Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Можно ли осуществлять транзитную торговлю в Циндао? Какие требования соблюдения законодательства нужно выполнять при проведении операций?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель внешнеторговой компании, специализирующейся на экспорте ручных металлических инструментов. Недавно у меня возникла большая проблема: наши грузы отправляются в ЕС, но из-за невероятно высоких противодампинговых пошлин прибыль полностью исчезла. Если я продолжу так держаться, заказы просто сорвутся. Слышал от коллег, что транзитная торговля позволяет обойти эту проблему.
Я думаю, что порт Циндао как крупный северный порт может быть подходящим для транзитной торговли? Но я совершенно не понимаю, как это работает. На прошлой неделе я слышал, что один из коллег был задержан при транзитной торговле через Циндао из-за несоответствия документов, и ему пришлось заплатить более 100 тысяч юаней за задержку груза в порту.
Теперь я очень беспокоюсь. Я хочу знать, можно ли надежно осуществлять транзитную торговлю через Циндао? Какие ловушки существуют в процессе? И будет ли это выгоднее, чем платить высокие противодампинговые пошлины?
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
Сначала необходимо выполнить **детальную предварительную проверку документов**: все документы，связанные с транзитной торговлей (консигнация，сертификат происхождения из третьей страны，коммерческий счет и т.д.)，должны соответствовать принципу логической замкнутости «груз-документ-поток». Особое внимание нужно уделить проверке квалификации организации，выдавшей сертификат происхождения из третьей страны，чтобы избежать проверки таможней на происхождение груза из-за подделки документов.
Что касается координации ключевых этапов，при транзитной торговле через порт Циндао необходимо подать предварительное заявление на коносамент за 72 часа до прибытия груза，одновременно забронировать места для транзитного груза у логистической компании третьей стороны，чтобы гарантировать，что документы будут заменены и груз перегружен на другое судно в течение 24 часов после прибытия в порт，избежав задержки из-за нехватки мест на судне. Кроме того，необходимо предварительно уведомить таможню Циндао о характере транзитной торговли，указав，что груз не поступит на внутренний рынок，чтобы предотвратить ошибочное классифицирование его как импорта по обычной торговле.
План действий при возникновении исключительных ситуаций должен покрывать два основных риска: при проверке груза таможней необходимо немедленно предоставить полный пакет подтверждающих документов для транзитной торговли (например，контракт на покупку у третьей стороны，соглашение о транзите)，а также привлечь профессиональную команду для взаимодействия с отделом таможни，занимающимся оценкой стоимости груза，при задержке из-за нехватки мест на судне необходимо активировать резервный план маршрута，перевести груз на транзит через порт Янтай，чтобы гарантировать соблюдение сроков доставки.
На финальном этапе соблюдения законодательства необходимо одновременно выполнить регистрацию трансграничных платежей в соответствии с законодательством，осуществить расчеты в юанях через систему CIPS，чтобы избежать предупреждений от банковского контроля из-за несоответствия пути валютных переводов законодательству，гарантируя，что весь цикл транзитной торговли полностью соответствует требованиям соблюдения законодательства страны отправления и страны назначения.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Наиболее частая ошибка при декларировании транзитной торговли через Циндао — это нечеткое указание «характера контроля за транзитным грузом». Некоторые компании неверно декларируют транзитный груз как обычный торговый импорт, что немедленно вызывает споры с таможней по поводу оценки стоимости груза и последующий процесс дополнительного уплаты налогов. В таком случае груз будет задержан в порту, и нужно будет представить полный пакет подтверждающих документов для отмены старой декларации и подачи новой, что займет как минимум 3-5 рабочих дней и приведет к высоким расходам за задержку груза в порту и стоянку на складе.
Основной способ избежать этого риска: за 24 часа до прибытия груза подать в таможню Циндао «Бланк регистрации транзитной торговли», указав, что груз только транзитирует через порт и не поступит на внутренний рынок, одновременно предоставив контракт на покупку у третьей стороны в стране назначения как подтверждение. Кроме того, необходимо убедиться, что консигнация четко проставлена, чтобы избежать несоответствия данных декларации и консигнации из-за недостатков в проставлении, что вызовет необходимость повторной декларации.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Основные логистические риски при транзитной торговле через Циндао — это потеря контроля над правом собственности на груз и превышение расходов за задержку контейнера. Некоторые компании выбирают небольшие логистические компании, чтобы сэкономить деньги, но в результате груз продается без их согласия, а расходы за задержку контейнера переоцениваются.
Для контроля над правом собственности на груз необходимо использовать модель «двойной блокировки: консигнация по указанию + гарантия на электронную выдачу груза», предоставляя логистической компании разрешение на электронную выдачу груза только после получения подтверждения о перегрузке на другое судно. Для снижения расходов за задержку контейнера необходимо заранее заключить «Соглашение о бесплатной стоянке транзитного груза» с контейнерным терминалом порта Циндао, увеличив срок бесплатной стоянки с обычных 7 до 14 дней, одновременно требуя от логистической компании ежедневного обновления информации о статусе груза.
Если груз не будет перегружен в течение 48 часов после истечения бесплатного срока стоянки, необходимо немедленно активировать резервный план бронирования мест на судне, чтобы избежать накопления расходов за задержку контейнера. Кроме того, нужно предпочитать прямые транзитные маршруты, сокращая количество транзитных точек и снижая риск повреждения груза и задержки.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Основной налоговый аспект транзитной торговли через Циндао — это избежание дополнительной уплаты НДС из-за ошибочного классифицирования транзитной торговли как внутренней. Некоторые компании, не разработав подходящую налоговую структуру, оставляют прибыль от транзитной торговли на внутренних счетах, что вызывает риск дополнительной уплаты НДС. Оптимальный способ — использовать модель «оффшорный счет + отсрочка уплаты НДС», оставляя прибыль от транзитной торговли на законном оффшорном счете, одновременно подавая в налоговый орган Циндао «Бланк налоговой регистрации транзитной торговли», указав, что груз не поступит на внутренний рынок и не требует уплаты НДС.
Кроме того, необходимо разумно планировать цены на связанные сделки, гарантируя, что уровень прибыли от транзитной торговли соответствует обычным показателям отрасли, чтобы избежать проверки по инициативе BEPS из-за необычных цен. Если платеж осуществляется нерезидентной компанией, необходимо заранее выполнить регистрацию для уплаты авансового налога, чтобы избежать дополнительных налоговых расходов.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Основной аспект соблюдения законодательства при переводах средств при транзитной торговле через Циндао — это избежание предупреждений о санкциях в системах SWIFT. Некоторые компании не указывают характер «транзитной торговли» при переводах средств, что приводит к блокировке сообщения в системе SWIFT и замораживанию средств. Чтобы решить эту проблему, необходимо точно указать фразу «TRANSIT TRADE» в сообщении SWIFT, одновременно приложив номера всех документов, связанных с транзитной торговлей (например, номер консигнации, номер сертификата происхождения), чтобы облегчить проверку банком.
Кроме того, нужно предпочитать осуществление расчетов в юанях через систему CIPS, чтобы избежать риска санкций при расчетах в долларах США; если использование долларов США необходимо, нужно выбрать законный оффшорный представительский счет, сотрудничающий с местными банками Циндао, гарантируя, что весь путь средств может быть отслежен. Одновременно необходимо ежемесячно выполнять регистрацию данных о переводах средств в соответствии с законодательством, чтобы избежать проверки банком на отмывание денег.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Юридические риски при транзитной торговле через Циндао в основном связаны с недостатками в договорах с третьими сторонами и нарушением прав интеллектуальной собственности. Некоторые компании заключают договоры с транзитными компаниями, не указывая четко принадлежность права собственности на груз и ответственность за нарушение договора, поэтому в случае утраты груза они не могут потребовать компенсацию. Основной способ избежать этого риска: при заключении «Соглашения о транзите при транзитной торговле» четко указать, что «право собственности на груз на всех этапах принадлежит экспортерской компании», одновременно добавив пункт о том, что «транзитная компания несет полную ответственность за компенсацию за задержку груза в порту или его повреждение».
Что касается прав интеллектуальной собственности, необходимо заранее проверить правила защиты прав интеллектуальной собственности в транзитной стране, гарантируя, что бренд и патенты транзитного груза не вызовут проверку таможней этой страны на нарушение прав, при необходимости выполнить регистрацию для таможенной защиты прав интеллектуальной собственности в транзитной стране. Кроме того, нужно добавить в договор пункт о форс-мажоре, чтобы при задержке груза из-за забастовки в порту или резких изменений политики можно было освободить от части ответственности за нарушение договора.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
При транзитной торговле через Циндао не требуется оформление возврата экспортного налога, но нужно избежать риска проверки на возврат налога из-за ошибочного классифицирования транзитной торговли как экспорта по обычной торговле. Некоторые компании из-за беспорядочного управления документами смешивают документы для транзитной торговли с документами для экспорта по обычной торговле, что вызывает налоговую проверку по почте.
Чтобы решить эту проблему, необходимо создать отдельный архив документов для транзитной торговли, хранить консигнацию, сертификат происхождения, соглашение о транзите и другие документы отдельно, физически разделяя их от документов для экспорта по обычной торговле; одновременно при налоговой декларации четко указать «транзитная торговля» и не подавать заявление на возврат экспортного налога. Кроме того, необходимо гарантировать полное соответствие потока средств и потока документов, избежая необычного возврата средств. Если налоговый орган проведет проверку по почте, необходимо предоставить полный пакет подтверждающих документов для транзитной торговли в течение 3 рабочих дней, чтобы гарантировать успешное прохождение проверки.