Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Можно ли осуществить трансграничное перемещение товаров в рамках интерпортной торговли по схеме перевозки в транзите?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я руководитель предприятия из Шанхая, специализирующегося на интерпортной торговле комплектующих для электромеханического оборудования. В прошлом месяце моя партия металлических изделий была задержена на порту целую неделю из-за несовпадения маршрута перевозки с нормами при перепродаже. Только за плату за задержку на порту и штрафы перед клиентами я заплатил почти 100 000 юаней.
Недавно у меня есть партия высокоточных подшипников стоимостью миллион юаней, которые нужно перепродать из Южной Кореи в Бразилию. Долгосрочный партнёр-фрахтователь рекомендует использовать перевозку в транзите, говоря, что это позволит сократить логистические расходы примерно на 30%. Но я никогда раньше не работал с этой схемой и совершенно не уверен: действительно ли можно осуществить интерпортную торговлю через перевозку в транзите?
Не столкнусь ли я снова с задержкой груза таможней? При перевозке в транзите не будут ли товары принудительно проверены или даже арестованы в стране транзита? Кроме того, срок поставки этой партии очень строгий, и если произойдёт какая-то неожиданность, клиент точно откажется от последующих годовых заказов. Я сейчас в панике и хочу разобраться в требованиях к соблюдению норм и рисках этой схемы.
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
У многих предприятий，занимающихся внешнеэкономической деятельностью，есть распространённое заблуждение: они считают，что при интерпортной торговле，если товары не въезжают на территорию страны транзита，можно свободно выбирать схему перевозки в транзите без предварительного выполнения регуляторных требований.
Это заблуждение приводит к цепочке негативных последствий: если не подать заявку на регистрацию транзита в таможню страны транзита заранее и не предоставить полный пакет документов на интерпортную торговлю，товар，скорее всего，будет задержан на порту или даже арестован таможней. При этом не только возникнут расходы на задержку на порту и хранение，которые в несколько раз превысят экономию на перевозках，но также будет вызвана совместная проверка таможнями страны отправления и страны назначения，что приведёт к долгому замораживанию права собственности на товар и，в конечном итоге，к потере заказов от ключевых клиентов.
Основной способ физической изоляции рисков: в первую очередь выбирать перевозчиков первого класса，имеющих специальные разрешения на перевозку в транзите，использовать контейнеры с высокозащищёнными пломбами，контролировать движение контейнеров на всех этапах с помощью системы глобального позиционирования，чтобы предотвратить несанкционированное вскрытие контейнеров в стране транзита.
Эксклюзивные рекомендации по снижению потерь: можно пройти проверку на соответствие требованиям таможни страны транзита за 3 рабочих дня до перевозки с помощью системы предварительной проверки транзита компании Zhongshen. Одновременно предоставить специальную гарантию на сохранение права собственности на товар. Если произойдёт задержка груза таможней или на порту，можно запустить процедуру экстренной переадресации груза в другой порт или замены товара в течение 72 часов，ограничив потери до 5% от общей стоимости товара.
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При выборе перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо особое внимание уделить соблюдению норм на этапах оценки стоимости товара таможней и регистрации в транзите. Во-первых, необходимо предоставить таможне страны транзита полный пакет документов на интерпортную торговлю, соответствующий нормам, включая договор купли-продажи по интерпортной схеме, копию морской накладной, сертификат происхождения от третьей стороны, коммерческий счёт и другие документы. При этом наименование, характеристики, количество и декларируемая стоимость товара в документах должны полностью соответствовать фактическим параметрам товара, чтобы избежать повторной декларации или отмены и переоформления декларации из-за споров по оценке стоимости.
Если товары относятся к чувствительным категориям под строгим контролем, например электромеханическим изделиям или химической продукции, необходимо подать заявку на получение специального разрешения на транзит в таможню страны транзита за 7 рабочих дней до перевозки, в противном случае товар будет сразу задержан на порту или арестован таможней. Кроме того, необходимо гарантировать соответствие потоков денежных средств, товаров, документов и договоров («четыре потока в совпадении»), чтобы избежать включения предприятия в список контроля таможни из-за отсутствия логической замкнутости операций, что может повлиять на права предприятия на прохождение таможенного контроля при последующих трансграничных операциях.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При использовании перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо в первую очередь оптимизировать логистический маршрут и контроль за правом собственности на товар. Во-первых, нужно выбрать маршрут прямого транзита, избегать перегрузки и вскрытия контейнеров в стране транзита, чтобы уменьшить вероятность проверки товара. Одновременно необходимо требовать от перевозчика выдачи «непередаваемой накладной на перевозку в транзите», в которой явно указывается, что право собственности на товар принадлежит только продавцу по договору интерпортной торговли, чтобы предотвратить несанкционированную передачу права собственности на товар фрахтователем в стране транзита.
Кроме того, нужно договориться с перевозчиком о максимальном сроке транзита, который обычно не должен превышать 14 дней. Если срок транзита будет превышен, необходимо заранее подать заявку на продление, в противном случае возникнут высокие платежи за задержку контейнера в транзите. Для высокоточных и ломких товаров необходимо требовать от перевозчика предоставления услуг перевозки с постоянной температурой и защитой от ударов на всех этапах, а также нанесения специального маркировочного знака «Товар в транзите, не предназначен для продажи» на контейнер, чтобы снизить риск принудительной проверки.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При выборе перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо особое внимание уделить соблюдению норм трансграничного налогообложения и оптимизации расходов. Во-первых, нужно проверить, взимает ли страна транзита транзитный налог или налог на добавленную стоимость с товаров, перевозимых в транзите по схеме интерпортной торговли. Некоторые страны взимают временный залог на транзит для высокостоймых товаров, поэтому необходимо заранее зарезервировать средства, чтобы избежать задержки товара на порту из-за недостатка средств.
Кроме того, можно использовать налоговые соглашения между страной отправления и страной транзита, чтобы получить освобождение от уплаты налогов и сборов за перевозку в транзите. Например, при перевозке в транзите на территории ЕС можно воспользоваться политикой отсрочки уплаты НДС, не уплачивая налог на добавленную стоимость заранее. Одновременно необходимо гарантировать, что расчёт прибыли от интерпортной торговли соответствует требованиям плана действий BEPS, чтобы избежать признания нерациональной ценообразования при связанных сделках налоговыми органами страны транзита как уклонения от уплаты налогов, что приведёт к налоговой проверке и штрафам.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При использовании перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо строго выполнять требования к соблюдению норм при трансграничных платежах и получении валюты. Во-первых, необходимо явно указать в сообщениях SWIFT или платёжных инструкциях CIPS «Оплата за товары по интерпортной торговле с перевозкой в транзите», чтобы избежать заморозки средств банком из-за признания операции подозрительной. Одновременно необходимо гарантировать соответствие суммы полученной валюты сумме, указанной в договоре интерпортной торговли.
Если есть разница в сумме из-за колебаний валютного курса, необходимо предоставить разумное обоснование этих колебаний, чтобы избежать включения предприятия в список особого контроля органами валютного регулирования. Кроме того, при использовании офшорных счётов для платежей и получения валюты необходимо заранее сообщить банку, в котором открыт счёт, об основании операции – интерпортной торговле с перевозкой в транзите, чтобы избежать блокировки счёта из-за необычных операций. Для крупных операций по интерпортной торговли можно использовать способ поэтапных платежей и получения валюты, чтобы снизить риски несоблюдения норм для одной операции.
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
При выборе перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо доработать правовые положения в логистических и торговых договорах. Во-первых, необходимо явно указать в договоре перевозки с перевозчиком «принадлежность права собственности на товар во время перевозки в транзите», чтобы избежать споров из-за неясности права собственности на товар при его аресте в стране транзита. Одновременно необходимо включить «запасной пункт о форс-мажоре», в котором определяется распределение ответственности и способ возмещения потерь между сторонами, если товар будет задержан на порту из-за внезапных изменений таможенной политики страны транзита.
Кроме того, необходимо требовать от перевозчика предоставления «гарантии ответственности за перевозку в транзите», чтобы гарантировать, что при задержке груза таможней или повреждении товара из-за ошибок в работе перевозчика он несёт полную ответственность за возмещение потерь. Для высокостоймых товаров также необходимо заранее оформить международное страхование груза, в котором явно указано, что страховое покрытие включает риски задержки на порту и ареста груза таможней во время перевозки в транзите.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
При выборе перевозки в транзите для интерпортной торговли необходимо проводить комплексное планирование с учётом структуры цепочки поставок. Во-первых, нужно оценить категорию товара, его стоимость, срок поставки и регуляторную политику страны транзита. Для товаров с строгим сроком поставки, высокой стоимостью и высокоточными характеристиками в первую очередь выбирать страны с мягким регулированием и высокой эффективностью транзита как пункты транзита, например Сингапур, Объединённые Арабские Эмираты и другие.
Одновременно необходимо включить логистические расходы на перевозку в транзите в модель точного расчёта затрат цепочки поставок, сравнить разницу в затратах между прямой перепродажей, перепродажей с перегрузкой и перевозкой в транзите, чтобы гарантировать, что преимущество в стоимости перевозки в транзите покрывает потенциальные расходы на риски. Кроме того, необходимо разработать стратегию взаимосвязи запасов при перевозке в транзите: если товар будет задержан на порту в стране транзита, можно заранее согласовать использование резервных запасов в стране назначения, чтобы соблюсти срок поставки перед клиентом и избежать влияния прерывания одного маршрута перевозки на стабильность всей цепочки поставок.