--- title: "Есть ли прибыльный потенциал у компаний, занимающихся транзитной торговлей? Какие основные источники прибыли?" description: "Находясь в ситуации，когда из-за противодампинговых пошлин заграничные заказы находятся на грани отмены，многие экспортеры переходят к транзитной торговле，но опасаются，что затраты превысят доходы. Анализируя все затраты по транзитной торговле，оптимизируя налоговое планирование и логистические маршруты，используя разницу в налоговых ставках，валютную разницу и законные услуги профессиональных агентов，можно эффективно сократить лишние затраты，закрепить разумный прибыльный диапазон от 5% до 15%，одновре..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по реэкспорту" datePublished: "2026-10-03" dateModified: "2026-10-03" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 8 --- # Есть ли прибыльный потенциал у компаний, занимающихся транзитной торговлей? Какие основные источники прибыли? ## Вопрос Я владелец небольшой внешнеторговой компании по производству мебели из массива дерева в Шанхае, и сейчас я в ужасе — мой давний европейский клиент, с которым мы сотрудничаем уже 5 лет, сказал, что Евросоюз ввел противодампинговое пошлина в размере 32% на нашу мебель из массива дерева. Если мы не воспользуемся транзитной торговлей, он отменит заказ на целой контейнер на сумму 1,2 млн юаней. Раньше я совсем не сталкивался с транзитной торговлей, сам подсчитал: логистические расходы, агентские услуги и расходы на документы составляют примерно 10% от суммы заказа. Также я слышал, что многие компании, занимающиеся транзитной торговлей, — это пустые фирмы, которые берут деньги и исчезают, а иногда из-за несовместимости документов груз задерживается таможней. Я сейчас в ужасе: с одной стороны, боюсь потерять заказ и остаться без работы, с другой — опасаюсь, что транзитная торговля не принесет прибыли, а наоборот, приведет к убыткам и проблемам. Хочу узнать, действительно ли есть прибыль в транзитной торговле? ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Сначала нужно четко понимать: транзитная торговля не бесприбыльна，но ее прибыльный потенциал зависит от способности управлять затратами и выполнять операции законным образом. Традиционный способ самостоятельной организации транзитной торговле имеет много недостатков в части затрат: например，при самостоятельном поиске логистических агентов в транзитной стране часто возникают необоснованные сборы，и однократные логистические расходы могут возрасти на 15-20%，несовместимость документов приводит к штрафам за задержку груза таможней，которые могут составить до 10% от стоимости груза，отсутствие налогового планирования приводит к повторному уплате налогов，что сразу поглощает 3-5% прибыли. Оптимизацию можно осуществить в трех направлениях: первое — **спекуляция на разнице налоговых ставках**: выбрать транзитную страну，имеющую свободную торговую зону с целевой страной (например，некоторые страны Юго-Восточной Азии)，использовать ее политику нулевой или низкой пошлины вместо высокого противодампингового пошлина на исходный продукт，что позволяет сэкономить 15-25% расходов на пошлины за контейнер，второе — использование **прибыли от валютной разницы**: через систему кросс-правительственных расчетов в юанях (CIPS) зафиксировать валютный курс，чтобы избежать валютных потерь в размере 2-3% из-за колебаний доллара，третье — получение **отсрочки уплаты НДС**: отложить уплату НДС в транзитной стране до момента выпуска груза из таможенного контроля，что позволяет снизить затраты на использование капитала на 1-2%. Что касается входных барьеров: нужно выбирать законных поставщиков услуг с опытом более 20 лет. Их развитые каналы позволяют контролировать общие затраты на транзитную торговлю в пределах 8-12% от стоимости груза. Например，для заказа на мебель на сумму 1,2 млн юаней исходное противодампинговое пошлина составляет 384 тыс. юаней，а общие затраты на транзитную торговлю — от 96 тыс. до 144 тыс. юаней. После вычета этих затрат остается стабильный прибыльный диапазон от 5% до 12%. Наконец，необходимо обязательно требовать от агента предоставления документов третьей стороны для подтверждения происхождения груза в транзитной стране，чтобы избежать проверки происхождения груза таможней целевой страны. **status:** accepted **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 2 Таможенный декларирование при транзитной торговле — один из ключевых узлов, влияющий на прибыль. Если сертификат происхождения, консигнация и другие документы транзитной страны противоречат логике таможенного декларирования целевой страны, груз сразу задерживается, возникают расходы на хранение на причале в размере 0,5% от стоимости груза в день, а иногда таможня целевой страны требует уплаты противодампингового пошлина. Необходимо на предварительном этапе проверить информацию о регистрации сертификата происхождения в транзитной стране, убедиться, что записи о хранении и перегрузке груза в транзитной стране полностью соответствуют документам, одновременно использовать режим «консигнации с двумя заголовками», чтобы изолировать информацию об исходном экспортере из таможенного декларации целевой страны и избежать проверки происхождения груза. В случае спора о цене декларирования необходимо сразу предоставить документы третьей стороны, такие как счета за хранение в транзитной стране, документы о перегрузке груза, чтобы доказать транзитную природу груза, а не прямой экспорт в целевую страну. **status:** suggested **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 3 Логистические расходы при транзитной торговле напрямую определяют прибыльный потенциал. При выборе транзитного порта не учитывать срок бесплатного хранения на причале и рейсы прямого следования приводит к дополнительным расходам за задержку контейнера и перегрузку. Необходимо предпочитать транзитные порты со сроком бесплатного хранения на причале более 14 дней (например, порт Пассир Панган в Сингапуре, порт Кланг в Малайзии), одновременно выбирать рейсы прямого следования в целевую страну, чтобы избежать повторной перегрузки. Что касается контроля над правами собственности на груз: нужно использовать «ордерную консигнацию» и требовать от логистического агента сразу предоставить фото нового пломбы и информацию о бортовом списке после перегрузки груза, чтобы гарантировать, что права собственности на груз остаются у экспортера. В случае отказа от перевозки груза на корабль необходимо сразу активировать резервный план с другим транзитным портом, перегрузить груз в близлежащий транзитный порт и контролировать время задержки в пределах 72 часов, чтобы избежать отмены заказа клиентом. **status:** suggested **Author:** Daniel Xu **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 4 Налоговое планирование при транзитной торговле — основной источник прибыли. Неумное использование налоговых соглашений транзитной страны приводит к риску двойного налогообложения. Перед транзитной торговлей необходимо проверить условия налогового соглашения между транзитной страной и целевой страной, использовать политику освобождения от налогообложения заграничных доходов транзитной страны, чтобы избежать уплаты подоходного налога в транзитной стране. Для китайских экспортеров также можно через регулирование цен при межграничных взаимосвязанных операциях сохранить часть прибыли в законном субъекте транзитной страны, используя низкую ставку подоходного налога транзитной страны (например, в некоторых странах Юго-Восточной Азии ставка подоходного налога составляет 15%) для снижения общего налогового бремени. Кроме того, получение отсрочки уплаты НДС позволяет отложить уплату НДС на 6-12 месяцев, высвобожденные оборотные средства можно использовать для пополнения запасов под заказы, снизив затраты на капитал на 2-3%. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 5 Законность расчетов по транзитной торговле — гарантия прибыли. При использовании оффшорного счета для расчетов без сохранения полного пакета документов по транзитной торговле банк классифицирует операцию как подозрительную, что приводит к блокировке счета. Необходимо использовать систему кросс-правительственных расчетов в юанях (CIPS) для расчетов, одновременно сохранить полный пакет документов по транзитной торговле, включая договор о хранении в транзитной стране, документы о перегрузке груза, сертификат происхождения, чтобы гарантировать полное соответствие денежного потока, потока груза и потока документов. В случае проверки законности со стороны банка необходимо сразу предоставить полные доказательства цепочки операций по транзитной торговле, включая исходный договор о экспорте, договор о агентских услугах по транзитной торговле, договор о импорте в целевую страну, чтобы доказать достоверность операции. Кроме того, не стоит использовать личные счета для расчетов: все денежные операции должны проходить через корпоративные счета, чтобы исключить риски некомплаенса. **status:** suggested **Author:** Andy Guo **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 6 Юридические риски при транзитной торговле сразу поглощают прибыль. Если в договоре с агентом по транзитной торговле не определены права собственности на груз и раздел ответственности, при потере груза или его задержке невозможно будет предъявить претензии. Необходимо в договоре четко указать, что агент по транзитной торговле отвечает только за операционные этапы, а права собственности на груз остаются у экспортера, одновременно включить «кляузу о форс-мажоре»: если из-за изменения политики транзитного порта груз задерживается, агент должен оказать помощь в решении проблемы, но не несет ответственности за потерю груза. Кроме того, для предотвращения проверки на уклонение от противодампингового пошлина со стороны целевой страны необходимо в договоре требовать от агента предоставления сертификата происхождения, выданного независимым органом третьей стороны в транзитной стране, чтобы гарантировать юридическую силу документа и избежать признания таможней целевой страны, что экспорт уклоняется от уплаты противодампингового пошлина. В случае отмены заказа клиентом из-за задержки транзитной торговле необходимо на основании «кляузы об освобождении от ответственности за задержку поставки» доказать, что задержка произошла из-за форс-мажора в транзитном порту, чтобы избежать уплаты штрафа. **status:** suggested **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 7 Законность возмещения экспортных налогов при транзитной торговле — ключ к избежанию потери прибыли. Если ошибочно заявить возмещение экспортного налога для транзитного груза по правилам обычной торговле, налоговый орган классифицирует это как мошенничество и применит штраф и требование о возврате возмещенных сумм. Необходимо четко понимать, что транзитная торговля не относится к сфере возмещения экспортных налогов, и при таможенном декларировании указать режим «транзитной торговле», чтобы избежать риска возмещения налога. Одновременно сохранить полный пакет документов по транзитной торговле, включая исходную таможенную декларацию на экспорт, договор о агентских услугах по транзитной торговле, документы о хранении в транзитном порту, для последующей проверки налоговым органом. В случае запроса налогового органа из-за отсутствия документов необходимо сразу предоставить транзакционные записи и логистические записи по транзитной торговле, чтобы доказать достоверность операции и избежать приостановки права на возмещение экспортного налога, что повлияет на возмещение налога по последующим заказам обычной торговле. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-10-03 ### Ответ 8 Планирование цепочки поставок при транзитной торговле определяет стабильность долгосрочной прибыли. Если не интегрировать этап транзитной торговле в исходную цепочку поставок, это приведет к накоплению запасов и росту затрат. Необходимо создать механизм интеграции запасов транзитного груза: в соответствии с циклом заказов в целевой стране заранее отправить груз в таможенный склад транзитной страны для временного хранения, чтобы сократить время на транзитные операции и снизить логистические расходы на 5-8%. Одновременно изменить торговые термины с CIF на FOB, чтобы передать ответственность за логистику клиенту в целевой стране и уменьшить влияние колебаний логистических расходов. Кроме того, создать механизм альтернативных транзитных стран: если политика какой-то транзитной страны изменится, можно сразу переключиться на другую транзитную страну, чтобы избежать прерывания заказов и гарантировать непрерывность прибыли. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-10-03 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Есть ли прибыльный потенциал у компаний, занимающихся транзитной торговлей? Какие основные источники прибыли?", "text": "Я владелец небольшой внешнеторговой компании по производству мебели из массива дерева в Шанхае, и сейчас я в ужасе — мой давний европейский клиент, с которым мы сотрудничаем уже 5 лет, сказал, что Евросоюз ввел противодампинговое пошлина в размере 32% на нашу мебель из массива дерева. Если мы не воспользуемся транзитной торговлей, он отменит заказ на целой контейнер на сумму 1,2 млн юаней. Раньше я совсем не сталкивался с транзитной торговлей, сам подсчитал: логистические расходы, агентские услуги и расходы на документы составляют примерно 10% от суммы заказа. Также я слышал, что многие компании, занимающиеся транзитной торговлей, — это пустые фирмы, которые берут деньги и исчезают, а иногда из-за несовместимости документов груз задерживается таможней. Я сейчас в ужасе: с одной стороны, боюсь потерять заказ и остаться без работы, с другой — опасаюсь, что транзитная торговля не принесет прибыли, а наоборот, приведет к убыткам и проблемам. Хочу узнать, действительно ли есть прибыль в транзитной торговле?", "answerCount": 8, "upvoteCount": 4, "datePublished": "2026-10-03T20:49:01Z", "dateModified": "2026-10-03T21:04:32Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Сначала нужно четко понимать: транзитная торговля не бесприбыльна，но ее прибыльный потенциал зависит от способности управлять затратами и выполнять операции законным образом. Традиционный способ самостоятельной организации транзитной торговле имеет много недостатков в части затрат: например，при самостоятельном поиске логистических агентов в транзитной стране часто возникают необоснованные сборы，и однократные логистические расходы могут возрасти на 15-20%，несовместимость документов приводит к штрафам за задержку груза таможней，которые могут составить до 10% от стоимости груза，отсутствие налогового планирования приводит к повторному уплате налогов，что сразу поглощает 3-5% прибыли. Оптимизацию можно осуществить в трех направлениях: первое — спекуляция на разнице налоговых ставках : выбрать транзитную страну，имеющую свободную торговую зону с целевой страной (например，некоторые страны Юго-Восточной Азии)，использовать ее политику нулевой или низкой пошлины вместо высокого противодампингового пошлина на исходный продукт，что позволяет сэкономить 15-25% расходов на пошлины за контейнер，второе — использование прибыли от валютной разницы : через систему кросс-правительственных расчетов в юанях (CIPS) зафиксировать валютный курс，чтобы избежать валютных потерь в размере 2-3% из-за колебаний доллара，третье — получение отсрочки уплаты НДС : отложить уплату НДС в транзитной стране до момента выпуска груза из таможенного контроля，что позволяет снизить затраты на использование капитала на 1-2%. Что касается входных барьеров: нужно выбирать законных поставщиков услуг с опытом более 20 лет. Их развитые каналы позволяют контролировать общие затраты на транзитную торговлю в пределах 8-12% от стоимости груза. Например，для заказа на мебель на сумму 1,2 млн юаней исходное противодампинговое пошлина составляет 384 тыс. юаней，а общие затраты на транзитную торговлю — от 96 тыс. до 144 тыс. юаней. После вычета этих затрат остается стабильный прибыльный диапазон от 5% до 12%. Наконец，необходимо обязательно требовать от агента предоставления документов третьей стороны для подтверждения происхождения груза в транзитной стране，чтобы избежать проверки происхождения груза таможней целевой страны.", "upvoteCount": 4, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-10-03T22:31:44Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "Таможенный декларирование при транзитной торговле — один из ключевых узлов, влияющий на прибыль. Если сертификат происхождения, консигнация и другие документы транзитной страны противоречат логике таможенного декларирования целевой страны, груз сразу задерживается, возникают расходы на хранение на причале в размере 0,5% от стоимости груза в день, а иногда таможня целевой страны требует уплаты противодампингового пошлина. Необходимо на предварительном этапе проверить информацию о регистрации сертификата происхождения в транзитной стране, убедиться, что записи о хранении и перегрузке груза в транзитной стране полностью соответствуют документам, одновременно использовать режим «консигнации с двумя заголовками», чтобы изолировать информацию об исходном экспортере из таможенного декларации целевой страны и избежать проверки происхождения груза. В случае спора о цене декларирования необходимо сразу предоставить документы третьей стороны, такие как счета за хранение в транзитной стране, документы о перегрузке груза, чтобы доказать транзитную природу груза, а не прямой экспорт в целевую страну.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-10-03T22:31:18Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Логистические расходы при транзитной торговле напрямую определяют прибыльный потенциал. При выборе транзитного порта не учитывать срок бесплатного хранения на причале и рейсы прямого следования приводит к дополнительным расходам за задержку контейнера и перегрузку. Необходимо предпочитать транзитные порты со сроком бесплатного хранения на причале более 14 дней (например, порт Пассир Панган в Сингапуре, порт Кланг в Малайзии), одновременно выбирать рейсы прямого следования в целевую страну, чтобы избежать повторной перегрузки. Что касается контроля над правами собственности на груз: нужно использовать «ордерную консигнацию» и требовать от логистического агента сразу предоставить фото нового пломбы и информацию о бортовом списке после перегрузки груза, чтобы гарантировать, что права собственности на груз остаются у экспортера. В случае отказа от перевозки груза на корабль необходимо сразу активировать резервный план с другим транзитным портом, перегрузить груз в близлежащий транзитный порт и контролировать время задержки в пределах 72 часов, чтобы избежать отмены заказа клиентом.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-10-03T22:31:14Z", "author": {"@type": "Person","name": "Daniel Xu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/daniel-xu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Налоговое планирование при транзитной торговле — основной источник прибыли. Неумное использование налоговых соглашений транзитной страны приводит к риску двойного налогообложения. Перед транзитной торговлей необходимо проверить условия налогового соглашения между транзитной страной и целевой страной, использовать политику освобождения от налогообложения заграничных доходов транзитной страны, чтобы избежать уплаты подоходного налога в транзитной стране. Для китайских экспортеров также можно через регулирование цен при межграничных взаимосвязанных операциях сохранить часть прибыли в законном субъекте транзитной страны, используя низкую ставку подоходного налога транзитной страны (например, в некоторых странах Юго-Восточной Азии ставка подоходного налога составляет 15%) для снижения общего налогового бремени. Кроме того, получение отсрочки уплаты НДС позволяет отложить уплату НДС на 6-12 месяцев, высвобожденные оборотные средства можно использовать для пополнения запасов под заказы, снизив затраты на капитал на 2-3%.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-10-03T22:28:14Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Законность расчетов по транзитной торговле — гарантия прибыли. При использовании оффшорного счета для расчетов без сохранения полного пакета документов по транзитной торговле банк классифицирует операцию как подозрительную, что приводит к блокировке счета. Необходимо использовать систему кросс-правительственных расчетов в юанях (CIPS) для расчетов, одновременно сохранить полный пакет документов по транзитной торговле, включая договор о хранении в транзитной стране, документы о перегрузке груза, сертификат происхождения, чтобы гарантировать полное соответствие денежного потока, потока груза и потока документов. В случае проверки законности со стороны банка необходимо сразу предоставить полные доказательства цепочки операций по транзитной торговле, включая исходный договор о экспорте, договор о агентских услугах по транзитной торговле, договор о импорте в целевую страну, чтобы доказать достоверность операции. Кроме того, не стоит использовать личные счета для расчетов: все денежные операции должны проходить через корпоративные счета, чтобы исключить риски некомплаенса.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-10-03T22:10:12Z", "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Юридические риски при транзитной торговле сразу поглощают прибыль. Если в договоре с агентом по транзитной торговле не определены права собственности на груз и раздел ответственности, при потере груза или его задержке невозможно будет предъявить претензии. Необходимо в договоре четко указать, что агент по транзитной торговле отвечает только за операционные этапы, а права собственности на груз остаются у экспортера, одновременно включить «кляузу о форс-мажоре»: если из-за изменения политики транзитного порта груз задерживается, агент должен оказать помощь в решении проблемы, но не несет ответственности за потерю груза. Кроме того, для предотвращения проверки на уклонение от противодампингового пошлина со стороны целевой страны необходимо в договоре требовать от агента предоставления сертификата происхождения, выданного независимым органом третьей стороны в транзитной стране, чтобы гарантировать юридическую силу документа и избежать признания таможней целевой страны, что экспорт уклоняется от уплаты противодампингового пошлина. В случае отмены заказа клиентом из-за задержки транзитной торговле необходимо на основании «кляузы об освобождении от ответственности за задержку поставки» доказать, что задержка произошла из-за форс-мажора в транзитном порту, чтобы избежать уплаты штрафа.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-10-03T21:30:04Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Законность возмещения экспортных налогов при транзитной торговле — ключ к избежанию потери прибыли. Если ошибочно заявить возмещение экспортного налога для транзитного груза по правилам обычной торговле, налоговый орган классифицирует это как мошенничество и применит штраф и требование о возврате возмещенных сумм. Необходимо четко понимать, что транзитная торговля не относится к сфере возмещения экспортных налогов, и при таможенном декларировании указать режим «транзитной торговле», чтобы избежать риска возмещения налога. Одновременно сохранить полный пакет документов по транзитной торговле, включая исходную таможенную декларацию на экспорт, договор о агентских услугах по транзитной торговле, документы о хранении в транзитном порту, для последующей проверки налоговым органом. В случае запроса налогового органа из-за отсутствия документов необходимо сразу предоставить транзакционные записи и логистические записи по транзитной торговле, чтобы доказать достоверность операции и избежать приостановки права на возмещение экспортного налога, что повлияет на возмещение налога по последующим заказам обычной торговле.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-10-03T21:16:54Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Планирование цепочки поставок при транзитной торговле определяет стабильность долгосрочной прибыли. Если не интегрировать этап транзитной торговле в исходную цепочку поставок, это приведет к накоплению запасов и росту затрат. Необходимо создать механизм интеграции запасов транзитного груза: в соответствии с циклом заказов в целевой стране заранее отправить груз в таможенный склад транзитной страны для временного хранения, чтобы сократить время на транзитные операции и снизить логистические расходы на 5-8%. Одновременно изменить торговые термины с CIF на FOB, чтобы передать ответственность за логистику клиенту в целевой стране и уменьшить влияние колебаний логистических расходов. Кроме того, создать механизм альтернативных транзитных стран: если политика какой-то транзитной страны изменится, можно сразу переключиться на другую транзитную страну, чтобы избежать прерывания заказов и гарантировать непрерывность прибыли.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/trans-shipment-trading-company-profit-space-core-revenue-sources.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-10-03T21:04:32Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Есть ли прибыльный потенциал у компаний, занимающихся транзитной торговлей? Какие основные источники прибыли?"} ] } ] ```