---
title: "Какие ключевые порты часто используются для транзитной торговли в ОАЭ? Как подобрать порт под потребности перевозки грузов?"
description: "При организации транзитной торговли через ОАЭ внешнеэкономические предприятия часто выбирают не подходящий порт из-за недостаточного знания ключевых портов，что приводит к цепочке проблем: задержке груза в порту，задержке таможней，превышению бюджетных расходов. Ориентируясь на ключевые порты，такие как Джбель-Али (Дубай) и Каліфа (Абу-Даби)，подбирая специальные логистические маршруты под тип груза，проводя предварительную проверку документов и проверку на соответствие нормам заранее，а также разработ..."
url: "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html"
language: "ru"
type: "Q&A"
category: "Вопросы и ответы по реэкспорту"
datePublished: "2026-06-12"
dateModified: "2026-06-12"
brand: "Zhongshen Trading China"
answerCount: 9
---

# Какие ключевые порты часто используются для транзитной торговли в ОАЭ? Как подобрать порт под потребности перевозки грузов?

## Вопрос

 Я занимаюсь экспортом высококачественной мебели из массива. В прошлом месяце партия моих товаров была задержена в небольшом порту Дубая в процессе транзита на 12 дней из-за недостаточной емкости хранения грузов. Мне пришлось выплатить клиенту за границей штрафные санкции на сумму более 30 000 юаней, а также заплатить почти 20 000 юаней за задержку в порту. Теперь я так расстроен, что не могу есть. Сейчас у меня есть два контейнера 40HQ, которые нужно транзитировать в Канаду. Я слышал, что в ОАЭ есть несколько транзитных портов, но совершенно не знаю, какой выбрать, и боюсь снова попасть в неприятную ситуацию — например, есть ли порты, где стандарты контроля мебели из массива более строгие? Есть ли порты с быстрым таможенным оформлением и большой емкостью хранения? Кроме того, насколько отличаются операционные расходы и сроки выполнения работ в разных портах? Можете ли вы рассказать мне об этом подробно? 

## Ответы
                            
### Ответ 1 — Лучший ответ

Многие внешнеэкономические предприятия при выборе транзитного порта в ОАЭ попадают в ошибку，ориентируясь только на стоимость перевозки，и беспорядочно выбирают маленькие региональные порты，которые обычно имеют недостаточную емкость хранения грузов，нестандартные процедуры таможенного оформления и нестабильные стандарты контроля.

Если попасть в такую ошибку，это приведет к цепочке негативных последствий: крупные грузы，такие как мебель из массива，часто задерживаются в порту из-за перегрузки складов，ежедневная плата за задержку составляет 50–80 USD на контейнер，кроме того，из-за небрежной проверки документов таможни может задержать груз，что приведет не только к просрочке поставки и выплате штрафов，но и к снижению рейтинга надежности предприятия в стране назначения.

Для минимизации рисков рекомендуется отдать предпочтение **порту Джбель-Али Дубая** или **порту Каліфа Абу-Даби**: первый является крупнейшим транзитным узлом на Ближнем Востоке，имеет достаточную емкость специализированных складов для хранения мебели из массива，стабильный срок таможенного оформления составляет менее 24 часов，второй имеет специальный быстрый канал контроля для высокодоходных грузов.

Эксклюзивный совет по снижению потерь: за 72 часа до прибытия груза отправьте документы (сертификат происхождения，сертификат о фумигации и т.д.) агентству для предварительной проверки，одновременно зарезервируйте место на складе порта. В случае внезапной перегрузки складов можно сразу перевести груз на специальный промежуточный склад порта，чтобы избежать задержки.

**status:** accepted
**Author:** Lucas Liu
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 2

При таможенном оформлении в портах транзитной торговли ОАЭ нужно особое внимание уделять логической согласованности документов, особенно для грузов, требующих фумигации, таких как мебель из массива: дата выдачи сертификата о фумигации должна быть на 72 часа раньше даты погрузки на судно, а номер контейнера и номер пломбы в сертификате должны полностью совпадать с данными в консигнаменте. Если документы имеют логические несоответствия, таможни сразу запустит процедуру повторной оценки стоимости груза, которая может занять 7–10 дней, и даже может потребовать повторной фумигации.

Кроме того, в некоторых небольших портах есть проблема непрозрачных стандартов оценки стоимости: там могут принудительно увеличить заявленную стоимость груза под предлогом «недостаточной заявленной стоимости», что приведет к дополнительным налоговым расходам. Рекомендуется заранее отправить полный пакет документов на проверку в агентство с аттестацией таможенного типа AEO, чтобы убедиться в логической согласованности документов и избежать споров по оценке стоимости.

**status:** suggested
**Author:** Grace Wang
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 3

При выборе транзитного порта в ОАЭ нужно подобрать оптимальный вариант с учетом типа груза и маршрута до страны назначения: если мебель из массива отправляется в Северную Америку, рекомендуется отдать предпочтение порту Джбель-Али Дубая, который имеет специальные прямые рейсы в Северную Америку, срок транзита на 3–5 дней короче, чем в других портах, а срок бесплатного хранения груза составляет до 14 дней, что значительно больше стандартных 7 дней в небольших портах.

В случае перегрузки порта или отказа от погрузки груза на судно можно заранее согласовать с агентством переход на резервный рейс в порт Каліфа Абу-Даби, кроме того, нужно обратить внимание на правила переуступки права собственности по консигнаменту: транзитный консигнамент должен четко указываться как «TRANSHIPMENT», а право собственности на груз должно контролироваться через консигнамент с указанием «TO ORDER», чтобы избежать забора груза без документов. Кроме того, нужно заранее уточнить политику освобождения от платы за задержку контейнера: некоторые порты предоставляют дополнительные 3–5 дней освобождения от платы для постоянных клиентов.

**status:** suggested
**Author:** Evelyn Li
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 4

Существуют значительные различия в налоговых расходах между разными портами транзитной торговли ОАЭ: порт Джбель-Али Дубая является портом свободной зоны, поэтому транзитные грузы могут воспользоваться политикой отсрочки уплаты НДС, не нужно уплачивать импортный НДС в ОАЭ, достаточно уплатить соответствующие налоги в стране назначения, что позволяет эффективно использовать денежные средства на 3–6 месяцев. А в некоторых портах не свободной зоны нужно заранее уплатить 5% импортного НДС, а после переэкспорта груза подать заявление на возврат налога, срок возврата составляет 3–4 месяца, что задействует значительные средства предприятия на операционные расходы.

Кроме того, если в процессе транзита возникают расходы на хранение, погрузку и выгрузку груза, эти расходы можно включить в себестоимость для вычета в портах свободной зоны, а в портах не свободной зоны это невозможно. Рекомендуется отдавать предпочтение транзитным портам с статусом свободной зоны и использовать политику отсрочки уплаты НДС для оптимизации налоговых расходов.

**status:** suggested
**Author:** Andy Guo
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 5

Оплата и получение платежей при транзитной торговле через ОАЭ должна строго соответствовать операционным процедурам порта: если выбрано порт Джбель-Али Дубая, при проведении платежей через систему SWIFT нужно указать в сообщении «ТРАНЗИТНАЯ ТОРГОВЛЯ ЧЕРЕЗ ПОРТ ДЖБЕЛЬ-АЛИ», а сумма полученного платежа должна соответствовать стоимости груза в консигнаменте и коммерческом счете, погрешность не должна превышать 5%. Если используется кросс-пограничный платеж в юанях через систему CIPS, нужно убедиться, что в сообщении указаны ключевые данные, такие как код порта, код ТН ВЭД транзитного груза, чтобы избежать блокировки средств банком из-за недостаточной информации.

Кроме того, в некоторых небольших портах каналы оплаты и получения платежей нестабильны, банки могут задержать средства из-за небрежной проверки, поэтому рекомендуется выбирать ключевые порты с глубоким сотрудничеством с ведущими мировыми банками, а также заранее отправить схему оплаты и получения платежей на проверку в компанию по соблюдению норм, чтобы убедиться в согласованности денежного потока, потока грузов и потока документов.

**status:** suggested
**Author:** Victor Sun
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 6

При сотрудничестве с транзитными портами ОАЭ нужно особое внимание уделять условиям договора с агентством порта, особенно условиям о форс-мажоре и переуступке права собственности на груз: если выбран небольшой порт, некоторые агентства могут включить в договор условие «перегрузка порта не относится к форс-мажору», в случае задержки в порту предприятие будет нести всю ответственность.

Кроме того, при переуступке права собственности на груз в процессе транзита нужно четко определить условия: если груз хранится на промежуточном складе порта, нужно подписать специальный договор о залоге складских расписок, чтобы гарантировать, что право собственности на груз остается у предприятия. Рекомендуется перед подписанием договора с агентством потребовать предоставление официальных документов о квалификации порта, а также добавить в договор условие «в случае повреждения груза из-за ошибок в работе порта агентство несет полную ответственность за компенсацию убытков», чтобы избежать юридических рисков.

**status:** suggested
**Author:** Cindy Chen
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 7

При контроле грузов в транзитных портах ОАЭ для мебели из массива нужно особое внимание уделять целостности маркировки о фумигации: инспекторы на месте проверяют соответствие сертификата о фумигации и маркировки на грузе, если маркировка размыта или отсутствует, они сразу потребуют повторной фумигации, стоимость которой составляет около 200–300 USD на контейнер, а срок фумигации составляет 24 часа, что приведет к просрочке поставки.

Кроме того, в порту Джбель-Али контроль на месте проводится с помощью комбинированного метода: машинная проверка и случайная ручная проверка, процент прохождения машинной проверки составляет до 90%, а в небольших портах используется только ручная проверка, процент проверки составляет до 50%, что часто приводит к задержке в порту из-за низкой скорости контроля. Рекомендуется заранее приклеить четкую маркировку о фумигации на видное место груза, а также приложить копию сертификата о фумигации к грузу, чтобы быстро предоставить ее во время контроля на месте и сократить время проверки.

**status:** suggested
**Author:** Michael Zhang
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 8

Порты транзитной торговли ОАЭ имеют специальные требования к упаковке мебели из массива, особенно порт Джбель-Али: если груз упакован в деревянную упаковку, она должна соответствовать международным стандартам IPPC, на упаковке должна быть нанесена маркировка IPPC и номер фумигации, кроме того, упаковка не должна иметь коры деревьев и следов вредителей. Если упаковка не соответствует стандартам, порт сразу вернет груз в порт отправления, расходы на возврат и задержку в порту составят около 15–20% от стоимости груза.

Кроме того, порт Каліфа требует использования упаковочных материалов с амортизацией для высокодоходной мебели из массива, чтобы избежать повреждения груза в процессе транзита. Рекомендуется заранее выбрать поставщика упаковочных материалов с сертификацией IPPC, а также добавить амортизационные материалы в упаковку, чтобы гарантировать соответствие груза требованиям порта к упаковке.

**status:** suggested
**Author:** Linda Gao
**Date:** 2026-06-12

### Ответ 9

С точки зрения планирования цепочки поставок, выбор транзитного порта ОАЭ должен соответствовать модели запасов и расходов предприятия: если срок оборота запасов мебели из массива составляет 30 дней, рекомендуется отдать предпочтение порту Джбель-Али, который предоставляет услуги краткосрочного хранения в промежуточном складе, стоимость хранения составляет только 10–15 USD на контейнер в день, кроме того, он может бесперебойно работать с последующими прямыми рейсами, что сокращает общие сроки цепочки поставок.

Если предприятие стремится к оптимизации расходов, можно менять порта в зависимости от сезона: в пиковый сезон выбирать порт Джбель-Али для гарантии сроков, в непиковый сезон выбирать небольшой порт для снижения операционных расходов, но нужно заранее оценить способность небольшого порта к управлению рисками. Кроме того, нужно включить операционные расходы порта в общую модель расходов цепочки поставок, а также договориться с портом о специальных скидках на основе объема грузов, чтобы дополнительно снизить общие расходы.

**status:** suggested
**Author:** Jason Wu
**Date:** 2026-06-12

## Связанные категории
- [Вопросы и ответы по импорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-import-agency/)
- [Вопросы и ответы по экспорту](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-agency/)
- [Вопросы и ответы по НДС](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-export-tax-rebate/)
- [Вопросы и ответы по таможне](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-customs-declaration/)
- [Вопросы и ответы по логистике](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-freight-forwarding/)
- [Вопросы и ответы по платежам](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-forex-settlement/)
- [Общие вопросы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-general-trade/)

## Материалы по теме
- [Услуги ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/services/)
- [Кейсы ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/cases/)
- [Википедия ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/wiki/)
- [Обучение ВЭД](https://www.sh-zhongshen.com/ru/guide/)
- [Глобальные торговые услуги](https://www.sh-zhongshen.com/ru/country/)

## Structured Data

```json
[
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "QAPage",
      "inLanguage":"ru", 
      "isPartOf": { "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#website" }, 
      "publisher":{ "@id":"https://www.sh-zhongshen.com/ru/#organization" },
      "mainEntity": {
        "@type": "Question",
        "name": "Какие ключевые порты часто используются для транзитной торговли в ОАЭ? Как подобрать порт под потребности перевозки грузов?",
        "text": "Я занимаюсь экспортом высококачественной мебели из массива. В прошлом месяце партия моих товаров была задержена в небольшом порту Дубая в процессе транзита на 12 дней из-за недостаточной емкости хранения грузов. Мне пришлось выплатить клиенту за границей штрафные санкции на сумму более 30 000 юаней, а также заплатить почти 20 000 юаней за задержку в порту. Теперь я так расстроен, что не могу есть. Сейчас у меня есть два контейнера 40HQ, которые нужно транзитировать в Канаду. Я слышал, что в ОАЭ есть несколько транзитных портов, но совершенно не знаю, какой выбрать, и боюсь снова попасть в неприятную ситуацию — например, есть ли порты, где стандарты контроля мебели из массива более строгие? Есть ли порты с быстрым таможенным оформлением и большой емкостью хранения? Кроме того, насколько отличаются операционные расходы и сроки выполнения работ в разных портах? Можете ли вы рассказать мне об этом подробно?",
        "answerCount": 9,
        "upvoteCount": 3,
        "datePublished": "2026-06-12T14:37:41Z",
        "dateModified": "2026-06-12T14:42:28Z",
        "author": {
          "@type": "Person",
          "name": "Zhongshen Trading China",
          "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html"
        }
                ,"acceptedAnswer": {
            "@type": "Answer",
            "text": "Многие внешнеэкономические предприятия при выборе транзитного порта в ОАЭ попадают в ошибку，ориентируясь только на стоимость перевозки，и беспорядочно выбирают маленькие региональные порты，которые обычно имеют недостаточную емкость хранения грузов，нестандартные процедуры таможенного оформления и нестабильные стандарты контроля. Если попасть в такую ошибку，это приведет к цепочке негативных последствий: крупные грузы，такие как мебель из массива，часто задерживаются в порту из-за перегрузки складов，ежедневная плата за задержку составляет 50–80 USD на контейнер，кроме того，из-за небрежной проверки документов таможни может задержать груз，что приведет не только к просрочке поставки и выплате штрафов，но и к снижению рейтинга надежности предприятия в стране назначения. Для минимизации рисков рекомендуется отдать предпочтение порту Джбель-Али Дубая или порту Каліфа Абу-Даби : первый является крупнейшим транзитным узлом на Ближнем Востоке，имеет достаточную емкость специализированных складов для хранения мебели из массива，стабильный срок таможенного оформления составляет менее 24 часов，второй имеет специальный быстрый канал контроля для высокодоходных грузов. Эксклюзивный совет по снижению потерь: за 72 часа до прибытия груза отправьте документы (сертификат происхождения，сертификат о фумигации и т.д.) агентству для предварительной проверки，одновременно зарезервируйте место на складе порта. В случае внезапной перегрузки складов можно сразу перевести груз на специальный промежуточный склад порта，чтобы избежать задержки.",
            "upvoteCount": 3,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#acceptedAnswer",
            "datePublished": "2026-06-12T17:22:11Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Lucas Liu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/lucas-liu/"}        }
                ,"suggestedAnswer": [
                  {
            "@type": "Answer",
            "text": "При таможенном оформлении в портах транзитной торговли ОАЭ нужно особое внимание уделять логической согласованности документов, особенно для грузов, требующих фумигации, таких как мебель из массива: дата выдачи сертификата о фумигации должна быть на 72 часа раньше даты погрузки на судно, а номер контейнера и номер пломбы в сертификате должны полностью совпадать с данными в консигнаменте. Если документы имеют логические несоответствия, таможни сразу запустит процедуру повторной оценки стоимости груза, которая может занять 7–10 дней, и даже может потребовать повторной фумигации. Кроме того, в некоторых небольших портах есть проблема непрозрачных стандартов оценки стоимости: там могут принудительно увеличить заявленную стоимость груза под предлогом «недостаточной заявленной стоимости», что приведет к дополнительным налоговым расходам. Рекомендуется заранее отправить полный пакет документов на проверку в агентство с аттестацией таможенного типа AEO, чтобы убедиться в логической согласованности документов и избежать споров по оценке стоимости.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-2",
            "datePublished": "2026-06-12T17:07:42Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Grace Wang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/grace-wang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При выборе транзитного порта в ОАЭ нужно подобрать оптимальный вариант с учетом типа груза и маршрута до страны назначения: если мебель из массива отправляется в Северную Америку, рекомендуется отдать предпочтение порту Джбель-Али Дубая, который имеет специальные прямые рейсы в Северную Америку, срок транзита на 3–5 дней короче, чем в других портах, а срок бесплатного хранения груза составляет до 14 дней, что значительно больше стандартных 7 дней в небольших портах. В случае перегрузки порта или отказа от погрузки груза на судно можно заранее согласовать с агентством переход на резервный рейс в порт Каліфа Абу-Даби, кроме того, нужно обратить внимание на правила переуступки права собственности по консигнаменту: транзитный консигнамент должен четко указываться как «TRANSHIPMENT», а право собственности на груз должно контролироваться через консигнамент с указанием «TO ORDER», чтобы избежать забора груза без документов. Кроме того, нужно заранее уточнить политику освобождения от платы за задержку контейнера: некоторые порты предоставляют дополнительные 3–5 дней освобождения от платы для постоянных клиентов.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-3",
            "datePublished": "2026-06-12T16:51:29Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Evelyn Li","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/evelyn-li/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Существуют значительные различия в налоговых расходах между разными портами транзитной торговли ОАЭ: порт Джбель-Али Дубая является портом свободной зоны, поэтому транзитные грузы могут воспользоваться политикой отсрочки уплаты НДС, не нужно уплачивать импортный НДС в ОАЭ, достаточно уплатить соответствующие налоги в стране назначения, что позволяет эффективно использовать денежные средства на 3–6 месяцев. А в некоторых портах не свободной зоны нужно заранее уплатить 5% импортного НДС, а после переэкспорта груза подать заявление на возврат налога, срок возврата составляет 3–4 месяца, что задействует значительные средства предприятия на операционные расходы. Кроме того, если в процессе транзита возникают расходы на хранение, погрузку и выгрузку груза, эти расходы можно включить в себестоимость для вычета в портах свободной зоны, а в портах не свободной зоны это невозможно. Рекомендуется отдавать предпочтение транзитным портам с статусом свободной зоны и использовать политику отсрочки уплаты НДС для оптимизации налоговых расходов.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-4",
            "datePublished": "2026-06-12T16:07:16Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Andy Guo","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/andy-guo/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Оплата и получение платежей при транзитной торговле через ОАЭ должна строго соответствовать операционным процедурам порта: если выбрано порт Джбель-Али Дубая, при проведении платежей через систему SWIFT нужно указать в сообщении «ТРАНЗИТНАЯ ТОРГОВЛЯ ЧЕРЕЗ ПОРТ ДЖБЕЛЬ-АЛИ», а сумма полученного платежа должна соответствовать стоимости груза в консигнаменте и коммерческом счете, погрешность не должна превышать 5%. Если используется кросс-пограничный платеж в юанях через систему CIPS, нужно убедиться, что в сообщении указаны ключевые данные, такие как код порта, код ТН ВЭД транзитного груза, чтобы избежать блокировки средств банком из-за недостаточной информации. Кроме того, в некоторых небольших портах каналы оплаты и получения платежей нестабильны, банки могут задержать средства из-за небрежной проверки, поэтому рекомендуется выбирать ключевые порты с глубоким сотрудничеством с ведущими мировыми банками, а также заранее отправить схему оплаты и получения платежей на проверку в компанию по соблюдению норм, чтобы убедиться в согласованности денежного потока, потока грузов и потока документов.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-5",
            "datePublished": "2026-06-12T16:05:04Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Victor Sun","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/victor-sun/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При сотрудничестве с транзитными портами ОАЭ нужно особое внимание уделять условиям договора с агентством порта, особенно условиям о форс-мажоре и переуступке права собственности на груз: если выбран небольшой порт, некоторые агентства могут включить в договор условие «перегрузка порта не относится к форс-мажору», в случае задержки в порту предприятие будет нести всю ответственность. Кроме того, при переуступке права собственности на груз в процессе транзита нужно четко определить условия: если груз хранится на промежуточном складе порта, нужно подписать специальный договор о залоге складских расписок, чтобы гарантировать, что право собственности на груз остается у предприятия. Рекомендуется перед подписанием договора с агентством потребовать предоставление официальных документов о квалификации порта, а также добавить в договор условие «в случае повреждения груза из-за ошибок в работе порта агентство несет полную ответственность за компенсацию убытков», чтобы избежать юридических рисков.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-6",
            "datePublished": "2026-06-12T15:58:59Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Cindy Chen","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/cindy-chen/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "При контроле грузов в транзитных портах ОАЭ для мебели из массива нужно особое внимание уделять целостности маркировки о фумигации: инспекторы на месте проверяют соответствие сертификата о фумигации и маркировки на грузе, если маркировка размыта или отсутствует, они сразу потребуют повторной фумигации, стоимость которой составляет около 200–300 USD на контейнер, а срок фумигации составляет 24 часа, что приведет к просрочке поставки. Кроме того, в порту Джбель-Али контроль на месте проводится с помощью комбинированного метода: машинная проверка и случайная ручная проверка, процент прохождения машинной проверки составляет до 90%, а в небольших портах используется только ручная проверка, процент проверки составляет до 50%, что часто приводит к задержке в порту из-за низкой скорости контроля. Рекомендуется заранее приклеить четкую маркировку о фумигации на видное место груза, а также приложить копию сертификата о фумигации к грузу, чтобы быстро предоставить ее во время контроля на месте и сократить время проверки.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-7",
            "datePublished": "2026-06-12T15:49:53Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Michael Zhang","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/michael-zhang/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "Порты транзитной торговли ОАЭ имеют специальные требования к упаковке мебели из массива, особенно порт Джбель-Али: если груз упакован в деревянную упаковку, она должна соответствовать международным стандартам IPPC, на упаковке должна быть нанесена маркировка IPPC и номер фумигации, кроме того, упаковка не должна иметь коры деревьев и следов вредителей. Если упаковка не соответствует стандартам, порт сразу вернет груз в порт отправления, расходы на возврат и задержку в порту составят около 15–20% от стоимости груза. Кроме того, порт Каліфа требует использования упаковочных материалов с амортизацией для высокодоходной мебели из массива, чтобы избежать повреждения груза в процессе транзита. Рекомендуется заранее выбрать поставщика упаковочных материалов с сертификацией IPPC, а также добавить амортизационные материалы в упаковку, чтобы гарантировать соответствие груза требованиям порта к упаковке.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-8",
            "datePublished": "2026-06-12T15:17:25Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Linda Gao","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/linda-gao/"}          }
          ,          {
            "@type": "Answer",
            "text": "С точки зрения планирования цепочки поставок, выбор транзитного порта ОАЭ должен соответствовать модели запасов и расходов предприятия: если срок оборота запасов мебели из массива составляет 30 дней, рекомендуется отдать предпочтение порту Джбель-Али, который предоставляет услуги краткосрочного хранения в промежуточном складе, стоимость хранения составляет только 10–15 USD на контейнер в день, кроме того, он может бесперебойно работать с последующими прямыми рейсами, что сокращает общие сроки цепочки поставок. Если предприятие стремится к оптимизации расходов, можно менять порта в зависимости от сезона: в пиковый сезон выбирать порт Джбель-Али для гарантии сроков, в непиковый сезон выбирать небольшой порт для снижения операционных расходов, но нужно заранее оценить способность небольшого порта к управлению рисками. Кроме того, нужно включить операционные расходы порта в общую модель расходов цепочки поставок, а также договориться с портом о специальных скидках на основе объема грузов, чтобы дополнительно снизить общие расходы.",
            "upvoteCount": 0,
            "url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/uae-transit-trade-core-ports-matching-cargo-transport-needs.html#suggestedAnswer-9",
            "datePublished": "2026-06-12T14:42:28Z",
            "author": {"@type": "Person","name": "Jason Wu","url": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/team/jason-wu/"}          }
                  ]
              }
    },
    {
      "@context": "https://schema.org",
      "@type": "BreadcrumbList",
      "itemListElement": [
          {"@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Главная", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/"},{"@type": "ListItem", "position": 2, "name": "Q&A", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/"},{"@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Вопросы и ответы по реэкспорту", "item": "https://www.sh-zhongshen.com/ru/qa/cat-entrepot-trade/"}          ,{"@type": "ListItem", "position": 4, "name": "Какие ключевые порты часто используются для транзитной торговли в ОАЭ? Как подобрать порт под потребности перевозки грузов?"}
      ]
    }
]
```