스위스 위험물 수입 실무 가이드: 3가지 숨겨진 '판매 증서' 함정을 피하세요.

영어 버전의 MSDS를 작성하면 모든 것이 끝나는 것으로 생각하십니까?스위스의 위험물 수입 업무에서는 이러한 생각이 종종 방대한 물류비의 시작입니다.비 EU 국가인 스위스는 독립적인 화학물질 규제 체제(ChemO)를 보유하고 있으며,위험물에 대한 심사 표준은 유럽 REACH 규정보다 더 엄격합니다.많은 경험자들은 DG(위험물) 신고시 ’서류 일치성’ 또는 ’내륙 운송 조건’을 간과하여 바젤이나 취리히 입국점에서 물류가 바로 보관되거나 반송 또는 파기되는 위험에 직면하고 있습니다.

스위스 세관이 위험한 물품에 대해 왜 이렇게 엄격할까요?

스위스 세관(EZV)은 위험물 처리 시 국제IMDG 코드에 따라 스위스 연방 민방위청(FOCP)의 내부 규제 목록을 더 αυ구하게 준수해야 합니다.데이터가 일치하지 않는 경우,시스템은 자동으로 ’레드 채널’을 활성화합니다.아래는 현재 업계에서 가장 쉽게 혼란을 야기하는 세 가지 주요 위험 지점의 비교입니다:

핵심 노드	일반적인 작업의 오작전(고위험)	스위스의 규제 준수 원칙(올바른 행동 방침)
MSDS 버전	공급업체가 제공한 오래된 버전이나 영어/독일어 버전이 아닌 버전을 사용하고 GHS Rev.8 표준으로 업데이트되지 않았습니다.	최신 GHS 표준 버전을 제공해야 하며,그 표준은 반드시 포함되어야 합니다.스위스만의 비상 대응 조치장.
유엔 코드	우리는 외부 포장 상자에만 적힌 UN 번호만 참조했고,발신자 및 운송 서류와 확인하지 않았습니다.	통관 서식,MSDS,외부 포장 표시에 적힌 UN 번호는 포장 등급(PG)을 포함하여 단어 하나도 다르지 않아야 합니다.
CAS 번호	혼합물은 주요 성분의 CAS 번호만 제공하고 부차적인 성분은 무시합니다.	스위스 세관은 신고를 요구합니다.1% 이상의 농도를 가진 모든 성분의 CAS 번호제어되는 전구성분이 포함되었는지 여부를 정확히 판단하는 데 사용됩니다.

스위스 위험물 입국: 표준화된 세관 통관 SOP

스위스 입국 포인트의 특성을 고려할 때,우리는 실제로 테스트된 4단계 통관 프로세스를 정리했습니다.발송하기 전에 에이전트와 아래의 사항을 확인해 주십시오.

첫 번째 단계: 서류 예비 검토(핵심은 ’일관성’)

화물이 항구에 도착한 후에 서류 검사를 시작해서는 안 됩니다.예약 단계에서는 ’서류 교차 인덱스’를 설정해야 합니다.

• MSDS(자재안전데이터시트):제14부의운송정보(UN번호,운송명,위험등급)가실제화물과일치하는지확인하십시오.
• 위험물운송증서:포장용기의성능증서(COF)가유효기간내에있고,MSDS와일치하는포장유형이표시되어있는지확인하십시오.
• 상업송장:반드시상세히나열해야합니다.브랜드이름,화학이름,CAS번호。

2단계: 포장 및 라벨의 ’스위스 정확도’

스위스는 라벨에 대한 시각적 요구 사항이 매우 높습니다.외부 포장에는 사각형 위험 표시가 부착되어야 하며,다음 조건을 모두 만족해야 합니다:

• 라벨의크기는ADR표준(일반적으로100mmx100mm)에따라야합니다.
• 만일그렇다면,리튬배터리또는환경오염물질반드시해당하는처리표를추가로게시해야합니다.
• 모든표시는방수및내마모성을가져야하며,컨테이너를하역한후에도여전히분명하게식별될수있어야합니다.

3단계: 내륙 운송의 ADR 준수

스위스는 내륙 국가이며,상품은 대부분 함부르크나 로테르담 항구를 통해 입국하여,트럭이나 기차를 타고 최종 목적지로 이동합니다.이는 가장 쉽게 간과되는 부분입니다.

• 트럭운송회사가다음을갖췄는지확인ADR인증서ADR자격(유럽국제위험물도로운송협정).
• 1급폭발물이나7급방사성물질인경우에는스위스내륙구간에대한사전허가가필요합니다.특별운송허가서。

4번째 단계: 신고와 데이터 동기화

스위스 세관 시스템(e-dec)을 통해 신고할 때는 반드시 올바른 위험물 코드를 선택해야 합니다.이 경우,세관 회사는 당신의 신고 데이터를 스위스 위험한 화학 물질 사고 센터의 정보 데이터베이스와 비교할 것입니다.데이터가 정상이 아닌 경우 시스템이 자동으로 주문을 차단할 것입니다.

베테랑 트레이더의 생존 조언: 내륙 운송의 위험을 무시하지 마세요.

많은 수입자들은 해상운송 관문을 통과하면 문제가 없다고 생각하지만,실제로 스위스 세관에서는국경 검색소(예: 바젤 Basel/비베 Vevey)검사율이 매우 높습니다.특히 ’이중용도품목’과 관련된 화학 물질의 경우,스위스 연방 경제부(SECO)가 감독을 합니다.제 제안은 다음과 같습니다.만일 여러분의 화물이 민감한 화학 물질(예: 특정 용매,산)에 속한다면,발송하기 전에 에이전트가 스위스 당국에 서신을 제출해야 합니다.“비제어 증서”비록 이로인해 2-3일의 추가 운송 시간이 발생하겠지만,물품이 3주간 국경에서 지연되는 동안 발생하는 수입비용에 비하면 이 비용은 절대 가치가 있습니다.

오늘 오후에 할 수 있는 3 가지 일

다음 화물이 원활하게 통관되도록 하기 위해,즉시 아래 조치를 실시해 주시기 바랍니다.

• MSDS제14부의검토:가장최근에수입한MSDS를가져내고,운송정보가완전한지확인하고,CAS번호가누락되지않았는지확인하십시오.
• 포장표시사진을확인하세요.:스위스발송인에게실제외부포장의사진을제공해달라고요청하며,라벨이손상되지않았고ADR크기에준수하는지확인해달라고요청합니다.
• 에이전트의자격을확인하세요.:귀하의통관대행사에게스위스처리가가능한지문의하십시오케모(Chemo)규제신고에대한경험및내륙의ADR운송차량과협력하고있는지여부.