Какие профессиональные и соответственные закону меры реагирования при контрольной проверке таможней страны назначения фитингов из кованого чугуна по пересылочной торговле?

Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20261108 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК

Я отвечаю за внешнюю торговлю в производственном предприятии фитингов из кованого чугуна в провинции Чжэцзян. В прошлом месяце я отправил партию товара через Малайзию в США по схеме пересылочной торговли. Вчера мне внезапно сообщила логистическая компания, что таможня США начала контрольную проверку этой партии пересылочного товара. Теперь товар задержан в порту Лос-Анджелеса, и логистическая компания говорит, что возможно задержка его выпуска из таможни или даже возврат товара. Я не могу спать из-за беспокойства!

Эта партия товара является нашим основным крупным заказом в этом году. Если произойдут проблемы, мне придется выплатить штрафные санкции на сумму более 100 тысяч юаней, и я потеряю постоянного американского клиента, с которым мы сотрудничаем уже 5 лет. При организации пересылочной торговли я только думал об избежании антидемпинговых пошлин и не обращал должного внимания на детали изоляции документооборота и денежного потока. Теперь я хочу знать, как быстро реагировать в такой ситуации? Есть ли способы минимизировать убытки и сохранить клиента?

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Eric Zhou
Eric ZhouСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат

Сначала отметим основную проблему на данный момент: контрольная проверка пересылочного товара из фитингов из кованого чугуна со стороны таможни США по сути связана с недостатками в документообороте,денежном потоке или физических следах товара в пересылочной цепочке. Частое заблуждение предприятий заключается в том,что для снижения операционных расходов они полностью не отделяют информацию о производстве в отечестве от торговой цепочки страны пересылки,например,используют номер внутреннего заказа в счете-фактуре страны пересылки или осуществляют прямой перевод денежных средств из США в страну производства.

После выявления недостатков немедленные меры реагирования должны быть разделены на два этапа: Во-первых,немедленно координировать с представителем страны пересылки дополнение полного пакета документов местной торговой цепочки,включая независимый договор купли-продажи компании страны пересылки,коммерческий счет-фактуру,упаковочный лист,а также свидетельство о пересылке,выданное таможней страны пересылки,гарантируя,что в всех документах нет наименования внутреннего предприятия или связанных знаков,Во-вторых,одновременно поручить опытному местному таможенному брокеру в США представить объяснение о соответствии требованиям,четко указав,что товар является пересылочным и реализуется компанией страны пересылки в США,а не импортируется напрямую из Китая.

Чтобы избежать риска задержки товара в порту,необходимо немедленно подать заявление в таможню США на «временный срок для дополнения документов»,представить полные документы,подтверждающие денежный поток страны пересылки (банковские выписки о переводе из США в страну пересылки и из страны пересылки в внутреннее предприятие),чтобы получить 7-10 дней на избежание задержки выпуска товара из таможни. Для создания долгосрочной системы контроля рисков при последующей пересылочной торговле необходимо реализовать полную изоляцию трех потоков,то есть полностью отделить информацию о внутреннем производстве от документооборота,денежного потока и товарного потока через узел страны пересылки,а также раз в квартал анализировать соответствие требованиям пересылочной цепочки.

Справочные данные: Анализ последних тенденций и практические стратегии транзитной торговли в Шэньчжэне на 2026 год
Andy Guo
Andy GuoСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат

В части таможенного оформления при контрольной проверке пересылочной торговли фитингов из кованого чугуна сначала необходимо немедленно проверить логическую согласованность всех документов для выпуска товара из таможни, уделяя особое внимание тому, чтобы описание товара, количество и вес в свидетельстве о пересылке, выданном страной пересылки, полностью совпадали с данными в счете-фактуре для таможенного оформления в стране назначения. Необходимо избежать несоответствия в сокращенных наименованиях товаров или отклонения веса более чем на 5%.

Если есть несоответствия в документах, необходимо немедленно потребовать от представителя страны пересылки перевыпустить соответствующие документы и одновременно подать в таможню страны назначения «объяснение о исправлении документов», подчеркивая, что это опечатка, а не умышленное сокрытие информации. Кроме того, необходимо проверить наличие логических недостатков при повторной декларации, например, совпадает ли субъект права собственности на товар в информации о декларации на экспорт в таможне страны пересылки и в информации о декларации на импорт в стране назначения. Если нет, необходимо дополнить документы о передаче права собственности на товар компанией страны пересылки, чтобы обеспечить логическое замкнутость таможенного оформления и избежать признания торговли подложной.

Victor Sun
Victor SunСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат

В отношении проблемы задержки товара из фитингов из кованого чугуна в порту из-за контрольной проверки пересылочной торговли сначала необходимо немедленно координировать с представителем порта страны назначения заявление на продление срока бесплатного хранения. Обычно можно получить дополнительные 7-10 дней бесплатного хранения, представив документы пересылочной торговли, соответствующие требованиям, чтобы избежать высоких платежей за хранение контейнеров. Одновременно необходимо проверить записи о транзите товара в стране пересылки, гарантируя, что записи о погрузке на корабль и номер пломбы в стране пересылки полностью совпадают с записями о разгрузке в стране назначения.

Если номера пломб не совпадают, необходимо немедленно связаться с корабельной компанией страны пересылки для получения объяснения о замене пломбы, подчеркивая, что это нормальная операция при транзите, а не нарушение в движении товара. Кроме того, необходимо одновременно активировать резервный план логистики. Если товар в конечном итоге будет задержан таможней, можно координировать с представителем страны пересылки переправку товара в порт третьей страны для временного хранения, а после решения проблем с соответствием требованиям отправить его заново, чтобы избежать двойных логистических расходов при возврате товара.

Michael Zhang
Michael ZhangСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат

В отношении налоговых рисков при контрольной проверке пересылочной торговли фитингов из кованого чугуна сначала необходимо проверить соответствие требованиям налогового законодательства денежного потока в пересылочной цепочке, гарантируя, что платежи компании страны пересылки внутреннему предприятию были декларированы в налоговых органах страны пересылки, чтобы избежать связанных проверок со стороны таможни страны назначения из-за отсутствия налоговых записей в стране пересылки. Если есть пропуски в налоговой декларации в стране пересылки, необходимо немедленно координировать с налоговым представителем страны пересылки дополнение декларации и получить свидетельство об уплате налогов в стране пересылки, чтобы представить его в таможню страны назначения и доказать подлинность пересылочной торговли.

Кроме того, необходимо оценить целесообразность налоговой структуры пересылочной торговли. Рекомендуется в дальнейшем использовать структуру «компания страны пересылки как независимый торговый субъект», чтобы избежать прямых налоговых связей между внутренним предприятием и клиентом из страны назначения, а также использовать налоговые льготы страны пересылки для снижения общих налоговых расходов, например, политику нулевой НДС при пересылочной торговле в Малайзии.

Daniel Xu
Daniel XuСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат

В отношении проблем соответствия требованиям при получении и выплате валютных средств при контрольной проверке пересылочной торговли фитингов из кованого чугуна сначала необходимо проверить информацию в всех SWIFT-сообщениях по трансграничным платежам, гарантируя, что в комментарии к сообщению о получении средств компанией страны пересылки указана только информация о товаре по пересылочной торговле, без названия внутреннего предприятия или номера заказа. Если в сообщении есть связанные знаки, необходимо немедленно координировать с банком выдачу «объяснения об исправлении комментария к сообщению», подчеркивая, что это операционная ошибка, а не умышленное связывание.

Одновременно необходимо проверить записи операций в офшорном счете, гарантируя, что записи операций между внутренним предприятием и компанией страны пересылки независимы от записей операций с клиентом из страны назначения, чтобы избежать прямого перевода денежных средств. Кроме того, рекомендуется в дальнейшем использовать канал трансграничных платежей в юанях CIPS для пересылочной торговли, осуществляя перевод денежных средств через счет в юанях страны пересылки, чтобы еще больше отделить следы денежного потока между отечеством и страной назначения и снизить риски несоответствия требованиям.

Cindy Chen
Cindy ChenСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат

В отношении юридических рисков при контрольной проверке пересылочной торговли фитингов из кованого чугуна сначала необходимо немедленно проверить все договорные документы пересылочной торговли, гарантируя, что два договора — между внутренним предприятием и компанией страны пересылки, а также между компанией страны пересылки и клиентом из страны назначения — полностью независимы, без каких-либо перекрещивающихся условий или связанных знаков. Если в договорах есть перекрещивающиеся связи, необходимо немедленно заключить дополнительное соглашение с компанией страны пересылки, четко указав, что два договора являются независимыми торговыми договорами и не имеют зависимых отношений.

Одновременно необходимо подготовить резервный план на основе условия форс-мажора. Если товар в конечном итоге будет возвращен, можно использовать условие форс-мажора в договоре для переговоров с клиентом из страны назначения о переносе срока поставки или частичном возврате средств, чтобы избежать выплаты высоких штрафных санкций. Кроме того, рекомендуется в дальнейшем заранее оформить регистрацию таможенной защиты интеллектуальной собственности в стране пересылки для пересылочной торговли, чтобы избежать дополнительных проверок на соответствие требованиям из-за проблем с товарными знаками или патентами на фитинги из кованого чугуна.

Kevin Lin
Kevin LinСтаж работы:4Оценка клиентов:5.0

Менеджер по торговым решениямНачать чат

В отношении проблем при очной проверке товара из фитингов из кованого чугуна после контрольной проверки пересылочной торговли сначала необходимо немедленно связаться с представителем для очной проверки таможни страны назначения, получить подробное содержание уведомления о проверке и определить, сосредоточена ли проверка таможни на знаках происхождения товара или на согласованности документов. Если проверка сосредоточена на знаках происхождения, необходимо координировать с представителем страны назначения предоставление свидетельства об упаковке в стране пересылки на месте проверки, подчеркивая, что товар был переупакован в стране пересылки и не имеет знаков производства в отечестве.

Если осталось небольшое количество неудаленных знаков производства в отечестве, необходимо немедленно потребовать от представителя для очной проверки выдачи «объяснения об удалении знаков», подчеркивая, что это остатки упаковки, а не умышленное сокрытие информации. Одновременно необходимо координировать с представителем страны пересылки предоставление фотографий транзита товара в стране пересылки, чтобы доказать, что товар действительно прошел транзит в стране пересылки, а не был отправлен напрямую из отечества в страну назначения.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.