러시아, 자동차 수입 규정 강화로 EAEU 및 중국 수출에 영향

러시아 정부는 최근 2024년 4월 1일부터 유라시아 경제 연합(EAEU) 국가들에서 수입되는 자동차에 대해 더 엄격한 수입 규제,관세 조정 및 시장 인증 요구사항을 적용할 것이라고 발표했습니다.이 정책 변화는 키르기스스탄 등 EAEU 회원국의 자동차 거래에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상되며,중국 자동차의 러시아 수출 패턴을 바꾸는 계기가 될 수 있습니다.

러시아 시장에서 자동차 공급 부족이 발생하자 많은 러시아 소비자들이 키르기스스탄 등 EAEU 회원국에서 차량을 구매하며 높은 세금을 피하고 있다.이러한 흐름은 번창하는 자동차 중계 비즈니스를 낳았으며,특히 키르기스스탄에서는 2021년 이후 자동차 수입량이 급증하여 1만 3천 대에서 2023년 18만 4,789대로 늘어났다.

그러나 러시아의 새로운 정책은 EAEU 회원국에서 러시아로 수입되는 모든 자동차에 대해 기존에 절약했던 관세,부가가치세 및 소비세 등을 보충 납부하도록 요구하고 있으며,이는 중개 무역의 비용 효율성에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.이 조치는 과거 저가 신고를 통한 탈세 경로를 사실상 원천 차단한다는 의미로,일부 자동차의 수입 비용이 크게 증가할 것으로 예상됩니다.

중국 자동차 제조업체에게 러시아의 새로운 정책은 단기적으로 시장 불안정과 경쟁 심화를 초래할 수 있습니다.그러나 장기적으로 보면,이는 제조업체가 더 엄격한 시장 요구를 충족시키기 위해 제품 품질과 서비스를 향상시키도록 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.러시아 인증 법규에 익숙하고 러시아 시장에 깊이 진출한 중국 자동차 브랜드,예를 들어 체리,지리,창안 등은 새로운 정책을 통해 러시아 시장 점유율을 확대할 것으로 예상됩니다.

또한,새로운 정책이 자동차 수입 무역상들에게 미치는 영향은 결코 가볍게 볼 수 없다.예상컨대 많은 개인 및 소규모 기업이 추가 비용을 감당하지 못해 시장에서 퇴출될 것이며,더 많은 법인이 점차 시장을 주도하게 될 것이다.이는 무역상들이 공급망 서비스 제공업체 및 판매 능력이 강한 러시아 기업들과 보다 긴밀한 협력 관계를 구축하도록 촉진할 수 있다.

러시아 내수 자동차 시장의 경우,저가 차종 공급이 새로운 정책에 따라 영향을 받을 수 있지만,전문가들은 이 변화가 전체 시장에 미치는 근본적 영향은 제한적일 것으로 보고 있습니다.그럼에도 불구하고 공급 감소로 일부 차종의 가격이 상승할 가능성이 있어 시장 가격과 경쟁 구도에 영향을 줄 수 있습니다.

요컨대,러시아의 자동차 수입 규정 강화는 EAEU 내부 자동차 무역과 중국의 대러 자동차 수출에 새로운 도전과 기회를 예고하고 있다.제조업체와 무역업체는 정책 변화를 면밀히 주시하고,새로운 시장 환경에 맞춰 전략을 조정해야 한다.