Решаем вместе
Ответы по ВЭД
В 2026 году обязательно использовать посредника для прохождения таможенного оформления при импорте автомобилей?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель компании по продаже автомобилей на альтернативных источниках энергии. Недавно наш проект по импорту премиальных электромобилей из Европы, над которым мы работали три месяца, наконец должен быть реализован. Раньше коллеги говорили, что при импорте автомобилей обязательно нужно обращаться к посредникам, но у нашей компании есть собственная логистическая команда, и мы хотим попробовать осуществить операции самостоятельно, чтобы сэкономить расходы.
Однако даже после изучения материалов до двух часов ночи я не нашел ответов на вопросы: за сколько времени нужно подать заявку на сертификацию 3C? Должен ли VIN-код в разрешении на автоматический импорт полностью совпадать с данными в таможенной декларации? В 2026 году таможенные органы будут более строго оценивать стоимость товара — не застрянем ли мы при самостоятельной декларации из-за расхождений в указанной стоимости?
Если товар задержится в порту, не съедят ли ежедневные расходы всю прибыль? При расчетах в иностранной валюте безопаснее использовать CIPS или SWIFT? Сейчас я очень сомневаюсь: боюсь, что при самостоятельной работе возникнут проблемы с заблокированием средств, но также не хочу переплачивать посреднику за ненужные услуги. Стоит ли мне обращаться к посреднику?
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
В 2026 году использование посредника при импорте автомобилей не является обязательным，но при самостоятельной работе нужно учесть все детали соответствия требованиям во всех этапах. Сначала проверка предварительных документов: Сертификацию 3C нужно подать за 60 дней до начала операции в Комитет Китая по сертификации и аккредитации. Разрешение на автоматический импорт нужно подать через систему Министерства торговли Китая，при этом VIN-код должен полностью совпадать с данными в таможенной декларации. Если документы неполные или данные не совпадают，таможенные органы вернут декларацию. При задержке товара в порту более 7 дней будет взиматься ежедневная плата в размере 0,5% от стоимости товара.
По поводу взаимодействия на ключевых этапах: в логистике нужно убедиться，что судовладелец предлагает прямые рейсы в порт Шанхая，чтобы избежать рисков утраты права собственности на товар при транзите. При таможенной декларации нужно использовать режим «двухэтапной декларации»: на первом этапе подать краткую декларацию (с кодом ТН ВЭД и стоимостью товара)，на втором — полную декларацию до прибытия товара в порт. Если вы выбираете самостоятельную декларацию，нужно убедиться，что декларант знаком с требованиями нового Положения о проверке импортируемых автомобилей 2026 года относительно декларации емкости аккумуляторов электромобилей.
Не стоит забывать о планах на случай нештатных ситуаций: в случае спора с таможенными органами по оценке стоимости нужно заранее подготовить оригинальные счета-фактуры от изготовителя，документы о переводе средств，доказательства цен на аналогичные модели на внутреннем рынке Китая и подать заявку на обжалование в течение 3 рабочих дней. В налоговом вопросе отсрочка уплаты НДС нужно зарегистрировать в налоговом органе до подачи таможенной декларации，в противном случае нужно уплатить НДС в полном объеме (13%)，что заблокирует поток средств.
Для полного соответствия требованиям нужно обеспечить совпадение четырех потоков: поток договоров，поток товара，поток средств и поток счетов-фактур. Рекомендуется перед самостоятельной работой заказать предварительную проверку документов у независимой организации или выбрать режим «частичного посредничества» (только для этапа таможенной декларации)，чтобы снизить риски.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
В 2026 году таможенные органы используют систему «сравнения цен на основе больших данных» для оценки стоимости импортируемых автомобилей. При самостоятельной декларации нужно убедиться, что указанная стоимость не отклоняется от международного рыночного уровня более чем на 5%.
В случае спора по оценке стоимости нужно предоставить детализацию себестоимости от изготовителя (включая стоимость покупки комплектующих, расходы на сборку), а не только счета-фактуры на продажу. Кроме того, электромобили нужно правильно классифицировать по коду ТН ВЭД 8703.8099 — ошибочная классификация по коду 8703.8019 приведет к разнице в ставках налогов и риску дополнительной уплаты налогов.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При логистике импортируемых автомобилей стоит предпочитать прямые рейсы в порт Шанхая, чтобы избежать рисков утраты права собственности на товар при транзите. В порту Шанхая бесплатный срок хранения импортируемых автомобилей составляет 5 дней, плата за задержку контейнера начинается с 6-го дня и составляет 200 долларов США в день на контейнер.
Рекомендуется забронировать площадку для проверки у терминала за 7 дней до прибытия товара, чтобы избежать задержек из-за недостатка площадей. При переуступке права собственности по коносаменту нужно использовать «коносамент с указанием порядка переуступки», чтобы контролировать право собственности и избежать риска выпуска товара без предъявления коносамента.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При планировании налоговых расходов на импорт автомобилей в 2026 году стоит обратить внимание на политику отсрочки уплаты НДС: предприятия, соответствующие требованиям, могут подать заявку на отсрочку уплаты НДС (13%) при таможенной декларации, что сократит период блокировки средств до 3 месяцев.
Кроме того, при трансграничных платежах использование системы CIPS для расчетов в юанях позволяет избежать рисков колебаний курса валют. Также нужно убедиться, что сумма переведенных средств полностью совпадает с стоимостью товара в таможенной декларации, чтобы избежать признания платежа «аномальным» налоговыми органами.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При расчетах за импортируемые автомобили нужно использовать системы SWIFT или CIPS, при этом данные в сообщении о платеже должны полностью совпадать с данными в таможенной декларации. При конвертации валют через офшорный счет нужно предоставить торговый договор, счета-фактуры, таможенную декларацию и другие документы, чтобы избежать признания операции «подозрительной» банком.
В 2026 году Управление валютного регулирования Китая будет более строго проверять конвертацию валют при трансграничной торговле автомобилями, поэтому рекомендуется заранее зарегистрировать торговое основание в банке.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
В договоре на импорт автомобилей нужно четко указать пункт о форс-мажоре, который включает задержки судовых рейсов, проверки таможенными органами и другие ситуации. В условиях аккредитива нужно избегать «мягких условий», например неясных формулировок типа «коносамент должен быть подтвержден судовладельцем».
Кроме того, нужно заранее оформить регистрацию защиты интеллектуальной собственности в таможенных органах, чтобы избежать задержки товара из-за нарушения прав интеллектуальной собственности.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При очной проверке импортируемых автомобилей нужно проверить подлинность таможенных пломб: номер пломбы должен совпадать с номером в коносаменте. Если пломба повреждена, нужно сразу сделать фото и связаться с судовладельцем для подтверждения.
При разгрузке контейнера нужно предоставить инструкцию по эксплуатации автомобиля и отчет MSDS, чтобы избежать направления товара на лабораторные испытания из-за неясной маркировки аккумулятора. Лабораторный отчет нужно подать в течение 3 рабочих дней, иначе это повлияет на скорость прохождения таможенного контроля.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
При планировании цепочки поставок импортируемых автомобилей нужно балансировать расходы и риски: самостоятельная работа позволяет снизить расходы на 10-15%, но требует привлечения не менее 2 специалистов, отвечающих за документы и таможенную декларацию. Если вы выбираете посредника, нужно оценить наличие у него специальной лицензии на импорт электромобилей, чтобы избежать задержек процесса из-за недостатка опыта.