Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Ключевые моменты соблюдения нормативных требований при полном цикле переэкспортной торговли в Чжушане?
сложности с соблюдением требований.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Я менеджер по внешней торговле экспортного предприятия по металлическим изделиям из Нинбона. Недавно США ввели дополнительную антидемпинговую пошлину в размере 25% на наши чугунные металлические изделия, из-за чего прибыль значительно снизилась. Поэтому мне нужно рассмотреть вариант переэкспорта через Чжушан для избежания уплаты пошлин.
Но раньше я никогда не занимался организацией переэкспортных операций. На прошлой неделе на обеде с коллегой я узнал, что его груз был задержан в порту Чжушан на 12 дней из-за незаконной индоссации коносамента. Он заплатил клиенту штраф в размере 80 тыс. юаней и понес расходы на задержку контейнера почти в 20 тыс.
юаней. Теперь я не сплю несколько дней подряд от волнения и хочу узнать, как правильно организовать такие операции: например, какие ключевые документы нужно подготовить заранее, какие особые требования предъявляются к процессу переэкспорта в порту Чжушан, как эффективно избежать рисков задержки в порту и задержки груза таможней, не окажутся ли совокупные расходы на переэкспорт значительно выше расходов при прямом экспорте и есть ли законные способы снижения этих расходов?
Daniel XuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Директор по экспортно-импортным операциямНачать чат
Предварительная проверка документов при переэкспортной торговле в Чжушане должна быть детальной: ключевые документы должны соответствовать принципу «совпадения трех документов»，то есть описание груза，вес и количество мест в коносаменте，коносаменте судовой компании и декларации на переэкспорт должны полностью совпадать. При этом документы нужно направить на предварительную проверку в администрацию порта Чжушан за 72 часа до прибытия груза. Особое внимание стоит уделить сертификату происхождения от третьей транзитной страны: необходимо убедиться，что орган，выдавший сертификат，находится в белом списке таможни. В описании груза запрещено указывать сведения о стране первоначального экспорта，а маркировка на упаковке должна быть заменена на нейтральную марку транзитной страны заранее，чтобы избежать запуска процедуры проверки стоимости груза таможней.
Согласование ключевых этапов должно соответствовать принципу «прямой перегрузки у борта судна»: в порту Чжушан основной способ переэкспорта – замена документов на яхте и прямая перегрузка. Необходимо заранее согласовать с местным грузовым агентом окно для совмещения графиков транзитных судов，чтобы интервал между отходом исходного судна и прибытием транзитного судна не превышал 48 часов，и избежать дополнительных расходов на хранение груза в складе порта. При получении и оплате денежных средств необходимо использовать трансграничные платежи в юанях через систему CIPS，в поле примечания должно быть указано «Оплата за груз в рамках переэкспортной торговли»，и строго соблюдать соответствие потока денежных средств потоку товаров.
Планы на случай нештатных ситуаций должны быть разработаны заранее: в случае таможенной проверки необходимо немедленно предоставить подтверждающие документы (договор о хранении в транзитной стране，договор о транзитной перевозке и т.д.)，в случае несоответствия документов нужно в течение 24 часов аннулировать старую декларацию и подать новую，а также подать заявку на использование канала «приоритетной проверки» у таможни Чжушана，в случае задержки транзитного судна необходимо немедленно уведомить иностранного клиента об изменении срока представления документов по аккредитиву，а также подать заявку судовой компании на продление периода бесплатного хранения на 3-5 дней.
Финальное соблюдение нормативов предполагает регистрацию всех четырех потоков: по завершении переэкспортных операций необходимо предоставить полный пакет документов (транзитный коносамент，сертификат происхождения транзитной страны，декларация на переэкспорт，документы по трансграничным платежам) в налоговые органы для регистрации，чтобы обеспечить полное соответствие потока товаров，потока денежных средств，потока документов и потока договоров и избежать рисков последующей налоговой проверки через запросы и ответы.
Andy GuoСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Эксперт по управлению цепями поставокНачать чат
При декларировании переэкспортной торговли в Чжушане необходимо соблюдать логический цикл «двойной декларации»: первая декларация подается как «декларация на груз, предназначенный для переэкспорта после въезда в страну», в поле «форма торговли» нужно выбрать «переэкспортная торговля», в поле «характер освобождения от пошлин» – «другие законные случаи», также нужно приложить договор о транзитной перевозке и копию заказа иностранного покупателя; вторая декларация подается как «декларация на груз, предназначенный для переэкспорта при выезде из страны», при этом нужно указать номер первой декларации как номер связи, чтобы обеспечить полное совпадение описания груза, веса и количества мест в двух декларациях.
В случае спора по оценке стоимости груза необходимо немедленно предоставить подтверждающие документы (предложение о цене на хранение от третьей компании, счет за транзитную перевозку), чтобы избежать того, чтобы таможня расценила груз как обычный внешнеторговый и потребовала уплаты пошлин. Кроме того, таможня Чжушана проводит тщательную проверку права собственности на груз, поэтому нужно предоставить договор о передаче права собственности на груз между первоначальным экспортером и транзитным грузовым агентом, где четко указано, что право собственности на груз во время переэкспорта в порту Чжушане принадлежит транзитному грузовому агенту, а не первоначальному экспортеру.
Cindy ChenСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Менеджер по работе с ключевыми клиентамиНачать чат
При выборе логистического маршрута для переэкспортной торговли в Чжушане рекомендуется предпочитать вариант «прямой транзит», избегать маршрутов с перегрузкой в других портах Китая, чтобы снизить количество операций по погрузке-разгрузке и риск задержки в порту. В части контроля права собственности на груз нужно использовать «индоссационный коносамент», при индоссации должно быть указано «Только для переэкспорта через Чжушан, не допускается прямой выгрузка груза», также требуется от грузового агента немедленно предоставить подтверждение о прямой перегрузке у борта судна после прибытия груза в порт, чтобы гарантировать, что груз не попадет в склад порта.
В случае отказа в погрузке на судно нужно немедленно связаться с грузовым агентом и подать заявку на использование «экстренного транзитного места на борту судна» в порту Чжушане – это места предназначены специально для переэкспортных грузов и позволяют организовать перегрузку в течение 48 часов. В части периода бесплатного хранения: для переэкспортных грузов в порту Чжушане базовый период бесплатного хранения составляет 7 дней, если нужно продлить его, можно предоставить подтверждение о графике транзитного судна и получить продление до 14 дней без дополнительных расходов. Кроме того, нужно заранее проверить данные в коносаменте судовой компании для транзитного судна, чтобы убедиться, что «место назначения груза» указано как транзитная страна, а не конечная страна импорта.
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
Налоговое планирование при переэкспортной торговле в Чжушане должно сосредоточиться на отсрочке уплаты НДС и ценообразовании при взаимосвязанных операциях: во-первых, грузы в рамках переэкспортной торговли не попадают в внутренний оборот страны, поэтому можно подать заявку на освобождение от уплаты импорта НДС и не использовать его для вычета. Для этого нужно заранее подать «заявление о освобождении от уплаты НДС при переэкспортной торговле» в налоговые органы Чжушана и приложить договор о транзитной перевозке и заказ иностранного покупателя.
Во-вторых, если у предприятия есть связанная компания в транзитной стране, необходимо гарантировать, что ценообразование при взаимосвязанных операциях соответствует принципу «независимых сделок», то есть стоимость транзитных услуг должна совпадать с ценами местных третьих грузовых агентств, чтобы избежать признания налоговыми органами операции как перевода прибыли. Кроме того, прибыль от переэкспортной торговли должна быть включена в годовую налогооблагаемую базу предприятия, при этом нужно сохранить полный пакет документов как основание для вычета расходов (счета транзитного грузового агента, счета судовой компании за перевозку и т.д.). В случае трансграничных платежей нужно указать сумму и сроки платежей в налоговом заявлении, чтобы обеспечить соответствие потока денежных средств потоку документов.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Операции по получению и оплате денежных средств при переэкспортной торговле в Чжушане должны строго соответствовать нормам системы CIPS: во-первых, субъекты платежей должны быть сторонами договора переэкспортной торговли, то есть первоначальный экспортер и иностранный покупатель, запрещено использовать офшорные счета для платежей, чтобы избежать признания операции как незаконного вывоза денежных средств из страны. Во-вторых, в сообщении SWIFT нужно указать код операции «121010» («Оплата за груз в рамках переэкспортной торговли»), в комментарии сообщения должно быть указано «Переэкспортная торговля через Чжушан, транзитная страна XX, конечное место назначения XX», чтобы обеспечить полное соответствие данных сообщения данным декларации.
В случае проблем с согласованием платежей нужно использовать декларацию на переэкспорт как основание для конвертации валюты, запрещено заменять ее на декларацию по обычной внешней торговле. Кроме того, управление валютными операциями Чжушана проводит тщательную проверку платежей при переэкспортной торговле, поэтому нужно заранее сохранить полный пакет документов (договор о транзитной перевозке, транзитный коносамент, сертификат происхождения транзитной страны и т.д.) для возможной проверки. Если сумма платежей не совпадает с суммой в декларации, нужно предоставить подтверждающие документы (например, счет за услуги грузового агента).
Jason WuСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Менеджер по международной логистике и цепям поставокНачать чат
В договорах на переэкспортную торговлю в Чжушане нужно четко прописать детали «передачи права собственности на груз» и «сил majeure»: во-первых, в договоре между первоначальным экспортером и транзитным грузовым агентом нужно указать, что право собственности на груз во время переэкспорта в порту Чжушане принадлежит транзитному грузовому агенту до момента погрузки груза на транзитное судно, чтобы избежать дополнительной ответственности первоначального экспортера при задержке груза в порту. Во-вторых, в договоре между первоначальным экспортером и иностранным покупателем нужно указать, что «груз доставляется в конечное место назначения через переэкспорт в Чжушане», а также четко прописать, что при задержке груза из-за ошибок при организации переэкспорта ответственность несет транзитный грузовой агент, а первоначальный экспортер несет только ответственность за координацию.
Кроме того, в договоре нужно включить пункт об «избежании мягких условий»: запрещено разрешать иностранному покупателю требовать указания получателя груза в коносаменте напрямую как клиента из конечной страны импорта, чтобы избежать потери контроля над правом собственности на груз. В случае расчета по аккредитиву нужно требовать от открывающего банка удаления условия «необходимо предоставить сертификат происхождения страны первоначального экспорта» и заменить его на «необходимо предоставить сертификат происхождения транзитной страны», чтобы гарантировать соответствие условий аккредитива операциям по переэкспорту.
Lucas LiuСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Старший операционный консультантНачать чат
При личной проверке груза при переэкспортной торговле в Чжушане нужно обратить внимание на следующие детали: во-первых, на упаковке и продукте полностью удалить маркировку страны первоначального экспорта, включая лазерную маркировку на продукте и печатные надписи на упаковке. Если это невозможно, нужно переупаковать груз в нейтральную упаковку, чтобы избежать признания груза таможней как обычного внешнеторгового груза.
Во-вторых, во время таможенной проверки нужно предоставить подтверждающие документы (договор о хранении в транзитной стране, договор о транзитной перевозке и т.д.), при этом даты в документах должны быть раньше даты прибытия груза в порт, чтобы избежать признания документов как подготовленных после факта. В случае необходимости разборки контейнера для проверки нужно заранее организовать присутствие грузового агента, чтобы гарантировать, что упаковка груза не повреждена в процессе разборки, а также объяснить таможне, что груз предназначен только для переэкспорта и не будет попадать на внутренний рынок.
Кроме того, таможня Чжушана проводит тщательную проверку пломб на контейнерах: нужно использовать одноразовые пломбы, утвержденные таможней, их номер нужно указать и в декларации, и в коносаменте. Если пломба повреждена, нужно немедленно подать заявку в таможню на установку новой пломбы, чтобы избежать признания ситуации как нарушения при передаче права собственности на груз.
Kevin LinСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Менеджер по торговым решениямНачать чат
При вопросах возврата налога на экспорт при переэкспортной торговле в Чжушане нужно соблюдать принцип «совпадения четырех потоков»: во-первых, грузы в рамках переэкспортной торговли не подпадают под категорию товаров для возврата налога на экспорт, поэтому нельзя подать заявку на возврат налога. Нужно заранее подать «заявление о неплатеже возврата налога на экспорт при переэкспортной торговле» в налоговые органы, чтобы избежать налоговых рисков из-за неправильной декларации. Во-вторых, нужно гарантировать полное соответствие потока товаров, потока денежных средств, потока документов и потока договоров: логистический маршрут должен быть «страна первоначального экспорта -> Чжушан -> транзитная страна -> конечная страна импорта», поток денежных средств – «иностранный покупатель -> первоначальный экспортер», поток документов – «транзитный коносамент, сертификат происхождения транзитной страны, декларация на переэкспорт», поток договоров – «договор на переэкспортную торговлю между первоначальным экспортером и иностранным покупателем».
Если предприятие одновременно занимается обычной внешней торговлей и переэкспортной торговлей, нужно вести отдельный учет для этих двух видов деятельности, чтобы избежать включения расходов на переэкспорт в расходы по обычной внешней торговле и возникновения несанкционированной суммы возврата налога на экспорт. Кроме того, нужно сохранить полный пакет документов не менее 5 лет для возможной налоговой проверки через запросы и ответы (счета транзитного грузового агента, счета судовой компании за перевозку, декларация на переэкспорт и т.д.).
Grace WangСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Планирование снабжения при переэкспортной торговле в Чжушане должно сосредоточиться на «точном расчете расходов» и «связке с запасами»: во-первых, нужно разработать модель точного расчета расходов на переэкспорт, включая расчет морских перевозок, транзитных услуг, расходов на документы, расходов на задержку в порту и т.д., сравнить эти расходы с расходами при прямом экспорте (включая антидемпинговые пошлины) и определить пространство для прибыли. Во-вторых, нужно установить долгосрочные отношения с местными грузовыми агентами и судовыми компаниями в Чжушане, чтобы получить льготные цены на морские перевозки и транзитные услуги – обычно долгосрочные клиенты могут получить скидку в размере 10-15% на эти услуги.
В части связки с запасами: если предприятие имеет склад в Чжушане, можно заранее поставить на него грузы для переэкспорта, чтобы избежать расходов на задержку в порту из-за задержки транзитного судна. При этом нужно гарантировать, что грузы на складе упакованы в нейтральную упаковку без маркировки страны первоначального экспорта. Кроме того, нужно динамически корректировать транзитную страну в зависимости от таможенной политики конечной страны импорта: если какая-либо транзитная страна попадает в черный список конечной страны импорта, нужно немедленно заменить ее на другую страну, соответствующую требованиям, чтобы избежать рисков уплаты пошлин.