국제 물류 항공 운임의 계산 방법

와육상 운송과 달리,항수송은 항공기 또는 기타 방식으로 이루어진다.항공기의 구매·운항·유지비용은 자동차보다 훨씬 높기 때문에 항공운송은 다른 운송방식보다 비싸지만 더 빠르고 편리하다.그렇다면 항공운송 비용은 어떻게 계산하는가?

항공 화물 운임은 어떻게 계산하나요

항공사를 선택할 경우 항공 운송 비용은 주로 운임과 부대 비용으로 구성된다.일반적으로 45kg,100kg,300kg,500kg,1,000kg 이상의 다섯 가지 중량 구간별 운임이 적용된다.해당 운임 구간이 없으면 항공사는 TACT 요율에 따라 항공 운임을 산정한다.중량 외에도 부피 요건이 있어,가볍지만 부피가 큰 화물은 부피 기준으로 계산된다.각종 비용에는 보관료,유류할증료,각종 화물 보험료,이송료 등이 주를 이룬다.따라서 상하이 국제공항의 항공 화물은 동일 노선·동일 화물이라도 항공사에 따라 서로 다른 항공 운송 견적을 제시한다.

국내 중화물: 중화물은 6,000세제곱센티미터당 무게가 1킬로그램을 초과하거나 1CBM(세제곱미터)당 무게가 166.67킬로그램을 초과하는 화물을 말합니다.국제: 화물의 무게가 166세제곱센티미터당 1킬로그램 또는 166세제곱인치당 1킬로그램을 초과하는 경우입니다.중화물의 계상 중량은 실제 중량(총중량)이며,화물의 총중량은 킬로그램 단위로 계산되며,계상의 최소 단위는 0.5킬로그램 또는 1파운드(각 항공사가 결정)입니다.무게가 0.5킬로그램 미만일 경우 0.5킬로그램으로 계산하고,최소 단위가 1킬로그램일 경우 1킬로그램 미만이면 1킬로그램으로 계산합니다.

경질화물(일명 포물,통상적으로 경화물이라 함) A: 실제 중량 B: 체적 중량 A＞B이면 중질화물,반대면 경질화물.국내: 1입방인치당 중량이 1kg 미만이거나,1CBM(입방미터)당 중량이 166.67kg 미만인 화물.국제: 366입방인치당 중량이 1kg 미만이거나,166입방인치당 중량이 1파운드 미만인 화물.경질화물은 체적 중량으로 요금이 산정되며,계산 방법은 다음과 같다: 화물의 기하학적 형태에 관계없이 가장 긴 부분,가장 넓은 부분,가장 높은 부분을 측정하여 cm,m 또는 inch 단위로 기록한다.체적 중량(kg) = 길이(cm) × 너비(cm) × 높이(cm) ÷ 6000 = 화물 체적(입방미터) × 167kg = 화물 체적(입방인치) ÷ 366

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