Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие еще законные операции и пути увеличения стоимости существуют в транзитной торговле помимо избежания антидемпинговых пошлин?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель предприятия внешней торговли из Шанхая, специализирующегося на экспорте металлических инструментов. В прошлом месяце мы избежали антидемпинговой пошлины в размере 22,5%, которую ЕС ввел на китайские металлические инструменты, используя транзитную торговлю, но весь процесс прошел с трудностями: сначала сертификат происхождения, предоставленный третьим поставщиком из транзитной страны, почти был задержан из-за неправильного формата, а на прошлой неделе мы получили счет от грузоперевозчика за задержку в порту — из-за задержки в декларировании на транзитном порту на 3 дня мы заплатили дополнительно 23 тыс.
юаней. Теперь я одновременно рад и тревожусь: я знаю, что транзитная торговля помогает избежать пошлин, но совершенно не понимаю, что еще можно сделать — например, можно ли снизить затраты на весь цепочку за счет разумного планирования, есть ли законные способы увеличения прибыли, и какие скрытые риски я не заметил?
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
Сначала проанализируем недостатки затрат в традиционной транзитной торговле: большинство предприятий только обращают внимание на избежание антидемпинговых пошлин，беспорядочно выбирают грузоперевозчиков без соответствующих лицензий，что приводит к переплатам за логистические услуги на 10-20%，и не проверяют документы третьих сторон заранее，что легко вызывает задержку в порту，штрафы за задержку и блокировку капитала. Например，в вашем случае с металлическими инструментами переплата в 23 тыс. юаней за задержку в порту является избежимой затратой，вызванной просчетом при проверке документов на транзитном порту.
Во-вторых，представим пути оптимизации затрат и увеличения стоимости: во-первых，использовать политику отсрочки уплаты НДС в транзитной стране — к 2026 году Малайзия，Сингапур и другие основные транзитные страны открыли канал отсрочки уплаты НДС для законной транзитной продукции，что позволяет не уплачивать импортный НДС заранее，высвободить около 10-15% капитала от стоимости товаров и снизить затраты на блокировку капитала，во-вторых，осуществлять трансграничные платежи в транзитной торговле через систему трансграничных платежей в юанях CIPS，чтобы избежать рисков колебаний курса доллара — к 2026 году покрытие системы CIPS в транзитных странах Юго-Восточной Азии достигло 92%，что позволяет экономить около 1-2% на валютных разницах，в-третьих，взаимодействовать с ресурсами цепочки поставок в транзитной стране，перенести часть операций по простой сборке металлических инструментов в транзитную страну и воспользоваться льготами по налогам на обработку товаров，чтобы дополнительно снизить затраты.
Что касается оценки порога входа，необходимо иметь лицензию законного поставщика из транзитной страны，полную траекторию логистики транзитной продукции и реальный торговый фон. Компания Zhongshen может предоставлять эксклюзивные услуги предварительной проверки лицензий поставщиков из транзитных стран. Динамический расчет соотношения доходов показывает，что при годовом экспорте металлических инструментов на 50 млн юаней после оптимизации можно ежегодно экономить 600-800 тыс. юаней，одновременно повысив уровень соответствия законодательству на 90%.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Декларирование в транзитной торговле должно строго выполнять логику «двойного декларирования»: при въезде товара в транзитную страну декларировать его как «продукцию в транзите», при выезде — как товар обычной торговли с «страной происхождения, равной транзитной стране». К 2026 году Генеральная таможенная администрация модернизировала систему проверки деклараций транзитной торговли, акцентируя внимание на траектории логистики транзитной продукции, соответствии документов и реальности торгового фона.
Если в декларации транзитной продукции есть расхождения с коносаментом, сертификатом происхождения по описанию товара, весу или стоимости, это вызовет спор о ценообразовании: в лучшем случае произойдет задержка при таможенном оформлении, в худшем — будет признана ложная транзитная торговля, потребуется уплатить антидемпинговую пошлину и штраф. Кроме того, ценообразование транзитной продукции должно основываться на рыночной справедливой цене в транзитной стране, не может быть ниже 70% цены на аналогичную продукцию, иначе таможня признает занижение цены и запустит процесс консультаций по цене, который может задержать оформление на более чем 10 дней.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Логистическая траектория транзитной торговли должна преимущественно выбирать порты с лицензией «Зоны свободной торговли (ЗСТ)». К 2026 году порты Кельанг, Сингапур и Ламчхабан в Юго-Восточной Азии открыли специальные склады для транзитной продукции в ЗСТ, где можно получить безплатный период хранения на 7-14 дней, не уплачивая задержку в порту. Кроме того, контроль над правами собственности на товар должен осуществляться с использованием «консигнации по указанию (To Order)», а право на индоссамент коносамента должно принадлежать китайскому предприятию, чтобы избежать случайной обработки товара поставщиком или грузоперевозчиком из транзитной страны.
Если нужно изменить транзитный порт, необходимо подать заявку на изменение порта перевозчику за 72 часа до этого и одновременно обновить декларационные документы, иначе перевозчик заберет штраф в размере 1-2% стоимости товара за изменение порта. Также стоит выбрать грузоперевозчика с специальным логистическим каналом для транзитной торговли, чтобы избежать смешивания транзитной продукции с обычной и вызвать риск проверки.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
Налоговое планирование транзитной торговли должно соответствовать требованиям Доклада BEPS №13. К 2026 году более 140 стран мира присоединились к рамкам BEPS, и распределение прибыли из транзитной торговли должно соответствовать реальным операциям.
Если вся прибыль из транзитной торговли останется в Китае, это будет признано переносом прибыли и вызовет налоговую проверку. Кроме того, политика отсрочки уплаты НДС в транзитной стране должна соответствовать трем условиям: товар не поступает на внутренний рынок транзитной страны, есть четкая декларация конечной страны назначения, траектория логистики транзитной продукции может быть отслежена.
Если условия не выполнены, потребуется уплатить НДС и пеню в размере 0,05% в день. Также можно оптимизировать распределение прибыли, создав оффшорную компанию в транзитной стране, чтобы снизить общие налоговые затраты.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Оплата и получение платежей в транзитной торговле должны строго выполнять принцип «соответствия трех потоков»: поток капитала, поток товаров и поток документов. К 2026 году Администрация валютного контроля модернизировала систему мониторинга трансграничных платежей, акцентируя внимание на разнице во времени и сумме платежей, а также на реальности торгового фона транзитной торговли. Если разница во времени между платежом и получением превышает 30 дней и не представлено разумное объяснение, предприятие будет включено в основной список валютного контроля, что повлияет на последующие лимиты платежей и получения платежей.
Кроме того, можно осуществлять платежы и получать платежей в транзитной торговле через систему трансграничных платежей в юанях CIPS, не проводя операции покупки и продажи валюты, чтобы избежать рисков колебаний курса, а также автоматическое сопоставление декларационных документов при анализе сообщений системы CIPS повысит уровень соответствия законодательству. Если использовать оффшорный счет для платежей и получения платежей, необходимо обеспечить соответствие движения средств на оффшорном счету документам транзитной торговли, чтобы избежать признания незаконного переноса капитала.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Контракт транзитной торговли должен четко указать три ключевых условия: во-первых, условие передачи права собственности на товар поставщиком из транзитной страны — нужно предусмотреть, что право собственности на товар в транзитном порту принадлежит китайскому предприятию до момента погрузки товара на судно для отправки в конечную страну назначения; во-вторых, условие форс-мажора — нужно четко распределить ответственность за случаи форс-мажора, такие как политическая нестабильность в транзитной стране или забастовка в порту, чтобы избежать потерь от товара из-за форс-мажора; в-третьих, условие подлинности документов — нужно предусмотреть, что сертификат происхождения, коносамент и другие документы, предоставленные поставщиком из транзитной страны, должны быть подлинными и действительными, и если задержка товара или штраф возникли из-за ложных документов, вся ответственность лежит на поставщике из транзитной страны. К 2026 году Инкотермс 2026 четко регулировали передачу права собственности на товар в транзитной торговле, рекомендуется использовать торговый термин FCA (Передка товара перевозчику), чтобы четко указать момент передачи права собственности.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При личной проверке транзитной продукции в транзитном порту стоит обратить особое внимание на подлинность пломб. К 2026 году таможня использует электронные пломбы вместо традиционных бумажных, номер электронной пломбы может быть в реальном времени проверен через систему таможни, чтобы избежать подделки пломбы. Если произойдет проверка с выгрузкой товара из контейнера, необходимо заранее подготовить накладную, сертификат происхождения, транзитный контракт и другие документы, чтобы помочь таможенному инспектору проверить описание, вес и количество товара, избежать задержки товара из-за несоответствия документов и товара.
Кроме того, упаковка транзитной продукции должна иметь маркировку транзитной страны, чтобы избежать признания таможней прямого экспортного товара и вызова проверки антидемпинговой пошлины. Если таможня требует лабораторных испытаний, необходимо подать заявку на испытания за 3 дня и одновременно обновить декларационные документы, максимум за 7 дней можно получить отчет об испытаниях и завершить таможенное оформление.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Транзитная торговля не относится к категории экспортных налоговых возвратов, но стоит обратить внимание на то, что документы транзитной торговли должны быть оформлены отдельно от документов китайского экспортного товара, чтобы избежать смешения. К 2026 году Государственное налоговое управление модернизировало систему проверки экспортных налоговых возвратов, акцентируя внимание на соответствии четырех потоков китайского экспортного товара (поток капитала, поток товаров, поток счетов, поток контрактов).
Если документы транзитной торговли смешаны с документами китайского экспортного товара, это вызовет налоговое исследование и повлияет на сроки получения налогового возврата для китайского экспортного товара. Кроме того, если транзитная продукция является частью китайского экспортного товара, необходимо отдельно учитывать затраты и доходы от транзитной продукции, чтобы избежать включения затрат транзитной продукции в затраты китайского экспортного товара и вызвать завышение суммы экспортного налогового возврата и налоговую проверку. Также нужно сохранить все документы транзитной торговли минимум 5 лет для возможной налоговой проверки.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Структура цепочки поставок транзитной торговли должна взаимодействовать с производством и запасами в Китае. К 2026 году глобальная цепочка поставок сильно колеблется, рекомендуется использовать модель «Предварительные запасы + транзитная торговля», разместив часть запасов металлических инструментов заранее на складе ЗСТ в транзитной стране.
Когда поступит заказ из конечной страны назначения, можно сразу отправить товар со склада ЗСТ в транзитной стране, сократив срок доставки и снизив логистические затраты. Кроме того, нужно создать модель точного расчета затрат, включающую все затраты транзитной торговли: логистические расходы, расходы на документы, затраты на НДС, затраты на валютные разницы и т.д., чтобы в реальном времени рассчитывать затраты разных транзитных траекторий и выбрать оптимальную.
Также можно взаимодействовать с поставщиками из транзитной страны, создать долгосрочные партнерские отношения, получить более выгодные логистические расходы и расходы на документы, чтобы дополнительно снизить затраты. Кроме того, нужно регулярно оценивать риски цепочки поставок транзитной торговли и создавать планы на случай аномалий, чтобы избежать прерывания цепочки поставок из-за изменений политики в транзитной страны или забастовки в порту.