--- title: "Как законно избежать антидемпинговых пошлин в стране назначения и различных последующих цепных рисков при транзитной торговле?" description: "Резкое повышение антидемпинговых пошлин Евросоюзом заставило предприятия，экспортирующие нержавеющую столовую утварь，перейти на транзитную торговлю. Отсутствие опыта работы с транзитной торговлей и слухи о случаях конфискации грузов и исков у конкурентов вызывают у них тревогу. Раскрывая распространенные ошибки отрасли，такие как фиктивная транзитная торговля，анализируя цепные риски，используя методы фактической перегрузки в нейтральных транзитных портах и изоляции документов，а также заключая догов..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по реэкспорту" datePublished: "2026-06-16" dateModified: "2026-06-16" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 8 --- # Как законно избежать антидемпинговых пошлин в стране назначения и различных последующих цепных рисков при транзитной торговле? ## Вопрос Я руководитель предприятия по экспорту нержавеющей столовой утвари, расположенного в Шанхае. На прошлой неделе я получил срочный заказ от постоянного клиента из Евросоюза. Однако в этом году Евросоюз резко повышал антидемпинговые пошлины на нержавеющую столовую утварь из Китая с 22% до 47%. Клиент четко указал, что мы можем продолжать сотрудничество только если воспользуемся транзитной торговлей для избежания уплаты пошлин. Я никогда прежде не занимался транзитной торговлей. Вчера я услышал от коллеги, что его друг попал в ситуацию, когда из-за несовпадения транзитных документов груз был задержан в порту Роттердам. Он не только заплатил клиенту штраф в размере 100 000 евро, но и был включен в список наблюдения по получению и выплате валюты органом валютного контроля. Сейчас я так взволнован, что не могу заснуть. Груз должен быть помещен в склад на следующую среду. Я не знаю, какой безопасный транзитный порт выбрать, как проверить транзитные документы, чтобы избежать проверок, как гарантировать соответствие требованиям при получении и выплате валюты без нарушений, и я особенно боюсь, что возникнут проблемы при таможенном оформлении в стране назначения и я испорчу репутацию у постоянного клиента. ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Сначала необходимо раскрыть три распространенные ошибки в сфере транзитной торговли: первая — использование фиктивной транзитной торговли，при которой только меняется наименование грузовладельца в коносаменте，а груз фактически не перегружается，вторая — использование универсальных шаблонов документов без учета требований таможни страны назначения по проверке происхождения груза，третья — прямой связь между счетами в стране происхождения и страны назначения при получении и выплате валюты без соответствующей изоляции для соответствия требованиям. Если допустить эти ошибки，возникнут цепные негативные последствия: если таможня страны назначения выявит фиктивную транзитную торговлю при проверке траектории контейнера или номера пломбы，груз будет конфискован. Предприятию придется уплатить высокие антидемпинговые пошлины и штрафы，кроме того，оно будет включено в черный список торговых операций страны назначения. Несоответствие документов требованиям приведет к задержке груза в порту и возникновению ежедневных расходов за пользование контейнером в размере нескольких тысяч юаней，в итоге предприятие столкнется с крупными требованиями компенсации от клиента. Несоответствие пути получения и выплаты валюты требованиям приведет к включению предприятия в список наблюдения органом валютного контроля，что повлияет на денежные потоки всех последующих операций внешней торговли. Для физической изоляции рисков необходимо выполнить три условия: первое — выбрать нейтральный и опытный транзитный порт，например порт Кельанга в Малайзии или порт Ламчхабанг в Таиланде，где операции по транзитной торговле проводятся в соответствии с нормами，а таможенное регулирование умеренное，второе — обязательно провести фактическую перегрузку груза，заменить пломбу контейнера，выдать полный комплект новых документов，включая сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент，чтобы полностью стереть следы происхождения из Китая，третье — все документы должны проверяться профессиональным агентством，чтобы убедиться，что каждая информация соответствует требованиям таможенного оформления в стране назначения. Эксклюзивные рекомендации для снижения потерь: заранее заключить с агентством договор гарантии соответствия требованиям，в котором четко указано，что при задержке груза или штрафах по причине ошибок агентства при выполнении операций все потери несет агентство，одновременно оформить специальное страхование для транзитной торговли，которое покрывает риски задержки груза в порту，штрафов за конфискацию и требований компенсации от клиентов，при получении и выплате валюты использовать офшорные счета для получения и перевода средств，чтобы избежать прямых денежных связей между счетами в Китае и клиентами в стране назначения. **status:** accepted **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 2 При таможенном оформлении в транзитном порту необходимо заранее представить полный комплект транзитных документов таможне транзитного порта, включая копию оригинального таможенного декларации на экспорт, складской накладной от логистического агентства транзитной страны, новый коммерческий счет и упаковочный лист. Особое внимание нужно уделить тому, чтобы описание, количество и вес груза в документах полностью совпадали с оригинальным экспортным грузом, чтобы избежать проверки цены или досмотра груза таможней из-за несоответствия информации. Если таможня транзитного порта выразит сомнения в цене, необходимо немедленно предоставить оригинальный экспортный договор, подтверждение оплаты и детальный состав затрат на груз, чтобы доказать реальность транзитной торговли и избежать признания операции «скрытым экспортом». Одновременно при таможенном оформлении в стране назначения необходимо использовать сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент, строго запрещено включать любые документы с указанием происхождения из Китая, включая этикетки на упаковке груза, которые должны быть полностью удалены в транзитном порту. Это обеспечит замкнутость логики таможенного оформления и исключит риск антидемпингового расследования. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 3 При планировании логистического маршрута для транзитной торговли необходимо предпочитать рейсы с прямым следованием в транзитный порт, избегать остановок в портах третьих стран, чтобы снизить риск проверки траектории груза. Одновременно нужно заранее согласовать с логистическим агентством транзитного портом срок бесплатного хранения груза, который должен составлять не менее 7 дней, чтобы избежать расходов за пользование контейнером из-за задержки документов. В части контроля права собственности на груз необходимо использовать «коносамент по указанию» и требовать от логистического агентства транзитного порта немедленно передать новый коносамент с эскроу экспортеру в Китае после перегрузки груза, после чего экспортер передает его клиенту в стране назначения с эскроу. Это позволит контролировать право собственности на груз на всех этапах и избежать незаконного выпуска груза агентством. Если возникают ситуации с отклонением контейнера или перегрузкой порта, необходимо заранее предусмотреть резервный срок в 3-5 дней, а также заключить с агентством договор о компенсации за отклонение контейнера, в котором указано, что при задержке из-за отклонения контейнера агент несет ответственность за расходы за задержку в порту и часть потерь по требованиям компенсации от клиента. Кроме того, необходимо требовать от логистического агентства транзитного порта предоставления фото пломбы контейнера после перегрузки и видео помещения груза в склад, чтобы доказать реальность фактической перегрузки груза. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 4 При налоговом планировании транзитной торговли необходимо уделять особое внимание политике НДС в транзитной стране. Большинство нейтральных транзитных стран (например, Малайзия, Таиланд) применяют политику отсрочки уплаты НДС для транзитной торговли: не нужно уплачивать импортный НДС в транзитном порту, достаточно представить доказательство транзитной торговли после отбытия груза, чтобы подать заявление на возврат налога. Это значительно снизит затраты на блокировку капитала. Одновременно необходимо избегать отклонения цен на взаимные операции между материнской компанией в Китае и транзитным агентом от рыночных справедливых цен, иначе может быть запущено расследование по инициативе BEPS (уменьшение налоговой базы и перенос прибыли). Необходимо заранее заключить с транзитным агентом договор на услуги по рыночным условиям, четко указать критерии расчета стоимости услуг, чтобы гарантировать соответствие цены операции принципу независимых сделок. Кроме того, экспортные предприятия в Китае должны вести отдельный учет доходов от транзитной торговли и обычного экспорта, подавать отдельную декларацию на уплату налогов, чтобы избежать проверки налоговыми органами из-за смешанного учета и не повлиять на право на возврат экспортного налога в будущем. **status:** suggested **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 5 При получении и выплате валюты при транзитной торговле необходимо использовать «разделенный путь»: клиент из страны назначения переводит платеж на офшорный счет, после чего средства с офшорного счета переводятся на счет экспортного предприятия в Китае. Это избежит прямых денежных операций между счетами в Китае и клиентами в стране назначения и проверки органом валютного контроля на отмывание денег. Одновременно необходимо четко указать «transit trade payment» в сообщении SWIFT и приложить номера полного комплекта документов транзитной торговли, включая номер сертификата происхождения из транзитной страны и номер нового коносамента, чтобы гарантировать соответствие денежных потоков потокам документов. Если используется кросс-бордерный платеж в юанях (CIPS), необходимо заранее представить банку документы для регистрации транзитной торговли, включая оригинальный экспортный договор, транзитное соглашение и складской накладной транзитного порта, чтобы гарантировать соответствие требованиям при получении и выплате валюты. Кроме того, необходимо регулярно анализировать операционные записи офшорного счета, избегать денежных операций с счетами в чувствительных странах или регионах, чтобы предотвратить блокировку или ограничение работы счета. **status:** suggested **Author:** Cindy Chen **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 6 При заключении договоров на транзитную торговлю необходимо уделить особое внимание совершенствованию трех положений: первое — в договоре с клиентом из страны назначения четко указать положение о транзитной торговле, объяснить, что груз будет транзитирован через третий транзитный порт, и клиент должен принять сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент, чтобы избежать отказа клиента от оплаты по причине несоответствия документов; второе — в договоре с транзитным агентом включить положение о гарантии права собственности на груз, в котором указано, что агент должен гарантировать безопасность груза в транзитном порте, и в случае потери, повреждения или незаконного выпуска груза агент несет ответственность за все потери; третье — добавить положение о форс-мажоре, согласно которому при задержке груза из-за изменений в таможенной политике транзитного порта или стихийных бедствий ни одна из сторон не несет ответственности за нарушение договорных обязательств. Кроме того, если клиент из страны назначения требует открытия аккредитива, необходимо избежать «мягких положений» в аккредитиве, таких как «обязательное предоставление сертификата происхождения из Китая», а также требовать от банка проводить проверку документов только на основе документов, выданных транзитной страной, чтобы исключить отказ от оплаты по причине несоответствия документов. **status:** suggested **Author:** Eric Zhou **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 7 При досмотре груза в транзитном порте при транзитной торговле необходимо заранее подготовить полный комплект документов подтверждения, включая оригинальный таможенный декларацию на экспорт, транзитное соглашение, коммерческий счет и упаковочный лист груза, и объяснить таможне реальность транзитной торговли. Если таможня требует досмотра с разгрузкой контейнера, необходимо требовать присутствия логистического агентства на всех этапах и снять видео всего процесса разгрузки, досмотра и упаковки контейнера, чтобы гарантировать, что груз не был заменен или поврежден. В части проверки подлинности пломбы необходимо требовать от логистического агентства транзитного порта использования официальных пломб с логотипом логистического агентства транзитной страны, а после перегрузки контейнера немедленно отправить номер и фото пломбы экспортному предприятию в Китае, а также указать соответствующий номер пломбы в новом коносаменте, чтобы избежать сомнений таможни страны назначения из-за несоответствия пломбы. Если таможня выдает доклад о досмотре, необходимо требовать от агентства отправить оригинал доклада в Китай для последующих операций по получению и выплате валюты и налоговой декларации, чтобы гарантировать полноту документов. **status:** suggested **Author:** Grace Wang **Date:** 2026-06-16 ### Ответ 8 Структура снабжения для транзитной торговли должна быть трехэтапной: «производство в Китае — хранение в транзитном порте — дистрибуция в стране назначения». Необходимо заранее заключить долгосрочное соглашение о сотрудничестве с складским предприятием транзитного порта, чтобы получить более выгодные цены на хранение и перегрузку контейнеров и снизить логистические затраты. В части точного расчета затрат необходимо создать динамическую модель расчета, включающую антидемпинговые пошлины, транзитные расходы, расходы на документы и логистические расходы. В зависимости от изменений антидемпинговых пошлин в стране назначения необходимо своевременно корректировать транзитный маршрут, чтобы гарантировать преимущество по затратам. В части замены торговых терминов необходимо заменить исходный терминал FOB порта в Китае на FOB транзитного порта, при этом клиент из страны назначения несет логистические расходы после транзитного порта, что снижает риски для экспортных предприятий в Китае. Одновременно необходимо создать систему предупреждения об остатках на складе в транзитном порте, заранее запасать товары, чтобы избежать задержки заказов из-за нехватки товаров в транзитном порте и повысить гибкость цепочки снабжения. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-06-16 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Как законно избежать антидемпинговых пошлин в стране назначения и различных последующих цепных рисков при транзитной торговле?", "text": "Я руководитель предприятия по экспорту нержавеющей столовой утвари, расположенного в Шанхае. На прошлой неделе я получил срочный заказ от постоянного клиента из Евросоюза. Однако в этом году Евросоюз резко повышал антидемпинговые пошлины на нержавеющую столовую утварь из Китая с 22% до 47%. Клиент четко указал, что мы можем продолжать сотрудничество только если воспользуемся транзитной торговлей для избежания уплаты пошлин. Я никогда прежде не занимался транзитной торговлей. Вчера я услышал от коллеги, что его друг попал в ситуацию, когда из-за несовпадения транзитных документов груз был задержан в порту Роттердам. Он не только заплатил клиенту штраф в размере 100 000 евро, но и был включен в список наблюдения по получению и выплате валюты органом валютного контроля. Сейчас я так взволнован, что не могу заснуть. Груз должен быть помещен в склад на следующую среду. Я не знаю, какой безопасный транзитный порт выбрать, как проверить транзитные документы, чтобы избежать проверок, как гарантировать соответствие требованиям при получении и выплате валюты без нарушений, и я особенно боюсь, что возникнут проблемы при таможенном оформлении в стране назначения и я испорчу репутацию у постоянного клиента.", "answerCount": 8, "upvoteCount": 7, "datePublished": "2026-06-16T04:59:25Z", "dateModified": "2026-06-16T05:01:42Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Сначала необходимо раскрыть три распространенные ошибки в сфере транзитной торговли: первая — использование фиктивной транзитной торговли，при которой только меняется наименование грузовладельца в коносаменте，а груз фактически не перегружается，вторая — использование универсальных шаблонов документов без учета требований таможни страны назначения по проверке происхождения груза，третья — прямой связь между счетами в стране происхождения и страны назначения при получении и выплате валюты без соответствующей изоляции для соответствия требованиям. Если допустить эти ошибки，возникнут цепные негативные последствия: если таможня страны назначения выявит фиктивную транзитную торговлю при проверке траектории контейнера или номера пломбы，груз будет конфискован. Предприятию придется уплатить высокие антидемпинговые пошлины и штрафы，кроме того，оно будет включено в черный список торговых операций страны назначения. Несоответствие документов требованиям приведет к задержке груза в порту и возникновению ежедневных расходов за пользование контейнером в размере нескольких тысяч юаней，в итоге предприятие столкнется с крупными требованиями компенсации от клиента. Несоответствие пути получения и выплаты валюты требованиям приведет к включению предприятия в список наблюдения органом валютного контроля，что повлияет на денежные потоки всех последующих операций внешней торговли. Для физической изоляции рисков необходимо выполнить три условия: первое — выбрать нейтральный и опытный транзитный порт，например порт Кельанга в Малайзии или порт Ламчхабанг в Таиланде，где операции по транзитной торговле проводятся в соответствии с нормами，а таможенное регулирование умеренное，второе — обязательно провести фактическую перегрузку груза，заменить пломбу контейнера，выдать полный комплект новых документов，включая сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент，чтобы полностью стереть следы происхождения из Китая，третье — все документы должны проверяться профессиональным агентством，чтобы убедиться，что каждая информация соответствует требованиям таможенного оформления в стране назначения. Эксклюзивные рекомендации для снижения потерь: заранее заключить с агентством договор гарантии соответствия требованиям，в котором четко указано，что при задержке груза или штрафах по причине ошибок агентства при выполнении операций все потери несет агентство，одновременно оформить специальное страхование для транзитной торговли，которое покрывает риски задержки груза в порту，штрафов за конфискацию и требований компенсации от клиентов，при получении и выплате валюты использовать офшорные счета для получения и перевода средств，чтобы избежать прямых денежных связей между счетами в Китае и клиентами в стране назначения.", "upvoteCount": 7, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-06-16T07:15:00Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "При таможенном оформлении в транзитном порту необходимо заранее представить полный комплект транзитных документов таможне транзитного порта, включая копию оригинального таможенного декларации на экспорт, складской накладной от логистического агентства транзитной страны, новый коммерческий счет и упаковочный лист. Особое внимание нужно уделить тому, чтобы описание, количество и вес груза в документах полностью совпадали с оригинальным экспортным грузом, чтобы избежать проверки цены или досмотра груза таможней из-за несоответствия информации. Если таможня транзитного порта выразит сомнения в цене, необходимо немедленно предоставить оригинальный экспортный договор, подтверждение оплаты и детальный состав затрат на груз, чтобы доказать реальность транзитной торговли и избежать признания операции «скрытым экспортом». Одновременно при таможенном оформлении в стране назначения необходимо использовать сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент, строго запрещено включать любые документы с указанием происхождения из Китая, включая этикетки на упаковке груза, которые должны быть полностью удалены в транзитном порту. Это обеспечит замкнутость логики таможенного оформления и исключит риск антидемпингового расследования.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-06-16T07:00:23Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При планировании логистического маршрута для транзитной торговли необходимо предпочитать рейсы с прямым следованием в транзитный порт, избегать остановок в портах третьих стран, чтобы снизить риск проверки траектории груза. Одновременно нужно заранее согласовать с логистическим агентством транзитного портом срок бесплатного хранения груза, который должен составлять не менее 7 дней, чтобы избежать расходов за пользование контейнером из-за задержки документов. В части контроля права собственности на груз необходимо использовать «коносамент по указанию» и требовать от логистического агентства транзитного порта немедленно передать новый коносамент с эскроу экспортеру в Китае после перегрузки груза, после чего экспортер передает его клиенту в стране назначения с эскроу. Это позволит контролировать право собственности на груз на всех этапах и избежать незаконного выпуска груза агентством. Если возникают ситуации с отклонением контейнера или перегрузкой порта, необходимо заранее предусмотреть резервный срок в 3-5 дней, а также заключить с агентством договор о компенсации за отклонение контейнера, в котором указано, что при задержке из-за отклонения контейнера агент несет ответственность за расходы за задержку в порту и часть потерь по требованиям компенсации от клиента. Кроме того, необходимо требовать от логистического агентства транзитного порта предоставления фото пломбы контейнера после перегрузки и видео помещения груза в склад, чтобы доказать реальность фактической перегрузки груза.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-06-16T06:36:15Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При налоговом планировании транзитной торговли необходимо уделять особое внимание политике НДС в транзитной стране. Большинство нейтральных транзитных стран (например, Малайзия, Таиланд) применяют политику отсрочки уплаты НДС для транзитной торговли: не нужно уплачивать импортный НДС в транзитном порту, достаточно представить доказательство транзитной торговли после отбытия груза, чтобы подать заявление на возврат налога. Это значительно снизит затраты на блокировку капитала. Одновременно необходимо избегать отклонения цен на взаимные операции между материнской компанией в Китае и транзитным агентом от рыночных справедливых цен, иначе может быть запущено расследование по инициативе BEPS (уменьшение налоговой базы и перенос прибыли). Необходимо заранее заключить с транзитным агентом договор на услуги по рыночным условиям, четко указать критерии расчета стоимости услуг, чтобы гарантировать соответствие цены операции принципу независимых сделок. Кроме того, экспортные предприятия в Китае должны вести отдельный учет доходов от транзитной торговли и обычного экспорта, подавать отдельную декларацию на уплату налогов, чтобы избежать проверки налоговыми органами из-за смешанного учета и не повлиять на право на возврат экспортного налога в будущем.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-06-16T06:21:12Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При получении и выплате валюты при транзитной торговле необходимо использовать «разделенный путь»: клиент из страны назначения переводит платеж на офшорный счет, после чего средства с офшорного счета переводятся на счет экспортного предприятия в Китае. Это избежит прямых денежных операций между счетами в Китае и клиентами в стране назначения и проверки органом валютного контроля на отмывание денег. Одновременно необходимо четко указать «transit trade payment» в сообщении SWIFT и приложить номера полного комплекта документов транзитной торговли, включая номер сертификата происхождения из транзитной страны и номер нового коносамента, чтобы гарантировать соответствие денежных потоков потокам документов. Если используется кросс-бордерный платеж в юанях (CIPS), необходимо заранее представить банку документы для регистрации транзитной торговли, включая оригинальный экспортный договор, транзитное соглашение и складской накладной транзитного порта, чтобы гарантировать соответствие требованиям при получении и выплате валюты. Кроме того, необходимо регулярно анализировать операционные записи офшорного счета, избегать денежных операций с счетами в чувствительных странах или регионах, чтобы предотвратить блокировку или ограничение работы счета.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-06-16T06:06:30Z", "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При заключении договоров на транзитную торговлю необходимо уделить особое внимание совершенствованию трех положений: первое — в договоре с клиентом из страны назначения четко указать положение о транзитной торговле, объяснить, что груз будет транзитирован через третий транзитный порт, и клиент должен принять сертификат происхождения из транзитной страны и коносамент, чтобы избежать отказа клиента от оплаты по причине несоответствия документов; второе — в договоре с транзитным агентом включить положение о гарантии права собственности на груз, в котором указано, что агент должен гарантировать безопасность груза в транзитном порте, и в случае потери, повреждения или незаконного выпуска груза агент несет ответственность за все потери; третье — добавить положение о форс-мажоре, согласно которому при задержке груза из-за изменений в таможенной политике транзитного порта или стихийных бедствий ни одна из сторон не несет ответственности за нарушение договорных обязательств. Кроме того, если клиент из страны назначения требует открытия аккредитива, необходимо избежать «мягких положений» в аккредитиве, таких как «обязательное предоставление сертификата происхождения из Китая», а также требовать от банка проводить проверку документов только на основе документов, выданных транзитной страной, чтобы исключить отказ от оплаты по причине несоответствия документов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-06-16T05:58:35Z", "author": {"@type": "Person","name": "Eric Zhou","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/eric-zhou/"} } , { "@type": "Answer", "text": "При досмотре груза в транзитном порте при транзитной торговле необходимо заранее подготовить полный комплект документов подтверждения, включая оригинальный таможенный декларацию на экспорт, транзитное соглашение, коммерческий счет и упаковочный лист груза, и объяснить таможне реальность транзитной торговли. Если таможня требует досмотра с разгрузкой контейнера, необходимо требовать присутствия логистического агентства на всех этапах и снять видео всего процесса разгрузки, досмотра и упаковки контейнера, чтобы гарантировать, что груз не был заменен или поврежден. В части проверки подлинности пломбы необходимо требовать от логистического агентства транзитного порта использования официальных пломб с логотипом логистического агентства транзитной страны, а после перегрузки контейнера немедленно отправить номер и фото пломбы экспортному предприятию в Китае, а также указать соответствующий номер пломбы в новом коносаменте, чтобы избежать сомнений таможни страны назначения из-за несоответствия пломбы. Если таможня выдает доклад о досмотре, необходимо требовать от агентства отправить оригинал доклада в Китай для последующих операций по получению и выплате валюты и налоговой декларации, чтобы гарантировать полноту документов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-06-16T05:27:57Z", "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Структура снабжения для транзитной торговли должна быть трехэтапной: «производство в Китае — хранение в транзитном порте — дистрибуция в стране назначения». Необходимо заранее заключить долгосрочное соглашение о сотрудничестве с складским предприятием транзитного порта, чтобы получить более выгодные цены на хранение и перегрузку контейнеров и снизить логистические затраты. В части точного расчета затрат необходимо создать динамическую модель расчета, включающую антидемпинговые пошлины, транзитные расходы, расходы на документы и логистические расходы. В зависимости от изменений антидемпинговых пошлин в стране назначения необходимо своевременно корректировать транзитный маршрут, чтобы гарантировать преимущество по затратам. В части замены торговых терминов необходимо заменить исходный терминал FOB порта в Китае на FOB транзитного порта, при этом клиент из страны назначения несет логистические расходы после транзитного порта, что снижает риски для экспортных предприятий в Китае. Одновременно необходимо создать систему предупреждения об остатках на складе в транзитном порте, заранее запасать товары, чтобы избежать задержки заказов из-за нехватки товаров в транзитном порте и повысить гибкость цепочки снабжения.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-compliance-anti-dumping-duty-chain-risk-mitigation.html#suggestedAnswer-8", "datePublished": "2026-06-16T05:01:42Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Как законно избежать антидемпинговых пошлин в стране назначения и различных последующих цепных рисков при транзитной торговле?"} ] } ] ```