Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие конкретные виды и потенциальные последствия рисков соблюдения норм возникают при сотрудничестве с агентом по импорту?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель малого предприятия в Шанхае, специализирующегося на импорторе точной аппаратуры. На прошлой неделе я услышал, как сотрудник из той же отрасли пожаловался на то, что выбрал незаконное агентство по импорту: товар был задержан в порту, возникли расходы на задержку и штрафы на сумму более 100 тысяч юаней, и из-за неясных договоренностей относительно права собственности на товар он почти не получил бы его.
Сейчас я планирую импортировать партию индивидуально изготовленных измерительных приборов из Германии для одного из ведущих автопроизводителей Китая. В договоре четко указано, что при просрочке поставки требуется уплатить штраф в размере 5% от общей стоимости товара. На следующей неделе я должен подписать договор с агентом по импорту, я так волнуюсь, что последние дни не могу спать нормально.
Я хочу узнать, какие еще риски часто игнорируются при сотрудничестве с агентом по импорту, кроме проблем с квалификацией? Например, может ли не соблюдение норм вызвать проверку таможней? Как можно надежно сохранить контроль над правом собственности на товар? Появятся ли внезапно какие-либо скрытые расходы?
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Основная ошибка многих импортеров — сосредоточиться только на цене агентского вознаграждения，игнорируя соблюдение норм агентом и детали договоренностей относительно права собственности на товар，а иногда даже доверять устным обещаниям вместо письменного договора. Такая ошибка приводит к цепочке негативных последствий: если агент не имеет **высшей сертификации АЕО таможни**，процент успешной таможенной декларации составляет всего 60% от показателей обычных агентств，легко возникает задержка товара из-за несоответствия документов. В порту Шанхая плата за задержку точной аппаратуры составляет около 1200 юаней в день，а при просрочке поставки нужно дополнительно уплатить штраф по договору，если договоренности относительно права собственности на товар неясные，агент может заложить или перепродать товар，что приведет к тому，что предприятие потеряет и деньги，и товар.
Меры физической изоляции рисов должны основываться на двух ключевых пунктах: во-первых，заранее проверить наличие у агента высшей сертификации АЕО таможни и потребовать предоставить записи таможенного оформления за последние 12 месяцев，во-вторых，включить в договор с агентом **статью об исключительном праве собственности на товар**，где четко указано，что на коносменте должен быть указано полное наименование предприятия，и агент должен выполнить перенос права собственности по коносменту в течение 24 часов после прибытия товара в порт.
Эксклюзивный совет по ограничению убытков: подписать с агентом «статью об немедленной компенсации»，где предусмотреть，что если задержка товара таможней или в порту вызвана ошибками агентства，агент должен компенсировать прямые потери (плата за задержку в порту，штрафы и т.д.) в течение 72 часов，одновременно оставить 10% агентского вознаграждения как **залог исполнения обязательств**，который будет выплачен только после успешного таможенного оформления и поставки товара.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Ключевые риски на этапе таможенного оформления через агентство по импорту связаны с спорами о цене и соблюдением норм документации. Многие небольшие агентства, чтобы привлечь клиентов, обещают «уменьшить стоимость товара для экономии налогов и сборов», но это вызывает проверку цены таможней, при которой требуется предоставить полный комплект документов: договор купли-продажи, свидетельство о переводе средств, сертификат происхождения и т.д. Если не удастся предоставить согласованные документы, потребуется отменить заявку и подать новую, а в некоторых случаях наложат штраф в размере 5-30% от стоимости товара.
Кроме того, если агент не проводит классификацию товаров в соответствии с последним Положением о управлении классификацией товаров для импорта и экспорта таможни, легко возникает задержка товара из-за ошибочной классификации, а срок отмены заявки и повторного подачи составляет не менее 3-7 дней, что значительно увеличивает расходы на задержку в порту. Предприятию нужно заранее потребовать от агентства предоставить предполагаемый код классификации товара и основания для такой классификации, и проверить его с помощью таможенной номенклатуры, чтобы убедиться в точности классификации.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Распространенные сценарии потери контроля над правом собственности на товары при работе с агентством по импорту связаны с переносом права собственности по коносменту и складским хранением. Если агент требует указать полное наименование агентства на коносменте и не предусматривает немедленного переноса права собственности, агент может поместить товар в склад под своим контролем, а даже перепродать его третьим лицам.
Кроме того, если агент не информирует о политике бесплатного хранения в транзитном порту при выборе транзитного маршрута, легко возникают крупные расходы за задержку контейнера (в транзитных портах Юго-Восточной Азии плата за задержку контейнера составляет около 800 юаней в день за контейнер). Предприятию нужно в договоре с агентом четко указать, что на коносменте должен быть указано его полное наименование, или что коносмент с наименованием агентства должен быть переоформлен на предприятие в течение 24 часов до прибытия товара в порт; одновременно потребовать от агентства предоставить детальный логистический маршрут и стандарты бесплатного хранения и платы за задержку на каждом этапе, чтобы заранее предусмотреть запасной срок.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Трансграничные налоговые риски при работе с агентством по импорту в основном связаны с вычетом НДС и ценой при взаимосвязанных сделках. Если агент не выдает специальное платежное свидетельство по импортному НДС предприятию в соответствии с правилами, предприятие не сможет вычесть входной НДС, что увеличит налоговую нагрузку на 13%. Кроме того, если между предприятием и агентом есть взаимосвязь, а сделка не проводится по рыночной цене, налоговые органы могут провести проверку цен при взаимосвязанных сделках и потребовать уплатить недоплаченные налоги и пени.
В 2026 году таможня и налоговые органы будут осуществлять реальное обмен данными, данные таможенного оформления агентства будут автоматически синхронизироваться с налоговой системой, любое несоблюдение норм будет немедленно выявлено. Предприятию нужно потребовать от агентства предоставить специальное платежное свидетельство по импортному НДС в течение 10 рабочих дней после таможенного оформления, а в свидетельстве должно быть указано полное наименование предприятия как покупателя.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Риски соблюдения норм при переводе средств при работе с агентством по импорту в основном связаны с несоответствием четырех потоков (поток договоров, поток средств, поток товаров, поток счетов) и ошибками в сообщениях SWIFT. Если субъект, осуществляющий перевод средств, не совпадает с субъектом, проводящим таможенное оформление, валютные органы классифицируют операцию как подозрительную, проведут проверку средств, что приведет к задержке перевода, а в некоторых случаях приостановят права на прием и перевод валютных средств.
Кроме того, если агент не указал точную торговую цель в сообщении SWIFT (например, «Оплата за импортируемую точную аппаратуру»), иностранный банк может заблокировать перевод, что повлияет на своевременную оплату и приведет к задержке поставки продавцом. В 2026 году валютные органы введут «полный контроль трансграничных переводов средств», все данные о переводах должны совпадать с данными таможенного оформления и договоров. Предприятию нужно потребовать от агентства предоставить скан платежного свидетельства, проверить соответствие субъекта перевода, суммы и торговой цели договору и таможенной декларации, а также предпочтительно использовать канал трансграничных переводов в юанях CIPS, чтобы снизить риск блокировки сообщений.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Юридические риски при сотрудничестве с агентством по импорту в основном связаны с неясными пунктами договорами и мягкими пунктами в аккредитивах. Многие агентства включают в договорский пункт «Убытки из-за форс-мажора несет заказчик», но не определяют форс-мажор (например, входит ли забастовка в порты в форс-мажор). Если произойдет задержка товара в порту или задержка таможней, предприятие должно будет нести все убытки самостоятельно.
Кроме того, если агент занимается оформлением аккредитива, он может включить мягкие пункты, такие как «сертификат проверки покупателем», что приведет к тому, что предприятие не сможет своевременно оплатить аккредитив. Предприятию нужно в договоре четко определить конкретный форс-мажор, а также потребовать от агентства предоставить проект аккредитива, чтобы предприятие могло самостоятельно проверить все пункты, и запретить агенту самостоятельно добавлять мягкие пункты; кроме того, включить в договор «пункт о приоритетном праве собственности на товар», где четко указано, что при любых условиях право собственности на товар принадлежит предприятию.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Риски при личной проверке таможней при работе с агентством по импорту в основном связаны подлинностью пломб и действиями при разгрузке контейнера. Если логистическая компания, выбранная агентством, не использует пломбы, признанные таможней, или пломбы были заменены во время транспортировки, таможня проведет разгрузку контейнера для проверки, а в некоторых случаях подозреет контрабанду. Срок проверки составляет не менее 7-10 дней, расходы на задержку в порту и проверку значительно увеличатся.
Кроме того, если агент не заранее информирует предприятие о правилах проверки, предприятие не сможет своевременно предоставить инструкцию по эксплуатации товара, сертификат происхождения и другие документы, что увеличит срок проверки. Предприятию нужно потребовать от агентства предоставить фотографию и номер пломбы после погрузки товара на корабль, и проверить его с номером пломбы на коносменте; одновременно заранее подготовить полный комплект документов для проверки (инструкция по эксплуатации товара, MSDS, сертификат происхождения и т.д.) и передать агенту, чтобы он мог предоставить их немедленно при проверке.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Риски упаковки при работе с агентством по импорту в основном связаны с соблюдением норм и защитой товара. Если упаковочная компания, выбранная агентством, не проводит усиление упаковки в соответствии со стандартами для точной аппаратуры, или не предоставляет соответствующий MSDS (инструкция по безопасности химических веществ), товар может быть поврежден во время транспортировки, или возникнет задержка таможней из-за несоответствия MSDS требованиям.
В 2026 году таможня усилит требования к упаковке точной аппаратуры: если противоударные и противовлажные свойства упаковки не соответствуют стандартам, потребуется переупаковать товар, что приведет к крупным расходам на упаковку и задержку в порту. Предприятию нужно потребовать от агентства предоставить детальное описание упаковочного проекта (например, тип амортизационного материала, способ усиления) и проект MSDS, и проверить его с международными стандартами MSDS для транспортировки; одновременно потребовать от агентства оформить страховку товара во время транспортировки, сумма страховки должна покрывать 110% от общей стоимости товара, чтобы гарантировать своевременную компенсацию при повреждении товара.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Если предприятие занимается импортом с последующим экспортом, соблюдение норм агентства по импорту напрямую влияет на последующее возврат налогов при экспорте. Многие агентства смешивают средства для импорта и экспорта для упрощения процесса, что приводит к несоответствию четырех потоков (поток договоров, поток средств, поток товаров, поток счетов), вызывает проверку налоговых органов, а в некоторых случаях приостанавливает право на возврат налогов при экспорте.
В 2026 году налоговые органы усилят проверку соответствия четырех потоков при возврате налогов при экспорте, любое несоответствие в потоке средств будет выявлено немедленно. Предприятию нужно потребовать от агентства полностью разделить средства для импорта и экспорта, и использовать отдельные специальные счета для приема и перевода средств; одновременно сохранить все документы: договор импорта, платежное свидетельство, таможенная декларация, договор экспорта, свидетельство о получении средств и т.д., чтобы гарантировать соответствие четырех потоков и избежать влияния на последующий возврат налогов при экспорте.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Риски снабжения при работе с агентством по импорту в основном связаны с точным расчетом расходов и интеграцией с складским учетом. Многие агентства скрывают отдельные скрытые расходы (например, плата за таможенное оформление, плата за складское хранение, плата за документы и т.д.), поэтому фактические расходы на 20-30% выше, чем заявленная цена.
Кроме того, если агент не интегрируется с системой складского учета предприятия, товар не сможет быть своевременно размещен на складе после прибытия в порт, что приведет к крупным расходам на временное складское хранение. В 2026 году волатильность глобальной цепи снабжения будет высокой, предприятию нужно потребовать от агентства предоставить детальный список расходов, четко указать стандарты и сроки оплаты всех расходов; одновременно потребовать от агентства интегрироваться с системой складского учета предприятия, и информировать о дате прибытия товара в порт за 7 дней, чтобы склад мог заранее зарезервировать место и снизить расходы на временное складское хранение.