Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Как эффективно избежать рисков, связанных с антидампинговыми сборами при транзитной торговле за счет соблюдения норм законодательства?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я занимаюсь экспортом металлообрабатывающих инструментов. В прошлом году два партий углеродистых стальных гаечных ключей, отправленных моим американскому клиенту, были подвергнуты взиманию антидампингового сбора в размере 120%, что привело к убыткам почти в 800 000 юаней — я потерял все прибыли, полученные за предыдущие шесть месяцев.
Теперь постоянный клиент настаивает на продолжении сотрудничества и требует отправить груз в США транзитным способом через порты Юго-Восточной Азии. Но на прошлой неделе я только что узнал, что партия транзитного груза конкурентов была задержана в порту Лос-Анджелеса из-за несоответствия данных сертификата происхождения груза при отслеживании происхождения, и они сейчас сталкиваются с антиуклонным расследованием Минкоммерции США.
Я не могу спать и есть спокойно: боюсь повторить ошибку и понести еще большие убытки, боюсь выбрать неправильный транзитный маршрут, не подготовить документы должным образом и привлечь внимание таможни, кроме того, я совсем не понимаю детали соблюдения норм при транзитной торговле и контроля рисков. Хочу узнать, как правильно действовать, чтобы действительно избежать риска дампинга и гарантировать беспрепятственную таможенную очистку груза?
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Сначала нужно раскрыть распространенные ошибки в отрасли: многие специалисты для удобства покупают фальшивые сертификаты происхождения груза или только меняют упаковку в транзитном порту без создания каких-либо реальных записей о транзите，что является основной причиной антиуклонных расследований.
Если попасть в эту ловушку，произойдут цепные негативные последствия: американская таможня проверит подлинность сертификата происхождения через глобальную систему отслеживания происхождения груза. При обнаружении ложной информации груз будет немедленно задержан，одновременно будет запущено антиуклонное расследование Минкоммерции США. Предприятие не только столкнется с штрафом в размере 2-5 стоимости груза，но и будет внесено в черный список внимания таможни. В течение следующих 3-5 лет все грузы，экспортируемые в США，будут проверяться на 100%，возможно，навсегда потеряется право доступа на американский рынок.
Для физической изоляции рисков нужно выполнить три условия: во-первых，выбрать порт с лицензией на проведение транзитной торговли，например порт Клуанг в Малайзии，порт Сингапура — эти порты имеют совершенную систему контроля отслеживания происхождения транзитного груза，во-вторых，потребовать от транзитного поставщика предоставления полных записей об операциях с транзитным грузом，включая фотографии перегрузки контейнеров，документы о местном хранении，транзитную коносамент，в-третьих，получить подлинный сертификат происхождения груза от официальной торговой палаты транзитной страны，чтобы обеспечить полную возможность отслеживания цепочки документов.
Эксклюзивный совет по ограничению убытков: можно приобрести страховой полис на соблюдение норм при транзитной торговле. Если из-за несоблюдения норм при транзитных операциях произойдет задержка груза или наложение штрафа，страховая компания может компенсировать до 90% убытков，кроме того，заключить с транзитным поставщиком договор о солидарной ответственности за соблюдение норм законодательства，где четко указано，что в случае риска из-за ошибок в его операциях он несет соответствующую ответственность за компенсацию.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При таможенном декларировании при транзитной торговле нужно обратить особое внимание на два основных документа: во-первых, сертификат происхождения груза, выданный транзитной страной. Необходимо убедиться, что описание груза и код ГС на сертификате полностью соответствуют данным таможенной декларации конечной импортирующей страны, а также что орган, выдавший сертификат происхождения, находится в белом списке, утвержденном таможней импортирующей страны; во-вторых, транзитная коносамент. Отправителем в коносаменте должна быть местная компания транзитной страны, получателем — конечный импортер, категорически запрещено появление любой информации о предприятии исходной экспортирующей страны.
Кроме того, если таможня импортирующей страны требует предоставления доказательства переработки при транзите, нужно заранее подготовить подтверждающие документы, такие как записи о перегрузке контейнеров в транзитном порту, счета за хранение, чтобы избежать споров о ценообразовании или антиуклонных расследований из-за несоответствия логики документов. При сомнении таможни в подлинности сертификата происхождения нужно немедленно предоставить протокол осмотра груза из транзитной страны, доказывающий, что груз прошел реальный транзит в транзитном порту, а не просто транзит без обработки.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
При выборе логистического маршрута для транзитной торговле нужно предпочитать порты с развитой инфраструктурой для транзита, избегать малопопулярных портов или свободных зон без официальной лицензии на транзитную торговлю — в таких регионах система отслеживания происхождения груза несовершенна, что легко вызывает сомнения таможни. При согласовании ключевых узлов нужно учитывать: после прибытия груза в транзитный порт нужно немедленно организовать перегрузку контейнеров, при этом процесс перегрузки нужно снять на видео, зафиксировать изменение номера контейнера и пломбы, а также сохранить фотографии груза до и после перегрузки как подтверждение операций с транзитным грузом.
В части контроля права собственности на груз нужно использовать «коносамент по указанию», где транзитный поставщик выступает как промежуточный индоссант, чтобы избежать прямого владения коносаментом исходным экспортером и предотвратить потерю контроля над грузом. В части плана действий при чрезвычайных ситуациях: если происходит задержка груза в транзитном порту, нужно немедленно связаться с местным логистическим поставщиком для получения продления срока бесплатного хранения, одновременно сообщить конечному импортеру об изменении срока таможенной декларации, чтобы избежать рисков из-за несоответствия срока прибытия груза и сроков, указанных в документах.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При избежании рисков дампинга при транзитной торговле нужно одновременно построить законную налоговую структуру, чтобы избежать антидампинговых расследований из-за налоговых связей. Во-первых, транзитный поставщик не должен иметь прямых акционерных связей с исходным экспортером.
Если это связанные предприятия, Минкоммерция США может признать транзит как способ избежания антидампинговых сборов и начать антиуклонное расследование. Во-вторых, ценообразование при транзитной торговле должно соответствовать принципу независимых сделок.
Размер надбавки транзитного поставщика должен находиться в разумных пределах для соответствующей отрасли транзитной страны, обычно это 5-10% от стоимости груза, чтобы избежать налогового расследования за переведение цен из-за слишком высокой или низкой цены. Кроме того, если между транзитной страной и конечной импортирующей страной существует налоговое соглашение, можно подать заявку на получение льгот по этому соглашению для снижения налоговых расходов на этапе транзита, одновременно сохранить полные основания для ценообразования, такие как отчеты о ценах в отрасли транзитной страны, таблицы расчета затрат, как подтверждение соблюдения налоговых норм.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
На этапе получения и перевода платежей при транзитной торговле нужно строго следовать принципу «совпадения трех потоков», то есть поток денежных средств, поток документов и поток грузов должны полностью совпадать. В части потока денежных средств: конечный импортер должен перевести платеж местному поставщику транзитной страны, затем транзитный поставщик переведет платеж исходному экспортеру после вычета разумных расходов.
Категорически запрещено прямое перечисление платежа конечным импортером исходному экспортеру, иначе это будет признано прямой торговлей и вызовет взимание антидампинговых сборов. При заполнении сообщения SWIFT нужно выбрать соответствующий код операции для «транзитной торговли», в поле комментария указать транзитный порт, номер транзитной коносамента и другие данные, чтобы избежать проверки со стороны валютного контроля из-за несоответствия кода операции.
Кроме того, нужно сохранить все документы получения и перевода платежей, такие как банковские выписки, уведомления о платеже, как подтверждение соблюдения норм при получении и переводе платежей. При проверке со стороны валютного контроля можно немедленно предоставить полную цепочку документов.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При транзитной торговле нужно заключить три основных юридических документа: во-первых, «Соглашение о соблюдении норм при транзитной торговле» с транзитным поставщиком, где указано, что транзитный поставщик несет ответственность за подлинность документов и соблюдение норм при операциях. Если из-за ошибок в его операциях произойдет антидампинговое расследование или задержка груза, он несет полную ответственность за компенсацию; во-вторых, «Соглашение об освобождении от ответственности при транзитной торговле» с конечным импортером, где указано, что импортер знает и согласен на использование транзитного способа торговли, и в случае взимания антидампинговых сборов или расследования из-за транзитных операций импортер несет соответствующую ответственность; в-третьих, «Доказательство транзита груза» от местной законной логистической компании транзитной страны, подтверждающее, что груз прошел реальный транзит в транзитном порту, а не просто транзит без обработки.
Кроме того, все юридические документы нужно заверить нотариально, чтобы они имели юридическую силу в импортирующей стране. При возникновении юридических споров их можно представить как действительные доказательства в суд или арбитражный орган.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При осмотре груза в транзитном порту при транзитной торговле нужно заранее выполнить три подготовительных шага: во-первых, подготовить полные транзитные документы, включая исходную коносамент, транзитную коносамент, сертификат происхождения груза, документы о хранении, убедиться, что данные документов полностью совпадают; во-вторых, упаковка груза должна соответствовать требованиям транзитной страны, категорически запрещено появление любых маркировок исходной экспортирующей страны, включая адрес производства, логотип предприятия на упаковке, если есть остатки, их нужно полностью удалить; в-третьих, заранее сообщить детальную информацию о грузе сервису по осмотру в транзитном порту, включая код ГС, характеристики и количество груза, чтобы избежать осмотра с вскрытием упаковки из-за несоответствия данных.
При осмотре груза таможней транзитного порта требуйте присутствия представителя сервиса по осмотру на всем процессе, снимать видео и фотографии процесса осмотра, сохранять протокол осмотра как подтверждение реального транзита груза в транзитном порту. При обнаружении маркировок исходной экспортирующей страны при осмотре нужно немедленно организовать повторную упаковку, чтобы не повлиять на выдачу сертификата происхождения груза в дальнейшем.
Eric ZhouСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Старший менеджер по валютным операциям и возврату НДСНачать чат
При получении экспортного возмещения налога в исходной экспортирующей стране при транзитной торговле нужно строго следовать требованиям соблюдения норм при возмещении налога, чтобы избежать влияния транзитных операций на право на возмещение налога. Во-первых, исходный экспортер должен отправить груз в транзитный порт, а не напрямую в конечную импортирующую страну, убедиться, что пункт назначения экспорта на таможенной декларации — транзитный порт, а не конечная импортирующая страна; во-вторых, сохранить полные экспортные документы, включая таможенную декларацию, исходную коносамент, экспортный счет, убедиться, что данные документов соответствуют операциям при транзитной торговле; в-третьих, поток денежных средств должен осуществляться через официальные каналы, категорически запрещено осуществление получения и перевода платежей через личные счета, чтобы избежать проверки со стороны налоговых органов из-за аномалий в потоке денежных средств.
При проверке со стороны налоговых органов по поводу возмещения налога нужно предоставить полный комплект документов транзитной торговли, включая транзитную коносамент, документы о лицензии транзитного поставщика, сертификат происхождения груза, чтобы доказать реальность транзитной торговле, избежать отказа в заявке на возмещение налога или даже признания мошенничества с налогами из-за невозможности предоставления подтверждающих документов.