге или «подтверждение транзита» от получателя — в противном случае не удастся получить плату.
В отношении передачи права собственности на товары нужно четко указать в транзитном договоре, что право собственности принадлежит отправителю до тех пор, пока товары не будут загружены на корабль в порт назначения, чтобы избежать незаконной передачи права собственности оператором логистики. В случае форс-мажора (например, задержки товаров) нужно своевременно предоставить страховой компании уведомление таможни Гонконга о задержке товаров, подать заявление на выплату страховки, одновременно отправить получателю уведомление о форс-мажоре и попытаться получить продление срока поставки.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При взаимодействии с таможней при проверке транзитной торговли через Гонконг нужно обратить внимание: после прибытия товаров в порт таможня проведет случайную проверку. Если товары выбраны для проверки, нужно сотрудничать с таможней при досмотре контейнера, не отказываться.
В отношении проверки подлинности пломб нужно гарантировать, что пломбы контейнера соответствуют международному стандарту ISO 17712. Если пломба повреждена, нужно немедленно предоставить таможне документы, подтверждающие повреждение, такие как записи коносамента компании-оператора корабля, видеозапись терминала, чтобы избежать признания контейнера незаконно открытым.
При досмотре контейнера нужно организовать присутствие локального оператора логистики в Гонконге, чтобы избежать неверной оценки характера товаров таможней (например, неверного признания точных электронных компонентов чувствительными товарами). Если таможня требует испытания товаров, нужно предоставить отчет испытаний от независимой организации в течение 7 дней — в противном случае товары будут задержаны.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Для соответствия требованиям законов при получении возврата налогов на экспорт при транзитной торговли через Гонконг нужно выполнить условие «совпадение четырех потоков»: поток договоров, поток средств, поток товаров, поток счетов должны полностью совпадать. Если поток средств транзитной торговли осуществляется через офшорный счет, нужно предоставить документы о перечислении средств из офшорного счета и оригинал транзитного договора, чтобы избежать признания налоговым органом «ложного экспорта» и отмены права на возврат налогов.
В случае налогового запроса если налоговый орган имеет вопросы к документам транзитной торговли, нужно предоставить полный пакет документов (консигнацию, сертификат происхождения, транзитный договор, документы о перечислении средств) в течение 15 дней, одновременно предоставить документы, подтверждающие квалификацию локального оператора логистики в Гонконге, чтобы доказать действительность транзитной торговли. В отношении регистрации документов нужно сохранить полный пакет документов транзитной торговли в течение 10 лет, чтобы быть готовым к проверке налоговым органом.