Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Как правильно составить полный комплект документов для таможенной декларации при транзитной торговле, чтобы эффективно избежать риска задержки груза таможней?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я работаю специалистом по документации в внешнеторговой компании из Шанхая, которая специализируется на экспорте высокоточных электромеханических деталей. На прошлой неделе я впервые занимался транзитной торговлей: отправил партию серводвигателей стоимостью 280 тысяч евро из порта Шанхая через транзитный порт Порт-Келанган в Малайзии в Лос-Анджелес (США).
В результате Шанхайская таможня вернула мне весь комплект декларационных документов, указав, что описание груза в сертификате происхождения не совпадает с описанием передачи права собственности на груз в коносаменте, а также что логическая цепочка документов, сопутствующих расчетам по валюте, нарушена. Сейчас груз находится на порту уже 3 дня, ежедневные расходы на задержку на порту и задержку контейнера составляют около 2000 юаней.
Руководство каждый день контролирует результат, я нервничаю так, что не могу есть. Ранее я совершенно не контактировал с нормами составления документов для транзитной торговли. Хочу узнать, как правильно составить полный комплект документов для транзитной торговли по трем ключевым аспектам: таможенная декларация, логистическое согласование, соблюдение нормативов при расчетах по валюте, чтобы они сразу прошли проверку?
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Учитывая последние детали регулирования транзитной торговли таможней 2026 года，сначала необходимо провести тщательную проверку предварительных документов. Основная задача — обеспечить полную замкнутость логической цепочки передачи права собственности на груз во всех документах: в коммерческом счете должен быть указан поставщик складских услуг транзитной страны，а не покупатель конечного назначения，в сертификате происхождения должно быть четко указано дополнительное условие «транзитное хранение»，описание груза должно полностью совпадать с наименованием，спецификацией и количеством груза в коносаменте и торговом контракте，строго запрещается использование формулировок，связанных с прямым экспортом из страны происхождения.
Согласование ключевых узлов должно обеспечивать логическую согласованность трех групп документов: в таможенных декларационных документах необходимо точно выбрать код регулирования «2010 Транзитная торговля»，в поле примечаний декларации должно быть четко указано транзитный порт，название транзитного поставщика услуг и номер складского соглашения，морской коносамент должен быть ордерным，с индоссаментом права собственности на груз в пользу транзитного поставщика услуг，одновременно указывая транзитный маршрут «Via [транзитный порт]»，чтобы избежать прямого указания связи между страной происхождения и конечным назначением，в сервисном контракте，сопутствующем расчетам по валюте，должны быть четко указаны обязанности транзитного поставщика услуг по хранению и переадресации груза，чтобы избежать неясных формулировок，связанных с «прямой куплей-продажей».
В случае возникновения аномалии (задержки на порту) необходимо немедленно запустить план действий при чрезвычайных ситуациях: представить официальное складское соглашение，выданное транзитным поставщиком услуг，как дополнительный документ，одновременно подать заявку в таможню на «экспресс-канал проверки документов для транзитной торговли» и запросить временное одобрение на освобождение от уплаты расходов на задержку на порту，параллельно связаться с логистическим поставщиком услуг для корректировки расписания судов и попытаться получить продление бесплатного периода хранения на 3-7 дней，чтобы снизить дополнительные расходы.
Для окончательного соблюдения нормативов необходимо одновременно зарегистрировать документы，сопутствующие расчетам по валюте，в органе валютного контроля，обеспечить полное совпадение стоимости груза，маршрута передачи и информации о поставщиках услуг во всех документах，кроме того，необходимо сохранить документы для проверки，такие как складские транзитного порта и коносаменты для переадресации груза，чтобы избежать логических пробелов при последующей проверке налоговой службой или проверке органа валютного контроля.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При составлении декларационных документов для транзитной торговли необходимо строго следовать требованию таможни «полная трассируемость цепочки передачи права собственности на груз», основная задача — избежать прямой связи между страной происхождения и конечным назначением.
В таможенной декларации необходимо точно выбрать код регулирования «2010 Транзитная торговля», в поле примечаний должно быть четко указано транзитный порт, название транзитного поставщика услуг и номер складского соглашения; стоимость груза в коммерческом счете должна формировать разумную разницу между ценой закупки и ценой перепродажи транзитного поставщика услуг, разница должна быть в диапазоне 5%-15%, строго запрещается наличие аномалий в виде нулевой или отрицательной разницы; сертификат происхождения должен быть получен в торгово-промышленной палате транзитной страны, а не в торгово-промышленной палате страны происхождения, и должен содержать дополнительное условие «только для транзитного хранения, не для окончательной таможенной очистки при импорте». Если документы будут возвращены, необходимо представить дополнительные документы в течение 3 рабочих дней, иначе предприятие будет включено в «список» таможни, что повлияет на эффективность таможенного оформления всех последующих грузов.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Основная задача логистических документов для транзитной торговли — обеспечить трассируемость контроля права собственности на груз. При составлении коносамента необходимо избежать прямого указания связи между страной происхождения и конечным назначением.
Морской коносамент должен быть ордерным, с индоссаментом права собственности на груз в пользу транзитного поставщика услуг, а не конечного покупателя; в коносаменте «порт погрузки» должен быть указан порт Шанхая, «порт разгрузки» — транзитный порт (например, Порт-Келанган), «конечный порт назначения» — Лос-Анджелес (США), одновременно в поле описания груза должно быть указано транзитное условие «Transshipment via Порт-Келанган»; в складском соглашении должны быть четко указаны обязанности транзитного поставщика услуг по хранению права собственности на груз, предусмотрено, что во время транзита право собственности на груз принадлежит внутреннему отправителю, чтобы избежать формулировок «прямое передача права собственности на груз конечному покупателю»; в случае задержки на порту необходимо немедленно представить «заявку на ускоренную переадресацию груза» транзитного поставщика услуг, одновременно подать заявку в судовую компанию на продление бесплатного периода хранения. Согласно последней политике судовых компаний 2026 года, можно запросить освобождение от уплаты расходов на задержку на порту на срок до 7 дней, что значительно снизит расходы на задержку.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
При составлении налоговых документов для транзитной торговли необходимо удовлетворять требованию налоговой службы «отсутствие физического въезда груза в страну», основная задача — избежать классификации как обычной экспортной торговли. Налоговые документы для регистрации должны включать складское соглашение транзитного поставщика услуг, коносамент для переадресации груза, налоговое свидетельство транзитной страны; стоимость груза в коммерческом счете должна быть четко разделена на «цена закупки груза» и «транзитные сервисные расходы», при этом транзитные сервисные расходы должны составлять 5%-10% от общей стоимости груза, чтобы формировать разумный пространство прибыли и избежать классификации налоговой службой как «фальсифицированная транзитная торговля»; при декларации по налогу на добавленную стоимость необходимо выбрать «декларацию на освобождение от налога для транзитной торговли», а не «декларацию на возврат налога при экспорте», строго запрещается включение грузов транзитной торговли в возврата налога при экспорте; в случае налоговой проверки необходимо представить документы, такие как складские транзитного порта и записи о переадресации груза, в течение 5 рабочих дней, чтобы доказать, что груз не въехал на территорию транзитной страны и был только на транзитном хранении и переадресации.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При составлении документов для расчетов по валюте при транзитной торговли необходимо строго следовать последнему требованию 2026 года органа валютного контроля «согласованность трех потоков», основная задача — избежать несогласованности между маршрутом расчетов по валюте и маршрутом передачи права собственности на груз. Документы для валютных расчетов должны включать контракт на транзитную торговлю, складское соглашение транзитного поставщика услуг, морской коносамент, коммерческий счет; получатель валютных средств должен быть внутренним отправителем, плательщик — клиент транзитного поставщика услуг (конечный покупатель); плательщик при выплате валютных средств должен быть внутренним отправителем, получатель — внутренний поставщик; код операции в SWIFT-сообщении должен быть «1210 Получение валютных средств при транзитной торговле» или «1210 Выплата валютных средств при транзитной торговле», в примечании сообщения должно быть четко указано транзитный порт и конечный порт назначения; в случае аномалий при расчетах по валюте необходимо представить дополнительные документы в течение 5 рабочих дней, иначе орган валютного контроля ограничит лимит расчетов по валюте, что повлияет на последующие трансграничные финансовые расчеты.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При составлении контрактных документов для транзитной торговли необходимо четко определить права и обязанности всех сторон, основная задача — избежать юридического риска «прямой купли-продажи». Торговые контракты должны быть разделены на три независимых контракта: «внутренний контракт на закупку», «контракт на транзитное хранение», «контракт на перепродажу», а не один прямой контракт; в контракте на транзитное хранение должны быть четко указаны обязанности транзитного поставщика услуг по хранению права собственности на груз, обязанности по переадресации груза, ответственность за нарушение контракта, предусмотрены стандарты компенсации за повреждение или потерю груза во время транзита, чтобы избежать неясных формулировок «прямой передачи права собственности»; продавцом в контракте на перепродажу должен быть транзитный поставщик услуг, а не внутренний поставщик, покупателем — покупатель конечного назначения, в контракте должно быть четко указано транзитный маршрут груза; в случае юридических споров необходимо использовать контракт на транзитное хранение как основной доказательство, чтобы доказать соблюдение нормативов транзитной торговли и избежать классификации как «фальсифицированная торговля».
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При составлении документов для таможенного осмотра при транзитной торговли необходимо удовлетворять требованию таможни 2026 года «проверка на месте передачи права собственности на груз», основная задача — избежать несоответствия физической информации груза с декларационными документами. Документы для осмотра должны включать упаковочный список груза, фотографии груза, заявку на хранение транзитного поставщика услуг; наименование, спецификация, количество и вес груза в упаковочном списке должны полностью совпадать с декларационными документами, строго запрещается использование формулировок «замена груза»; фотографии груза должны четко показывать транзитные ярлыки на упаковке, на ярлыках должны быть указаны транзитный порт и название транзитного поставщика услуг, чтобы избежать ярлыков прямого экспорта из страны происхождения; в случае выявления несоответствия документов при осмотре на месте необходимо немедленно представить официальное доказательство транзитного поставщика услуг, чтобы доказать, что груз предназначен только для транзита и не был подвергнут никакой обработке или модернизации, чтобы избежать классификации как «фальсифицированная транзитная торговля» и риска задержки груза таможней.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При составлении документов для регистрации возврата налога при транзитной торговли необходимо строго следовать последнему требованию 2026 года налогового управления «отсутствие физического экспорта груза», основная задача — избежать ошибочного включения в возврата налога при экспорте. Документы для регистрации возврата налога должны четко указывать «транзитная торговля», строго запрещается указание «обычная экспортная торговля»; документы для регистрации должны включать складское соглашение транзитного поставщика услуг, коносамент для переадресации груза, налоговое свидетельство транзитной страны, чтобы доказать, что груз не въехал на территорию транзитной страны и был только на транзитном хранении и переадресации; стоимость груза в коммерческом счете должна быть разделена на «цена закупки» и «транзитные сервисные расходы», при этом транзитные сервисные расходы должны быть оформлены обычным налоговым счетом на добавленную стоимость, а не специальным налоговым счетом, строго запрещается включение транзитных сервисных расходов в вычета налога при возврате налога при экспорте; в случае ошибочного включения в возврата налога при экспорте необходимо представить заявку на исправление в течение 3 рабочих дней, иначе налоговое управление классифицирует это как «обман при получении возврата налога при экспорте», что приведет к штрафу и downgrade кредитного рейтинга.