Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какая страна лучше подходит для транзитной торговли, чтобы эффективно избежать торговых барьеров и рисков высоких пошлин?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель внешнеэкономической компании из провинции Чжэцзян, специализирующейся на экспорте металлических изделий и электромеханического оборудования. На прошлой неделе я получил срочное уведомление от клиента из Евросоюза: на нашу продукцию наложен антивымпровый сбор в размере 65%. Ранее наша прямая прибыль составляла 12%, но теперь она мгновенно превратилась в убыток.
Ранее в панике я выбрал небольшое государство Юго-Восточной Азии для транзита, но товары были задержаны в транзитном порту на 8 дней, а также таможня проверила документы из-за их несоответствия нормативам. Я почти опоздал с сроком поставки на рождественский сезон клиента, и клиент уже сказал, что если возникнут еще проблемы, он прекратит трехлетнее долгосрочное сотрудничество.
Я сейчас в отчаянии и хочу найти надежную страну для транзита, которая позволит эффективно избежать антивымпрового сбора, имеет эффективную логистику и мягкое регулирование, а также сможет помочь в подготовке полного комплекта документов, соответствующих нормативам. Какая страна мне подходит?
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Часто внешнеэкономические компании делают ошибку при выборе страны для транзита: они стремятся к низким затратам и низким порогам входа，беспечно выбирая неизвестные островные государства или маленькие порты Юго-Восточной Азии. При этом они не учитывают，что в таких регионах система контроля несовершенная，документы не всегда соответствуют нормативам，а также существует пространство для серых схем. Если таможня страны назначения проследит за транзитом，это приведет не только к задержке или задержке товаров в порту，но и к запуску проверки на противодействие антидемпинговым мерам. Клиенту могут потребовать уплатить крупный антивымпровый сбор，его могут включить в черный список импортеров，и ресурсы клиентов，с которыми сотрудничают многие годы，могут исчезнуть мгновенно.
Предпочтение следует отдавать странам или регионам с развитой системой транзитной торговли，например Сингапур，порт Кельананга в Малайзии，порт Джебель Али в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). В этих регионах есть развитая логистическая сеть，мягкие нормы регулирования транзитной торговли，а также профессиональная команда по обслуживанию документов для транзитной торговли，которая может эффективно изолировать риски права собственности на товары и происхождения товаров. С точки зрения физической изоляции рисков требуйте от агента использовать режим «прямой трансфер манифеста + закрытый контейнер»，чтобы избежать распаковки контейнера для проверки в транзитном порту и снизить риск раскрытия информации о происхождении товаров.
Эксклюзивный совет по снижению потерь: При заключении договора с агентом по транзитной торговли четко пропишите механизм предварительной проверки документов — требуйте от агента предоставить полный комплект документов для транзита за 3 дня до отправки товаров для утверждения вами и клиентом из страны назначения. Также пропишите пункт о двойном контроле права собственности на товары: агент может организовать транзит только после получения от вас указания на выдачу товара. Это позволит избежать потери контроля над правом собственности на товары.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Ключевым моментом при таможенном декларировании при транзитной торговле является соответствие сертификата происхождения нормативам. В системах таможенного декларирования многих стран для транзитной торговли автоматически сохраняется первоначальная информация о происхождении товаров. Если выбранная страна не имеет механизма отдельного декларирования происхождения транзитных товаров, таможня страны назначения легко проследит за транзитом по данным, что приведет к спору о ценовом оценивании и задержке товаров таможней.
Предпочтение следует отдавать странам, в системах таможенного декларирования которых есть отдельный модуль декларирования транзитных товаров, например Сингапур. Таможенная система Сингапура позволяет декларировать транзитные товары отдельно, не вводя информацию о первоначальном происхождении, а только помечая их как «транзитные товары».
Также необходимо обеспечить нечеткое соответствие описания товаров в таможенной декларации для транзита описанию в импортной таможенной декларации страны назначения, чтобы избежать прямого связывания ключевой информации (модель, бренд и т.д.) первоначально экспортируемых товаров, снизив риск спора о ценовом оценивании. Кроме того, на таможенной декларации из транзитного порта должен быть поставлен специальный штамп для транзитной торговли, который должен формировать полную логическую цепочку с консигнацией и сертификатом происхождения, чтобы избежать признания документов поддельными таможней страны назначения.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
Ключевым моментом логистики при транзитной торговле является контроль права собственности на товары и эффективность транзита. При выборе страны нужно учитывать гарантию наличия мест для транзита в узловом порту, срок бесплатного хранения на складе порта и скорость выдачи консигнации.
Например, срок бесплатного хранения в порту Кельананга в Малайзии составляет 14 дней, что значительно выше, чем в других портах Юго-Восточной Азии (7 дней), что позволяет эффективно избежать платы за задержку контейнера из-за задержки документов. В порту Сингапура реализуется режим «прямой трансфер манифеста»: после прибытия товаров в порт за 24 часа можно завершить замену документов для транзита, не загружая товары на склад порта, что значительно снижает риск повреждения товаров и раскрытия информации.
Следует избегать выбора портов, где требуется транзит с распаковкой контейнера: в таких портах время транзита увеличивается на 3-5 дней, может произойти повреждение упаковки товаров, а при проверке третьей стороны может раскрыться информация о первоначальном происхождении товаров. Также требуйте от логистического агента выдачи консигнации с правом собственности на все время пути, а не частичной консигнации из транзитного порта, чтобы обеспечить контроль над правом собственности на товары на всем пути и избежать риска несанкционированной выдачи товаров агентом.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
Ключевым моментом налоговой стороны транзитной торговли является избежание двойного налогообложения и соответствие налоговым нормативам. При выборе страны нужно учитывать, имеет ли она договор о избежании двойного налогообложения с основными странами назначения, а также политику налоговых льгот для транзитной торговли. Например, в свободной зоне Джебель Али в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) транзитные товары не подлежат уплате импортных пошлин, НДС и акцизных сборов, нужно платить только минимальную плату за хранение и обслуживание на складе.
Кроме того, налоговая система свободной зоны не имеет договора о автоматическом обмене информацией с основными налоговыми органами мира, что позволяет эффективно избежать прослеживания первоначальной информации о транзитных товарах налоговыми органами страны назначения. Следует избегать выбора стран, которые взимают «налог на транзитные услуги» — например, некоторые страны Евросоюза взимают 1-2% от стоимости транзитных товаров, что напрямую увеличивает затраты на транзит. Кроме того, следует сохранить прибыль от транзитной торговли на оффшорном счете в транзитной стране, чтобы избежать проверки трансграничных взаимосвязанных операций при возврате прибыли в родную страну и снизить налоговые риски.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
Ключевым моментом соответствия нормативам при получении и выплате валюты при транзитной торговле является соответствие потока средств потоку товаров. При выборе страны нужно учитывать, поддерживает ли она трансграничные платежи в юанях, а также мягкость регулирования оффшорных счетов.
Например, Гонконг как особая административная область Китая поддерживает систему трансграничных платежей в юанях CIPS, что позволяет осуществлять мгновенное зачисление средств от транзитной торговли. При получении и выплате валюты с оффшорного счета не нужно подавать большое количество документов, достаточно предоставить консигнацию и таможенную декларацию по транзитной торговле.
Следует избегать выбора стран с жестким валютным контролем — например, некоторые африканские страны требуют, чтобы средства от транзита оставались на местном счете не менее 7 дней, а также взимают валютный резервный взнос, что напрямую влияет на эффективность оборота средств. Кроме того, необходимо обеспечить путь потока средств «клиент из страны назначения → оффшорный счет в транзитной стране → ваш внутренний счет», чтобы избежать прямого перевода средств с счета клиента из страны назначения на ваш внутренний счет — иначе налоговые органы родной страны признают это прямым экспортом, и вы не сможете получить налоговые льготы для транзитной торговли.
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
Ключевым моментом юридической стороны транзитной торговли является передача права собственности на товары и гарантия покрытия рисков. При выборе страны нужно учитывать, имеет ли она развитую систему международного коммерческого арбитража, а также степень защиты договоров о транзитной торговли. Например, Сингапур имеет ведущий в мире центр международного коммерческого арбитража: споры по договорам о транзитной торговле могут быть разрешены в течение 30 дней, а результаты арбитража признаются и исполняются в более чем 150 странах мира.
Следует избегать выбора стран с несовершенной системой коммерческого права — например, в некоторых островных государствах Юго-Восточной Азии закон нечетко определяет право собственности на товары при транзитной торговле, и если агент выдает товары без санкции, вероятность победы в суде очень низкая. Также при заключении договора с агентом по транзитной торговли добавьте пункт о гарантиях при форс-мажорных обстоятельствах: четко пропишите, что если транзитный порт задержит товары из-за политических потрясений, эпидемии и т.д., агент должен покрыть 50% платы за задержку контейнера и платы за хранение, а также предоставить альтернативный вариант транзита за 7 дней, чтобы избежать увеличения потерь из-за форс-мажорных обстоятельств.