--- title: "Какие основные требования к соблюдению норм и инфраструктурным условиям должны удовлетворять места переработки при транзитной торговле?" description: "Многие кросс-бордовые торговые компании выбирают транзитную торговлю для обхода торговых барьеров，но из-за неверного выбора места переработки сталкиваются с рисками задержки грузов таможней，резкого увеличения налоговых платежей или разрыва цепи поставок. При выборе места переработки необходимо учитывать три критерия: соответствие нормам，инфраструктурные условия логистики и контроль расходов. Предпочтение следует отдавать регионам，где подписаны соглашения о свободной торговле и действуют упрощенн..." url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html" language: "ru" type: "Q&A" category: "Вопросы и ответы по реэкспорту" datePublished: "2026-10-08" dateModified: "2026-10-08" brand: "Zhongshen Trading China" answerCount: 7 --- # Какие основные требования к соблюдению норм и инфраструктурным условиям должны удовлетворять места переработки при транзитной торговле? ## Вопрос Я руководитель внешнеэкономической компании из Шанхая, основной деятельностью которой является экспорт ручных инструментов из нержавеющей стали. На прошлой неделе я потерял ключевой заказ на 20-футовый контейнер из-за того, что антидемпинговое налогообложение США резко выросло с 5% до 35% — это меня выведило из себя. Коллеги сказали, что транзитная торговля помогает обойти антидемпинговые меры, но у меня был друг, который выбрал небольшую страну Юго-Восточной Азии для транзита: он только поменал упаковку, и таможня США признала это фейковой транзитной торговлей, задержала груз и наложила штраф. Теперь я хочу найти место переработки для транзита, где можно провести существенную простую переработку (например, заменить комплектующие, переупаковать, сделать лазерную маркировку), которое соответствовало бы требованиям таможни к существенной переработке, позволяло бы контролировать расходы на логистику и переработку, а также обеспечивать быстрое таможенное оформление. Хочу узнать, где стоит выбирать и на что обратить внимание? ## Ответы ### Ответ 1 — Лучший ответ Частая ошибка в отрасли — это отождествление «переработки для транзита» с простой заменой упаковки или маркировки и случайный выбор небольших стран с низкими расходами，но без соответствующей инфраструктуры для соблюдения норм. Это основная причина，которая вызывает проверки со стороны таможни. Если вы попадете в эту ловушку，таможня страны-импортера задержит груз по причине «фейковой транзитной торговли». В лучшем случае вам придется заплатить огромный штраф и плату за хранение контейнера в порту из-за задержки груза，в худшем случае ваша компания попадет в черный список торговых партнеров страны-импортера，и все ваши экспортные грузы в течение следующих 3-5 лет будут подвергаться тщательным проверкам，а иногда даже будет отказано в таможенном оформлении. Последствием этого станет потеря ключевых клиентов и повреждение репутации компании. Для минимизации рисков следует отдавать предпочтение регионам，которые **подписали двусторонние соглашения о свободной торговле и имеют соответствующую инфраструктуру для существенной переработки**: например，порт Кланг в Малайзии (есть развитая инфраструктура для переработки металлических изделий，можно провести существенную простую переработку，например заменить комплектующие，сделать лазерную маркировку)，Гонконг (удобные процедуры таможенного оформления，можно провести законную переупаковку и регистрацию документов)，порт Ламчабанг в Таиланде (широкое покрытие соглашениями о свободной торговле，низкие расходы на переработку). Эксклюзивный совет для минимизации потерь: перед началом переработки необходимо подать в таможню места переработки **заявление о регистрации существенной переработки** и сохранить все документы，подтверждающие переработку (например，фотографии и видео производственного участка，договор на переработку，документы о оплате расходов). Одновременно необходимо убедиться，что информация о месте переработки полностью совпадает во всех документах: коносменте，накладной，счете-фактуре и т.д。чтобы создать закрытый цикл соблюдения норм. Тогда даже при проверке вы сможете быстро предоставить доказательства. **status:** accepted **Author:** Michael Zhang **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 2 Регистрация места переработки при транзитной торговле в таможне должна соответствовать основному критерию «существенной переработки»: либо первые четыре цифры кода HS товара изменяются после переработки, либо добавленная стоимость от переработки составляет более 30% от общей стоимости товара. При выборе места переработки необходимо заранее проверить, поддерживает ли местная таможня регистрацию переработки для транзита и есть ли ускоренный канал для оценки стоимости транзитных грузов. Например, таможня Гонконга использует метод «фактических затрат с наценкой» для оценки стоимости переработанных транзитных грузов и требует предоставления первичных документов, подтверждающих расходы на переработку и логистику; таможня Малайзии требует предоставления фотографий товара до и после переработки, а также доказательств изменения кода HS. Если не выполнить эти требования, таможня признает груз «транзитным» вместо «переработанного для транзита», и вы не сможете воспользоваться льготами по освобождению от таможенных пошлин для транзитной торговли, возможно, даже будет наложен транзитный налог. **status:** suggested **Author:** Victor Sun **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 3 Инфраструктура логистики места переработки при транзитной торговле должна соответствовать требованиям к полной цепочке поставок «от двери до двери». Предпочтение следует отдавать регионам с прямыми рейсами в страну назначения, сроком бесплатного хранения в порту не менее 7 дней и наличием бондерованных складов для переработки. Например, порт Кланг в Малайзии имеет прямые рейсы в Лос-Анджелес (США), срок бесплатного хранения составляет 10 дней, и в бондерованных складах можно сразу после прибытия груза в порт провести переработку, не платя импортные пошлины; Гонконг имеет развитую международную логистическую сеть, где можно завершить переработку и перегрузку груза за 24 часа. Одновременно необходимо контролировать права собственности на груз: во время переработки использовать «ордерный коносменс» и требовать от логистического поставщика места переработки предоставления системы реального времени отслеживания права собственности на груза, чтобы избежать несанкционированной перепродажи или использования груза. Если инфраструктура логистики места переработки не развита, это приведет к задержке груза в порту и возникновению расходов на хранение контейнера, а иногда даже к просрочке сроков поставки из-за несвоевременной перегрузки. **status:** suggested **Author:** Linda Gao **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 4 Налоговые расходы при выборе места переработки для транзитной торговли нужно рассчитывать по двум направлениям: «налоги на этап переработки» и «налоги на этап транзита». Предпочтение следует отдавать регионам с политикой отсрочки уплаты НДС, без транзитных налогов и с подписанными двусторонними налоговыми соглашениями с страной назначения. Например, Малайзия освобождает от НДС переработку транзитных грузов, взимая только 1% за услуги по переработке; Гонконг освобождает от всех таможенных пошлин и НДС транзитные грузы, требуя уплаты только 0.1% за регистрацию транзита. Одновременно необходимо обратить внимание на ценовую политику при связанных сделках: стоимость услуг по переработке должна соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать признания налоговыми органами переноса прибыли, что приведет к необходимости дополнительной уплаты налогов и наложению штрафа. Если налоговая политика места переработки неясна, это приведет к резкому увеличению налоговых расходов, а иногда даже к трансграничной налоговой проверке. **status:** suggested **Author:** Jason Wu **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 5 Соблюдение норм при получении и перечислении платежей при транзитной торговле должно соответствовать основному требованию «совпадения трех потоков»: поток средств, поток грузов и поток документов должны полностью совпадать. Предпочтение следует отдавать регионам, которые поддерживают кросс-бордовые платежи в юанях через систему CIPS и предлагают услуги по офшорным счетам. Например, офшорные счета в Гонконге позволяют свободно обменивать юани на доллары США и не требуют предоставления сложных документов для получения и перечисления платежей; Малайзия поддерживает получение и перечисление платежей в юанях через систему CIPS, что позволяет эффективно избежать рисков колебаний валютных курсов. Одновременно необходимо обратить внимание на правила заполнения сообщений SWIFT: в сообщении должно быть четко указано «товары, переработанные для транзита», а также приложено свидетельство о регистрации переработки в таможне места переработки. Если получение или перечисление платежей не соответствует требованиям, банк признает операцию подозрительной, заблокирует счет, а иногда даже наложит штраф органом по регулированию валютного рынка. **status:** suggested **Author:** Lucas Liu **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 6 Юридические риски при выборе места переработки для транзитной торговле нужно контролировать по двум направлениям: «договор на переработку» и «защита интеллектуальной собственности». Предпочтение следует отдавать регионам с развитой законодательной системой защиты интеллектуальной собственности и с подписанными соглашениями о правовой помощи в гражданско-правовых и торговых делах с Китаем. Например, законодательная система Гонконга по защите интеллектуальной собственности соответствует международным стандартам, что позволяет эффективно избежать нарушения прав на товарные знаки во время переработки; Малайзия подписала с Китаем Соглашение о правовой помощи в гражданско-правовых и торговых делах, поэтому при возникновении споров по договору на переработку их можно быстро разрешить через правовую помощь. Одновременно необходимо в договоре на переработку четко прописать критерии «существенной переработки», права собственности на груз, ответственность за нарушение условий договора и другие пункты, чтобы избежать юридических споров из-за невыполнения требованиями стороной, выполняющей переработку. Если не заключить нормативный договор на переработку, это приведет к неясности в вопросе права собственности на груз, а иногда даже к судебному процессу по нарушению прав интеллектуальной собственности. **status:** suggested **Author:** Evelyn Li **Date:** 2026-10-08 ### Ответ 7 Инфраструктура цепи поставок места переработки при транзитной торговле должна соответствовать основному требованию «моментальной реакции». Предпочтение следует отдавать регионам с развитой сетью поставщиков комплектующих и гибкими производственными возможностями для переработки. Например, вокруг порта Ламчабанг в Таиланде много поставщиков металлических комплектующих, где можно купить комплектующие и провести переработку за 24 часа; порт Кланг в Малайзии имеет гибкие производственные возможности для переработки, позволяет регулировать технологию переработки и мощности в соответствии с требованиями клиента. Одновременно необходимо включить место переработки для транзита в систему интегрированного управления запасами глобальной цепи поставок и с помощью системы ERP обеспечить реальное время синхронизацию запасов на месте переработки и запасов на заводе в Китае, чтобы избежать просрочки сроков поставки из-за нехватки запасов. Если инфраструктура цепи поставок места переработки не развита, это приведет к увеличению сроков переработки, а иногда даже к невозможности выполнения срочных заказов клиентов. **status:** suggested **Author:** Kevin Lin **Date:** 2026-10-08 ## Связанные категории - [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/) - [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/) - [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/) - [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/) - [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/) - [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/) - [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/) ## Материалы по теме - [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/) - [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/) - [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/) - [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/) - [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/) ## Structured Data ```json [ { "@context": "https://schema.org", "@type": "QAPage", "inLanguage":"ru", "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" }, "mainEntity": { "@type": "Question", "name": "Какие основные требования к соблюдению норм и инфраструктурным условиям должны удовлетворять места переработки при транзитной торговле?", "text": "Я руководитель внешнеэкономической компании из Шанхая, основной деятельностью которой является экспорт ручных инструментов из нержавеющей стали. На прошлой неделе я потерял ключевой заказ на 20-футовый контейнер из-за того, что антидемпинговое налогообложение США резко выросло с 5% до 35% — это меня выведило из себя. Коллеги сказали, что транзитная торговля помогает обойти антидемпинговые меры, но у меня был друг, который выбрал небольшую страну Юго-Восточной Азии для транзита: он только поменал упаковку, и таможня США признала это фейковой транзитной торговлей, задержала груз и наложила штраф. Теперь я хочу найти место переработки для транзита, где можно провести существенную простую переработку (например, заменить комплектующие, переупаковать, сделать лазерную маркировку), которое соответствовало бы требованиям таможни к существенной переработке, позволяло бы контролировать расходы на логистику и переработку, а также обеспечивать быстрое таможенное оформление. Хочу узнать, где стоит выбирать и на что обратить внимание?", "answerCount": 7, "upvoteCount": 4, "datePublished": "2026-10-08T10:51:34Z", "dateModified": "2026-10-08T10:53:43Z", "author": { "@type": "Person", "name": "Zhongshen Trading China", "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html" } ,"acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Частая ошибка в отрасли — это отождествление «переработки для транзита» с простой заменой упаковки или маркировки и случайный выбор небольших стран с низкими расходами，но без соответствующей инфраструктуры для соблюдения норм. Это основная причина，которая вызывает проверки со стороны таможни. Если вы попадете в эту ловушку，таможня страны-импортера задержит груз по причине «фейковой транзитной торговли». В лучшем случае вам придется заплатить огромный штраф и плату за хранение контейнера в порту из-за задержки груза，в худшем случае ваша компания попадет в черный список торговых партнеров страны-импортера，и все ваши экспортные грузы в течение следующих 3-5 лет будут подвергаться тщательным проверкам，а иногда даже будет отказано в таможенном оформлении. Последствием этого станет потеря ключевых клиентов и повреждение репутации компании. Для минимизации рисков следует отдавать предпочтение регионам，которые подписали двусторонние соглашения о свободной торговле и имеют соответствующую инфраструктуру для существенной переработки : например，порт Кланг в Малайзии (есть развитая инфраструктура для переработки металлических изделий，можно провести существенную простую переработку，например заменить комплектующие，сделать лазерную маркировку)，Гонконг (удобные процедуры таможенного оформления，можно провести законную переупаковку и регистрацию документов)，порт Ламчабанг в Таиланде (широкое покрытие соглашениями о свободной торговле，низкие расходы на переработку). Эксклюзивный совет для минимизации потерь: перед началом переработки необходимо подать в таможню места переработки заявление о регистрации существенной переработки и сохранить все документы，подтверждающие переработку (например，фотографии и видео производственного участка，договор на переработку，документы о оплате расходов). Одновременно необходимо убедиться，что информация о месте переработки полностью совпадает во всех документах: коносменте，накладной，счете-фактуре и т.д。чтобы создать закрытый цикл соблюдения норм. Тогда даже при проверке вы сможете быстро предоставить доказательства.", "upvoteCount": 4, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#acceptedAnswer", "datePublished": "2026-10-08T12:30:39Z", "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"} } ,"suggestedAnswer": [ { "@type": "Answer", "text": "Регистрация места переработки при транзитной торговле в таможне должна соответствовать основному критерию «существенной переработки»: либо первые четыре цифры кода HS товара изменяются после переработки, либо добавленная стоимость от переработки составляет более 30% от общей стоимости товара. При выборе места переработки необходимо заранее проверить, поддерживает ли местная таможня регистрацию переработки для транзита и есть ли ускоренный канал для оценки стоимости транзитных грузов. Например, таможня Гонконга использует метод «фактических затрат с наценкой» для оценки стоимости переработанных транзитных грузов и требует предоставления первичных документов, подтверждающих расходы на переработку и логистику; таможня Малайзии требует предоставления фотографий товара до и после переработки, а также доказательств изменения кода HS. Если не выполнить эти требования, таможня признает груз «транзитным» вместо «переработанного для транзита», и вы не сможете воспользоваться льготами по освобождению от таможенных пошлин для транзитной торговли, возможно, даже будет наложен транзитный налог.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-2", "datePublished": "2026-10-08T12:26:18Z", "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Инфраструктура логистики места переработки при транзитной торговле должна соответствовать требованиям к полной цепочке поставок «от двери до двери». Предпочтение следует отдавать регионам с прямыми рейсами в страну назначения, сроком бесплатного хранения в порту не менее 7 дней и наличием бондерованных складов для переработки. Например, порт Кланг в Малайзии имеет прямые рейсы в Лос-Анджелес (США), срок бесплатного хранения составляет 10 дней, и в бондерованных складах можно сразу после прибытия груза в порт провести переработку, не платя импортные пошлины; Гонконг имеет развитую международную логистическую сеть, где можно завершить переработку и перегрузку груза за 24 часа. Одновременно необходимо контролировать права собственности на груз: во время переработки использовать «ордерный коносменс» и требовать от логистического поставщика места переработки предоставления системы реального времени отслеживания права собственности на груза, чтобы избежать несанкционированной перепродажи или использования груза. Если инфраструктура логистики места переработки не развита, это приведет к задержке груза в порту и возникновению расходов на хранение контейнера, а иногда даже к просрочке сроков поставки из-за несвоевременной перегрузки.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-3", "datePublished": "2026-10-08T12:26:04Z", "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Налоговые расходы при выборе места переработки для транзитной торговли нужно рассчитывать по двум направлениям: «налоги на этап переработки» и «налоги на этап транзита». Предпочтение следует отдавать регионам с политикой отсрочки уплаты НДС, без транзитных налогов и с подписанными двусторонними налоговыми соглашениями с страной назначения. Например, Малайзия освобождает от НДС переработку транзитных грузов, взимая только 1% за услуги по переработке; Гонконг освобождает от всех таможенных пошлин и НДС транзитные грузы, требуя уплаты только 0.1% за регистрацию транзита. Одновременно необходимо обратить внимание на ценовую политику при связанных сделках: стоимость услуг по переработке должна соответствовать принципу независимых сделок, чтобы избежать признания налоговыми органами переноса прибыли, что приведет к необходимости дополнительной уплаты налогов и наложению штрафа. Если налоговая политика места переработки неясна, это приведет к резкому увеличению налоговых расходов, а иногда даже к трансграничной налоговой проверке.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-4", "datePublished": "2026-10-08T11:58:28Z", "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Соблюдение норм при получении и перечислении платежей при транзитной торговле должно соответствовать основному требованию «совпадения трех потоков»: поток средств, поток грузов и поток документов должны полностью совпадать. Предпочтение следует отдавать регионам, которые поддерживают кросс-бордовые платежи в юанях через систему CIPS и предлагают услуги по офшорным счетам. Например, офшорные счета в Гонконге позволяют свободно обменивать юани на доллары США и не требуют предоставления сложных документов для получения и перечисления платежей; Малайзия поддерживает получение и перечисление платежей в юанях через систему CIPS, что позволяет эффективно избежать рисков колебаний валютных курсов. Одновременно необходимо обратить внимание на правила заполнения сообщений SWIFT: в сообщении должно быть четко указано «товары, переработанные для транзита», а также приложено свидетельство о регистрации переработки в таможне места переработки. Если получение или перечисление платежей не соответствует требованиям, банк признает операцию подозрительной, заблокирует счет, а иногда даже наложит штраф органом по регулированию валютного рынка.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-5", "datePublished": "2026-10-08T11:42:50Z", "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Юридические риски при выборе места переработки для транзитной торговле нужно контролировать по двум направлениям: «договор на переработку» и «защита интеллектуальной собственности». Предпочтение следует отдавать регионам с развитой законодательной системой защиты интеллектуальной собственности и с подписанными соглашениями о правовой помощи в гражданско-правовых и торговых делах с Китаем. Например, законодательная система Гонконга по защите интеллектуальной собственности соответствует международным стандартам, что позволяет эффективно избежать нарушения прав на товарные знаки во время переработки; Малайзия подписала с Китаем Соглашение о правовой помощи в гражданско-правовых и торговых делах, поэтому при возникновении споров по договору на переработку их можно быстро разрешить через правовую помощь. Одновременно необходимо в договоре на переработку четко прописать критерии «существенной переработки», права собственности на груз, ответственность за нарушение условий договора и другие пункты, чтобы избежать юридических споров из-за невыполнения требованиями стороной, выполняющей переработку. Если не заключить нормативный договор на переработку, это приведет к неясности в вопросе права собственности на груз, а иногда даже к судебному процессу по нарушению прав интеллектуальной собственности.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-6", "datePublished": "2026-10-08T11:39:04Z", "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"} } , { "@type": "Answer", "text": "Инфраструктура цепи поставок места переработки при транзитной торговле должна соответствовать основному требованию «моментальной реакции». Предпочтение следует отдавать регионам с развитой сетью поставщиков комплектующих и гибкими производственными возможностями для переработки. Например, вокруг порта Ламчабанг в Таиланде много поставщиков металлических комплектующих, где можно купить комплектующие и провести переработку за 24 часа; порт Кланг в Малайзии имеет гибкие производственные возможности для переработки, позволяет регулировать технологию переработки и мощности в соответствии с требованиями клиента. Одновременно необходимо включить место переработки для транзита в систему интегрированного управления запасами глобальной цепи поставок и с помощью системы ERP обеспечить реальное время синхронизацию запасов на месте переработки и запасов на заводе в Китае, чтобы избежать просрочки сроков поставки из-за нехватки запасов. Если инфраструктура цепи поставок места переработки не развита, это приведет к увеличению сроков переработки, а иногда даже к невозможности выполнения срочных заказов клиентов.", "upvoteCount": 0, "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/transit-trade-processing-site-compliance-location-requirements.html#suggestedAnswer-7", "datePublished": "2026-10-08T10:53:43Z", "author": {"@type": "Person","name": "Kevin Lin","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/kevin-lin/"} } ] } }, { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"} ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие основные требования к соблюдению норм и инфраструктурным условиям должны удовлетворять места переработки при транзитной торговле?"} ] } ] ```