Нужно ли платить транзитные сборы и связанные налоги при прохождении товаров транзитной торговли через порты третьих стран?

Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260716 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК

Я руководитель отдела операций логистической компании, специализирующейся на транзитной торговле в Юго-Восточной Азии. Недавно я получил крупный заказ на резиновые изделия из Китая в Бразилию. Первоначально планировался транзит через Сингапур, но вчера я вдруг услышал, что аналогичные товары конкурентной компании были временно подвергнуты высоким транзитным сборам в Сингапуре.

Это сразу привело к уменьшению прибыли по всей партии на 15% и почти привело к нарушению контракта. Сейчас я очень беспокоюсь: с одной стороны, боюсь, что моя партия столкнется с той же ситуацией, но я не сделал предварительный бюджет; с другой стороны, не понимаю, в каких сценариях транзитной торговли нужно платить транзитные сборы, взимаются ли они во всех транзитных странах?

А если сборы взимаются, есть ли законные способы их снижения? Ведь клиент уже снизил цену до минимума, и если добавятся дополнительные расходы, эта партия окажется полностью убыточной. Пожалуйста, дайте подробные ответы с точки зрения практической работы.

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Michael Zhang
Michael ZhangСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат

Многие участники транзитной торговли имеют распространенное заблуждение: они считают,что если товары не попадают на внутренний рынок транзитной страны,им не нужно платить транзитные сборы. Но на практике некоторые транзитные страны взимают транзитные сборы с определенных категорий товаров (например,химических изделий,высокотехнологичных электромеханических изделий) или товаров,для которых не оформлены соответствующие транзитные документы,даже добавляя дополнительные расходы,такие как портовые услуги,предварительные платежи за задержку в порту.

Если неверно оценить политику транзитных сборов,это вызовет ряд негативных последствий: после прибытия товары будут задержаны из-за отсутствия бюджета на налоги и сборы,возникнут ежедневные высокие расходы за хранение контейнера и задержку в порту,если срок бесплатного хранения в транзитной стране истечет,товары могут быть принудительно проданы с аукциона,кроме того,задержка поставок вызовет претензии клиента за нарушение контракта и даже приведет к потере долгосрочных партнерских отношений.

Для физической изоляции рисков нужно действовать в двух направлениях:за 7-10 дней до отправки проверить официально опубликованную политику транзитных сборов транзитной страны,уделяя особое внимание ставкам по категориям товаров и требованиям к документам,во-вторых,потребовать от логистического провайдера причалить товары в зону свободного транзитного хранения транзитной страны,гарантируя,что товары не попадут в процесс таможенного оформления транзитной страны,а только выполнят операцию перегрузки на другой корабль в портовой зоне.

Эксклюзивный совет по снижению потерь: заключите соглашение о предварительной проверке транзитных сборов с профессиональным внешнеэкономическим агентом,который предварительно декларирует информацию о товарам таможне транзитной страны и получает официальное уведомление о сумме налогов и сборов,если из-за ошибок в исследовании политики агентом возникнут дополнительные транзитные сборы,вы можете потребовать от него компенсацию не менее 70% потерь,а также заранее оформить страховку от расходов на налоги и сборы при кросс-бордовых перевозках для покрытия непредвиденных рисков.

Справочные данные: Как избежать дополнительных таможенных пошлин на товары из США при однодневной транзитной поездке в Гонконг?
Cindy Chen
Cindy ChenСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат

При декларации транзитной торговли необходимо строго различать таможенную принадлежность "транзитных товаров" и "импортируемых товаров". Если в графу "вид торговли" таможенной декларации не будет правильно указано "транзитная торговля", или не будут предоставлены документы подтверждения, такие как полная коносамент, соглашение о транзите, таможня транзитной страны может ошибочно классифицировать товары как импортируемые и взимать импортные пошлины вместо транзитных сборов, даже вызвать споры по оценке стоимости. Необходимо гарантировать логическую замкнутость документов до таможенного оформления: порт отправления и порт назначения полной коносамента должны полностью соответствовать соглашению о транзите, а транзитный порт должен быть указан как "причал" вместо "разгрузка и таможенное оформление"; кроме того, заранее предоставьте таможне транзитной страны Письмо о подтверждении транзитных товаров, четко указав, что товары только транзитируют и не попадают на рынок этой страны, чтобы избежать ошибочного взимания налогов и сборов из-за неправильной декларации.

Kevin Lin
Kevin LinСтаж работы:4Оценка клиентов:5.0

Менеджер по торговым решениямНачать чат

При выборе транзитной страны для транзитной торговли предпочтение следует отдавать странам, присоединившимся к Конвенции о международном автомобильном транспорте и Конвенции о морском транзите: такие страны обычно не взимают транзитные сборы с товаров стран-участниц. Также заранее уточните срок бесплатного хранения в транзитном порту: если товары должны находиться в портовой зоне дольше срока бесплатного хранения, заранее подайте заявление на его продление, чтобы избежать того, что расходы за задержку в порту будут отнесены к категории "скрытых транзитных сборов". В части контроля права собственности на товары используйте ордерную коносамент и сделайте индоссамент только в пользу получателя в конечном порту назначения, чтобы избежать выдачи товаров без коносамента в транзитном порту; одновременно потребовав от логистического провайдера предоставления реального времени местоположения товаров в транзитном порту, гарантируя, что товары выполняют только операцию перегрузки на другой корабль в зоне свободного хранения и не попадают в внутреннюю логистическую систему транзитной страны.

Grace Wang
Grace WangСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по внешней торговлеНачать чат

Если транзитная страна взимает транзитные сборы с транзитных товаров, можно компенсировать затраты за счет оптимизации налоговой структуры: например, организовать транзитный склад в стране, с которой Китай подписал соглашение о избежании двойного налогообложения, и воспользоваться положением "о освобождении от транзитных сборов" в соглашении для получения снижения или освобождения от налогов и сборов; для высокостоймственных товаров можно использовать метод "разделения стоимости на части": разделить стоимость транзитной перевозки и стоимость товаров, декларируя только часть стоимости перевозки как базу для расчета транзитных сборов, снижая базу для расчета налогов и сборов. Также следует учитывать, что транзитные сборы относятся к категории кросс-бордовых оборотных налогов и не могут быть вычтены из внутреннего налога на добавленную стоимость; их нужно отдельно включить в статью расчета затрат транзитной торговли, чтобы избежать риска проверки со стороны налоговых органов из-за неправильной декларации налогов.

Evelyn Li
Evelyn LiСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат

Операции по получению и пересылке средств при транзитной торговле должны быть законно связаны с документами о уплате транзитных сборов. Если не сохранить документы о уплате транзитных сборов или о освобождении от них, банк при обработке сообщения по системе SWIFT может классифицировать эту операцию как "подозрительное движение кросс-бордовых средств", что приведет к задержке в проведении конвертации валюты. Необходимо до получения и пересылки средств загрузить документы о уплате транзитных сборов, соглашение о транзите, полную коносамент в систему банка для проверки кросс-бордовых платежей, гарантируя совпадение потока средств, потока товаров и потока документов. Если используется кросс-бордовый платеж в юанях (система CIPS), заранее подайте заявку в банк на открытие "специального канала для налогов и сборов при транзитной торговле", чтобы упростить процесс проверки документов, одновременно заблокировать курс конвертации валюты, чтобы избежать увеличения затрат на налоги и сборы из-за колебаний валютного курса.

Victor Sun
Victor SunСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат

В контракте на транзитную торговлю необходимо четко указать статью о субъекте, отвечающем за уплату транзитных сборов, чтобы избежать юридических споров из-за споров по налогам и сборам: если договориться, что продавец отвечает за уплату транзитных сборов, одновременно добавьте статью об освобождении от ответственности при изменении политики: если транзитная страна временно изменит политику транзитных сборов, что приведет к увеличению расходов, продавец может обсудить с покупателем корректировку общей цены контракта или расторгнуть контракт без ответственности за нарушение контракта. Также можно потребовать от логистического провайдера транзитной страны предоставления Гарантийного письма о транзитных налогах и сборах: если из-за ошибок в работе провайдера товары будут переплачены транзитными сборами, провайдер должен полностью возместить переплаченные суммы и связанные потери, гарантируя защиту прав по закону.

Linda Gao
Linda GaoСтаж работы:7Оценка клиентов:5.0

Руководитель по документацииНачать чат

Если транзитные товары подвергаются проверке в транзитном порту, пломбка повреждена или ее номер не совпадает с номером, указанным в коносаменте, таможня транзитной страны может подозревать, что товары попали на внутренний рынок, и принудительно взимать импортные пошлины вместо транзитных сборов. Необходимо сфотографировать пломбку четко перед отправкой товаров, записать ее номер и указать его точно в коносаменте; если в транзитном порту проводится проверка с разгрузкой контейнера, потребовав от сотрудников, проводящих проверку, записи всего процесса на видео, гарантируя, что товары только проверяются, но не разбираются или не заменяются. Также заранее подготовьте Свидетельство о неразгрузке транзитных товаров, заверенное таможней порта отправления; если таможня транзитного порта поставит под сомнение назначение товаров, сразу предоставьте это свидетельство, чтобы избежать ошибочного взимания высоких налогов и сборов.

Lucas Liu
Lucas LiuСтаж работы:8Оценка клиентов:5.0

Старший операционный консультантНачать чат

Если транзитная торговля включает закупку товаров в стране для последующей транзитной продажи, необходимо учитывать законную связь между транзитными сборами и экспортным возвратом налога: если товары подвергаются транзитным сборам в транзитной стране, нужно сохранить официальные документы об уплате этих сборов, гарантируя совпадение четырех потоков при декларации экспортного возврата налога: потока товаров, потока средств, потока документов и потока счетов, чтобы избежать задержки экспортного возврата налога из-за невозможности предоставления документов о транзитных сборах. Также следует учитывать, что экспортируемые товары при транзитной торговле, которые фактически не покинули территорию страны (только транзитируют через третью страну), не соответствуют требованию "фактического вывоза" для получения экспортного возврата налога в стране и не могут претендовать на такой возврат; при декларации необходимо четко указать "транзитная торговля", чтобы избежать налоговых санкций из-за ошибочной декларации возврата налога.

Andy Guo
Andy GuoСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат

При проектировании структуры поставочной цепи необходимо включить транзитные сборы в модель точного расчета затрат транзитной торговли, заранее рассчитав разницу в налогообложении в разных транзитных странах: например, в Сингапуре, Малайзии и других странах Юго-Восточной Азии транзитные сборы не взимаются с большинства транзитных товаров, а некоторые европейские страны взимают транзитные сборы в размере 0,5%-1% с химических изделий.

Можно снизить затраты за счет "альтернативного варианта с несколькими транзитными странами": если транзитная страна временно увеличит транзитные сборы, можно сразу переключиться на альтернативную транзитную страну, чтобы избежать резкого увеличения затрат. Также можно заключить рамочные соглашения с несколькими логистическими провайдерами, указав фиксированную цену за транзитные сборы, чтобы заблокировать долгосрочные затраты и избежать увеличения налогов и сборов из-за колебаний на рынке.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.