---
title: "Какие распространенные риски в области соответствия требованиям, логистики и налогообложения существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу?"
description: "Транзитная торговля через Хуйчжоу из-за смены субъектов на нескольких стадиях и трансграничного движения документов часто сталкивается с проблемами: несовершенства в области соответствия требованиям，потеря контроля над правами собственности на товары，задержка товаров таможней. В легких случаях это приводит к расходам на задержку в порту и задержку контейнера，в тяжелых — к полной потере товаров и кризису репутации предприятия. Выбор лицензированного транзитного агента，контроль над правами собстве..."
url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html"
language: "ru"
type: "Q&A"
category: "Вопросы и ответы по реэкспорту"
datePublished: "2026-10-09"
dateModified: "2026-10-09"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 8
---

# Какие распространенные риски в области соответствия требованиям, логистики и налогообложения существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу?

## Вопрос

 Я руководитель предприятия из Дуаньгуана, специализирующегося на экспорте мебели из массива дерева. В прошлом месяце ЕС повысил антидемпинговую ставку на нашу категорию товаров еще на 15%, поэтому мы были вынуждены рассмотреть вариант транзитной торговли через Хуйчжоу для обхода торговых барьеров. Недавно я услышал от коллеги из Фошана, что в прошлом году при транзитной торговле через Хуйчжоу его товары были задержаны таможней в транзитном порту на 12 дней, образовались расходы почти в 20 000 юаней за задержку в порту и контейнера, а кроме того, из-за несовместимости документов, предоставленных агентством, он выплатил клиенту штраф в 80 000 юаней. Теперь я очень обеспокоен. Недавно я нашел два транзитных агента в Хуйчжоу: один уверяет, что рисков совсем нет, другой перечислил семь-восемь рисков. Я не могу принять решение и хочу узнать, какие реальные риски существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу? Может ли произойти потеря права собственности на товары, потери из-за задержки в порту или даже штрафы за несоответствие требованиям? 

## Ответы
                            
### Ответ 1 — Лучший ответ

Многие транзитные агенты заявляют о «полном отсутствии рисков при транзитной торговле через Хуйчжоу» — это распространенное заблуждение в отрасли. Такие агенты обычно скрывают основные проблемы: несоответствие логики документов，отсутствие контроля над правами собственности на товары，а иногда даже используют поддельные сертификаты происхождения для снижения расходов，создавая серьезные потенциальные риски для дальнейшей торговли.

Если поверить таким обещаниям，то при проверке таможней пункта назначения при выявлении несоответствия сертификата происхождения маршруту транзита произойдет задержка товаров. Это приведет не только к ежедневным расходам в размере нескольких тысяч юаней за задержку в порту и контейнера，но и к требованиям клиента о возмещении убытков. Если предприятие будет включено в список особого контроля таможней，то аналогичные операции будут тщательно проверяться в течение 3-5 лет，что серьезно повлияет на репутацию предприятия.

Изоляция физических рисков осуществляется в трех направлениях: во-первых，выбрать лицензированного агента с опытом транзитной торговли более 10 лет，провести **предварительную проверку логической цепочки документов**，чтобы гарантировать полное соответствие субъектов и маршрутов на сертификате происхождения，коносменте и манифесте，во-вторых，включить в договор с агентством **статью о сохранении права собственности**，четко указав，что права собственности на товары остаются у экспортера до полного получения платежа，в-третьих，выбрать нейтральный транзитный порт с таможенным складом для хранения товаров，чтобы предотвратить самонамеренное распоряжение товарами агентством.

Эксклюзивный совет по минимизации потерь: заключить **договор о гарантии покрытия рисков**，где указать，что агент несет ответственность за возмещение более 90% потерь，вызванных ошибками его работы (задержка товаров таможней，задержка в порту и т.д.)，одновременно оформить специальное страхование для транзитной торговли，которое покрывает риски повреждения товаров，потери платежа из-за задержки товаров таможней и других рисков.

**status:** accepted
**Author:** Kevin Lin
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 2

Основные риски при таможенной декларации при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны со спорами о ценовой декларации и отсутствием логической замкнутости. Некоторые предприятия, чтобы избежать антидемпинговых санкций, умышленно занижают декларируемую цену на транзитной стадии.

Если таможня при сравнении на основе больших данных выявит, что декларируемая цена значительно ниже средней цены на аналогичные товары в транзите в тот же период, она начнет проверку декларируемой цены и потребует предоставления полного пакета документов: договор купли-продажи, платежные документы, счета за хранение и т.д. Если не удастся доказать логическую цепочку, предприятие будет признано виновным в занижении цены при декларации и будет наказано штрафом в размере 5-30% от декларируемой суммы, кроме того, товары будут задержаны в порту. Кроме того, в таможенной декларации должно быть явно указано «транзитные товары», если это не сделано, то это будет считаться ложной декларацией, что вызовет последующую проверку таможни и повлияет на рейтинг надежности предприятия при таможенных декларациях.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 3

Логистические риски транзитной торговли через Хуйчжоу проявляются в контроле над правами собственности на товары и стабильности транзитного маршрута. Если выбранный транзитный агент использует наименовательный коносмент вместо ордерного, то агент может самовольно забрать товары после прибытия в порт, что приведет к потере контроля над правами собственности.

Кроме того, некоторые небольшие агенты для снижения расходов выбирают малые судоходные компании с нестабильными местами на судах, что часто приводит к отмене перевозки контейнера, переполнению судна и, как следствие, опозданию по сроку поставки для клиента. Кроме того, срок бесплатного хранения в транзитном порту обычно составляет 7-10 дней, если из-за проблем с документами не удастся своевременно отправить товары дальше, будут начислены высокие платежи за задержку в порту и контейнера — в некоторых портах ежедневная плата за задержку контейнера может составлять 0,5% от стоимости контейнера, а суммарные потери значительно превысят прибыль от самих товаров.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 4

Риски в области налогообложения при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны с определением цены при трансграничных взаимосвязанных операциях и соответствием требованиям по отсрочке уплаты НДС. Если предприятие проводит транзитную торговлю через зарубежные взаимосвязанные компании и цена отклоняется от рыночной справедливой цены, налоговые органы на основе правил BEPS начнут проверку по вопросам трансфертного ценообразования и потребуют дополнительной уплаты налога на прибыль предприятий по разнице и пеней. Пени начисляются ежедневно в размере 0,05% от суммы задолженности, а суммарная сумма может составить более 30% от разницы в налогах.

Кроме того, если предприятие не подаст декларацию и не зарегистрирует отсрочку уплаты НДС в установленный срок, это будет считаться уклонением от уплаты налогов, и будет наложен штраф в размере 1-5 раз от суммы налога, кроме того, это повлияет на право предприятия на возврат экспортного налога. Некоторые предприятия считают, что при транзитной торговле не нужно уплачивать НДС, но на самом деле, если товары проходят стадии хранения, переработки и т.д. на территории Хуйчжоу, необходимо декларировать и уплатить НДС в соответствии с требованиями.

**status:** suggested
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 5

Риски несоответствия требованиям при приеме и переводе платежей при транзитной торговле через Хуйчжоу проявляются в соответствии движения денежных средств движению товаров. Если предприятие использует офшорные счета для приема и перевода платежей, но не отражает соответствующий траекторию движения денежных средств в таможенной декларации, коносменте и других документах, валютный регулирующий орган признает это несоответствием движения товаров, документов и денежных средств и начнет проверку валютного регулирования, потребуя предоставления полного пакета торговых документов, платежных документов, договоров и т.д. Если не удастся предоставить эти документы, будет приостановлено право на прием и перевод платежей через офшорные счета, что повлияет на оборот торговых средств.

Кроме того, заполнение сообщений SWIFT должно точно соответствовать контексту транзитной торговли: если указать «прямой экспорт» вместо «транзитной торговли», валютный регулирующий орган признает это ложной декларацией и наложит штраф в размере 10-50% от декларируемой суммы, кроме того, предприятие будет включено в список особого контроля.

**status:** suggested
**Author:** Cindy Chen
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 6

Юридические риски транзитной торговли через Хуйчжоу связаны с несовершенствами в условиях договора и «мягкими» условиями аккредитива. Некоторые предприятия при заключении договора с транзитным агентом не прописывают четкие положения о праве собственности на товары, распределении ответственности и других ключевых условиях, поэтому при задержке или потере товаров они не могут возместить убытки через судебные органы.

Кроме того, если клиент требует расчета по аккредитиву и в него включены «мягкие» условия, например, «предоставление сертификата от таможни пункта назначения о отсутствии транзита», предприятие не сможет своевременно реализовать аккредитив, так как при транзитной торговле маршрут транзита обязательно существует. Некоторые агенты включают в договор статью об освобождении от ответственности, где указывается, что потери, вызванные изменением таможенных политик, несет предприятие самостоятельно. Такие условия кажутся разумными, но если агент не предупредил об изменении политики заранее, предприятие может защитить свои права через судебные органы.

**status:** suggested
**Author:** Linda Gao
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 7

Риски при таможенной проверке на месте при транзитной торговле через Хуйчжоу проявляются в определении подлинности пломб и организации проверки при розыске контейнера. Если транзитный агент использует обычные пломбы вместо таможенных контрольных, то в процессе транзита товары могут быть самовольно вскрыты и заменены, что приведет к несоответствию товаров документам и вызовет проверку таможни пункта назначения. Кроме того, при экспортной проверке таможней порта Хуйчжоу при выявлении несоответствия фактической категории товаров указанной в таможенной декларации будет потребована розыск контейнера.

Если не удастся предоставить полный пакет документов на транзитную торговлю, это будет считаться ложным экспортом, и будет наложен штраф в размере 10-50% от стоимости товаров. Кроме того, таможня транзитного порта проводит случайные проверки транзитных товаров, если на упаковке есть маркировка страны-производителя, то товары будут признаны как невыполнившие транзитный процесс, что приведет к задержке в порту или даже возврату товаров.

**status:** suggested
**Author:** Eric Zhou
**Date:** 2026-10-09

### Ответ 8

Риски при возврате экспортного налога при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны с проверкой соответствия движения товаров, документов, денежных средств и налоговых документов и налоговым информированием. Некоторые предприятия ошибочно считают, что при транзитной торговле можно получить возврат экспортного налога, но на самом деле возврат положен только для прямого экспорта.

Если предприятие декларирует транзитную торговлю как прямой экспорт, налоговые органы признают это мошенничеством при возврате налога, наложат штраф в размере 1-5 раз от суммы возвращаемого налога и отменят право предприятия на возврат экспортного налога. Кроме того, если движение денежных средств не соответствует движению товаров и документов, налоговые органы начнут налоговое информирование и потребуют предоставления полного пакета документов на транзитную торговлю.

Если не удастся предоставить эти документы, будет приостановлено подача всех деклараций на возврат экспортного налога, что повлияет на оборот средств предприятия. Некоторые предприятия используют счета третьих лиц для приема и перевода платежей, чтобы избежать проверки, но это будет считаться обратным движением денежных средств и вызовет специальную налоговую проверку.

**status:** suggested
**Author:** Michael Zhang
**Date:** 2026-10-09

## Связанные категории
- [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/)
- [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/)
- [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/)
- [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/)
- [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/)
- [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/)
- [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/)

## Материалы по теме
- [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/)
- [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/)
- [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/)
- [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/)
- [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/)

## Structured Data

```json
[
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "QAPage",
      "inLanguage":"ru", 
      "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, 
      "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" },
      "mainEntity": {
        "@type": "Question",
        "name": "Какие распространенные риски в области соответствия требованиям, логистики и налогообложения существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу?",
        "text": "Я руководитель предприятия из Дуаньгуана, специализирующегося на экспорте мебели из массива дерева. В прошлом месяце ЕС повысил антидемпинговую ставку на нашу категорию товаров еще на 15%, поэтому мы были вынуждены рассмотреть вариант транзитной торговли через Хуйчжоу для обхода торговых барьеров. Недавно я услышал от коллеги из Фошана, что в прошлом году при транзитной торговле через Хуйчжоу его товары были задержаны таможней в транзитном порту на 12 дней, образовались расходы почти в 20 000 юаней за задержку в порту и контейнера, а кроме того, из-за несовместимости документов, предоставленных агентством, он выплатил клиенту штраф в 80 000 юаней. Теперь я очень обеспокоен. Недавно я нашел два транзитных агента в Хуйчжоу: один уверяет, что рисков совсем нет, другой перечислил семь-восемь рисков. Я не могу принять решение и хочу узнать, какие реальные риски существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу? Может ли произойти потеря права собственности на товары, потери из-за задержки в порту или даже штрафы за несоответствие требованиям?",
        "answerCount": 8,
        "upvoteCount": 3,
        "datePublished": "2026-10-09T16:54:14Z",
        "dateModified": "2026-10-09T17:04:55Z",
        "author": {
          "@type": "Person",
          "name": "Zhongshen Trading China",
          "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html"
        }
                ,"acceptedAnswer": {
            "@type": "Answer",
            "text": "Многие транзитные агенты заявляют о «полном отсутствии рисков при транзитной торговле через Хуйчжоу» — это распространенное заблуждение в отрасли. Такие агенты обычно скрывают основные проблемы: несоответствие логики документов，отсутствие контроля над правами собственности на товары，а иногда даже используют поддельные сертификаты происхождения для снижения расходов，создавая серьезные потенциальные риски для дальнейшей торговли. Если поверить таким обещаниям，то при проверке таможней пункта назначения при выявлении несоответствия сертификата происхождения маршруту транзита произойдет задержка товаров. Это приведет не только к ежедневным расходам в размере нескольких тысяч юаней за задержку в порту и контейнера，но и к требованиям клиента о возмещении убытков. Если предприятие будет включено в список особого контроля таможней，то аналогичные операции будут тщательно проверяться в течение 3-5 лет，что серьезно повлияет на репутацию предприятия. Изоляция физических рисков осуществляется в трех направлениях: во-первых，выбрать лицензированного агента с опытом транзитной торговли более 10 лет，провести предварительную проверку логической цепочки документов ，чтобы гарантировать полное соответствие субъектов и маршрутов на сертификате происхождения，коносменте и манифесте，во-вторых，включить в договор с агентством статью о сохранении права собственности ，четко указав，что права собственности на товары остаются у экспортера до полного получения платежа，в-третьих，выбрать нейтральный транзитный порт с таможенным складом для хранения товаров，чтобы предотвратить самонамеренное распоряжение товарами агентством. Эксклюзивный совет по минимизации потерь: заключить договор о гарантии покрытия рисков ，где указать，что агент несет ответственность за возмещение более 90% потерь，вызванных ошибками его работы (задержка товаров таможней，задержка в порту и т.д.)，одновременно оформить специальное страхование для транзитной торговли，которое покрывает риски повреждения товаров，потери платежа из-за задержки товаров таможней и других рисков.",
            "upvoteCount": 3,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#acceptedAnswer",
            "datePublished": "2026-10-09T17:47:06Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"}        }
                ,"suggestedAnswer": [
                  {
            "@type": "Answer",
            "text": "Основные риски при таможенной декларации при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны со спорами о ценовой декларации и отсутствием логической замкнутости. Некоторые предприятия, чтобы избежать антидемпинговых санкций, умышленно занижают декларируемую цену на транзитной стадии. Если таможня при сравнении на основе больших данных выявит, что декларируемая цена значительно ниже средней цены на аналогичные товары в транзите в тот же период, она начнет проверку декларируемой цены и потребует предоставления полного пакета документов: договор купли-продажи, платежные документы, счета за хранение и т.д. Если не удастся доказать логическую цепочку, предприятие будет признано виновным в занижении цены при декларации и будет наказано штрафом в размере 5-30% от декларируемой суммы, кроме того, товары будут задержаны в порту. Кроме того, в таможенной декларации должно быть явно указано «транзитные товары», если это не сделано, то это будет считаться ложной декларацией, что вызовет последующую проверку таможни и повлияет на рейтинг надежности предприятия при таможенных декларациях.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-2",
            "datePublished": "2026-10-09T17:46:05Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Логистические риски транзитной торговли через Хуйчжоу проявляются в контроле над правами собственности на товары и стабильности транзитного маршрута. Если выбранный транзитный агент использует наименовательный коносмент вместо ордерного, то агент может самовольно забрать товары после прибытия в порт, что приведет к потере контроля над правами собственности. Кроме того, некоторые небольшие агенты для снижения расходов выбирают малые судоходные компании с нестабильными местами на судах, что часто приводит к отмене перевозки контейнера, переполнению судна и, как следствие, опозданию по сроку поставки для клиента. Кроме того, срок бесплатного хранения в транзитном порту обычно составляет 7-10 дней, если из-за проблем с документами не удастся своевременно отправить товары дальше, будут начислены высокие платежи за задержку в порту и контейнера — в некоторых портах ежедневная плата за задержку контейнера может составлять 0,5% от стоимости контейнера, а суммарные потери значительно превысят прибыль от самих товаров.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-3",
            "datePublished": "2026-10-09T17:32:55Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Риски в области налогообложения при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны с определением цены при трансграничных взаимосвязанных операциях и соответствием требованиям по отсрочке уплаты НДС. Если предприятие проводит транзитную торговлю через зарубежные взаимосвязанные компании и цена отклоняется от рыночной справедливой цены, налоговые органы на основе правил BEPS начнут проверку по вопросам трансфертного ценообразования и потребуют дополнительной уплаты налога на прибыль предприятий по разнице и пеней. Пени начисляются ежедневно в размере 0,05% от суммы задолженности, а суммарная сумма может составить более 30% от разницы в налогах. Кроме того, если предприятие не подаст декларацию и не зарегистрирует отсрочку уплаты НДС в установленный срок, это будет считаться уклонением от уплаты налогов, и будет наложен штраф в размере 1-5 раз от суммы налога, кроме того, это повлияет на право предприятия на возврат экспортного налога. Некоторые предприятия считают, что при транзитной торговле не нужно уплачивать НДС, но на самом деле, если товары проходят стадии хранения, переработки и т.д. на территории Хуйчжоу, необходимо декларировать и уплатить НДС в соответствии с требованиями.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-4",
            "datePublished": "2026-10-09T17:23:28Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Риски несоответствия требованиям при приеме и переводе платежей при транзитной торговле через Хуйчжоу проявляются в соответствии движения денежных средств движению товаров. Если предприятие использует офшорные счета для приема и перевода платежей, но не отражает соответствующий траекторию движения денежных средств в таможенной декларации, коносменте и других документах, валютный регулирующий орган признает это несоответствием движения товаров, документов и денежных средств и начнет проверку валютного регулирования, потребуя предоставления полного пакета торговых документов, платежных документов, договоров и т.д. Если не удастся предоставить эти документы, будет приостановлено право на прием и перевод платежей через офшорные счета, что повлияет на оборот торговых средств. Кроме того, заполнение сообщений SWIFT должно точно соответствовать контексту транзитной торговли: если указать «прямой экспорт» вместо «транзитной торговли», валютный регулирующий орган признает это ложной декларацией и наложит штраф в размере 10-50% от декларируемой суммы, кроме того, предприятие будет включено в список особого контроля.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-5",
            "datePublished": "2026-10-09T17:16:56Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Юридические риски транзитной торговли через Хуйчжоу связаны с несовершенствами в условиях договора и «мягкими» условиями аккредитива. Некоторые предприятия при заключении договора с транзитным агентом не прописывают четкие положения о праве собственности на товары, распределении ответственности и других ключевых условиях, поэтому при задержке или потере товаров они не могут возместить убытки через судебные органы. Кроме того, если клиент требует расчета по аккредитиву и в него включены «мягкие» условия, например, «предоставление сертификата от таможни пункта назначения о отсутствии транзита», предприятие не сможет своевременно реализовать аккредитив, так как при транзитной торговле маршрут транзита обязательно существует. Некоторые агенты включают в договор статью об освобождении от ответственности, где указывается, что потери, вызванные изменением таможенных политик, несет предприятие самостоятельно. Такие условия кажутся разумными, но если агент не предупредил об изменении политики заранее, предприятие может защитить свои права через судебные органы.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-6",
            "datePublished": "2026-10-09T17:10:30Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Риски при таможенной проверке на месте при транзитной торговле через Хуйчжоу проявляются в определении подлинности пломб и организации проверки при розыске контейнера. Если транзитный агент использует обычные пломбы вместо таможенных контрольных, то в процессе транзита товары могут быть самовольно вскрыты и заменены, что приведет к несоответствию товаров документам и вызовет проверку таможни пункта назначения. Кроме того, при экспортной проверке таможней порта Хуйчжоу при выявлении несоответствия фактической категории товаров указанной в таможенной декларации будет потребована розыск контейнера. Если не удастся предоставить полный пакет документов на транзитную торговлю, это будет считаться ложным экспортом, и будет наложен штраф в размере 10-50% от стоимости товаров. Кроме того, таможня транзитного порта проводит случайные проверки транзитных товаров, если на упаковке есть маркировка страны-производителя, то товары будут признаны как невыполнившие транзитный процесс, что приведет к задержке в порту или даже возврату товаров.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-7",
            "datePublished": "2026-10-09T17:08:50Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Риски при возврате экспортного налога при транзитной торговле через Хуйчжоу связаны с проверкой соответствия движения товаров, документов, денежных средств и налоговых документов и налоговым информированием. Некоторые предприятия ошибочно считают, что при транзитной торговле можно получить возврат экспортного налога, но на самом деле возврат положен только для прямого экспорта. Если предприятие декларирует транзитную торговлю как прямой экспорт, налоговые органы признают это мошенничеством при возврате налога, наложат штраф в размере 1-5 раз от суммы возвращаемого налога и отменят право предприятия на возврат экспортного налога. Кроме того, если движение денежных средств не соответствует движению товаров и документов, налоговые органы начнут налоговое информирование и потребуют предоставления полного пакета документов на транзитную торговлю. Если не удастся предоставить эти документы, будет приостановлено подача всех деклараций на возврат экспортного налога, что повлияет на оборот средств предприятия. Некоторые предприятия используют счета третьих лиц для приема и перевода платежей, чтобы избежать проверки, но это будет считаться обратным движением денежных средств и вызовет специальную налоговую проверку.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/huizhou-transit-trade-common-compliance-logistics-tax-risks.html#suggestedAnswer-8",
            "datePublished": "2026-10-09T17:04:55Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"}          }
                  ]
              }
    },
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "BreadcrumbList",
      "itemListElement": [
          {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"}          ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие распространенные риски в области соответствия требованиям, логистики и налогообложения существуют при транзитной торговле через Хуйчжоу?"}
      ]
    }
]
```