Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Размер рынка транзитной торговли Нидерландов в 2026 году останется на росте?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель предприятия, специализирующегося на экспорте электронной продукции. Недавно я рассмотрел возможность расширения европейского рынка через организацию транзитной торговли через Нидерланды, но слышал, что процесс транзита сложный и высокорисковый, поэтому не уверен в своих силах.
Раньше у друга товары задержались на неделю в Роттердамском порту из-за проблем с документами: это вызвало высокие платежи за задержку контейнера и повлияло на сроки поставки клиентам. Я хочу узнать, какой размер рынка транзитной торговли Нидерландов ожидается в 2026 году? Стоит ли в него инвестировать?
Кроме того, какие этапы нужно особо контролировать мы, как малое и среднее предприятие внешнеэкономической деятельности, чтобы избежать подобных рисков задержки в порту? Есть ли какие-то меры поддержки для снижения затрат, например отсрочка уплаты НДС? Надеюсь получить профессиональные ответы, чтобы мы могли спокойно развивать бизнес.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
В 2026 году транзитная торговля Нидерландов продолжит стабильный рост. Роттердамский порт，как самый крупный транзитный хаб Европы，обрабатывает около 35% общего объема транзитных товаров Европы в год. Для малых и средних предприятий внешнеэкономической деятельности это отличный вариант для расширения европейского рынка. Однако в традиционной модели транзита предприятия часто сталкиваются с проблемами двойного таможенного пошлины，предварительной уплаты НДС и высокими логистическими затратами. Для снижения этих нагрузок необходимо оптимизировать налоговую структуру и логистические маршруты.
Во-первых，использование политики отсрочки уплаты НДС Нидерландов позволяет эффективно снизить заворачивание оборотных средств. При транзите товаров в Роттердамском порту предприятию не нужно уплачивать импортный НДС заранее — достаточно декларировать и уплатить его в конечном пункте реализации. Эта мера позволяет сэкономить около 15-21% оборотных средств (точный процент зависит от стоимости товаров и ставки налога). Но нужно учитывать，что для получения права на отсрочку необходимо выполнить два ключевых условия: иметь местного налогового представителя в Нидерландах и гарантировать перегрузку товаров в другие страны-члены ЕС в течение 90 дней.
Во-вторых，оптимизация логистических маршрутов позволяет уменьшить риск задержки в порту. Выбор схемы прямого транзита вместо множественных перегрузок сокращает время пребывания товаров в порту и снижает вероятность возникновения платежей за задержку контейнера. Одновременно ключевым моментом является предварительная проверка документов: необходимо гарантировать полное совпадение наименования，количества и стоимости товаров в коносаменте，коммерческом счете，упаковочном листе и других документах，чтобы избежать задержки таможней из-за несоответствия.
Наконец，необходимо динамически рассчитывать соотношение доходов и расходов. Например，для электронной продукции стоимостью 100 000 евро в традиционной модели нужно предварительно уплатить НДС в размере 19 000 евро (по ставке 19% в Нидерландах)，а с использованием отсрочки уплаты можно сэкономить проценты за три месяца на эту сумму около 285 евро (по годовому проценту 4,5%). При выборе прямого транзита риск возникновения платежей за задержку контейнера снижается на 60%，что позволяет ежегодно сэкономить около 12 000 евро потенциальных затрат. В целом оптимизированная модель позволяет увеличить чистую прибыль предприятия на 8-12%.
Нужно учитывать，что в работе необходимо строго соблюдать правила транзита таможни Нидерландов: товары не должны реализовываться на местном рынке，в противном случае предприятию придется уплатить дополнительный НДС и штрафы. Рекомендуется сотрудничать с профессиональными агентствами внешнеэкономической деятельности，чтобы получить поддержку местного налогового представителя и услуги по проверке документов，гарантируя соблюдение норм на всех этапах.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
С точки зрения оценки товаров таможней наиболее распространенной проблемой в транзитной торговле Нидерландов является несоответствие декларируемой стоимости фактической. В 2026 году таможня Нидерландов применит более строгие стандарты оценки: если декларируемая стоимость будет на 10% ниже рыночной справедливой стоимости, это вызовет споры по оценке.
Предприятию нужно подготовить полные документы о сделке, включая договор купли-продажи, платежные документы, счет производителя, чтобы доказать обоснованность декларируемой стоимости. Кроме того, необходимо точно классифицировать товары по кодам ГС: ошибка в коде может привести к неправильному применению ставки таможенного пошлины или даже признанию операции контрабандой. Рекомендуется заказать предварительную классификацию у профессиональной организации перед декларацией.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Контроль права собственности на товары является ключевым моментом в транзитной торговле Нидерландов. Предприятию следует выбирать ордерный коносамент вместо именного, чтобы гибко передавать право собственности во время транзита. Срок бесплатного хранения на причале Роттердамского порта составляет обычно 7 дней; плата за задержку контейнера начинается с 8-го дня и составляет около 50-100 евро за контейнер в сутки.
Чтобы избежать этих платежей, нужно заранее согласовать с логистической компанией время прибытия товаров и организовать последующий транспорт. Кроме того, в 2026 году в порту запустят "интеллектуальную систему транзита": через нее предприятие может отслеживать состояние товаров в режиме реального времени и получать раннее предупреждение о потенциальных проблемах. Рекомендуется предпочтительно использовать эту систему.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Фокус налогового планирования в транзитной торговле Нидерландов заключается в избежании двойного обложения налогом. Согласно директивам ЕС по НДС, при перегрузке товаров внутри ЕС можно получить право на нулевую ставку НДС, но нужно выполнить два условия: товары не потребляются на территории Нидерландов и есть полные документы о транзите.
Предприятию нужно сохранить все документы, включая договор перевозки, копию коносамента, декларацию таможни пункта назначения, чтобы предоставить их при проверке налоговыми органами. Кроме того, цены при связанных сделках должны соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать корректировки прибыли налоговыми органами из-за необоснованных цен.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Соблюдение норм трансграничных платежей является ключевым этапом транзитной торговле Нидерландов. При осуществлении платежей нужно гарантировать, что комментарий к транзакции в сообщениях SWIFT соответствует фактическому бизнесу — например, указать "оплата за транзитную торговлю" вместо "оплата за обычную торговлю".
В 2026 году центральный банк Нидерландов усилит контроль над офшорными счетами: предприятию нужно регулярно предоставлять банку документы о транзитной торговле, чтобы доказать соблюдение норм движения средств. Кроме того, использование системы CIPS для трансграничных платежей в юанях позволяет снизить риск колебаний валютных курсов и получить более быструю услугу зачисления средств. Рекомендуется выбирать эту систему предприятиям, у которых есть такая возможность.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Мягкие условия аккредитива являются распространенной юридической рисковой точкой в транзитной торговле Нидерландов. Например, если в аккредитиве указано, что "коносамент должен указывать местного получателя в Нидерландах", это может привести к потере контроля над правом собственности: местный получатель может забрать товары по коносаменту.
Предприятию нужно четко указать в условиях аккредитива, что "получатель по коносаменту является только ордерным", а также потребовать от логистической компании предоставления "гарантии о невыдаче товаров без коносамента". Кроме того, необходимо предусмотреть условие форс-мажора: например, при задержке товаров из-за забастовки в порту нужно договориться о распределении ответственности в контракте, чтобы избежать споров.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Таможня Нидерландов проверяет около 5-8% транзитных товаров, преимущественно высокостоймые и чувствительные позиции. Во время проверки таможня внимательно проверяет соответствие наименования, количества товаров документам и целостность пломб.
Номер пломбы должен полностью совпадать с номером в коносаменте: если пломба повреждена, нужно немедленно связаться с логистической компанией для повторного установки пломбы и получения свидетельства. Кроме того, при упаковке высокостоймые товары стоит поместить в середину контейнера, чтобы избежать дополнительной проверки с распаковкой из-за аномалий при сканировании и сэкономить время.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Упаковка транзитных товаров должна соответствовать международным стандартам перевозки, особенно для хрупких позиций, таких как электронная продукция. Климат Роттердамского порта влажный, поэтому упаковка должна обладать влагозащитными свойствами: рекомендуется обернуть товары водонепроницаемой пленкой и поместить осушители в контейнер.
Для опасных товаров нужно строго соблюдать правила упаковки по стандарту UN, предоставить официальный отчет MSDS и четко обозначить опасные знаки на упаковке. Кроме того, использование перлоновой пены вместо пенопластика для амортизации позволяет уменьшить объем и улучшить защитные свойства, снижая риск повреждения товаров во время перевозки.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При осуществлении транзитной торговле через Нидерланды для получения экспортного возмещения налога необходимо выполнить принцип "совпадения четырех потоков": денежного, товарного, документационного и счетового. Срок декларации на возмещение составляет 90 дней после вывоза товаров — после истечения срока возмещение не будет предоставлено.
Кроме того, налоговая проверка через направление запросов является распространенным этапом: предприятию нужно заранее подготовить договор купли-продажи, транспортные документы, банковские документы, чтобы гарантировать успешное прохождение проверки. Рекомендуется сотрудничать с профессиональными агентами по возмещению налогов, чтобы стандартизировать управление документами и избежать неудачи из-за неполноты документов.