Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие основные формы импорто-ентрепотной торговли существуют в рамках регуляторной рамки соблюдения требований соответствия за 2026 год?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель закупок в шанхайской компании по импорту и экспорту металлоизделий и электротехники. Недавно наша компания планирует закупить партию высокоточных металлических деталей из Юго-Восточной Азии, но между страной происхождения и нашей страной существуют высокие таможенные барьеры, которые создают непомерное давление на издержки.
К тому же эта партия груза является индивидуальным заказом немецкого клиента, и при просрочке поставки придётся выплатить штраф в размере 15% от стоимости заказа. Коллеги по бизнесу предложили снизить затраты за счёт ентрепотной торговли, но я никогда раньше не сталкивался с таким видом операций. Вчера грузоперевозчик неясно упомянул, что существует несколько форм импорта через ентрепот, но не объяснил их сценарии применения и требования к соблюдению норм.
Теперь я так волнуюсь, что не могу спать по ночам: боюсь, что неправильный выбор формы не только не поможет снизить затраты, но и приведёт к риску несоблюдения таможенных норм, даже к задержке и конфискации груза в порту, что повлияет на производство на заводе и выполнение заказа. Прошу вас подробно рассказать, на сколько форм делится импорто-ентрепотная торговля?
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
В рамках регуляторной рамки соблюдения требований соответствия за 2026 год импорто-ентрепотная торговля делится на три основные формы，которые разбираются ниже с учетом деталей операций по всей цепочке:
Этап предварительной проверки документов: При прямой ентрепотной торговле (также называемой трансфером по коносаменту) необходимо предварительно проверить гарантию обмена коносамента у судоходной компании в транзитном порту и копию сертификата происхождения. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно дополнительно предоставить договор о таможенном складском хранении в третьей стране и свидетельство о невыполнении переработки，выданное транзитной страной. При ентрепотной торговле в таможенной зоне необходимо подготовить заявку на регистрацию при въезде в таможенную зону и заявление о переходе права собственности на груз. Все документы должны соответствовать принципу согласованности «груз – документы – платежи»，чтобы избежать сомнений таможенных органов в оценке стоимости груза из-за несоответствия документов.
Координация ключевых этапов: Основной момент при прямой ентрепотной торговле – срок обмена коносамента в транзитном порту. Необходимо предварительно согласовать права на обмен коносамента с судоходной компанией，чтобы гарантировать，что обмен коносамента и перегрузка груза будут выполнены в течение 24 часов после прибытия груза в порт. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно синхронно координировать проверку груза оператором складского хранения и нанесение нейтральных этикеток，чтобы подтвердить достоверность свидетельства о невыполнении переработки транзитной страны. При ентрепотной торговле в таможенной зоне необходимо координировать заявку на въезд в зону и пересечение таможенной границы при выезде с оператором логистики в таможенной зоне，чтобы избежать дополнительных расходов из-за задержки груза в порту.
План действий при нештатных ситуациях: В случае сомнений таможенных органов в оценке стоимости груза необходимо немедленно представить подтверждающие документы: логистические акты транзитной страны，договор о складском хранении и т.д. При перегрузке транзитного порту при прямой ентрепотной торговле нужно предварительно забронировать резервное место на судне，при ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране можно временно продлить срок хранения и одновременно зарегистрировать это в таможенных органах. Обеспечение права собственности на груз: При всех формах необходимо использовать непередаваемый морской коносамент，чтобы избежать споров о правах собственности.
Окончательное обеспечение соответствия нормам: После завершения декларации на импорт груза все операции по ентрепотной торговле должны сопровождаться представлением полной цепочки документов в таможенные органы для регистрации при соблюдении требований. Необходимо гарантировать，что последующие операции по получению и уплате валюты соответствуют регуляторным требованиям к трансграничным платежам в юанях по системе CIPS，чтобы обеспечить соответствие нормам по всей цепочке операций.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Три формы импорто-ентрепотной торговли имеют явные различия на этапе декларирования: При прямой ентрепотной торговле не требуется подавать декларацию на импорт в транзитную страну – достаточно представить документы об обмене коносамента в транзитном порту и сертификат происхождения при декларации на импорт в нашу страну. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно выполнить временную декларацию на импорт и декларацию на переэкспорт в транзитной стране, а также представить декларацию транзитной страны как подтверждающий документ при импортной декларации в нашу страну.
При ентрепотной торговле в таможенной зоне необходимо выполнить регистрацию при въезде в зону и декларацию на пересечение таможенной границы при выезде, при этом в декларации должно быть указано обозначение «ентрепотная торговля». Обратите внимание: в 2026 году таможенные органы будут основное внимание уделять обоснованности расходов на транзитный этап при оценке стоимости груза. Если расхождения между транзитными расходами и среднерыночным уровнем превысят 15%, будет проведена повторная оценка стоимости, и даже может потребоваться представление детальной структуры расходов оператора транзита.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
С точки зрения логистического маршрута: груз при прямой ентрепотной торговле не поступает на внутренние склады транзитной страны, он только останавливается в транзитном порту для обмена коносамента, права собственности на груз постоянно находятся в руках импортёра, срок логистики на 3-5 дней короче, чем при ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране, но требования к координации графика судов в транзитном порту очень высокие – при задержке графика судов непосредственно произойдёт задержка груза при импорте в нашу страну.
Груз при ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране должен поступить в таможенный склад транзитной страны для нанесения нейтральных этикеток, замены упаковки и других операций, что позволяет эффективно избежать таможенных барьеров страны происхождения, но необходимо выбрать квалифицированного оператора складского хранения, чтобы избежать повреждения или потери груза во время хранения. Груз при ентрепотной торговле в таможенной зоне напрямую поступает в нашу таможенную зону, не требуется уплата импортной пошлины, можно выполнить складское хранение и сортировку в зоне, а затем провести ентрепотную торговлю до конечного пункта назначения. Эта форма подходит для операций с небольшими партиями груза и частыми поставками.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
С точки зрения налогового планирования структура затрат при трёх формах ентрепотной торговли значительно различается: При прямой ентрепотной торговле необходимо только покрыть расходы на обмен коносамента в транзитном порту и операционные расходы судоходной компании, нет налоговых затрат в транзитной стране. Но если между страной происхождения и нашей страной существуют положения о противодействии уклонению от уплаты пошлин, груз может быть признан прямым импортом, и придётся доплатить высокие таможенные пошлины. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно покрыть временный налог на добавленную стоимость при импорте в транзитную страну (который можно вернуть) и расходы на складское хранение.
Если между транзитной страной и нашей страной есть налоговое соглашение, можно получить освобождение от авансового налога. При ентрепотной торговле в таможенной зоне можно воспользоваться политикой отсрочки уплаты НДС – не требуется предварительная уплата импортного НДС, достаточно доплатить его только при фактическом выезде из зоны и реализации на внутреннем рынке, что эффективно снижает финансовое давление на предприятие. В 2026 году налоговые органы будут основное внимание уделять обоснованности денежного потока при проверке по ентрепотной торговле – необходимо гарантировать соответствие сумм получения и уплаты валюты суммам в декларациях.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
На уровне соответствия нормам при получении и уплате валюты требования к операциям при трёх формах ентрепотной торговли различны: При прямой ентрепотной торговле трансграничные операции по получению и уплате валюты должны выполняться через систему CIPS, в документах на валютные операции должно быть указано обозначение «ентрепотная торговля», а также необходимо представить документы об обмене коносамента в транзитном порту в банк в течение 15 дней после операции. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно представить соответствующие логистические документы в банки транзитной страны и нашей страны соответственно, сумма валютной операции должна соответствовать сумме расходов на складское хранение, логистику в транзитной стране и стоимости груза.
При ентрепотной торговле в таможенной зоне валютные операции можно выполнить через офшорный счёт или внутренний счёт, но необходимо гарантировать соответствие денежного потока потоку грузов и потоку документов, чтобы избежать нарушений в виде возврата денежных средств. В 2026 году частота проверок по ентрепотной торговле со стороны Управления валютного регулирования увеличится – все документы должны храниться не менее 5 лет.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
С точки зрения предотвращения юридических рисков при трёх формах ентрепотной торговле необходимо обращать внимание на различные условия договоров: При прямой ентрепотной торговле в морском контракте нужно четко указать сроки и ответственность судоходной компании за обмен коносамента, чтобы избежать убытков из-за повреждения груза или задержки в порту по причине задержки обмена коносамента. При ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране нужно заключить четкий договор о правах собственности на груз с оператором складского хранения транзитной страны, где указаны ответственность за хранение и стандарты компенсации.
Одновременно в договоре закупки необходимо указать, что поставщик из страны происхождения не должен наносить маркировку страны происхождения на груз. При ентрепотной торговле в таможенной зоне нужно заключить договор о операциях при въезде и выезде из зоны с оператором логистики в таможенной зоне, где указаны ответственность оператора за декларирование и механизм обработки нештатных ситуаций, чтобы избежать рисков несоблюдения норм по причине ошибок оператора.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
На этапе таможенного досмотра на месте приоритеты досмотра при трёх формах ентрепотной торговли различны: При досмотре груза при прямой ентрепотной торговле основное внимание уделяется достоверности сертификата происхождения и маркировке груза. Если на грузе есть маркировка страны происхождения, он будет признан прямым импортом, и не удастся воспользоваться таможенными льготами при ентрепотной торговле. При досмотре груза при ентрепотной торговле со складским хранением в третьей стране основное внимание уделяется свидетельству о невыполнении переработки транзитной страны – если на грузе есть следы переработки, права на ентрепотную торговлю будут отменены.
При досмотре груза при ентрепотной торговле в таможенной зоне основное внимание уделяется достоверности заявления о переходе права собственности на груз – если не удастся представить действительные документы о правах собственности, груз будет временно задержан в таможенной зоне. При досмотре необходимо предварительно подготовить все подтверждающие документы и сотрудничать с таможенными органами, чтобы избежать задержки груза в порту из-за неполноты документов.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
С точки зрения планирования цепочки поставок сценарии применения трёх форм ентрепотной торговли различны: Прямая ентрепотная торговля подходит для грузов с высокой стоимостью и строгими требованиями к сроку логистики, например, высокоточной электротехники, медицинского оборудования – она позволяет эффективно сократить время логистики и снизить риск повреждения груза. Ентрепотная торговля со складским хранением в третьей стране подходит для грузов, для которых существуют высокие таможенные барьеры, например, текстильных изделий, металлических деталей – позволяет избежать таможенных пошлин страны происхождения за счёт замены упаковки и нанесения нейтральных этикеток.
Ентрепотная торговля в таможенной зоне подходит для небольших партий груза и частых поставок, например, грузов трансграничной электронной коммерции, образцов – позволяет гибко регулировать срок выезда из зоны и оптимизировать управление запасами. В 2026 году глобальная цепочка поставок будет сильно колебаться – необходимо выбирать подходящую форму ентрепотной торговли в зависимости от политической стабильности транзитной страны и эффективности логистики.